|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:32:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:32:25 |
|
Автор: карась (89.204.11.---)
Дата: 07-10-09 18:05
мотор яма30, посля встречи с корягой перо весьма сильно ушло в сторону. Есть ли у кого нить опыт выравнивания? поделитесь пжста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (82.140.112.---)
Дата: 07-10-09 18:31
Я бы его оставил в покое. По идее на ходовых качествах никак не должно отразиться. А начнешь стучать без прогрева, может лопнуть, тогда бежать за сваркой...
Я бы и свой не наваривал (под ноль слизало), да только все равно вал рихтовали с полной разборкой редуктора, вот заодно и перо наварили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.170.---)
Дата: 07-10-09 19:07
КАРАСЬ писал:
> мотор яма30, посля встречи с корягой перо весьма сильно ушло в
> сторону. Есть ли у кого нить опыт выравнивания? поделитесь
> пжста.
Фото бы в студию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-10-09 01:13
Zeder писал:
> на ветерке имел такоеже перо. выровнил мототком. но это
> ветерок!
----------------------
Ага. А ямаха из деликатного металла сделана, её молотком нельзя, ей другой подход нужен и по корягам с каменьями ни в коем случае пером не стучать.
Блин, слов нет.
Топикстартер, возьми доску потолще, подложи под перо, сверху еще одну и кувалдочкой-кувалдочкой до полного выпрямления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (89.204.15.---)
Дата: 09-10-09 22:28
/ Топикстартер, возьми доску потолще, подложи под перо, сверху еще / одну и кувалдочкой-кувалдочкой до полного выпрямления.
Чет я очкую :-), винты правил так много раз, а вот перо... рука дрожит
фотки нет - мотор далеко, на словах: загнуло винтообразно на 1,5-2 см от середины пера вниз влево.
В общем то согласен, и так можно ходить (что и делаем успешно) но вопрос эстетики...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Noodles(с работы) (---.BANKOR.87.118.223.120.0xfffffff8.macomnet.net)
Дата: 09-10-09 23:06
Была такая беда на Ветерке...от удара повело перо. Можно было и оставить ,но на скорости уводило мотор в сторону ..приходилось напрягаться на румпеле. Решил просто: взял тиски расположил щёчки тисков вдоль пера,подложил две паркетины,чтобы не покоцать перо и краску и стягивал тисками без ударных нагрузок...перо всало на место :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (93.174.247.---)
Дата: 09-10-09 23:28
Я недавно так и правил, перо увело на 20мм где-то влево, я в одну руку взял кувалду и прислонил к перу, а с другой стороны бил молотком чуть ниже кувалды (чтобы дать усилие на изгиб) слабо но много, вобщем минут за 10 непрерывных и несильных ударов оно вернулось обратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 10-10-09 04:37
На полтиннике взял гнутое перо в тиски ( где-то 3-4 мм в сторону ушедшее,) чуть шевельнул, и отломил. Потом подваривал кусочек зцуко. Епт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodkomotornik (---.tis-dialog.ru)
Дата: 10-10-09 23:48
На Y-115 кувалдометром сровнял, который выдали на понтонной переправе - в Польше на Висле 15см. от фарватера отошел на повороте....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (94.50.40.---)
Дата: 11-10-09 03:11
Не ломай и сроднись с дефектом! Яма вся не очень железная! Всё хрустит и отламывается!!!!!!! Видимо потихоньку сваливает обратно!!! В Японию!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-10-09 04:04
евинруд 35 . снял ногу . зажал кончик в тиски.через деревянные прокладки. прокладки 5см минимум. за плиту кавитационную двумя руками и равняем.делал так 2 раза. извините за орфографию в компе просто 0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sazond (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-10-09 05:26
ломал перо наглухо, вместе с пером - полкольца (на двух винтах которое) снесло... Причем после этого более 100 км еще прошли...нада было...
в Москве есть (во всяком случае и сейчас должно быть) волшебное место, где нам подобрав сплав все подварили обратно за более, чем разумные деньги! Похоже на 100% (оригинала не было, люди делали по словесному портрету!)
Так что если кувалдой исправить не получится - выход есть:
Компания "Алрос", раньше в Химках жила, теперь в Долгопрудном на Лихачевском шоссе - надо обратиться в отдел производства.
alros.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|