|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:32:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:32:16 |
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:10
Всем привет,
Попробую состряпать, что то в виде отчета, о том как, дозрел до жесткой лодки, и как ее довел под себя. Сейчас попытаюсь коротко изложить, как это произошло. Сразу скажу большое спасибо, форумчанам, 99% идей и решений было взято с этого сайта. Здравая критика и дельные советы приветствуются!
Первые шаги были такие:
Шаг первый -Романтика -2 + jonson 3.5
Шаг второй Badger SD 370 + mercury 15 . На этом комплекте со знакомым попали в «шторм», пятнашки в тот момент оказалось мало. На следующий сезон на транце висел уже Tohatsu 30, этого мотора хватало за глаза. Но каждый раз при сборке, разборке и поднятия данного комплекта в квартиру потихоньку начала посещала мысль о смене комплекта.
И вот наконец третий шаг :
Цель ясна – лодка для рыбалки двух человек + обязательно ночевка в лодке. В теплые деньки (которых не так много) семью на природу вывести.
Из почерпнутой с этого сайта информации выбор был остановлен на ОКЕ-4, тем более имевшийся на тот момент Tohatsu 30 вроде должен был обеспечить нормальное движение, с разумной загрузкой.
Поиски затянулись с августа по октябрь. Из баз ГИМС стало ясно в нашем районе 3 таких лодки, хозяева которых, кто спился, кто продал, третьего уговорить продать лодку не получилось. Но как говориться, кто ищет, тот всегда найдет, при прочесывании очередной отмеченной на карте деревни, был найден корпус в хорошем состоянии(мощнее ветерка 12 лодка не видела. ) после двух дневных переговоров, выменял эту ОКУ на Романтику 2 + не большая доплата.
Сразу завез, ее на автомойку за два часа смыли набившуюся за несколько лет хранения в огороде грязь, и вот она уже в отцовском стандартном советском гараже 6х4 заваленном годами копившимся хламом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:11
Первым делом промазал все швы аквариумным герметиком.
Огромное внимание было уделено блокам плавучести(родных не было),
Было куплено две упаковки экструдированного пенополистирола , каждая объемом 274 литра
Соорудив резательно-плавильное устройство, в течении двух месяцев только по выходным были вырезаны блоки плавучести, каждый подгонялся индивидуально.
Блоки расположенные ниже уровня пола, были дополнительно завернуты в пищевую пленку. В блоках расположенных по бортам сделал отверстия под гофру, в которой будет спрятана эл.проводка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:12
С верхней части корпуса, родная краска была удалена, с помощью десятка обдирочных кругов. Перед покраской выглядела лодка вот так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:13
Затем, перекрыв следующий отсек пластиком, усилив его уголком, получился сухой бардачок на два – три спальника, там же на верху расположил цельный на всю ширину кусок пенополистирольной плиты.
По обеспечению непотопляемости, пожалуй, все - по самым скромным подсчетам вошло не меньше 500 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:15
Так как управление должно быть 100% дистанционно
Был куплен рулевой редуктор Т-85 и родной контроллер Tohatsu ,
Так же на фото видно рождение переднего рундука
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:15
Набивку для сидения было решено сделать из обычного туристического коврика в три слоя. В среднем слое высечкой для пыжей сделал отверстия, все слои между собой склеил герметиком (на фото средний слой).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:16
На пол пошла 9 мм фанера пропитанная на 5 раз «Pinotex ultra», затем покрашена Тиккурилой. Торцы закрыл алюминиевым «П» образным профилем, приклеенным на силиконовый герметик. Крышку заднего бардачка усилил двумя алюминиевыми уголками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:17
Пока шло строительство, все чаще посещала мысль, что 30л/с будет все таки мало, тем более сынишка попросил на день рожденья ватрушку, да и хотелось в дальнейшем на лыжах попробовать покататься. В итоге в самый разгар кризиса Tohatsu 30 был продан. Дальше, как в сказке, чем дальше, тем страшней, начал плавать доллар. Нужно было очень быстро покупать мотор. Через пару дней куплена единственная в городе на тот момент румпельная Ямаха 40. Успокаивало то, что троса которые уже были куплены подходят, соответственно должен и подойти котроллер(позже контроллер пришлось переделывать).Единственное что огорчало отсутствие стартера.
Вот он уже дома,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:17
Вот здесь нашлось место для аккумулятора (маленькая 45, снял с японского автомобиля)_, встал как будто под него это место и планировали. Сразу за аккумулятором датчик эхолота, и помпа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:18
Теперь, когда на транце будет висеть 40 лошадей, стало не так критично добавить в корпус лишних 10-20 килограмм « тюннинга »
Поскольку в наличии имелся Jonson 3.5, висеть ему резервником на доп. транце. Транец усилен двумя кусками фанеры 25 предварительно обработанной на несколько раз Pinotex`ом и окрашен той же Тиккурилой Миранол. Транец поднял на 3 сантиметра с помощью уголка, снаружи на болты прикрепил 6 мм пластину дюраля. По стенке ресца прикрепил «правило для выравнивания полов» и усилил шпильками на 10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:19
Вот таким образом приподнял транец на три сантиметра, уголок закрепил с помощью четырех болтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:19
Такой вид перед окончательной установкой сланей, и крышки заднего рундука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:20
Подошло время определяться со стеклом, точнее рамкой стекла. Начитавшись, что лодка валкая, чем это грозит особенно на стоянке, как не удобно ходить по краю, или перешагивать через стекло, решено было сделать калитку по центру ( примеров на сайте достаточно). Купил толстый картон и понеслось, подбирание формы, угла наклона, высоты. Тремя вентиляторами соорудил, что-то похожее на аэродинамическую трубу. В итоге через три дня имел вот такой макет рамы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:21
Через, несколько дней уже была изготовлена настоящая рамка из сорокового алюминиевого уголка. Уголки соединял при помощи вытяжных заклепок, после увез лодку к сварным, все стыки проварили. На боковые стекла приобретен 4мм поликарбонат, на калитку акрил 4мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:23
Пришло время для установки двигателя, поскольку лодка с двигателем уже не помещалась в гараж, она переехала со стапелей на заранее арендованный прицеп, и вместо гаража – автостоянку. Вот в таком виде она в мае появилась из гаража.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:24
С другого ракурса. На этой же фотографии видно, что на рамке появились две опорные трубки алюминиевые трубки, на ходу за них удобно держаться, плюс обеспечивают дополнительную жесткость рамке. Из остатков рифленки сделал две косынки, которые, дополнительно придают жесткость, плюс препятствуют попаданию грязи с прохода на левую и правую панель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:28
В течении сезона попеременно с рыбалкой шли не большие доделки- установил СГУ, ходовые огни, переделал дуги для тента, сделал весла, после нескольких падений с полки навигатора, скрипя сердцем отдал 1900 руб, за фирменный держатель, на полки приклеил ковролин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 14:29
Несколько моментов, которые пропустил:
На все работы ушло время с октября по июнь, зимой только по выходным, весна лето каждый день после работы, плюс выходные.
Малярные работы: грунт Rostex, краска Tikkurila Miranol, деревянные элементы пропитывал от трех до пяти раз Pinotex Ultra, сверху покрывая Tikkurila Miranol
При покраске использовался только валик и кисточки.
Эхолот (крепление датчика): использована емкость из под майонеза, дно у емкости срезано под угол днища и приклеено при помощи герметика, датчик закрепил на крышку.
Показания прибора нормальные до 35 км/ч, после врет. За сезон в емкость ни разу воду не подливал.
Электрика: Вся проводка, идет по двум бортам в гофре, все эл.приборы запитаны через блок предохранителей от Ваз 2110. Тумблеры установил с какого то самолета самолета.
Помпа: т.к. безопасности было оделено очень много внимания, помпа приобретена на 1500 gp
Фанера: была использована обычная 9мм фанера.
На прошедших выходных закрыл навигацию, комплектом доволен!!!.
Чем удовлетворен полностью
1. 40 л.с хватает за с запасом (думаю с тридцадкой было бы гораздо грустнее)
2. С рамкой стекла видимо угадал, на ходу не дует, брызги при любом курсе к волне не летят брызги, во время дождя эхолот и навигатор остаются сухие. Выходить и заходить в лодку очень удобно.
3. за два дня рыбалки в лодку не набиралось больше литра воды, и то это скорее всего то что с рыбы да с подсака стекало. Может это результат того, что изначально по всем швам герметиком прошелся, может, просто с корпусом повезло. Помпой пользовался несколько раз, и то для демонстрации, предварительно залив ведра два воды.
4. Роульс, как оказалось очень полезная , и удобная штука, работа с якорем не напрягает.
5. Поскольку опыт хождения ограничен тремя лодками. По ходовым качествам сравнить могу только с Баджером (хотя тоже абсолютно разные лодки),. Сравнивать с Романтикой-2 не корректно. По сравнению badger 370, Ока просто «корабль». На Баджере комфортная скорость(для меня была) в полный штиль не больше 35 км/ч, на Оке – 44 км/ч(как выяснилось опытным путем – самый экономичный режим), при чем такую скорость можно держать даже при высоте волны сантиметров до 30-40.
Вот такие вылезли грабли:
1. Может я такой счастливчик, но поликарбонат после двух рыбалок помутнел, как обычное орг.стекло, самое интересное что помутнел только спереди, боковушки как новые. К стеклу ни руками, ни тряпками не прикасался, помутнение выглядит, как потертость снаружи, думал, тентом потерлось, да нет, тент не достает. Акрил на калитке, как новый.
2. При выходе на палубу, подсознательно хочется наступить на рундук, уберу по середине кусок коврика, короче он в следующем сезоне еще будет выполнять роль ступеньки, тем более в рамка рундука в середине усилена доп.уголками.
Image
Что не успел сделать к сезону, но хочется увидеть в следующую навигацию:
1.обязательно тент, тем более дуги уже готовы, все упирается в деньги, у нас за него просят от 15000 рублей и выше.
2.съемные спинки на рундук, максимальное удаление до точки лова два часа ходу или порядка 75 км, дискомфорта особого не почувствовал, но они нужны).
3.нужен тахометр, и два гнезда прикуривателя.
4.нужен регулятор напряжения.
5. хочется держатели под спиннинг (не определился с местом, куда их установить)
Двигатель устаивает на 100% , но ОЧЕНЬ хочется стартер, посмотрел на мегазипе стоит примерно около 30 тысяч., но как Я понимаю нужно еще устройство закрывающее воздушную заслонку, и венец на маховик. Подскажите, где еще можно посмотреть кроме «Мегазипа». Может у кого есть, продайте пожалуйтста!!. Понимаю, что сейчас завалят советами, проще продать и купить новый. Но замарачиваться с продажей и покупкой нового не хочется, если брать новый двигатель, то уже нужно стремиться к четырехтактному, а на разницу в цене между 2х и 4х тактами мне по самым скромным подсчетам копить года два не меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 18-10-09 18:13
работа проделана не малая . МОЛОДЕЦ. по советоавал бы установить пристенный плинтус . используется при установке кухонь стена-- столешка . у вас борт -- ппол . не будет заливаться вода в дождь между ними .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.11.---)
Дата: 18-10-09 19:44
Очень понравилось- всё грамотно, достойно но без фанатизма!
Вступаю на тот же путь! Лучшего комплекта пока не придумано. Гениальная идея, стыдно что в голову не пришло раньше- через гимс искать потенциальных продавцов! Скажи пожалуйста, за какую сумму удалось сторговать Оку? И какие были предложения (очень очень надо для начала хотя бы примерно соориентироваться по деньгам)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitrichh (213.151.17.---)
Дата: 18-10-09 19:50
Поздравляю. Работе по переделке зачет.Сам купил недавно такую лодку. Правда у предыдущего хозяина руки ростут откуда надо,не пришлось пока ничего делать.Ни грамма не жалею что пришлось лодку тянуть из Киева,,толк в переделках народ понимает.По стеклу из поликарбоната такая же ботва.Не парся. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 18-10-09 20:05
griny писал:
> 1. Может я такой счастливчик, но поликарбонат после двух
> рыбалок помутнел, как обычное орг.стекло, самое интересное что
> помутнел только спереди, боковушки как новые. К стеклу ни
> руками, ни тряпками не прикасался, помутнение выглядит, как
> потертость снаружи, думал, тентом потерлось, да нет, тент не
> достает. А
Сто пудов помутнел от тента, наступил на эти грабли два раза, теперь ставлю перед стеклом кусок оргалита (или тент перешивать),
Баннер для тента не годится, оботрет краску по бокам на бортах не только стекло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 18-10-09 20:24
Помимо стартера надо еще реле стартера, реле подсоса и чтобы машинка это поддерживала (ключ в третье положение и подсос нажимом).
И как у этого мотора с тримом?
Видимо сейчас лучше урезать все расходы и копить на новый мотор. Если начать колхозить сейчас, при продаже это будет только мешать.
Работа по корпусу порадовала. Аккуратно и грамотно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.52.---)
Дата: 18-10-09 21:38
LAPA (Дубна) писал:
> Очень понравилось- всё грамотно, достойно но без фанатизма!
>
> Вступаю на тот же путь! Лучшего комплекта пока не придумано.
> Гениальная идея, стыдно что в голову не пришло раньше- через
> гимс искать потенциальных продавцов! Скажи пожалуйста, за какую
> сумму удалось сторговать Оку? И какие были предложения (очень
> очень надо для начала хотя бы примерно соориентироваться по
> деньгам)
по порядку:
Бывший хозяин продавать её не хотел, она у него в огороде есть пить не просила, и когда Я появился с заявлением, что хочу купить его лодку, продавать он её даже не думал (денег хватает), еле уговорил на Романтику поменять. "Клюнул" на то что можно на романтике по заберегам сети весной ставить. Если короче то так, за романтику-2 мне предлагали 18000 руб., ну и получилось отдал Романтику-2, и доплатил еще 4000 тыс. Кстати сразу не написал, с лодкой мне достались родные сиденья, дуги, тент, рамка стекла.
P.S.
а тут после нового года объявление в газете: "продам лодку ОКА за 10000 рублей, тент, сиденья , стекло, весла." Вот так, были бы тогда деньги, прозапас бы купил.
Предложений особо не было, по скольку поиск было ограничен только этой лодкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 19-10-09 16:20
Поздравляю со вступлением в Оководы. Я на своей в этом году обрезал штатное стекло по высоте на 100 мм, чтобы смотреть поверх, а не через мутоту и сделал боковины. Датчик эхолота поставил просто на пластилине, тоже где-то до 35 работает, потом глючит.
Какова скорость, если были ходовые? Каким герметиком уплотнял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima_Don (---.absolutbank.ru)
Дата: 19-10-09 21:39
Лодка классная получилась! Притятно, что человек уделяет стоько времени безопасности. Цена очень комфортная. Я взял чуть дороже, но новую лодку. Была на воде 2 раза (хозяин так говорил по крайней мере). Состояние идеальное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 19-10-09 22:09
Хорошая работа.
Только с блоками плавучести не перестарались ли? Объём явно завышен, а под пайолами блоков вообще не должно быть, иначе лодка будет переворачиваться при затоплении. Бортовые блоки также должны быть под палубой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.26.---)
Дата: 20-10-09 00:13
bober писал:
> Поздравляю со вступлением в Оководы. Я на своей в этом году
> обрезал штатное стекло по высоте на 100 мм, чтобы смотреть
> поверх, а не через мутоту и сделал боковины. Датчик эхолота
> поставил просто на пластилине, тоже где-то до 35 работает,
> потом глючит.
> Какова скорость, если были ходовые? Каким герметиком уплотнял?
>
Как таковых ходовых не было, максимально 53 км/ч, это в два тела по 75 кг+ литров 20 в баке, в троем было около 50 км/ч, это все с родным винтом с 13 шагом. Вообще упора на скорость не ставил, в основном от 40 до 44 хожу. Герметик аквариумный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.26.---)
Дата: 20-10-09 00:39
arkie писал:
> Хорошая работа.
> Только с блоками плавучести не перестарались ли? Объём явно
> завышен, а под пайолами блоков вообще не должно быть, иначе
> лодка будет переворачиваться при затоплении. Бортовые блоки
> также должны быть под палубой.
на счет перестарался не думаю, у нас температура воды летом редко за 15 градусов переваливает, а если еще и волной перебаламутит, итого меньше. Для меня лучше сверху на лодке чем в воде. Хотя по моим расчетам, не должна перевернуться, получается посередине пустое пространство от переднего рундука, до ресца, если данное пространство заполниться водой, она будет выполнять роль баласта, не давая лодке перевернуться(может Я и заблуждаюсь). Бортовые блоки хаходят под палубу, кроме бортовых под палубой еще порядка 100 л разместилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Евгеньевич (---.vologda.ru)
Дата: 20-10-09 08:09
респект однозначно. Все аккуратненько так, симпатично
а каким герметиком банку из под майонеза удалось приклеить (для крепления датчика эхолота)?? они как правило все полиэтиленовые/полипропиленовыеи никакими клеями не клеются:/ уж чего я только не пробовал. В конце концов мне пришлось вырезать что-то вроде оболочки-стакана из пенопласта, его приклеивать к днищу и в него уже вставить банку из под майонеза с датчиком эхолота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 20-10-09 15:52
У меня с Сузой 40 тоже с 13 винтом 53 максималка. Хожу на 4000 об/мин, это примерно 39 км/час. По моей характеристике это минимальный удельный расход.
Dima_Don. А тебе вообще свезло.
Ну, а чтобы Оку перевернуть надо еще сильно постараться, да и себя не любить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima_Don (---.absolutbank.ru)
Дата: 20-10-09 17:04
Мужики, есть инструкция на Оку-4 (Штефанову Сергею - спасибо большое), кому нужно - могу сбросить на мыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (---.express-bank.ru)
Дата: 20-10-09 19:04
Евгений Евгеньевич писал:
> респект однозначно. Все аккуратненько так, симпатично
>
> а каким герметиком банку из под майонеза удалось приклеить (для
> крепления датчика эхолота)?? они как правило все
> полиэтиленовые/полипропиленовыеи никакими клеями не клеются:/
> уж чего я только не пробовал. В конце концов мне пришлось
> вырезать что-то вроде оболочки-стакана из пенопласта, его
> приклеивать к днищу и в него уже вставить банку из под майонеза
> с датчиком эхолота
да, все верно с первого раза аквариумным герметиком не получилось приклеить, точнее получилось, но подтекало, в течении недели добавил еще несколько слоев, но не помогло, течь устранить не удалось, были мысли высыпать в емкость герметик который в радиаторы засыпают. В итоге после просушки очередного слоя и заполнения емкости водой увидев подтек, не выдержал оторвал всю конструкцию. В свое время был куплен какой то автомобильный герметик, которым между рифленкой промазывал, от него краска не отлетает. В итоге решил попробовать им приклеить. Зачистил, обезжирил, приклеил- все забыл о беде, с июня по октябрь ни оной капельки. Как герметик называется не помню врать не буду, у меня еще половина тюбика осталась в гараже. Сфотаю тюбик, фотку выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: katerspeed (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 20-10-09 20:43
Привет земляк!
С лодкой у тебя всё получилось отлично, молодец!
Хочу спросить где стоишь?
Куда ходишь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.11.---)
Дата: 20-10-09 23:53
katerspeed писал:
> Привет земляк!
> С лодкой у тебя всё получилось отлично, молодец!
> Хочу спросить где стоишь?
> Куда ходишь?
привет!
лодка весь сезон жила на автостоянке, возле яхтклуба ,который в центральной части. Каждый раз перед рыбалкой спускаю/поднимаю в яхтклубе. Рыбачу на Братском, в этом году обитал в Винном, Большом и малом Мамыре, тот год наоборот по той стороне соответственно Судовка, Озерки, Рыбкино.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.11.---)
Дата: 21-10-09 16:43
katerspeed писал:
> Яхт клуб бразовский? Если есть желание пообщаться пиши мне на
> мыло, созвонимся.
да яхтклуб бразовский, на смотри мыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 21-10-09 19:06
а ваще, у кого какие винты и моторы на Оке стоят? Особа интересует Фарева ДТ40
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 22-10-09 22:05
Holsten писал:
> А я грешным делом думал что Форева это DF, a не DT :)))
хмммм.... А я думал, что Фарева - это и то и то, т.е. Сузуки в целом....
А то что ж это получается, братьев и отцов разделить получается.... :))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Киев (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 23-10-09 02:59
Молодчина, отличная получилась лодочка на двоих для рыбалки!
Одно, мне кажется, что для 40-ки слабовато усилен транец.
При случайном наплыве на мель или препятствие, могут быть проблемы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.53.---)
Дата: 28-10-09 01:40
griny писал:
> Евгений Евгеньевич писал:
>
> > респект однозначно. Все аккуратненько так, симпатично
> >
> > а каким герметиком банку из под майонеза удалось приклеить
> (для
> > крепления датчика эхолота)?? они как правило все
> > полиэтиленовые/полипропиленовыеи никакими клеями не клеются:/
>
> > уж чего я только не пробовал. В конце концов мне пришлось
> > вырезать что-то вроде оболочки-стакана из пенопласта, его
> > приклеивать к днищу и в него уже вставить банку из под
> майонеза
> > с датчиком эхолота
>
> да, все верно с первого раза аквариумным герметиком не
> получилось приклеить, точнее получилось, но подтекало, в
> течении недели добавил еще несколько слоев, но не помогло, течь
> устранить не удалось, были мысли высыпать в емкость герметик
> который в радиаторы засыпают. В итоге после просушки очередного
> слоя и заполнения емкости водой увидев подтек, не выдержал
> оторвал всю конструкцию. В свое время был куплен какой то
> автомобильный герметик, которым между рифленкой промазывал, от
> него краска не отлетает. В итоге решил попробовать им
> приклеить. Зачистил, обезжирил, приклеил- все забыл о беде, с
> июня по октябрь ни оной капельки. Как герметик называется не
> помню врать не буду, у меня еще половина тюбика осталась в
> гараже. Сфотаю тюбик, фотку выложу.
Вот наконец то добрался до гаража, вот этим герметиком с первого раза получилось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.53.---)
Дата: 28-10-09 02:25
Александр-Киев писал:
> Молодчина, отличная получилась лодочка на двоих для рыбалки!
>
> Одно, мне кажется, что для 40-ки слабовато усилен транец.
>
> При случайном наплыве на мель или препятствие, могут быть
> проблемы...
Может мало фоток выложил, может не правильно написал, попробую еще раз, если убедите, что транец слаб, готов выслушать все мнения и предложения, на какое место обратить больше внимания, тем более, впереди вся зима, и времени куча.
Что бы не играла переборка ресца: усилил ее внутри тремя кусками 9мм фанеры(предварительно пропитанной на несколько раз pinotex, и покрашенной)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.53.---)
Дата: 28-10-09 02:28
Затем с наружной стороны прикрепил правило для выравнивания полов(в полость забил брусок).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.53.---)
Дата: 28-10-09 02:29
На транец были вырезаны три куска 28mm (могу ошибиться плюс минус 2 мм) фанеры. На фото они еще не покрашены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.53.---)
Дата: 28-10-09 02:31
Поднял транец примерно на три сантиметра с помощью уголка, уголок закрепил в четырех местах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.53.---)
Дата: 28-10-09 02:34
Для придания жесткости была вырезана и прикреплена пластина 6 мм дюраля, и все это стянуто шпильками диаметром 10 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: griny (92.126.53.---)
Дата: 28-10-09 02:37
Вот так выглядит корма. Ну вот теперь по транцу вроде бы все. Спасибо за внимание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fidel (---.cpe.nis.nnov.su)
Дата: 28-10-09 04:38
Всем привет! К автору темы с огромным уважением по выполненной работе. Прошлой зимой продал свой Неман2 он-же "Тоска" (был отчет у меня), а в августе купил Оку4 в очень хорошем состоянии. Теперь задача найти теплый гараж или свой утеплять и ставить обогреватель, руки чешутся по работе. Просмотрел весь архив по форуму все что связано с Окой, много есть интересных идей да и у самого в голове кое-что созрело. Задний рундук буду однозначно убирать так как лодка будет заточено чисто для рыбалки вдвоем ну а случайным пассажирам придумаю в корме пару откидных сидушек. Передний рундук оставлю и буду думать как присобачить сверху два поворотных кресла обязательно со спинкой. Двигатель обязательно 40л.с., тестил лодку под тридцаткой, вроде бы хватает, двоих на глис не задумываясь, по навигатору 46км.ч., но с сороковкой чувствую будет золотая серединка. Вообщем весной отпишусь, всем удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-10-09 05:49
Fidel
цитата: Прошлой зимой продал свой Неман2 он-же "Тоска" (был отчет у меня)
А, я только-что прикупил Неман-2 ,скинь пожалуйсто ссылку на свой отчет, хочу посмотреть, что и как и начать, пока зима,доводить до ума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
