|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:10:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:10:25 |
|
Автор: сашурик (---.msk.skylink.ru)
Дата: 22-10-09 05:09
неужели никто ничего не может сказать по моторам десяткам??????????????????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TMRK (85.173.8.---)
Дата: 22-10-09 05:28
Да запарились, видимо, отвечать. Поиск на форуме рулит!
Всё зависит от того для каких целей мотор. Толщина "котлеты" в "лопатнике" и других факторов. Поройтесь в ПОИСКЕ, там много вякого!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 22-10-09 06:52
4т 10-ка увесистая но приятная в работе,2т легче но имеет свои минусы. У меня Хонда 10 ,тяжоленькая но в целом я доволен.На ПВХ ловлю тролингом и в заброс,для двоих хватает,а тролл просто сказка.Можно целый день за румпель держатся и рука не зудит потом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 22-10-09 16:43
А вы цели обозначьте тогда будет о чём говорить,в противном случае выбирайте либо по цене,либо по весу.Плохих иномоторов нет,о Китае не говорим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сашурик (---.msk.skylink.ru)
Дата: 22-10-09 17:10
цели эксплуатация на Волге в среднем один месяц в год рыбалка, передвижения на не дальние растояния
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь74 (62.182.108.---)
Дата: 22-10-09 17:22
На реках, если в лодке хотя бы двое, однозначно min 9,9 или 10. а или 4 такта - кому что нравится. 9,8лс против течения и ветра может и не вытянуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.25.---)
Дата: 22-10-09 17:33
сашурик писал:
> цели эксплуатация на Волге в среднем один месяц в год рыбалка,
> передвижения на не дальние растояния
1. Планируется снимать мотор каждый раз или это стационар?
2. Один месяц в год рыбалка - 1 человек или 4?
3. Устанавливает/переносит мотор 1 или 2 человека?
4. Рыбалко - троллинг или как попало?
5. Каков бюджет покупки?
6. Почему мотор именно 10 л.с., а не 9,8, 15 или 25?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.250.246.80.telrostelecom.ru)
Дата: 22-10-09 17:40
преимущества 4такта в экономичности, более тихой работе и чистом выхлопе. Если эти моменты особо не парят, то бери 2такта так как мотор легче и соответственно таскать его проще. Из румпельных моторов заявленной вами мощности, самый удобный однозначно меркурий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сашурик (---.msk.skylink.ru)
Дата: 22-10-09 17:44
1. Планируется снимать мотор каждый раз или это стационар?
2. Один месяц в год рыбалка - 1 человек или 4?
3. Устанавливает/переносит мотор 1 или 2 человека?
4. Рыбалко - троллинг или как попало?
5. Каков бюджет покупки?
6. Почему мотор именно 10 л.с., а не 9,8, 15 или 25?
1. планируется снимать
2. один два человека
3. один человек
4. как попало но и тролинг не исключен
5. 50-65
6. 9-15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 22-10-09 17:49
Бери сразу 15-ку 4-х тактную, потом всё равно больше захочется, а 15-ка наиболее ликвидный мотор, да и на кастрюлю его можно поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южанка2 (95.140.95.---)
Дата: 22-10-09 18:56
когда сам отвечаешь на вопросы, не ужели не понятно что брать?
1. снимать - значит надо полегче - 2 т
2. редкие рыбалки и хранение - 2т - меньше мороки с перевозкой и хранением
3. не исключается? тогда 4т и ненужен
4. раз есть вилка в бюджете, значит мечтаешь сэкономить - 2т дешевле
5. тут ни чем не помогу
и как тут уже написали плохих иномарок - нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.250.246.80.telrostelecom.ru)
Дата: 22-10-09 19:03
У меня мерк 15сил, 4такта. Весит 52кг, вдвоем переносится легко, но и один недалеко таскаю при нужде. Утром поставить, вечером снять проблем не вижу. По деньгам, брал пару месяцев назад за 78000р в Питере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зедер с кпк (83.149.41.---)
Дата: 22-10-09 19:15
сашурик писал:
> помогите с выбором пожалуйста
под ваши цели вполне подойдет судза15, меркури15. ямаха(но она дорожее).Волгарь наконец ( с ним за свои деньги и лодку купить сможете)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big-budu (---.netis.ru)
Дата: 22-10-09 20:03
Если парит бюджет, бери Яму 9.9. Моторчик тяговитый, двоих легко выкидывает на глист, свечки не портит, сезон плаваю на нём во всех режимах, вопросов и нареканий просто нет! Заводится всегда с 1-го рывка. Звук мотора приятный, вибрации на румпеле просто нет. Пробовал тролить на смеси 75:1, ни намека на засравшиеся свечки. Маслицо Мотюдь отборд течь 2т. Далее из плюсов, отмеченных мной - наехар на сеть на прошлой неделе, разворачиваться было поздно, уже влетал. Просто довернул газу, дзынь, и сеть вклочья! :) К огромному разочарованию бракош, выскочивших из ближайших кустов на берегу! :D Из второго плюса, в моторе сразу установлен недорегулятор и катушка напряжения, с довеском Ивана имею 12В в лодке, что очень надо, когда эхолот пользую вместе с ЖПСом, да и темнеет щас рано. Из третьего плюса, моторчик легко переделывается в 15шку, без денежных затрат! Ну только винт надо будет новый купить на 11 шаг, самый путный оказался родной ямовский. Вся переделка - убрать шайбу ограничителя газа, и отогнуть лепестковые клапана на 6-7мм зазор. Ходил на бензе от 92-го с неизвестной заправки до 98-го, мотору пофиг что есть! ;) Расход около 4х литров в час, что позволяло мне на баке уходить от города на 100км и возвращаться обратно без дозаправки, а в баке еще оставалась пара-тройка литров. Ну и ессно легендарное качество ямомоторов. Я брал прошлой зимой за 58тыров, щас он помоему 67400 или около того, смотрел на прокатись.ру. По весу не самый тяжелый, в одиночку таскаю легко, на домашних весах показало 38.4кг, весы электронные, бош, не из дешевеньких :)
Зы: Мерк в 15 не превращается! Золушка курит! ;)
ЗЗЫ: Судза хоть и чуть тяговитее, но тяжелая и требовательная к бензу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.207.---)
Дата: 22-10-09 22:06
Big-budu писал:
> Судза хоть и чуть тяговитее, но тяжелая и требовательная к
> бензу.
Судза хоть и тяговитее, но чуть тяжелее - согласен ;-)
Однако требовательность к бензу - это расход или все же требовательность к качеству топлива? При бОльшем объеме у Сузы - довольно спорное утверждение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big-budu (---.mubint.ru)
Дата: 22-10-09 23:04
>Однако требовательность к бензу - это расход или все же >требовательность к качеству топлива? При бОльшем объеме у >Сузы - довольно спорное утверждение.
Требовательность к бензу - это то, что она не очень себя чувствует на 92-м, упаси господь залить чтонить типа 80-го... Тема неоднократно муссировалась на форуме, неохото повторяться. При желании - в поиск. Вобщем суть такая, судза капризная до качества топлива. Сам судзу пользовал только 5сильную, было это давно и уже не помню чем она мне не угодила, но осадок остался не из лучших.... А так в добавок, переделка судзы в 15-шку: Замена клапанной плиты, замена карба, и вроде с выпуском еще что-то надо поделать... вобщем год назад считал всё это перед покупкой, и принял единственное ВЕРНОЕ решение, которое меня катало всё лето на лодке :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.207.---)
Дата: 22-10-09 23:31
Big-budu писал:
> Требовательность к бензу - это то, что она не очень себя
> чувствует на 92-м, упаси господь залить чтонить типа 80-го...
> Тема неоднократно муссировалась на форуме, неохото повторяться.
> При желании - в поиск.
Двухтактная Суза капризничает на 92 бензе? Это даже не вопреки поиску, это как-бы вопреки законам физики :))) При одинаковой мощности менее подвержен детонации мотор с бОльшим рабочим объемом.
Одним из критериев выбора мотора Сузуки многие форумчане называют именно его всеядность. Поиск, кстати, здесь тоже небесполезен.
Я сам лично имел в пользовании DT8, а затем и DT15 - это очень неприхотливая техника. 80-й бенз не лил принципиально, но 92 с ЛЮБОЙ заправки кушает за милую душу и просит еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор1 (---.cn.ru)
Дата: 22-10-09 23:42
у меня тох9.8 из расчета
1. не русский
2.27 кг не напрягает как 35
3.для ПВХ больше и не надо все равно пули не получишь
4.в форуме уважаемый мотор
5.на фото 90+140 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (87.103.213.---)
Дата: 23-10-09 00:24
сашурик писал:
>
> 1. планируется снимать
> 2. один два человека
> 3. один человек
> 4. как попало но и тролинг не исключен
> 5. 50-65
> 6. 9-15
15 2т...а какой?...М...Я...С...в поиск...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 23-10-09 05:03
До 15-ти лошадок про Меркури даже не говори. Меркури 10 - это таже 15-ка. Зачем терять 5-ть лошадей? Если уж совсем парит до 10, то Яма 9.9. Купишь потом клапана от 15-ки(кстати можно и не покупать, а отогнуть ограничители...) и будет те щасье, около 14-ти лошадок получишь.
А, 4-хтактник начинается от 40 лошадок. До этого просто илюзия!
Про всеядность бензика - Мерк самый всеядный! Можешь и 76 заправить, мягше работать станет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-10-09 09:51
Требовательны к топливу впрысковые 4Т моторы.
То фильтр засрется, то дорогущий бензонасос, причем так, что ремонту не подлежит, то форсунки.
А простые двухтактные моторы (неважно, чьего производства) жрут всё, что горит,
кроме хренового 95-го бензина с железосодержащими присадками,
но это общая проблема, опять же, не зависящая от производителя мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuS (94.245.156.---)
Дата: 23-10-09 15:58
Чтоб суза ДТ была требовательна к бензину? - не может быть. Катал и 80-ый и 92-ой и смесь аи-80 + б-91- без проблем, лиш бы масло хорошее. На северах хорошего бензина нет в принципе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.25.---)
Дата: 23-10-09 16:56
Я бы лично тогда, исходя из бюджета, целился в 2-тактную иномарку максимальной мощности, т.е. 15.л.с... М, Я, С - на любителя :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.cust.obit.ru)
Дата: 23-10-09 22:40
Брат с Севера писал:
> Я бы лично тогда, исходя из бюджета, целился в 2-тактную
> иномарку максимальной мощности, т.е. 15.л.с... М, Я, С - на
> любителя :))
я может, чтото пропустил, но бюджет озвучен 50-65
из понятных цен в Питере я встречал
Т9.8 53
Т18 64
М15 69
Я15 74
С15 не помню уже, но не в бюджете.
Возможно есть где то дешевле
По весу из 15 , М и Я, а Т и С тяжелее.
BoatMen , М15 4-т за 78 000- это наверно хорошая цена, но не встречал , а вот таскать приходилось. Лет в 20 может оно было бы еще и ничего, а сейчас не очень нравиться поднимать его по 3-4 метровому косогору даже в двоем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.25.---)
Дата: 23-10-09 23:03
2 Smoll:
будь у вас такой же выбор - неужели бы вы не нашли 4 тыс. руб. для М-15 за 69??! ;))) а Т18 - вообще сладкая в цене получается за 64, за вес не знаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.cust.obit.ru)
Дата: 23-10-09 23:43
Брат с Севера писал:
> 2 Smoll:
> будь у вас такой же выбор - неужели бы вы не нашли 4 тыс. руб.
> для М-15 за 69??! ;))) а Т18 - вообще сладкая в цене
> получается за 64, за вес не знаю...
ну вес то кг на 7-8 наверное отличается
ну да :),69 скидочная цена, но в прайсе заявленная. Хотя некоторые пытаются за 70 продавать 1-2х годовалый мотор, аргументируя, что не все знают о скидках.
Я на самом деле прошел (в мучительных сомнениях) тот же путь . :)
Хотел Т9.8, но наверное все таки хочу М15 и Я15. Правда у тохи , ну очень подкупает вес и на 330 лодку 2 человека должно хватить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 24-10-09 14:47
Добрый день сашурик
Недавно была тема "Помогите определиться кофейнику с выбором комплекта" - советую посмотреть там разные мнения.
В текущей ветке почему то не нашел, а что у вас за лодка? Или тоже в раздумьях?
Если речь идет о мобильном комплекте 320-360 размера, 1-2 человека и без особого запаса барахла, то мое мнение, что 15 лс использовать просто негде. В свое время я остановился на Ниссамаране 320 (с алюмниевыми паелами - стоишь как на асфальте) + Ниссан 9.8 4т.
По спокойной воде вдвоем+снасти сам выход на глис при 60-70% газа. Затем глиссирование при 40-50% газа. Скорость 22-26 км/ч. Быстрее просто незачем. По неспокойной воде на глиссе вдоль 1.5м волн плавненько - виндсерфинг под мотором 15-18 км/ч. По жесткой ряби с ветром - водоизмещающий режим 8-12 км/ч. Выбор 4-тактника (37кг) был обусловлен жаждой троллинга, в надежде на трофеи...
Уже не впервый раз скажу, что по запаху именно румпельный мотор гораздо критичнее, чем с дистанцией - ездим "в обнимку". Если троллинг - это всерьез и надолго, а не иллюзиий с глянцевых "рыбьих" журналов, тогда 2-т лучше вообще не рассматривать. ИМХО. Но вот как понять, что окажется иллюзией? Троллинг - это такая "птица цвета ультрамарин". Очень сложно именно грамотно "разок попробывать". Сам рыбачу сколько себя помню (лет 30 из 36) - понимаю, о чем говорю. Можно попробывать поплавок, фидер, джиг, блесну и прочее - понравилось/нет, пошло/не пошло. Но в отличие от всех других снастей, только для того, чтобы начать пробывать троллинг сначало нужно вступить в определенные денежные обязательства, которые легко набегут еще в пол-мотора по цене.
Если троллинг пока только "не исключается", то посоветую тот же Ниссан 9.8 2-т (26кг!). Для маршевых переездов - мечта. Поверьте, эти 10-12 кг до Ямахи 9.9 и Сузуки 9.9 могут оказаться гораздо более практичным фактором, чем "запас карман не тянет" и возможность переделать в 15-ку (нахрена? 15-ка продается в магазине). Когда один снимаешь/ставишь 36-38 кг. мотор на крутом глинянном берегу, по пояс в воде, когда еще ветер лодку уводит, то понимаешь, что это совсем не то, что даже 50кг. мешок с мукой (картошкой) на плечах - это совсем другая тема. Очень желательно попробывать ДО покупки. Идите от простого к сложному.
С уважением к собранию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tosik (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-10-09 17:02
Если комплект будет эксплуатироваться месяц в году, то какая разница сколько весит мотор? Один раз повесил и один раз снял.... 26кг или 35.... Тем более если вдвоем -втроем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 24-10-09 17:24
сашурик писал
1. Планируется снимать мотор каждый раз или это стационар?
2. Один месяц в год рыбалка - 1 человек или 4?
3. Устанавливает/переносит мотор 1 или 2 человека?
4. Рыбалко - троллинг или как попало?
5. Каков бюджет покупки?
6. Почему мотор именно 10 л.с., а не 9,8, 15 или 25?
1. планируется СНИМАТЬ
2. один два человека
3. ОДИН человек
4. как попало но и тролинг не исключен
5. 50-65
6. 9-15
для tosikа - прочитайте еще раз внимательно
Вопрос сашурику - что такое "один месяц в год" - это 30 раз за лето (это нормальное количество выходов для рыбака-любителя) или 2-3 раза в июле (лодку покупать не стоит, у нас, услуги оборудованного эхолотом и навигатором Прогресса, с опытным "егерем" стоят 1500-2000 за пол дня, сам пользовался - без подстав).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitriymz (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-10-09 23:35
Обской Кит,
Ниссан 9.8 2-т (26кг!) - он же Тоха9.8, что обсуждают в соседней ветке.
"Для маршевых переездов - мечта. Поверьте, эти 10-12 кг до Ямахи 9.9 и Сузуки 9.9 могут оказаться гораздо более практичным фактором, чем "запас карман не тянет" ... Когда один снимаешь/ставишь 36-38 кг. мотор на крутом глинянном берегу, по пояс в воде, когда еще ветер лодку уводит, то понимаешь, что это совсем не то, что даже 50кг. мешок с мукой (картошкой) на плечах - это совсем другая тема. Очень желательно попробывать ДО покупки" - полностью согласен - мой опыт использования двухтактной Ямахи9.9 говорит о том же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aLexxx3 (---.ptcomm.ru)
Дата: 25-10-09 21:31
Южанка2 писал:
> когда сам отвечаешь на вопросы, не ужели не понятно что брать?
> 1. снимать - значит надо полегче - 2 т
> 2. редкие рыбалки и хранение - 2т - меньше мороки с перевозкой
> и хранением
> 3. не исключается? тогда 4т и ненужен
> 4. раз есть вилка в бюджете, значит мечтаешь сэкономить - 2т
> дешевле
> 5. тут ни чем не помогу
+1
> и как тут уже написали плохих иномарок - нет
Но лучше - Суза или Яма )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|