Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:00:35 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:00:35 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-10-09 01:39

Давненько я ничего не спрашивал, надо исправить ситуацию :))

Итак, соизмерив желания с возможностями, понимаю, что к следующему сезон переход на пластик+50-60 находится под большим вопросом.
Однако и не могу позволить, чтобы техника мешала отдыху.
Сменив за прошедший год ТРИ зажигания, мне это надоело. Первое зажигание работало 3 года, второе - полгода, после установки третьего нам удалось зайти в КиМ(километров 15 от базы отошли), а вот выходили мы уже в водоизмещающем, периодически глохли и через несколько минут опять заводились. Хотя начиналось все отлично. Первые полчаса опережение работало нормально, потом стало хуже, чем было со старым.
Конечно, можно попробовать установить кулачковое зажигание, но мне уже не хочется.

И вот возник ряд вопросов к гондольерам :) - пользователям 2Т Тохацев (лодка у меня - Кайман360):

1) С какой скоростью мотор повезет одного меня(85) с бензобаком(30) и аптечкой(10), т.е общая масса 240кг?
а)Тох18
б)Тох25 (предполагаю, 47-49, т.к.винт 13" и плюс 20 кубиков к Нептуну)
в)Тох30

2)С какой скоростью он повезет меня с семьей налегке (85+50+30), т.е. общая масса 320кг?
а)Тох18
б)Тох25 (думаю, 40-43 получится)
в)Тох30

3)С какой скоростью эта семья поедет на острова (к весу прибавляем еще 200кг), т.е. общая масса 550кг?
а)Тох18
б)Тох25 (30-35 должен пойти)
в)Тох30

4) Правда ли, что Т25(430) переделывается в Т30 простой заменой прокладки карба? Или надо спиливать ограничение поворота магнето, открытия заслонки и отгибать ограничители лепестков?
Этот вопрос меня очень интересует, т.к. на лодке у меня ограничение в 25лс, но на таких же лодках с прошлого года ограничение в 30лс, а этих 5лс мне иногда не хватало :)
Поскольку 25 и 30 - это один и тот же мотор - то 30лс (пусть и 430кубовых) таскать будет приятнее :))

5) Не помру ли я со скуки, взяв более легкий Т18?
Глядя, как мы втроем на 25ке легко обходим одного на 18ке, кажется, что взвою :))

6) Сильно ли может отличаться на надувнухе 430кубовая 30ка от 500кубовой?

В любом случае покупку планирую на февраль, но уже надо определяться, на что прицеливаться (мотор хочу брать только новый).

ЗЫ: Ольга голосует, конечно, за 30ку :)) Но таскать и регистрировать-то мне :)

ЗЗЫ: Прошу не говорить про то, что 30ки на 360 - много:)
А тем, кто любит драйв скажу, что 40вку я не подниму по весу :(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: b58 (---.112.13.60.pppoe.eltel.net)
Дата:   16-10-09 06:41

Илья-1000
1. Т18 - до 44-45
Т25 - под 55
Т30 - под 60 винты придеться подбирать для этого
4. Правда. Еще требуется корреция зажигания, но и это просто.
5. Помрешь
6. Если ты про Яму - то тупая она до безобразия, хотя и тянет хорошо.
Бери или Т25 или М25 СиПро.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: XXX@ (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-10-09 06:44

был комплект, бриг 330 мотор тоха18,:
===1) С какой скоростью мотор повезет одного меня(85) с бензобаком(30) и аптечкой(10), т.е общая масса 240кг?===
я тоже вешу примерно 85-90 кг, так вот мой комплект меня возил спокойно 43км.ч
===2)С какой скоростью он повезет меня с семьей налегке (85+50+30), т.е. общая масса 320кг?===
40-41км.ч
===3)С какой скоростью эта семья поедет на острова (к весу прибавляем еще 200кг), т.е. общая масса 550кг?===
34км.ч
===5) Не помру ли я со скуки, взяв более легкий Т18?===
не помрешь конечно, но все же н25 мощнее т18 не на много конечно но факт,...
я бы взял 30-ку и не парился не такая уж она и тяжелая, такая же как и твой нептун весит, за то сразу же спектр активного отдыха увеличится...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-10-09 07:29

И ты, Брут ???????? :-((((((((((((
Зажигание поменяй на кулачковое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: b58 (---.112.84.153.pppoe.eltel.net)
Дата:   16-10-09 07:35

Пузырь67(Весёлый посёлок)
Стас... ну надоел Небздун... с возрастом хочется других интимных отношений....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-10-09 07:41

Сам ты небздун.Эта !@#$%^ая электроника все советские моторы испортила.Убить нах всех её изобретателей, производителей и продавцов.Достали, ей-богу.Или нет, лучше высадить посередине Тихого океана с этой схемой в одном экз.Пусть до берега сами добираются.Сколько можно ??? Скажите мне, где завод и такие руководители, я туда на танке приеду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: bubl.s (81.200.28.---)
Дата:   16-10-09 07:43

Илья привет. Прости, что влез, думаю тебе тоже будет интересно.
b58 писал:
1. Т18 - до 44-45
Т25 - под 55
Т30 - под 60 винты придеться подбирать для этого
4. Правда. Еще требуется корреция зажигания, но и это просто.
5. Помрешь
6. Если ты про Яму - то тупая она до безобразия, хотя и тянет хорошо.
Бери или Т25 или М25 СиПро.

Вопрос: у меня как вы знаете К-380+Johnson 25.
Играясь винтами, углом наклона и высотой мотора я не могу достич даже 50!!!
Почему? Объем 499см
Максимум стабильные 46км/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: bubl.s (81.200.28.---)
Дата:   16-10-09 07:44

Илюха, а мне кажется, что твой кайман можно сделать под 30 вполне легально. Надо наверное с Питером покумекать на эту тему.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: b58 (---.112.84.153.pppoe.eltel.net)
Дата:   16-10-09 07:45

Пузырь67(Весёлый посёлок)
Дык не скрываются... Ближе всего в Бельгию... Совковые мотры испортила не электроника, а Агдам в обед.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-10-09 07:46

МБЭ-3 изобрели в Бельгии ???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: bubl.s (81.200.28.---)
Дата:   16-10-09 07:52

Александр Николаевич, очень хочется услышать ваше мнение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Eduard G. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-10-09 08:00

Настоятельно рекомендую Я25(30) - при практически равном с Тохой весе имеет бОльший объем и более "медленный" редуктор (2,08 против 1,92 - это в плюс) - лучше выводит на глисс и в скорости не уступит как минимум. Тупая"- "не тупая" это все субъективно, и может отражать лишь только нюансы восприятия работы мотора с поправкой на "разбег" в установленном винте и прочие случайные факторы.
Единственный аргумент за Тоху может быть в случае невзможности беспроблемной конвертации Я25 в 30 (уточните этот момент) - и при этом в планах будет взять Т25 (для регистрации в ГИМСе) с прицелом на передклку в 30-ку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: b58 (---.112.13.44.pppoe.eltel.net)
Дата:   16-10-09 08:15

bubl.s писал:

> Александр Николаевич, очень хочется услышать ваше мнение.

Не знаю. С этим надо разбираться серьезно. Может дело в ноге, может в винте. М25 с 13 винтом спокойно и без настроек толкает К380 за полтинник.

Пузырь67(Весёлый посёлок)
+++МБЭ-3 изобрели в Бельгии ???+++
Я больше про Агдам... Да и вопрос не где изобрели, а как и из чего сделали... Вот по прошлому опыту... Берешь схемку усилка ПиВей например, тупо берешь аналоги и лепишь... с настройкой можно провозиться 100 лет и один хрен не получить тех параметров, которые дает фирма... Хотя и на нашей комплектации лепили усилки даже лучше, только затраты и время - в разы...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   16-10-09 11:25

b58 писал:

> 6. Если ты про Яму - то тупая она до безобразия, хотя и тянет хорошо.

Прошу разъяснить тайный смысл этой фразы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 16:07

b58 писал:

> Бери или Т25 или М25 СиПро.

+++Александр, приветствую!
Да, они оба в кандидатах на транец :))
Завел тему, чтобы еще раз подумать:
Н25 - 44кг
Т18 - 42кг
Т/М25/30 - 52кг

ЗЫ: Интересно, а ватрушку до скольких кг 18й потянет? (это так, на всякий случай) :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 16:09

bubl.s писал:

> Илюха, а мне кажется, что твой кайман можно сделать под 30
> вполне легально.

+++ Привет, Сергей!
Гы-ы-ы) Ты читаешь мои мысли :))
Просто хочу прикинуть - что меньший гемор - доработка мотора ии тюнинг таблички/мануала :)))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   16-10-09 16:19

44 и 52 кг - две большие разницы.

Придется тебе продвинутую тележку типа как у Олега/Питер делать, чтобы не умереть от перелома позвоночника.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 16:20

XXX@ писал:

> > я бы взял 30-ку и не парился не такая уж она и тяжелая, такая
> же как и твой нептун весит, за то сразу же спектр активного
> отдыха увеличится...
>
+++Иван, привет!
Да конечно, хочется 30ку. Но разница почти 10кг.
У друга Т25, так он мой Нептун после своего одной рукой таскает :))
Во и взрываю моСХ :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 16:26

Иван писал:

> 44 и 52 кг - две большие разницы.
>
> Придется тебе продвинутую тележку типа как у Олега/Питер
> делать, чтобы не умереть от перелома позвоночника.

+++Иван, доброго времени суток!
Вот эта разница и останавливает.
Если бы 30ка весила 45кг, то и не думал бы.

Тележку - фиг знает. у "Волги"-универсала довольна высокая погрузочная площадка, так что все равно от земли отрывать и поворачивать горизонтально придется. А из машины я не выкладываю, так все в ней и храню.

Зато как знать, может 30ка на первое время потом и на "Диане" сгодится? :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: бонд (---.midnet.ru)
Дата:   16-10-09 16:35

Т 18 плюс К360 меня одного таскал максимум 42 км/ч на соласовском 10 винте против течения, это в чистом виде где то 44 км/ч получается. Во втором варианте не знаю не мерил, а вот третий вариант с загруженной лодкой - уверен что не более 30 км/ч, а скорее 27 км/ч.
Под 25-кой не ходил, но кобра налегке будет хорошаяи и нагрузка на транец предельная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата:   16-10-09 16:41

30-ка на Диане 3-02 так вовсе для гонок может сгодится. А на Д 3-01 вполне насовсем сгодится. У меня есть Мерк 30 новый. Он же Тоха 30. И Яма 25. Наверное, попробую проверить разницу. Хотя штатные винты у них идут одинаковые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: b58 (---.112.99.10.pppoe.eltel.net)
Дата:   16-10-09 16:42

Иван писал:

> b58 писал:
>
> > 6. Если ты про Яму - то тупая она до безобразия, хотя и тянет
> хорошо.
>
> Прошу разъяснить тайный смысл этой фразы.

Все Я30 2т, что находятся от меня поблизости, очень задумчивы при разгоне.Замена винтов ни к чему не привела или привела к потере скорости.. Например миксовая Я25 весьма резвая и приемистая, как и Тоха и Мерк. Причину мы не нашли. Хотя, как говорил выше тянет очень хорошо. По этой причине Яму рекомендовал бы на относительно тяжелую лодку для спокойной эксплуатации, чего нельзя сказать о К360 да и о Илье.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   16-10-09 16:58

Судя по сравнительным данным по скорости одинаковых лодок с Я-30 и Т-30, приводимым здесь и в "КиЯ",
Ямаха превосходит Тоху, хоть немного, да превосходит.
Редукция у нее более оптимальна вплоть до скорости 55 км/ч.

У меня вполне скоростная лодка по сравнению с серийными, никакой тупости я не заметил.
Потому и удивлен весьма.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: b58 (---.112.68.92.pppoe.eltel.net)
Дата:   16-10-09 17:05

Иван
Мы тут все же о надувастиках с весом корпуса до 80кг... по жестким корпусам сказать ничего не могу. А пример перед глазами - у Посейдона был тестовый движок Т30, стал помирать - на замену взяли Я30 прокорячились с ней год имея собственный моторный сервис и весьма неплохого мастера. Взяли М25 СиПро... а на Яму повесили 12 винт для больших загузок... Причем о Яме, кроме этого, сказать плохого ничего не могу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата:   16-10-09 17:08

Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
писал...

Сам ты небздун.Эта !@#$%^ая электроника все советские моторы испортила.Убить нах всех её изобретателей, производителей и продавцов.Достали, ей-богу.Или нет, лучше высадить посередине Тихого океана с этой схемой в одном экз.Пусть до берега сами добираются.Сколько можно ??? Скажите мне, где завод и такие руководители, я туда на танке приеду. С удовольствием составлю компанию, тоже давно на танке не ходил.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата:   16-10-09 17:14

Сравнивал свою Яму 25 и Мерк 25 на лодке Диана 2-01. Яма ходила чуть лучше. Несмотря на то, что винт у неё был несколько помят. Старт мне показался лучше тоже у Ямы. С одним челом просто выпрыгивала из воды. Затем ходил с Тохой недосороковкой. Она была ну чуть лучше. Совсем чуть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 17:15

Хе :)
Ул. Вишневая :)
Только зажигания делают в Самаре и в Омске, так что вам туда :))

На самом деле, кроме зажигания - больше багов у Нептуна25 я и не нашел, хотя поездил на нем немало (для городского жителя).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 17:21

бонд писал:

> Т 18 плюс К360 меня одного таскал максимум 42 км/ч на
> соласовском 10 винте против течения, это в чистом виде где то
> 44 км/ч получается. Во втором варианте не знаю не мерил, а вот
> третий вариант с загруженной лодкой - уверен что не более 30
> км/ч, а скорее 27 км/ч.
+++То есть скорость на нижнем пределе моих запросов...

> Под 25-кой не ходил, но кобра налегке будет хорошаяи и
> нагрузка на транец предельная.
+++Рекомендую :)
Три года под 25кой - очень даже нравится. Пробовал 30ку - очень хорошо. 40вка - уже надо аккуратно, да и не нужно столько на эту лодку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 17:23

Матяж Владимир писал:

> Сравнивал свою Яму 25 и Мерк 25 на лодке Диана 2-01.

+++То есть для Д-3 ("автомобильный" или "рубочный" варианты) Т-30 не будет совсем грустно?
Соответственно, для длинноногого полтинника будет достаточно просто демонтировать выносной транец?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Dizel-1 (95.67.214.---)
Дата:   16-10-09 17:26

Илья-1000
Вообще Т-18 выполнит все твои требования,кроме скорости.Даже ватружку вытянет на штатном до 103кг(личный рекорд и даже видео имеется).В повороте,лёжа на ватружке болше 3х кругов никто не удержался.Но однажды почувствовав скорость,на меньшей будешь себя чувствовать не полноценно.
Так-что удобный "чехол для переноски" тебе в помощь,или какая-другая приспособа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   16-10-09 17:30

у меня создалось впечатление,что Тохацу намеренно вводит потребителя в заблуждение,так сказать завышая мощностные характеристики своих движков.Чудес не бывает.Сузуки,Ямаха имеют на 30-ках больший объем порядка 20%,что соответственно влияют на макс.показатели.Речь идет про 2-х тактные модели,вышеуказанной линейки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 17:33

В любом случае, собранная информация будет обдумываться, плющить мозг, чтобы к весне материализоваться "в металле" :)

Осталось у кого-нибудь найти Т18, чтобы потаскать его в руках.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-10-09 17:35

b58 писал:
Да и вопрос не где изобрели, а как и из
> чего сделали... Вот по прошлому опыту... Берешь схемку усилка
> ПиВей например, тупо берешь аналоги и лепишь... с настройкой
> можно провозиться 100 лет и один хрен не получить тех
> параметров, которые дает фирма... Хотя и на нашей комплектации
> лепили усилки даже лучше, только затраты и время - в разы...
Вот это как раз известно, почему.Все производители радиодеталей проделывают сортировку по параметрам.И на конвейерные усилки идёт высший сорт, а в розничную продажу самодельщикам - самое говно, третий сорт не брак.Как в совке было - транзисторы военной приёмки и обычной.Это, кстати, не только транзисторов касается :-))).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 17:38

Дмитрий555555 писал:

> у меня создалось впечатление,что Тохацу намеренно вводит
> потребителя в заблуждение,так сказать завышая мощностные
> характеристики своих движков.Чудес не бывает

+++Да согласен. Но у меня лодка легкая, поэтому и мотор с малым объемом будет в самый раз.
В любом случае, это не последний мотор, поэтому разница в 20 тыр с той же Ямой - зачем тратить больше :))
По поводу объема - одновременно ездил на Виано 2,2cdi(150лс) и А6 1,8Т(150). Они абсолютно разные. У первого - хорошая тяга, низкие обороты; вторая - жужжалка, и жрала масло, потому как работала постоянно на 6000оборотах. Аудь шустрее, но тонну груза не увезет :)
А ПЛМ и так и так работает постоянно на 5500-6000, поэтому, думаю, мне не столь критична разница в объеме. Да и грузовой редуктор мне не особо нужен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: bubl.s (81.200.28.---)
Дата:   16-10-09 17:55

Илья-1000 писал:
Просто хочу прикинуть - что меньший гемор - доработка мотора ии тюнинг таблички/мануала :)))))))))))

Я думаю легче тюнинг таблички/мануала , т.к. сейчас они идут под 30 и этот вопрос решить не сложно совсем, зато в дрыгатель не надо лазить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 18:04

bubl.s писал:

> зато в дрыгатель
> не надо лазить.

+++Во-во. Нептун 3 года отработал исправно, пока не поменял зажигание :)) Хотя руки из нужного места вроде растут :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Gardener (---.nwgsm.com)
Дата:   16-10-09 18:09

Илья, в прошлом году писал свой отчетец по использованию Тохи 18 + Антей 400.Можно наверне его поискать...
Если кратко по замерам в этом году,максимум в 1 лицо(85кг)+немного снастей+бак 25 литров скорость 39-42.
При добавлении еще немногих снастей и еще одного лица(85 кг) 37-39.
В прошлом году мерил при макс загрузке 6 персон (думаю ~460 кг)+20 кг младенец и собака+бак 25=500 кг-против ветра 21-23 хреновое глиссирование,на обратном пути по ветру-водоизмещение 16-18.
Старая тема с отчетом сдесь: Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 18:11

Спасибо, принято к размышлению.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 18:24

Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:

> И ты, Брут ???????? :-((((((((((((
> Зажигание поменяй на кулачковое.
>

+++Эх, Стас...жалко, конечно, менять "шило на мыло", но, видно, судьба :(
Наверно, старею уже :)
Раньше доставляло удовольствие копаться с железками, а сейчас уже хочется побыть обычным "юзером".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: ber-sa (---.pppoe.tmb.ru)
Дата:   16-10-09 18:27

Если в планах полтинник с пластиком, то какой смысл вешать на кондом 3,8 м 25-30 лошадей и переплачивать. Возьмите Тох-18. По весу по ощущениям немного полегче Н-23. После долгих раздумий 9,8 или 15 или 18 или 25, купили для МКМ Т-18 этим летом, правда с дистанцией и эл. запуском. Пользователю пока нравится. При нагрузке 100+80+60+60+20+25литров бенза+ак 33 А.Ч. - комплект уверенно глиссирует.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   16-10-09 18:37

а насколько сороковка от Тохацу тяжелее 30-ки? "Кузов" у них одинаковый.Истмарин на своем сайте пишет про этот движок, что он 37 л.с.,а не 40.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата:   16-10-09 18:38

Илья-1000 писал:

> Матяж Владимир писал:
> > Сравнивал свою Яму 25 и Мерк 25 на лодке Диана 2-01.
> +++То есть для Д-3 ("автомобильный" или "рубочный" варианты)
> Т-30 не будет совсем грустно?
> Соответственно, для длинноногого полтинника будет достаточно
> просто демонтировать выносной транец?

В одно лицо Д 3-01 "автомобильной" компоновки под 30-кой пойдёт 50 - 55 км/час. В два 48 - 50, в три 45 - 47. Заявленные 400 кг 30 км/час, или около того. А 50 на Д 3-01 это драйв. С Баллистиком 70 пойдёт. Со спец резаным винтом до 80 - 85. Но как поведёт себя лодка на этой скорости - пока не знаю.

Сейчас поехал на акваторию, Д 3-01 с Тохой 40. Вечером отпишусь.

Можно сразу сделать под S ногу. С демонтажём выносного транца придётся перекинуть выходные фитинги боуденов. И рулевой боуден станет немного длинноват.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата:   16-10-09 18:40

Дмитрий555555 писал:

> а насколько сороковка от Тохацу тяжелее 30-ки? "Кузов" у них
> одинаковый.Истмарин на своем сайте пишет про этот движок, что
> он 37 л.с.,а не 40.
Моя Яма 25 весит так же, как и Тоха 40. А в Тохе не только сил меньше 40, но и крутящий момент не очень.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   16-10-09 18:41

30 ка отличается от 25 прокладкой на карбюраторе и выставлением зажиганием на 5.В форуме этот вопрос мусолили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   16-10-09 18:42

эдакая "мобильная" сороковка.60 кг против 73 кг от Ямахи или Сузуки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 18:45

Матяж Владимир писал:

> Сейчас поехал на акваторию, Д 3-01 с Тохой 40. Вечером
> отпишусь.
>
+++Спасибо. А лодка нужна именно для драйва, т.к. я не рыбак :)

> Можно сразу сделать под S ногу. С демонтажём выносного транца
> придётся перекинуть выходные фитинги боуденов. И рулевой боуден станет немного длинноват.

+++Не, короткая нога - это временное решение. Гидроподъем нужен будет по-любому, и длинная нога не помешает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тоха 18 и Тоха 25-30, есть вопросы.
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-10-09 18:46

Дмитрий555555 писал:

> 30 ка отличается от 25 прокладкой на карбюраторе и выставлением
> зажиганием на 5.В форуме этот вопрос мусолили.

+++Да, читал, поэтому и решил уточнить.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru