|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:25:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:25:02 |
|
Автор: партизанъ (77.232.143.---)
Дата: 24-10-09 20:12
Люди добрые,поможите хто чем может! Коллега приобрел крым,сейчас присматривает моторчик.Лодка планируется тролинговая(подсел человек) минн кота30 у него лет пять в гараже валяется,хочет приспособить ее на транец дабы тролячить в тишине и покое,отсюда вопрос- Моторы с генератором(или че там стоит?)в состоянии на ходу зарядить аккум гелевый? Стоит ли заморачиваться человеку или не мудрить? кто ни будь на эти грабли уже наступал? В общем давайте все плюсы/минусы идеи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-10-09 21:50
1. Можно использовать только на водоёмах без течения.
2. Генератора нет.
3. Аккумулятор зарядить не сможет.
4. Время работы ограничено ёмкостью аккумулятора.
5. Требует отдельного аккума для себя. (помимо стартового)
З.Ы. Тридцатки для Крыма - маловато будет :)))) ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 24-10-09 22:34
фиг там. Если в бензовом моторе гена хотя бы на 30 ватт то все вполне будет заряжаться при наличии соответствующего регулятора, например от Ивана. Что касаемо слабосильности тридцатки-надо попробовать просто, у меня не вытянула против течения в одном месте, но там и течение не слабое было. Что касаемо непременимости обычного стартерного акка-не совсем так, просто не надо его до нуля высаживать. Почему бы вашему другу просто не попробовать, тем более моторчик уже есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: партизанъ (77.232.143.---)
Дата: 24-10-09 22:37
ЕПТЬ. получается так что сурьезнаи пацаны постоянно аккумы на берег заряжаться таскают? НИФИГАСЕ........неужели никаких вариантов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.vizit-net.com)
Дата: 24-10-09 22:49
партизанъ писал:
> ЕПТЬ. получается так что сурьезнаи пацаны постоянно аккумы на
> берег заряжаться таскают? НИФИГАСЕ........неужели никаких
> вариантов?
Ну а сам-то подумай хорошенько. Какой нах.. генератор может быть на электродвигателе, да чтоб еще и заряжал первичный источник???? Перпеттум мобиле, аднако должен быть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: партизанъ (77.232.143.---)
Дата: 24-10-09 22:49
Хромоногий писал:
> фиг там. Если в бензовом моторе гена хотя бы на 30 ватт то все
> вполне будет заряжаться при наличии соответствующего
> регулятора, например от Ивана. Что касаемо слабосильности
> тридцатки-надо попробовать просто, у меня не вытянула против
> течения в одном месте, но там и течение не слабое было. Что
> касаемо непременимости обычного стартерного акка-не совсем так,
> просто не надо его до нуля высаживать. Почему бы вашему другу
> просто не попробовать, тем более моторчик уже есть.
Попробовать оно канеш мона,только моторы с генератором и т д,предполагают более высокий ценник. Поэтому определиться с (оно нам надо?)хотелось бы до покупки. по аккуму-использоваться на эти цели будет не стартерный а тяговый аккум(кот разрядки в ноль не боится). кстати-что такое соответствующий регулятор?(примерно представляю,но хотелось бы подробнее)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: партизанъ (77.232.143.---)
Дата: 24-10-09 22:54
piteff писал:
> партизанъ писал:
>
> > ЕПТЬ. получается так что сурьезнаи пацаны постоянно аккумы на
> > берег заряжаться таскают? НИФИГАСЕ........неужели никаких
> > вариантов?
>
> Ну а сам-то подумай хорошенько. Какой нах.. генератор может
> быть на электродвигателе, да чтоб еще и заряжал первичный
> источник???? Перпеттум мобиле, аднако должен быть!
Возможно вы не поняли,генератор на ХОДОВОМ БЕНЗОМОТОРЕ, аккум от минн коты, Вопрос-способен ли генератор основного мотора зарядить аккум тролингового электромотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.vizit-net.com)
Дата: 24-10-09 23:03
партизанъ писал:
>
> Возможно вы не поняли,генератор на ХОДОВОМ БЕНЗОМОТОРЕ, аккум
> от минн коты, Вопрос-способен ли генератор основного мотора
> зарядить аккум тролингового электромотора.
Да, не понял. Это меняет дело. Если и не будет полной зарядки (все зависит от времени пробега и зарядного тока, т.е. мотора), то ПОДЗАРЯДКА непременно будет и это продлит жизнь тяговому аккуму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-10-09 23:10
У меня один хороший знакомый так по Ладоге ходит.Т.е. инфа не на уровне "обс", а из первых рук.Он повесил на Днепр с Москвой-30Э Минн Коту-36, правда, у него вместо штатной тяговой АКБ поставлены 10НКН-125, которые подсоединены через мощный диод и выключатель к стартёрной 6СТ55 и генератору мотора таким образом, что щелочная АКБ только заряжается от бортсети, а обратно не отдаёт.Всё это успешно работает уже не один год.Т.е. генератора мотора вполне хватает при переходах в 3-4 часа для зарядки обоих батарей.С импортным ПЛМ тем более должно работать, т.к. генераторы у них мощнее, чем московские 50 Вт.К тому же, ток зарядки у тяговых кислотных и щелочных АКБ большой, и такая система может обходиться без стабилизатора.А М30Э он тем более не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: партизанъ (77.232.143.---)
Дата: 24-10-09 23:21
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> У меня один хороший знакомый так по Ладоге ходит.Т.е. инфа не
> на уровне "обс", а из первых рук.Он повесил на Днепр с
> Москвой-30Э Минн Коту-36, правда, у него вместо штатной тяговой
> АКБ поставлены 10НКН-125, которые подсоединены через мощный
> диод и выключатель к стартёрной 6СТ55 и генератору мотора таким
> образом, что щелочная АКБ только заряжается от бортсети, а
> обратно не отдаёт.Всё это успешно работает уже не один год.Т.е.
> генератора мотора вполне хватает при переходах в 3-4 часа для
> зарядки обоих батарей.С импортным ПЛМ тем более должно
> работать, т.к. генераторы у них мощнее, чем московские 50 Вт.К
> тому же, ток зарядки у тяговых кислотных и щелочных АКБ
> большой, и такая система может обходиться без стабилизатора.А
> М30Э он тем более не нужен.
Более менее понятно! В том случае если все срастется как хочется, можно будет обратиться за расширенной консультацией по подключению всей этой х...ни???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 25-10-09 01:13
Мужики, а что за чудо я обнаружил на Кабеласе - тролинговый элетромотор Минкотта с каким то башмаком вместо струбцины - ложится прямо на палубу. Это, что штатный аккумулятор? Написано, что имеет автопилот и эхолот.
Кто нибудь такой пользовал? Стоит в принципе приемлемо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 25-10-09 01:55
Башмак, это для креплнния на нос лодки, посмотри получше там есть фото как что и куда.
По поводу миникоты 30 на обяхе- считаю только для передвижения между участками лова метров по 100-300. Для всего остального он на Обяхе нафиг не нужен.
(есть опыт использования на К5 и на Обь, сейчас просто валяется)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.static.vologda.ru)
Дата: 25-10-09 03:06
Посмотрел...
этот башмак может крепиться даже вертикально на транце, откуда то струбцина взялась? Ставится как опция?
По поводу мощи вопрос- для прогресса какой нужно брать? Приведена инструкция 5фунтов мощи мотора на 200 фунтов веса лодки, как перевести в наше разумение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-10-09 09:02
1 фунт равен 453 г.В обозначениях Минн Котты приводится тяга на швартовах в режиме максимальной мощности и напряжении на АКБ под нагрузкой не менее 11,2 в.Например, Минн Котта-30 - это значит, что она развивает тягу 30х0,453 = 13, 59 кг в метрических единицах.В предыдущем посте неточность - не вес, а водоизмещение лодки.Т.е. применительно к Прогрессу - если его макс. водоизмещение составляет 700 кг (700/0,453 = 1545 фунтов), то для него соответственно надо эл.мотор с тягой 1545/200 х 5 = 38,6 фунтов.Т.е. Минн Кота-36 вполне справится с задачей.Однако имейте в виду, что напряжение на тяговом АКБ держится постоянным при разряде примерно до 80%, а затем начинает медленно падать.Т.е. после примерно 1-1,5 часа хода эл.мотор уже не разовьёт заявленной тяги.
Топикстартеру: можно.Что знаю и делал - объясню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 25-10-09 18:41
ну вот Пузырь все и прояснил. От себя добавлю, что если ходить на одной стартерной акб то регулятор напряжения нужен обязательно. По поводу заказа на кабеласе-хрен нам всем. Пробовал и они написали мол негабаритный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.static.vologda.ru)
Дата: 25-10-09 18:49
Хромоногий писал:
> По поводу заказа на кабеласе-хрен нам всем. Пробовал и они написали мол негабаритный.
Да Вы, чтооо, вот так облом...
А АВИА ДОСТАВКА, через ЮПиЭс, там ведь негабарит отправляют. Вон мужики кресла для катера заказывали, правда таможить дороже, но все же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 26-10-09 02:30
баловство всё это. Был у меня какой то там моторчик . Пару раз поигрался - продал и купил я-3. Для тихих маленьких водоёмов может и прокатит, но на Иваньковском , на меня смотрели как на сумашедшего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.vizit-net.com)
Дата: 26-10-09 02:46
keparik писал:
> баловство всё это........
Не переубеждай, пустое это. Каждый имеет право на собственные ошибки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 26-10-09 03:23
На сайте Кабеласа, когда изучал вопрос по МинКотам, почитал отзывы аборигенов из канады, северной и южной америки. Отзывы по разным моделям разные. Но жалоб на то, что не "таскают" или таскают мало не было ни одной. Жалуются на большую шумность, на неудобное управление. Наверное правильно подбирают мощность мотора для своей посудины, ну и аккумуляторы наверно "правильные" В отзывах отмечают что цифровое управление на новых моделях увеличивает работу до 4-х!!!! раз.
Троллят все выходные, несмотря на ветер, волну и течения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-10-09 09:03
Ягорба писал:
> На сайте Кабеласа, когда изучал вопрос по МинКотам, почитал
> отзывы аборигенов из канады, северной и южной америки. Отзывы
> по разным моделям разные. Но жалоб на то, что не "таскают" или
> таскают мало не было ни одной. Жалуются на большую шумность, на
Шумность?? У электромоторов есть шум?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 29-10-09 09:56
Ягорба
у меня такой мотор в носу стоит на Сарепте. Я тут фотку пару месяцев назад выкладывал, да и в соседней теме знакомый только что такой же как и у меня и поставил на ПВХ. Для Прогресса бери 55-ку. По модели самая навароченная и продвинутая это Terrova. Автопилот и CoPilot брать обязательно. Двумя словами - с бензомоторами даже не сравнивается. Бензомотор - это для надежности, типа Тойоты, а электромоторчик - для любителей Майбахов, где главное - это удовольствие и удобство :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|