|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:34:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:34:33 |
|
Автор: Kottt (---.netroad.ru)
Дата: 18-10-09 23:34
Здравствуйте.Приобрел катер UMS-520,мотор Suzuki 90 atl, обкатал. Вопрос пока один-хочу заколхозить калитку т.к. после нескольких установок межконсольной шторки две из восьми кнопок уже отлетели,да и часто снимать ставить не очень удобно. Может кто делал? Искал... не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 19-10-09 04:18
Здоров, будь, славянин :)
Авто правильное, фотик - тоже, а главное - чувствуешь кадр - места красивые (уточнил бы, да, где хлеб жуем).
По вопросу - фото то где гемморойнойсти то ? Видно дуги в стороне. Не более. И еще. У тебя, брат, тент. Зачем шторки?
Короче - проясни, чуть.
А по ПМ щас вопросы к тебе будут.... параметры винта подготовь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 20-10-09 06:16
Ясно.
Кнопки - не надежно.
Точнее - не самое надежное средство.
И раз уже появилась необходимость, заменить.
Например мы выбрали вертлюжные. Нерж. Кучеряво. Зато надежно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 20-10-09 16:00
В твоем случае калитку надо делать из двух частей. Нижняя глухая, отходит внутрь прохода. Верхняя прозрачная, откидывается на стекло пассажира. Обе части фиксируются в обоих положениях. Наверно, придется кое-что в лодке дорабатывать. Попробую фото в личку, т.к. программа сжатия отсутствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.195.---)
Дата: 20-10-09 20:17
Вижу два одинаковых прибора на консоли, строю догадки.
Можно подробней о назначении?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.springer.volia.net)
Дата: 20-10-09 20:28
Сразу Kotttу вопрос, как на ходу, отсутствие закрывающейся калитки и проема между консолями сильно напрягает-задувает, какая максималка, валкость на стоянке, втроем джигануть с лодки удобно, места для ящиков для каждого джигита хватает аль нет, ну и вообще как впечатление от лодки? Спрашиваю не из праздного интереса, просто в данный момент рассматриваеться приобретение 450 юмса. Заранее спасиб.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.springer.volia.net)
Дата: 21-10-09 02:33
Да еще для полного кайфа по комплекту не хватает минн коты (якоря)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (---.netroad.ru)
Дата: 21-10-09 06:16
bober
детали бы посмотреть, в идеале на UMSе бы посмотреть,может кто делал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (---.netroad.ru)
Дата: 21-10-09 06:56
petr-Kenig
спасибо,самый простой вариант- заменить кнопки на эти вертлюжные, как временная мера -пойдет,но хотелось бы калитку,где их можно поискать?
VL
приборы-навигатор гармин-420 с картой глубин, эхолот-гармин-400.
Сашок 33
хотел 470,но когда померял на себе, передумал сразу, о чем не пожалел...рыбачим вдвоем,но мыслишка уже закралась-убрать кормовой диван. если кошель позволяет,то для троих в идеале-600й. Штатный винт 21-макс 50км на 5200(недокрут приличный). поставил 17й-56км на 6000 (по мануалу 5800-6300) на крейсерских 4400-42км думаю что 90 кобыл разумный минимум на 520й.(сейчас завод разрешает 140 л.с. на этот корпус) мне скорость не нужна... на волге (куйбышевское вдхр) волнешка часто бывает...уже попадал...и с 21ым и с 17ым, с последним слушается и отзывается резвее. на следующий сезон попробую 4х лопастной 19й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (---.netroad.ru)
Дата: 21-10-09 07:20
для меня, в идеале(90% джиг- спиннинг) вот так нужно.но это совсем другие лавандосы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 21-10-09 15:13
Ну, детали только весной. На самом деле все просто. Верхнюю форточку видно на снимке, она на петлях откинута на нас. Нижняя аналогично.
Лодка моего друга - главного конструктора снегоходов Буран и Тайга (за рулем). Все самострой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
