|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:59:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:59:30 |
|
Автор: SaViD (89.169.115.---)
Дата: 12-10-09 23:45
Если кто-нибудь устанавливал катушку света и регулятор на Mercury 15M, то просьба поделиться как это делается... Если есть схемы или мануал по этому вопросу - буду признателен. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samands (---.36.vltele.com)
Дата: 13-10-09 00:38
SaViD писал:
> Если кто-нибудь устанавливал катушку света и регулятор на
> Mercury 15M, то просьба поделиться как это делается... Если
> есть схемы или мануал по этому вопросу - буду признателен.
> Спасибо.
А разве в этом "супер"моторе нет катушки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.vizit-net.com)
Дата: 13-10-09 01:07
hohol Петрозаводск писал:
> На Велходе всё расписано!!!
По мне, так лучше без света, чем такой ценой его устанавливать!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaViD (89.169.115.---)
Дата: 13-10-09 01:08
Спасибо, крайне подробное описание:
2-х тактный Меркури 10л/с и 15 л/с (раб объем 262см3)
Для получения зарядного тока от этих моторов понадобится установить на двигатель «катушку света» и «набор заряда аккумуляторной батареи». В результате после их установки получите ток 6А мощностью 76 Вт.
Стоимость двух наборов составит 219долларов, а их установка 1500руб
Видел я это... Но схемы-то нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaViD (89.169.115.---)
Дата: 13-10-09 07:10
А свет тут непричём, мне генератор нужен для других целей... Типа бортовой сети в паре с аккумулятором - зарядка и питание эл.оборудования (эхолот, GPS, телефон и тд).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trin,Москва (89.208.208.---)
Дата: 13-10-09 07:17
Снимаешь шморгалку,отвинчиваешь гайку крепления маховика,
кияночкой снизу по маховику бац-бац(не в пример нашим моторам-снимется),снимаешь маховик.Тама будет площадочка с двумя посадочными резьбовыми отверстиями-туда ставишь катушку.Из катушки торчит пара проводов-это "переменка"эти провода пускаешь на выпрямитель(диодный мостик),который ставиться уже на движке(тоже есть место).Не страшно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 13-10-09 09:01
Trin,Москва писал:
> Снимаешь шморгалку,отвинчиваешь гайку крепления маховика,
> кияночкой снизу по маховику бац-бац(не в пример нашим
> моторам-снимется),снимаешь маховик.
Не надо бац-бац, далеко не всегда маховик хорошо снимается.
Трехлапым съемником тоже не надо.
А надо либо фирменным съемником, либо его самопальным аналогом.
Насмотрелся я на маховики соседских моторов с отвалившимися магнитами,
которые они самостоятельно бац-бац кияночкой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex477 (---.sinor.ru)
Дата: 14-10-09 03:49
значит надо съёмник нарыть...
Нарыть - понятие растяжимое... Я когда цену фирменного съемника посмотрел у официалов, чуть со стула не свалился - 13-15 тыров, пятая часть нового мотора, уфф... При этом кромка у съемника "фигурная" и шесть винтов к нему идет. Так что, лучше уж в велход или еще куда и отдать 1500 р. и фиг с ними.
Реальная плата за удовольствие бортового электричества для МЕ-15М будет приблизительно такой:
1) Катушка света - около 3100 р.
2) Регулятор у Ивана - 2000 р. (Если правильно понял про доставку до Москвы)
3) «набор заряда аккумуляторной батареи» - отправить фтопку, провода сам сделаешь...
4) Отдать в мастерской 1000-1500 р. за установку катушки света под маховик...
Итого 6200-6700 наших рубликов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 14-10-09 06:13
samands писал:
> А разве в этом "супер"моторе нет катушки?
Не на всех. На сипро есть и на МЕ15Е есть. На МЕ15М - опция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Уфа (---.Mira14.Ufa.gldn.net)
Дата: 14-10-09 15:54
Маховик неоднократно снимал следующим образом:
Для того, чтобы отвенуть гайку стропорл маховик Г образным шестигранником 6-8 мм, вставляя его в балансировочную проточку на ободке маховика и упиря в блок со стороны карбюратора.
Затем один чел приподнимает двигатель за маховик, а второй - тюк через бородок в выемку КВ сверху. И все.
Платить за это 1500руб. - ну извините!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 14-10-09 16:03
Антон Уфа писал:
> Затем один чел приподнимает двигатель за маховик, а второй - тюк через бородок в выемку КВ сверху. И все.
Способ более-менее безопасный, но, опять-таки, работает не всегда.
Для человека, мало-мальски владеющего чертежными навыками, лучше сообразить по месту,
какой должен быть съемник, набросать эскиз и поискать токаря для заказа съемника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
