|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:45:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:45:48 |
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 13-10-09 04:54
На корпусе карбюратора отлито К 33 ,буква Б выбита чеканом,получается корпуса одинаковы.Можно ли переделать восьмерочный карб в двенадцатый,в чем отличия?Станки любые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (---.99.135.213.static.esoo.ru)
Дата: 13-10-09 05:14
Отличаются жиклерами. Воздушным и топливным. Читал, по моему на мотовелоспорт.ру. Думаю, надо купить под 12 и вкрутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромка (---.193.97.192.usernat.ip.net.ua)
Дата: 13-10-09 05:18
Карб с 12 на 8 можна (харашо будет работать)наоборот нельзя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.domolink.tula.net)
Дата: 13-10-09 05:31
ставил. вернее имею, в 8 с карбом от 12шки. сравнивать несчем но на каймане 360 безин 12 и ездоки 95+60 на глис не выводит с грузовым винтом. винт и мотор новые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 13-10-09 09:16
Отличаются диаметрами диффузоров, это не лечится.
Жиклер регулируемый иглой, никаких различий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxtaylor (---.65.81.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 13-10-09 12:34
Лечится.
Стенки там достаточно. Берется развертка "переменка" 18-21 если не ошибаюсь переворачиваются лепестки на 180 и вперед.
Трубку вынуть , заслонку новую делать придется вообщем не все так сложно если надо.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 14-10-09 03:32
Как я понял,конкретных размеров ни у кого нет,к сожалению,могут отличаться геометрией диффузора,могут отличаться диаметры жиклеров,там не только топливный,еще компенсационный,малого газа,диаметр воздушного канала,эмульсионные каналы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxtaylor (---.65.81.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 14-10-09 13:23
А какие размеры ??????
Читаем тут ->Ссылка.
Делаем выводы берем развертку желательно сначала в руки .)
Про развертки можно почитать тут:
Ссылка.Развёртка_(инструмент)
И тут Ссылка.
Так вот если последней перевернуть лепестки с режущей поверхностью
она станет конической вот такой вот креатиФФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxtaylor (---.65.81.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 14-10-09 14:03
А если взять и применить доработки этого парня ( Геннич )
Ссылка.
То ,что там пона-пи-исанно читать не надо просто надо повторить.
В частности вот это :Ссылка.
То ваще ..... ну почти ващщще будет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (---.opera-mini.net)
Дата: 14-10-09 18:27
Переделывал 49 на 491. ..авно вопрос. Всё легко и без геморно. Жиклер тока менять потом(после расточки). С 33 сложнее и стенки тоньше... Лучше найти родной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxtaylor (---.65.81.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 14-10-09 20:25
Началось.
У родного для В-12 к-33 стенка как раз тонкая и тем не менее ->Ссылка. доработка возможна!
У не РОДНОГО для В-12 от В-8 к-33 Стенка позволяет сним сделать все
, Что заблогорассудится. Иван же по русски пишет "Отличаются диаметрами диффузоров, .......... Жиклер регулируемый иглой, никаких различий."
Не надо ничего выдумывать изменение D диффузора занимает немного времени. Если совсем лень (или какаято беда с верой , что карПюрятор это какойто точный прибор) то можно поставить как есть
получится прикольный свисток из В-12 на определенных режимах можно
получить ацкий моторесурс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OldDruz (88.205.170.---)
Дата: 14-10-09 22:04
Сейчас померил у К-33В В -12 = 21мм, у К-33Б В - 8 = 20мм., у Стрелы К-33 ~19.5мм., это диаметры дифузоров на выходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxtaylor (---.65.81.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 14-10-09 22:52
Это интересно!
На карбюраторе который мне достался написанно к-33в ,а выход был
как раз 19-19.?? не помню но расковырял ведь (21.5) и работает на в-12.)
Со штатным К491 сравнивал никакой разници в динамике ,но к-33 состав смеси позволяет крутить туда сюда если есть индикаторная свечка с глазком очень интересно понаблюдать.
к-33 можно накрутить поэкономичнее К491 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OldDruz (88.205.170.---)
Дата: 14-10-09 22:57
Да глазок ищу, интересная вещица, а была профука где то, краб. от В-8 можно доработать под В-12, у меня тоже плохо пробита В, Виктор Вы меня вчера на бугали, пришлось проверять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OldDruz (88.205.170.---)
Дата: 14-10-09 23:39
Мерил диаметр наружний у фланца, составил ~24.5мм. т.е. можно до 21мм.смело, но осторожно, толи развернуть или токарю отдать, в кординатку сложностей масса???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxtaylor (---.65.81.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 15-10-09 00:16
Если о том как распилить к-33 от в-8 то Я вышеописанной разверткой,
шуруповертом на малых затем наждачка 60,120,250 на мягкой насадке
паста гои мытье продувка сборка.Потом выпилил новую заслонку подогнал распылитель на место и в бочку.Работает.(
Думал будет резервно подопытным для опытов прижился гад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pasador (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-10-09 03:36
У меня на В-12 стоит К-33Б,работает замечательно.Вот читаю и думаю,может тоже развернуть диффузор,только что это даст -экономию,скорость. Стоит ли овчинка выделки,тем более Волгарь на подходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pasador (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-10-09 03:52
Maxtaylor писал:
> Лечится.
> Стенки там достаточно. Берется развертка "переменка" 18-21 если
> не ошибаюсь переворачиваются лепестки на 180 и вперед.
> Трубку вынуть , заслонку новую делать придется вообщем не все
> так сложно если надо.
> Ссылка.
У меня на В12 стоит К-33Б,работает нормально,если развернуть,что это даст-мощьность,экономию?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxtaylor (---.65.81.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 15-10-09 05:09
to pasador.
Больших экономических "удач" от увеличения диаметра диффузора
ожидать не стоит , А вот улучшение наполнения смесью цилиндра и прирост мощности это ДА ! Я тоже ждал от волгаря "другого уровня мощности" и тп .
Но практика показала , что почти доведеный до "отчаяния )" Ветер-12
не очень сильно проигравает Волгарю как раз 2.5 - 3 лс на "пропеллере".
Остается проверить у кого моторесурс больше.)
У к-33 есть одна очень сильная сторона если топлива в обрез можно
обеднить смесь и доползти если загрузка лодки позволяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-10-09 06:03
Спасибо за инфу,буду изучать и думать,надо посмотреть повнимательнее,вроде должен быть диаметр впуска,диаметр выпуска и критика,или я все усложняю,с диаметрами всех остальных дырок вообще непонятно,всякие каналы,жиклеры.
Расточить не проблема,сам работаю и на токарном,и на фрезерном,есть расточная головка для фрезера,развертку могу сделать любую (переделать из стандартной,круглошлифовальный и заточной есть)..
Что проще,потратить время на доработку,или это же время потратить на зарабатывание денег и купить карб от В-12?
Жена вообще говорит,чтобы не парился и купил Мерк или Яму-золотая женщина.
Отправка отредактированного (15-10-09 06:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-10-09 04:41
Сегодня поковырялся с карбами от В-8,что интересно ,в обоих были зибиты отверстия,через которые топливо попадает в канал холостого хода,интересно,что у меня на моторе,холостой не регулировался.
Набросал эскиз диффузора,может кто-то померяет те же размеры на В-12 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.domolink.tula.net)
Дата: 22-10-09 04:44
овчинка выделки не стоит. ставил карб от 12шки на 8й. толку нет. неощютимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-10-09 05:56
Так неинтересно,просто взять и выкинуть,тем более,что К33 В в продаже не видел.Да и не хочу ничего покупать лишнего,чтобы потом было не жалко выкинуть,вдруг на Волгаре карб заменят,тогда куплю Волгарь. В12 хочу собрать просто из интереса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (77.247.163.---)
Дата: 22-10-09 06:36
Виктор, есть 33В. Если нужен - как приз за красивую лодку.
Состояние-хз, достался с мотором и провалялся на полке 6 лет в гараже, сам не пользовал.
самовывоз из Приморского района.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зедер с кпк (83.149.41.---)
Дата: 22-10-09 16:41
Волгаря хотите? я вам могу предложить Волгаря с карбюратором от В12.
пс.незнаю, почему нелюбять волгаревский карб. вроде неплох....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|