|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:58:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:58:03 |
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 08-10-09 06:04
Собираюсь приобрести катер 04 года Трофи 2002 с Хонда 150, +/-
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 08-10-09 08:38
не знаю как трофи а хонда 150-вещ.головаи от цивика по моему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-10-09 08:49
точнее аля аккорд.
Я б еще Karnic посмотрел-замечательная лодка только на рынке б\у практически не встречается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 08-10-09 16:46
Точнее Аккорд и CR-V :) (мотор 2,4 л), Карник - хорошая лодка и с килеватостью у неё всё ок. У Трофи тоже 19 на транце, да и длина 6,58 м, правда вес 2т
Отправка отредактированного (08-10-09 16:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (93.153.253.---)
Дата: 08-10-09 17:50
Ар, да не парься ты. Я даже знаю какой катер ты собрался покупать, он в продаже все лето вроде (борт зеленый, запаска Х 20, и т.д. 2004г.). Трофи отличные катера, 10- летняя ограниченная гарантия на корпус, говорит скорее всего о том, что там не рубленное стекловолокно (как тебе на форуме КиЯ сказали), а нормальная технология. Гарантировать конечно не могу, не специалист, но для примера наши производители, которые хлещутся качеством корпусов, и "правильной" технологией, больше 2-х (максимум 3-х) лет, гарантии не дают.
Обводы классические, без экстрима, достаточная килеватость, высокий борт. Че мучиться, нравиться лодка - бери, там на ней оборудования сколько всякого, цена за 2004г. с таким комплектом добра вполне адекватная, но поторговаться стоит, сезон кончился, до нового года вряд ли много покупателей нарисуется. Главное посмотреть, что б корпус не битый был, не замученный, да договориться с продавцом на воду спустить, пока еще возможно, посмотреть, как движок работает, гидравлика, Вебасто, заодно и мореходность проверишь, в заливе сейчас волна практически постоянно (вчера в открытом 3 метра объявляли). Кстати эта модель практически без изменений уже лет 10 выпускается, что в общем то тоже в ее пользу говорит.
P.S. Ни какого отношения к продавцу не имею, даже не знаю где лодка стоит, просто видел в объявах в продаже. Самому Трофи нравяться, по удобству и оборудованию получше Карнигов, существенный недостаток - большой вес. Карниг 20-ти футовый с 140-й Сузой идет около 65 км/ч, 22-х футовый с 150-й Сузой в районе 73-74 км/ч, но у них вес 900 и 1000 кг. соответственно. А Трофи 20-ка за 1500 кг. переваливает, зато и бензобак существенно больше. В общем выбор то все одно тебе делать, у каждого советчика свое ИМХО. Счас тебе начнут втирать, что пластик гавно, купи АМГ (типа Силвер Игла) и т.д. и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 08-10-09 18:30
ЭСБ спасибо. Да правильно, тот самый - залог уже отдал. Катер 2 года не спускался на воду, днище и весь корпус в идеале. Поговорил с Костей Левикиным - он этот катер оснащал, заказывался катер новым из США. За всё время на нём выходили раз 10.
Есть один скол геля под привальнико 0,5см, вроде там ткань
Отправка отредактированного (08-10-09 18:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (93.153.253.---)
Дата: 08-10-09 18:52
Ну дак в чем вопрос. Главное убеди владельца на воде испытать, что бы потом не было обидно. Мало ли, что с движками могло случиться за 2 года. А аккум можно и с авто снять, что б завести.
P.S. Купишь, похвастаться не забудь, и впечатлениями поделиться. Тут на форуме вроде еще ни у кого Трофика не было. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 08-10-09 19:01
Если докатка Х20 то может и я его видел(но видел его в том году на канале) Хотя таких х20...
Вес конечно малость смушает, уж больно баржа тяжелая, хотя китобой и того тяжелее(но и каста другая). Таскал дядька его Сильверадо 2500й.
PS А как же полное удовлетворение 5ти метровым надувастиком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 08-10-09 19:34
5м ПВХ доволен и продавать не буду, просто для троллинга не очень удобно - установка всех приблуд и.т.д (всё лето провёл, практически на Онего).. А в плане безопасности пвх -супер и на волнах отлично себя ведёт - плавно, когда жёсткие носом клюют при троллинге. Считаю, что ставить таргу, дауны, планерные катушки на пвх - лишнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 08-10-09 20:04
А как в этом Трофи с объёмами непотопляемости? Длина то вроде требует потопляемости по ихним требованиям. Что бы Ваши бренные тела судоходству не мешали )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 08-10-09 20:04
Я бы с пристрелом на Онего, да и вообще наш климат, брал что то рубочное. Конечно вмордувинда порой хочется, но сезон растянут еще больше.
Вово а мы не потонем :))))(тьфу*3раза)
Отправка отредактированного (08-10-09 20:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 08-10-09 20:09
Матяж Владимир - не знаю, но надеюсь.После 6м вроде как тони на здоровье и не мешай судоходству :)
Lambo: сдесь не плохо сделан тент, есть стеклоочистители, вебасто выведен и в каюту и в рубку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 08-10-09 20:51
Да не лодочка классная, даже более того.
Ps по стеклам тента, как показал этот сезон всеравно нифига через эту пленку не видно, в дождь и тем более при пасмурной погоде и "свинцовой" воде, приходится смотреть через лобовое. В данном варианте должно быть видно все... ХЗ Если не сектет сколько просят? Сам в конце августа мониторил трофики, прикидывая различные варианты что у нас, что оттуда. Но Дороговато пока что для меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 08-10-09 20:58
40 зелёных (весь фарш: 2 эл.дауна, тарга, трол.катушки, трейлер, 2 рации, навигация+эхо+лаг (Лоуренс, 26 см диагональ), автопилот на 2 мотора, тенты, кранцы, вебасто и.т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 08-10-09 21:17
Вот, что ещё волнует - смогу ли я бензиновым 200-ком тягать его из воды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 08-10-09 21:35
тот Трофик про который я говорил дядя катал здоровый пикапом (Сильверадо 2500 с херовой тучей дизельных литров, тоесть момент представляешь) но резина была обычная шоссейка. Так вот, на спуске у моста в Новой ладоге, он изрядно побуксовал минут 10, потом подцепили меня и вытащили.
Мне очень понравилось, как он своим ходом на прицеп лодку загнал-сама элегантность и деликатность.
Никуда крузя не денется :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 08-10-09 23:04
Андрюша, привет!
Да, вот всё копаю, интересуюсь. Не много владельцев-то, да и информации маловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.ashland.com)
Дата: 08-10-09 23:15
Ар
если корпус без откровенных подстав типа выломанного и вклеенного форштевня , по его поводу можешь вообще не переживать - он условно вечный. Лучше мотором поинтересуйтя предметно. Еще взгляни на электрику внутри что да как, на гидравлику, автопилот на воде обязательно погоняй, его неисправности весьма накладны.
Про вытаскивание - если под "бензиновым 200ком" имеется ввиду LC200 V8 4.7л, то можно не переживать совсем :)
Отправка отредактированного (08-10-09 23:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 08-10-09 23:17
Артем хороший катер .
трофики они все хорошие , малость крышами отличаются.
я сам долго смотрел в их сторону , но победила комфортабельнось и обитаемость.
у нас похожий в Балтийце стоит , не его торгуют ?
на мой взляд красная цена 36 т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 08-10-09 23:32
Гошарий - да, именно этот авто
baltiec - нет, другой катер
Хонда 150 - менее 100 часов, Х20 - 100-150 часов
На воде корабль был в общей сложности 10 дней
Спасибо за отзывы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 09-10-09 00:16
Для вытаскивания трейлера на берег туча сил не нада. Нада понижающую, автомат(желательно) и выход на берег или по слипу, или наискось. Сам вытаскиваю Пегас с ПЛМ и прочим (1000 - 1500 кг) на песчаный пляж (очень песчаный) наискось, немного разгоняюсь вдоль прибойной линии и выхожу наверх. Да а/м Ленд Ровер Дискавери 2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 00:30
Lambo: какое?
Матяж Владимир - там где чаще всего бываю, там песчанник и наискось не получится - причал слева, причал справа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 00:52
Lambo: если я правильно понимаю - понижайка - это тот же мультипликатор, так? Тогда всё зависит не только от передаточного числа, но и от мощности двигла - это так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 09-10-09 01:09
не, мультипликатор это у тебя на троллинговой палке, а це ДЕмультипликатор. Не столько отмощьности сколь от крутящего момента(тебе его достаточно) От переизбытка мощи(примененно в данном случае) ты просто закопаешься на месте и все. Тихонечко в натяг....опа на берегу. Когда совсем грунт отвратный можешь колеса стравить до 0,3(пятно сцепления с дорогой возростет) и по чуть чуть... ну не 3 тонный же!!! Артем с такой машиной это меньшее что тебя должно волновать.
PS понял что ты имел ввиду о мульте, принцип тот же, если буквально, то как на велосипеде со скоростями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 01:27
Полная масса - с мотором- бензом (320л) около 2300 кг (так сказал хозяин). Понял вобщем,спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-10-09 05:10
а нафига мобильность в таком размере?
Lambo писал:
> Мдя... как-то не мобильно получается вовсе.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 05:14
Я вот тоже думаю поставить в Петрозаводске на воде и не париться, или на базе у знакомых приехал, зацепил, спустил - порыбачил, поднял, оставил и уехал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-10-09 05:20
Ар писал:
> Я вот тоже думаю поставить в Петрозаводске на воде и не
> париться,
вот это правильно!
или на базе у знакомых приехал, зацепил, спустил -
> порыбачил, поднял, оставил и уехал
а это тебе очень быстро надоест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-09 05:36
Я тоже постараюсь следующий комплект 6.5м держать на воде. Мобильность вычеркиваю. Куплю тузика мелкого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-09 05:59
Гошарий, вот у тебя как я понял, лодка стоит на воде. И твоя зона плавания Север Ладоги. Верно? тоесть образно, акватория значительно съужена?
На шхерах был этом году 2 раза-БУЗУМНО КРАСИВО, БЕЗУМНО ИНТЕРЕСНО!!! но не тянет ли на другие водоемы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 06:08
Я конечно не знаю, но игл кабин один человек спускает и поднимает. Я это видел и занимает это минут 5-10. Правда, он гид и живёт этим, т.е. сноровка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-09 06:12
Вот именно! Человек тварь такая-ко всему ривыкает.
Я по первости тоже пыхтел рожал со спуском своей лодки сейчас 5минут, а то и меньше.
Мне кажется, что все же 2300 возить сложновато. У тебя по сути масса лодки равна массе А\м не совсем это дело безопастно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 06:13
Lambo: не думаю, что скучно, поскольку у меня рыбалка с утра и до вечера, потом спать - потом опять рыбалка. Онего меня устраивает полностью, вопрос к пвх - быстрота преодоления расстояний (30-50 км), здесь жёсткий корпус выигрывает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 06:16
Lambo: я знаю, что на Тойоте Секвойя спускают американца 8,5м и весом 3т. Не знаю, соизмеримо это с моим сочетанием или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-09 06:21
не путай, разные редуктора! посмотри на мост Секвои и Крузака. Да и подвеска соответсвенно. Пневма конечно это дело при умеренных нагрузках откоректирует, но это не рессоры. По коробке ничего сказать не смогу, двигаель последний элемент в этой троице.
У тебя номер не "200й" случаем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 06:30
Точно так -200-й. У Секвойи не рессоры и сзади не мост как у меня, а независимая подвеска. Пневматики у меня нет
Отправка отредактированного (09-10-09 06:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-09 06:37
Значит пару раз на дороге видел:).
Ты про новую? Я имел ввиду старый вариант. Товариom из Мск умудрился редуктор угробить Ссылка.
99% уверен что на 200ке и на новой Секвое (как и на прежних вариантах) редуктора разные(главные пары). Они впринципе не могут быть одинаковые. Ибо одно грузовик с определенными задачами, совсем другой грузоподъемностью и тяговыми возможностями, другой жип.
Новую Секвойю рядом не видел-пару раз на дороге (эээх особенно в белом цвете........) Со старой ковырялись, лифтовали, и меняли АКПП
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 06:39
Нас 200-х с номером 200 пол Питера. Где живёшь? Я на Ветеранов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 06:44
Lambo: Лёшь, а если попробывать на Кроул Контрол тягать. Что скажешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-10-09 06:45
Lambo писал:
> Гошарий, вот у тебя как я понял, лодка стоит на воде. И твоя
> зона плавания Север Ладоги. Верно? тоесть образно, акватория
> значительно съужена?
> На шхерах был этом году 2 раза-БУЗУМНО КРАСИВО, БЕЗУМНО
> ИНТЕРЕСНО!!! но не тянет ли на другие водоемы?
>
Да, на воде. Что акватория сужена я бы не сказал - вариантов куда пойти масса, ведь ближайших островов без бинокля не видать, не то что противоположный берег.
а в "другие водоемы" я уже наигрался и с резинкой и с сильвер-фоксом, больше кататься с лодкой вообще не тянет
2Aр
понимание суетности и ненужности хранения лодки на берегу обычно приходит в плохую погоду, когда приходишь никакой (в смысле уставший) , тебе бы в тепло и спать, ан нет, лодку вытаскивать нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 06:50
Гошарий писал: понимание суетности и ненужности хранения лодки на берегу обычно приходит в плохую погоду, когда приходишь никакой (в смысле уставший) , тебе бы в тепло и спать, ан нет, лодку вытаскивать нужно.
Согласен, но землю я себе купил в одном месте на Онего, а стоянка хорошая только в Петрозаводске - как быть? На ночь на воде оставишь, а ночью шторм и .... вот.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-10-09 06:53
Ар писал:
> Гошарий писал: понимание суетности и ненужности хранения лодки
> на берегу обычно приходит в плохую погоду, когда приходишь
> никакой (в смысле уставший) , тебе бы в тепло и спать, ан нет,
> лодку вытаскивать нужно.
> Согласен, но землю я себе купил в одном месте на Онего, а
> стоянка хорошая только в Петрозаводске - как быть? На ночь на
> воде оставишь, а ночью шторм и .... вот.:)
это проблема :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 06:55
Да, кстати, супер отчёт об Аляске. А вообще, я считаю американский пластик несколько напрасно ругают - не хуже не лучше чем другие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-09 06:58
:)))) что ж Вы так :))))
У меня одна квартира в Дачном, на Ополчения.
Вторая на Варшавской, тута и живу :)
Кроул Контрол? не понял? На самом деле действительно страшно если шторм, помню на шхерах, пока не растянулся, каждый раз бегал держал лодку во время прохождения других, культурны и не очень судоводителей, чтобы о камни не обдалбало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 07:02
У меня на Московском - иногда бываю и на Варшавской - редко, может в том районе меня видел. Crowl Control - такая хрень, что выставляешь скорость либо 1 либо 3 либо 5 км/ч - дальше машина всё делает сама - подтормаживает, подгазовывает - всё, чтобы не буксовать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-09 07:05
Понял о чем, значит по научному по тоётафски это теперь так называется :))) можно конечнопоробывать. Да елы палы, удет на прицепе подцепи его да покатай на полощадке-все сразу ясно станет(чтобы этот вопрос с себя снять.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 07:10
Понял о чем, значит по научному по тоётафски это теперь так называется ------ Lambo: вообще впервые такую приблуду придумали на 200-х
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-09 07:19
Ну вообще-то, помощь на спуске и на подъеме не инновация тоеты...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-09 07:25
Понял. Принцип действия вообщем понимаю, теоретически(если спуск-подъем другое) мозги практически не задействованы, то тут наоборот электроника и программатор. Чего только не придумают, лишь бы за трактором не идти :)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 07:29
Я слабо понимаю во всех этих штуках, но попробовать стоит. Не люблю я АКПП, но 200 только с АКПП шёл. Все говорят, что АКПП при жёсткой сцепке с прицепом ничем не хуже МКПП. Так ли это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-09 07:41
Абсолюно! Все намного плавнее и эластичнее. Будущее за Автоматами, и с этим никто не спорит.
Ведь трансмиссия по сути, главный передаточный элемент. Frgg те более современная позволяет использовать на 100%(или близкие к этим цифрам) КПД двигателя, его крутящий момент и итоговую мощьность. В требумом для этого диапазоне оборотов.
Ладогу то продал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 07:47
Да, выгодно. Спасибо за ЛикБез по авто. Ребята из Петрозаводска сказали, что ПВХ "Посейдон 500" значимо мореходней чем их Баджер и я этой лодкой очень доволен, но нагружать её всем троллинговым оборудованием, как я уже говорил, - лишнее. Всё, пока - пора и спать. С уважением, Артём
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (93.153.253.---)
Дата: 09-10-09 17:30
Кстати про таскание прицепа. Я вот с Гошарием не совсем согласен. Было бы желание. У меня знакомый в МСК, дважды этим летом приезжал на КИА Соренто (дизель-автомат) к нам с Квиксильвером 630 WA (900 кг. - пустой корпус, ну понятно мотор, бенз и прочая шняга, прицеп - в общем 1500-1700 кг. смело), и если не ошибаюсь трижды он ездил на Селигер. Так вот останавливался он у меня (27 км. Приозерки) и первый раз мы просто катались по каналам в СПб, спускались на Франкарди, на ночь лодку увезли, на другой день, опять во Франкарди спускали, по Неве в Ладогу сгоняли и обратно - ну нет особых пролем, особенно когда у человека навык езды есть. Дольше всего на лодку тент транспортировочный натягивать, но это можно не всегда делать. Минусы есть конечно, но и плюсы существенные: лодка всегда под рукой, не обрастает, ну и катаешься там где хочешь, по настроению. Но это конечно не для рыбаков, а больше для катальщиков-путешественников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 09-10-09 18:02
ЭСБ: я думаю, надо будет попробовать - может и не так всё это напряжно будет. Глаза боятся, а руки делают :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 10-10-09 06:44
Если честно, публикуя этот пост на вашем сайте, Иван Георгиевич, ждал ответов приморцев - у вас ведь много таких катеров и не очень новых. Как качество пластиковых корпусов? Хочу взять лет на 5-7.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 10-10-09 07:28
Впрямом, большая часть стоит на воде, выдергивается воровайкой и спокойно зимует. Максимум на прицепчиках по стоянкам. Хотя ребята сами за себя сказать могут.
Сегодня ехал рядом с буксируемым Бейлайнером порядка 8ми метров, тащили Ренжровером спорт. АТФкой воняло жутко(масло в АКПП) по машине было видно, что совсем ему не весело....Сколько же он весил???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 10-10-09 07:32
Лёша, доброй ночи! Я собираюсь 1 раз дотащить его до Петрозаводска, а далее только спуск-подъём, хотя это самое тяжёлое испытание для трансмиссии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 10-10-09 07:57
Приветствую! Я то думал каждый раз, чуть ли не через выходные :)))
Всё будет в полном порядке. У нас ребята, в феврале таскали соткой дизельной volvo fh12 на галстуке, минут 30-40 поа не завелся, а она весит порядка 8500, и ничего все живы:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 10-10-09 08:07
Обнадёживает! Просто я видел, как похожий катерочек тащили тракторишкой "Беларусь", вот к чему вопросы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
