|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:57:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:57:04 |
|
Автор: Maxx (89.221.30.---)
Дата: 14-10-09 13:07
Прошу ответить владельцев Амуров с ПОК и дизелем.
1) Какой двигатель вы используете
2) Какие обороты необходимы для нормальной скорости (40-45 км/ч) со стандартной колонкой и винтом с загрузкой в 500 кг
3) Средний расход топлива на данных оборотах с загрузкой в 500 кг
Не могу определиться какой двиг. лучше и надежнее и что заказывать.
Только не отправляйте на катера.ру. Я там был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leo 237 (---.92.127.187.76.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 14-10-09 15:54
Двигатель тойота 3L,винт от колонки "Мотор Сич" 300*483
Скорость 45 примерно при 2400об/м
Разгоняли до 57 км/ч,загрузка : полные баки топлива+3 человека.
По расходу топлива ничего сказать не могу,т.к на третьем испытании
налетели на каменную косу и от винта осталась одна ступица.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (80.237.3.---)
Дата: 14-10-09 16:08
вот вы мне обьясните, этож какой нужно винт, чтобы при раскрутке двига 2700 оборотов иметь скорость 47 км/ч?????
если на бензиновом двиге и хорошем винте при 4500 скорость таже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 14-10-09 16:22
leo 237 писал:
> Разгоняли до 57 км/ч,загрузка : полные баки топлива+3 человека.
> По расходу топлива ничего сказать не могу,т.к на третьем
> испытании
> налетели на каменную косу и от винта осталась одна ступица.
Колонка шумит ?
Какое масло в колонке ? Присадки в масло использовались ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leo 237 (---.92.127.187.76.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 14-10-09 16:53
Колонка немного шумит,масло 80W90
Присадок ни каких не добовлял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 14-10-09 17:04
leo 237 писал:
> Колонка немного шумит,масло 80W90
> Присадок ни каких не добовлял
Так она и обычно не то что шумит, а просто воет при 2500-3800.
От 3800 и выше шумит меньше.
И все-таки тяжеловато колонке работать с таким винтом.
Интересна скорость при большей загрузке - около 600 Кг.
А 3 человека это сколько Кг ?
Если грубо по 100 Кг, то получается 300 + 100 (горючка)=400 Кг
На катере желательно иметь вспомогательный двигатель.
А это обычно бензин или смесь. Тогда придется иметь отдельную емкость.
А вот как добирались обратно после налета на скалу ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx (89.221.30.---)
Дата: 14-10-09 17:22
У меня есть три винта. Все вроде как от амура. Но они разные по диаметру и по шагу (все трехлопастные). В самом большом с обратной стороны есть идет типа фаски. Два похожи, но есть небольшое различие в диаметре и шаге, а на самом большом с обратной стороны есть идет типа фаски. Какой винт лучше использовать для двиг. Toyota 3L. Заказать винт СИЧ возможности пока нет (сильно далеко).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leo 237 (---.92.127.187.76.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 14-10-09 17:23
Сплавом до острова метров 100,а потом товарищ подьехал и отбуксировал до слипа. Благо не далеко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 14-10-09 18:05
Maxx писал:
> У меня есть три винта. Все вроде как от амура. Но они разные по
> диаметру и по шагу (все трехлопастные). В самом большом с
> обратной стороны есть идет типа фаски. Два похожи, но есть
> небольшое различие в диаметре и шаге, а на самом большом с
> обратной стороны есть идет типа фаски. Какой винт лучше
> использовать для двиг. Toyota 3L. Заказать винт СИЧ возможности
> пока нет (сильно далеко).
Для ПОК Амура выпускались только два винта на шаг 315 и 350.
У leo 237 - 483.
У меня на Амур-3 с винтом 315 на 2700 - переходный режим - на глиссер не выходит. С 350 не пробовал, может быть только-только вылезет. Нужен винт с большим шагом.
Варианты:
заказать в Москве - представительство мотор-сич, в Новисибирске латунный http://www.amur-vostok.ru/screw.htm
Но латунный при наезде не будет сильно деформироваться и вся нагрузка ляжет на колонку - может не выдержать.
Где пробегало - ставиться дизель от мерса с повышающим редуктором в едином корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx (195.161.7.---)
Дата: 14-10-09 19:20
Дизель из за того что река судоходная, катеров много. Плюс друг нач.ГСМ. Обещает по 3-4 тонны в год. БЕСПЛАТНО. ))))
> в Новисибирске латунный Ссылка.
тут поближе. Какой винт посоветуете.
>винт от колонки "Мотор Сич" 300*483
подойдет??????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 14-10-09 19:29
Maxx писал:
> Дизель из за того что река судоходная, катеров много. Плюс друг
> нач.ГСМ. Обещает по 3-4 тонны в год. БЕСПЛАТНО. ))))
>
> > в Новисибирске латунный Ссылка.
>
> тут поближе. Какой винт посоветуете.
>
> >винт от колонки "Мотор Сич" 300*483
> подойдет??????????
Так делайте как у leo 237.
У leo 237 при наезде на скалу снесло все лопасти.
При наезде и латунном винте ПОК может не выдержать.
А вот топливо для японца должно быть качественным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx (195.161.7.---)
Дата: 14-10-09 21:21
leo 237 писал:
> Двигатель тойота 3L,винт от колонки "Мотор Сич" 300*483
> Скорость 45 примерно при 2400об/м
> Разгоняли до 57 км/ч,загрузка : полные баки топлива+3 человека.
> По расходу топлива ничего сказать не могу,т.к на третьем
> испытании
> налетели на каменную косу и от винта осталась одна ступица.
А сейчас какой винт стоит.
Кстати а как происходил заказ винта от колонки "Мотор Сич" 300*483
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 15-10-09 02:17
АЛ Ш писал:
> вот вы мне обьясните, этож какой нужно винт, чтобы при
> раскрутке двига 2700 оборотов иметь скорость 47 км/ч?????
> если на бензиновом двиге и хорошем винте при 4500 скорость таже
АЛ Ш, у меня 45-47 км/ч примерно при 3700-3800 об. Нормальный спокойный режим и не напряженный для двигателя.
А на Вашем катере, думаю, очень аэрирует защитная лыжа гребного вала, поэтому к винту поступает вода разряженная...
Мне так кажется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 15-10-09 03:46
Елена, Мурманск. писал:
> АЛ Ш писал:
>
> > вот вы мне обьясните, этож какой нужно винт, чтобы при
> > раскрутке двига 2700 оборотов иметь скорость 47 км/ч?????
> > если на бензиновом двиге и хорошем винте при 4500 скорость
> таже
>
> АЛ Ш, у меня 45-47 км/ч примерно при 3700-3800 об. Нормальный
> спокойный режим и не напряженный для двигателя.
> А на Вашем катере, думаю, очень аэрирует защитная лыжа гребного
> вала, поэтому к винту поступает вода разряженная...
> Мне так кажется.
возможно, так как когда я её установил, то потерял 200 об/мин, тогда GPS у меня не было по этому в скорости не знаю сколько потерял, но при двиге М-1,7 с лыжей он у меня ходил 43 км/ч без проблем
то что лыжу поставил, я не жалею, пусть у меня не хватает 2-5 км/ч, но при подходе к берегу ( нос уперт а лыжа не дает винту бится об дно ) или при проезде поперёк через огромного бревна, я проблем не знаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.50.---)
Дата: 15-10-09 07:04
Maxx писал:
> У меня есть три винта. В самом большом с
> обратной стороны идет типа фаски. Два похожи, но есть
> небольшое различие в диаметре и шаге, а на самом большом с
> обратной стороны есть типа фаски. Какой винт лучше
> использовать для двиг. Toyota 3L. Заказать винт СИЧ возможности
> пока нет (сильно далеко).
Самый большой со "стаканом " сзади ( или спереди ? ) - Д 300 , Ш 350 . Цена сейчас в КнААПО 2355 RUR . Чтобы на нём ходить за 40 км/ч , нужны оборотыт от 3500 . Или повышающий редуктор , или оборотистый дизелёк .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx (195.161.7.---)
Дата: 15-10-09 16:08
Есть винт от "Волги". Обточеный под валовый Амур. Шаг 560 диаметр не измерял. Пойдет он при эксплуотации вместе с колонкой. Или шестерни порвет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx (89.221.30.---)
Дата: 18-10-09 00:05
А если уменьшить диаметр? Вроде сопротивление должно быть меньше. И винт будет более легким.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.telemax-net.ru)
Дата: 18-10-09 15:28
У меня с ГАЗовским двигателем стоит винт с шагом 400. Это нормальнвй винт. 360 - грузовой. И 430 это для покатушек без шмурдяка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx (89.221.30.---)
Дата: 18-10-09 15:31
Александр Волков писал:
> У меня с ГАЗовским двигателем стоит винт с шагом 400. Это
> нормальнвй винт. 360 - грузовой. И 430 это для покатушек без
> шмурдяка.
Но это нестандартные шаги. Заказывали в Новосибе???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 19-10-09 03:50
Maxx писал
> Но это нестандартные шаги. Заказывали в Новосибе???
Так половина Амуроводов, у которых движки мощнее штатных, заказывают в Новосибирске. Только их ещё полировать надо....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 19-10-09 04:51
Елена, Мурманск. писал:
> Так половина Амуроводов, у которых движки мощнее штатных,
> заказывают в Новосибирске. Только их ещё полировать надо....
И что полировка прибавляет в скорости на Амуре -М?
Тогда уж и ПОК надо заполировать на Амуре 3.
Правда занимался этим на Нептуне 23 - особых прибавок в скорости не заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yura (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 19-10-09 19:32
Колонка мотор-сич
на борисфен-тнп.ru цены нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.telemax-net.ru)
Дата: 19-10-09 20:09
Да, 400 с Новосибирска. Не влавался в подробности - латунь или бронза. Главное не ржавеет. А стальные как ни крась все равно облетит. Я даже в заводских нитридом титана ( как золото) покрывал. Слезло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx (89.221.30.---)
Дата: 20-10-09 01:30
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Это вопрос к leo237
leo237 не успел замерить. Вот и спрашиваю. Может кто знает.
А насчет винта. Какой диаметр. Что то визуально он больше 300мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|