|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:53:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:53:14 |
|
Автор: Антон с Камы (94.51.208.---)
Дата: 15-09-09 23:12
Начну с мотора.
Нынче был приобретен лодочный мотор Суза дт 40wrs ,под мотор была переделана корма на скорую руку поднята на 35мм (по моим замерам). Отсюда вылезли небольшие косяки, вдвоем (80кг+70кг+25 литров бензина и пару кг продуктов) обороты двигателя в полную топку 5600.
При загрузке (80кг+80+70+70+50+10литров) лечу прекрасно в диапазоне 4500-4800оборотов,как-то так оглядываюсь на зад а там 5 казанка с выносным яма 40 с пятью кабанами лихо догоняет , я газу в полную гашетку 5400-5500 а толку мало. Вопрос даже не вскорости по барабану главное чтоб движок правильно установлен , можете помочь перекрут наверно у меня наверно зря поднял транец, многие смотрю не поднимают транец как думаете стоит опустить.
По лодке.
В корме лодки на днище начали появляться пузыри аш метал выпучивает что за фигня что подскажите фото выложил, сезон отхожу возьмусь за ремонт если с финансами получиться, ищу клепочный инструмент с диаметром клепки 7,2-7,8мм может кто подскажет где можно прибрести или как лучше переклепать. Дорогие водомоторники жду советов с уважением Молодой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 15-09-09 23:22
На фотках деформация от ударов. Ничего другого там не может быть. Для увеличения скорости полезно откинуть ПЛМ немного. И нужны скорости на разных оборотах. Только тогда толком можно понять в чём дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 16-09-09 01:11
Находится длинная рейка, желательно прямоугольного сечения.
Если есть возможность вытащить лодку на берег - рейка прикладывается к килю и смотрится где это продолжение киля проходит относительно ноги мотора.
Делается фотография, выкладывается сюда и оп! - с полсотни советов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (80.115.204.---)
Дата: 16-09-09 04:20
3 дыру опорного штыря от транца, и побольше добра в носовой рундук, шоб дельфина небыло, и в бой. А воопще казан с выносным транцем бежит намного лучше ( длина бежит......), и ни хрена тут не попишешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-10-09 23:03
Автор: MoLoDoЙ писал:
>>>>(80кг+70кг+25 литров бензина и пару кг продуктов) обороты двигателя в полную топку 5600.
.....
>>>>(80кг+80+70+70+50+10литров) .... я газу в полную гашетку 5400-5500 а толку мало
Т.е. увеличение загрузки на 185 кг понижает обороты всего на 100 (както маловато оборотов упало).
Еще бы конечно и скорость к оборотам. Так как ты написал у тебя все хорошо, и не надо парится.
>>>>наверно зря поднял транец, многие смотрю не поднимают транец как думаете стоит опустить.
Правильно поднял. Возьми ЖПС и померяй скорость еще в довесок к оборотам. А то "лихо" - это не скорость. Но как по мне все хорошо, и на счет того что яма была 40 ты уверен? Могла быть наклейка 40, а там ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-10-09 23:27
>>>>По поводу ямы может ты и прав, да вроде бы обычная яма.
:))) ну да обычная яма 60 с винтом на 5 дюймов больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ww$ (---.san.ru)
Дата: 03-10-09 03:30
привет всем
ползую такой же компект скорость не мерил
обороты: 90 +20бенза +летний шмурдяк 20кг -5350-5390 -полн газ
винт родной 13 ,поднял транец на 20м
Хочу поднять еще и винт поставить 14 ,но уже в след году .
Сегодня попал в такую волну ,о которой и не догадывался сам офигел :Волга Сар ГЭС ветер по прогнозу 8м\с ,но помоему все10,хотя не попадал в такой,аж жутко стало -опыта еще мало,но все проло отл сам собой горжусь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 03-10-09 05:57
Первое что видно - мотор висит низко. Именно низко, поднять до уровня "плита в продолжение киля".
После подъема крутить будет больше.
Второе - винт легкий. Необходимо увеличивать шаг, но после подъема мотора.
Следущий этап - ставим стальной винт, ЕЩЕ поднимаем мотор (на одну дыру, около 2см вверх) и делаем все остальные казанки на счет раз.
Ну и конечно угол откидки оптимальный подобрать. Как вы ездите без трима то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 03-10-09 15:35
Судя по фото мотор "поджат" к транцу. Можно поиграться "откидкой"- меньше будет носом рыть - увеличиться скорость(до первой космической:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (95.84.4.---)
Дата: 04-10-09 04:56
DENSAR писал:
> 3 дыру опорного штыря от транца, и побольше добра в носовой
> рундук, шоб дельфина небыло, и в бой. А воопще казан с выносным
> транцем бежит намного лучше ( длина бежит......), и ни хрена
> тут не попишешь.
У Казанов 5 и 5м носовой киль другой поэтому и бежит,сопротивление меньше, выносной транец не влияет на длину днища. А если транец сделать выносной метра три - с Ветерком Яму 40 сделает из-за длины? Попробуй доску толкнуть вдоль и поперёк по воде как легче она будет на глисс выходить? Длина бежит справедливо для равных по водоизмещению но разных по размерам судов в водоизмещающем режиме. Поэтому и существуют "Саратовские гулянки" ( под Л-3 скорость до 15км в ч.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 04-10-09 05:03
Про водоизмещение - все верно. К глиссированию относится в меньшей степени.
"Длина бежит" будет работать потому, что у более узкого судна меньше смачиваемая поверхность (правда реданами это решается). Выносной транец никак не влияет на площадь глиссирующего днища, если наблюдается разница в скорости на одинаковых комплектах, у одного из которых выносной транец, то тут играют роль другие факторы. Например высота подвеса мотора - вода за кормой начинается подниматься, поэтому на выносном транце рекомендуется монтировать мотор несколько выше.
У меня на К2М мотор висит на 4 см выше линии киля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (95.84.4.---)
Дата: 04-10-09 06:00
Мотор висит выше линии киля но заглублён столько же примерно, т.к вода выше. и сопротивление подв. части примерно равное. А у 5 и 5м3 разные обводы носа, у 5м3 как у 2м сделано листы сложены, а у 5 и5м уголок стоит.
Отправка отредактированного (04-10-09 06:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон с Камы (94.50.166.---)
Дата: 04-10-09 21:04
По поводу 5м не заморачиваюсь , попробую углом мотора поиграть попытаюсь клин смостерить, по высоте самое оно, где-то надо будет приобрести спидометр буду искать наилучший вариант все переживаю по поводу высоты тр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.biysk.ru)
Дата: 05-10-09 00:48
MoLoDoЙ спидомер не покупай - врет - купи с рук самый простой навигатор но влагозащищенный - скорость любые показывают - легко вложишься в 3,5-4 тыс.
кпк и автонавигаторы не бери они от влаги и вибрации на лодке быстро умирают, на телефонах с жпс приемники слабые хуже ловят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон с Камы (213.87.76.---)
Дата: 07-10-09 03:48
товарищи расскажите по подробнее про навигатор, что за система где можно приобрести в этом полный ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 07-10-09 04:05
был навигатор JJ connect сдох хоть и влазозащищенный)))
купил автонавигатор Вокстел Карера 350 с навителом. работает нормально. для разовых замеров скорости лучше брать автонавигатор (в машине потом пригодиться) он и дешевле и с гарантией проще, да и по навороченеей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (83.149.35.---)
Дата: 07-10-09 05:35
Отожми движок при пустом носу до появления маленкого дельфина, а потом шмурдяк в нос и побежит веселей и обороты поднимется на 100-200.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 07-10-09 05:50
MoLoDoЙ писал:
> товарищи расскажите по подробнее про навигатор, что за система
> где можно приобрести в этом полный ноль.
Спидометр врет, "нафигатор" - это другое дело. Показания довольно-таки точные. У меня простенький - JJ connect Navigator 100.
Простой и надежный. Скорость показывает, треки, точки и пр. мелочь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 07-10-09 06:02
Проверьте установку мотора.
Как писали выше неоднократно, у Вас мотор очень поджат к транцу, надо бы отжать на одно-два отверстия.
Вот, поглядите схемку......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (95.84.26.---)
Дата: 07-10-09 20:50
>Спидометр врет, "нафигатор" - это другое дело. Показания >довольно-таки точные. У меня простенький - JJ connect Navigator >100.
>Простой и надежный. Скорость показывает, треки, точки и пр. >мелочь.
Именно такой надежный и сдох (и в гарантию в Питере не взяли)
Хотя пока работает ничего аппаратик......был(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
