Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:37:25 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:37:25 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Установка мотора на катерах ООО "Саитов"
Автор: Рашид (---.vps.agava.net)
Дата:   02-10-09 14:16

Спасибо форуму за информацию о качестве ООО "Саитов", но поздно увидел, вляпался. Не буду писать о качестве, все написано ПРАВИЛЬНО. Вопрос о установке двигателя, на сайте производителя появилась информация "Как правильно установить подвесной мотор"
(Ссылка.). Вопрос к специалистам - там выложена адекватная информация? Судя по ответам на форуме производителя - он не владеет информацией о своих катерах, т.к. все время приводит в пример катер "Посейдон-570" со 150 сильным двигателем. Также меня смущает источник книга "К29 Справочник. Л., «Судостроение», 1977 г. с. 192". Но в 1977 году не было таких мощных моторов. Вот хочу разобраться и за зиму установить двигатель Honda BF 90 на "Посейдон-500" и довести до ума катер. Может продам в следующем сезоне, но в цене придется потерять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора на катерах ООО
Автор: Александр Алексеевич (91.207.170.---)
Дата:   02-10-09 15:56

А что конкретно смущает? В чем там могут быть проблемы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора на катерах ООО "Саитов"
Автор: AlexeyS (---.ru)
Дата:   02-10-09 16:48

Статья очень полезная, особенно применительно к "посейдону".)))
Хонду надо поднимать на одну дырку выше транца. А так все тоже самое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора на катерах ООО "Саитов"
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   02-10-09 16:52

если память не изменяет в 77-м у ОМС были модели на 150 и 175. У Крайслера точно были. Да и Меркури тоже не стояли на месте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора на катерах ООО "Саитов"
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата:   02-10-09 17:35


На моём Посейдоне Сузу 90А устанавливал сам. АКП получилась ВЫШЕ на 5-7 мм. от самой нижней точки днища, выемку в рассчёт не берём. При этом верхний упор у мотора лёг на транец(то есть ниже не поставишь, без распилки транца). Я уже отписывался что в принципе результат получился приемлемым. Подхват воздуха только при резких поворотах, по скорости вышел на те значения на которые рассчитывал. Единственное из-за перегруженной кормы выход на глиссер немного тяжеловат, но если посадить пассажиров в каюту выстреливает пулей. Если надо, через месяц сезон заканчивается, могу выложить фото. Сам задавал прошлой зимой этот вопрос. Там выемка на нижней части транца (как на фото) и если мотор устанавливать как написано на сайте глубокоуважаемого г-на Саитова (5-15мм ниже днища)то транец сверху надо будет спиливать на вышеобозначенные 5-15мм. Слава богу не стал пилить, а задал вопрос на этом сайте и умные люди подсказали что при наличии такой выемки мотор можно устанавливать немного выше.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru