|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:04:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:04:54 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-09 01:51
Не удержался и выложил ролик, присланный мне dkemperом.Это К2М и те самые моторы, речь о которых шла в теме "Винт для Москвы-30".Надеюсь, хозяин лодки и автор ролика не будет возражать.ИМХО ему есть чем похвастаться - 56 км/час.С 60 советских л.с. и бариновскими винтами для Нептуна Н320.Наш ответ скептикам и неверующим :-))
http://rutube.ru/tracks/2454229.html?v=a1bb01f3840a9aca20adcf70de2eceaa
З.Ы.А как они поют !!! :-))).Завидую чёрной завистью и в который раз жалею, что в трудное время продал свой П4Л 2хМосква-30Э :-(((((.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dkemper (---.san.ru)
Дата: 12-10-09 09:16
Ну раз Станислав обмолвился - придется карты на стол ) из уважения ко всем присутствующим любителям Москвы30.
На самом деле цифры по скорости точно неизвестны ) Будет ясно только в следующем сезоне ))) Больше 50-ти точно ) до 60 не дотягиваем)
Эстетика некоторая и вправду присутствует )
С тем учетом что К2М мне досталась в очень хорошем состоянии в 2008 году за 20т.р. с одной Москвой ) и был "мертвый сезон", т.к. хозяин использовал ее как есть )) Стартер у старого хозяина уперли чудо-гопнички из ящика на базе (эдак в 198х году)... так был вырезан лючек в колпаке - чтобы наматывать веревочку на маховик и дергать )))
Вторая москва была куплена весной-2009 за 4.5т.р. и была в более лучшем состоянии -очень мало "езженная".
Вложения - 2 карба к68р...по 1100р. детали на схему-3... новая начинка редуктора (по 150р. за новые шестерни, валы (гребной+торсион) итого 600-750р в каждый мотор)... Коньяк человеку, который помог перемагнитить маховики) (сердечник магнита и намотку делал сам). "На чай" токарю, который "подрезал" втулки винтов Б.А.В.
Были ляпы, не скрою, потрачено много времени на все это.
Уважаемый Станислав(Пузырь67) помог мне с недостающими деталюшками в обмен на таковые от вихря...
Зло-Алекс оказал неоценимую помощь в консультациях по компановке всего этого...
В результате получены два советских "ино-мотора" Москва, вылеченные от врожденных недостатков+регулятор напряжения от Ивана (паял, вставлял сам)
Как заводится (естесственно при наполненной поплавковой) слышно тут
Ссылка.
У отца всю жизнь был Прогресс-2 с Вихрями с 72 года(Последний 25-ый работал с 90-го года и до 2008 без нареканий, электронное зажигание, ручной стартер). Когда он услышал Москву, как она заводится и работает (на всем диапазоне оборотов) - сильно удивился. Особенно "сверхнизким оборотам"
Отправка отредактированного (12-10-09 09:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dkemper (---.san.ru)
Дата: 12-10-09 09:45
Atheist писал:
> Если не секрет: как были вылечены врождённые болячки редукторов
> М-30?
202 подшипник на место шестерни заднего хода... можно попробовать оставить ее, при этом подшипник 202 "сажается" на наждаке на 1мм... У меня был отрицательный опыт с установкой 202 вместе с шестерней заднего хода... Скорее всего из-за отсутствия канавки для масла во втулке... (после восстановления втулок, когда не знал где взять новые шестерни )
Если не особо нужен задний ход... лучше убрать шестерню з.х... так как вообще будет отсутствовать металлическая стружка от трения втулки шестерни з.х. по торсиону.
Бывалые люди говорили что делали дополнительное отверстие с пробкой для слива масла в самой нижней точке, рядом с шариком, который точно под нижней гранью торсиона... при этом вся скопившаяся стружка вымывалась... По словам этого замечательного человека-кулибина Сан-Саныча из Энгельса - есть положительный опыт эксплуатации Москвы30 в течение 15 лет без "лазания внутрь"
+Сальники 15*26 нужно "нормальные" с пружинками... Я заказывал импортные... встали по 70р за штуку.
Отправка отредактированного (12-10-09 09:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 12-10-09 19:13
По ЖПСу, К2м с одним водилой +40л бензу + бутор (х.з.), с Тохатсу 50 (3цил 2 т.) вваливает 53-54 км.ч.
тут дело в другом, само наличие пороха в данном рассматриваемом случае - уже респект владельцу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dkemper (---.san.ru)
Дата: 13-10-09 00:52
Уважаемые откликнувшиеся !)
Спасибо за комментарии, попробую поставить точку... хотя может оказаться и запятая )
Говорить о каком то выдающемся результате невозможно в данном случае. То что удалось Станиславу с его Москвами- намного сильнее.
Просто после общения с людьми, которые действительно владели М-30 я переменил общепринятое делитантское мнение - что мотор гамно ) Идея была сделать конфетку из полуфабрикатов с минимальными денежными затратами. Я думаю мне удалось))
Не будем забывать об основных целях отдыха на воде ))
Бонус - удовольствие от общения с интересными людьми, которые в своей повседневности, кроме прочего, могут еще головой и руками ;)
Отправка отредактированного (13-10-09 00:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-09 01:46
Ну...Я в головы влезал капитально, да и делалось это не на коленке.Писал уже - целый оборонный завод в помощниках был :-)).Сейчас повторить бы уже не смог :-((.К примеру, где шейки к/в сейчас отхромировать и отшлифовать в размер можно ? Я не знаю.Так что Александру респект и уважуха.Так держать !!!
З.Ы.Я всегда говорил, что моторы "Москва-25/30Э" по удобству управления, комплектации, шумности и вибронагруженности больше всех из отечественных моторов приближены к иномаркам.Нашёлся ещё один человек. который это подтвердил делом.Если бы плановая совдеповская экономика не отменила конкуренцию через снятие производства, мы бы сейчас не писали галиматью про "Вихрь-Евро", а имели бы нормальный 500-кубовый мотор 30-35 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 13-10-09 05:04
А чё столько брызг между моторами? не параллельны? и почему не поставить пошире? В старые времена в Астрахани браки на к-2м 4 (четыре) 30-ки ставили: 2 сзади, управляемые, 2 по бортам . Сам не видел, рассказывали. Кто из Астрахани, слыхали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dkemper (---.san.ru)
Дата: 13-10-09 06:18
С брызгами в следующем сезоне разберемся )))
На форуме КИЯ были фотки 3-х М-30 на Москве-2 ))) Видно любит человек столицу Родины ))))))))
Про браконьеров слышал на Амуре с двиглом от БТРа )) Правда-неправда - не знаю )
Отправка отредактированного (13-10-09 06:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|