|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:04:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:04:14 |
|
Автор: PuzA (93.95.175.---)
Дата: 25-09-09 22:06
даже у маленьких болезнь.. сумки до пола не достают.:-).. замки нахрен рвет даже от небольшого количества вещей..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bat333 (92.42.90.---)
Дата: 25-09-09 22:08
до дна достает, клянусь! А вот молнии - да... хреноватые.. нужно менять на крепкие замки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PuzA (93.95.175.---)
Дата: 25-09-09 22:10
На фото не достают... ну если достают то нормально.. а я свои переделывал...
А мотор не низковато?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bat333 (92.42.90.---)
Дата: 25-09-09 22:17
Hicom писал:
> 1) Сумки до пола и не должны доставать - греметь будут
> 2) 3 сезона замки еще держат.
ну я чеcтно говоря не клал туда ничего.. тока вот купил позавчера всё а замки - ну поглядим)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PuzA (93.95.175.---)
Дата: 25-09-09 22:20
Hicom писал:
> 1) Сумки до пола и не должны доставать - греметь будут
> 2) 3 сезона замки еще держат.
Ничо не гремит, сейчас лежат как раз... а рвало замки даже от обычных шмоток(спальник там, да личные вещи кило 5 от силы).. на волнах когда долбит, хлоп и все. хз.. у вас сидушки мельче.. может поэтому...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 26-09-09 02:23
Филипп писал:
> и че тут ценить?
>
я так думаю гараж (или что там) точно на пять!
афтару поздравления с покупкой и аккуратности при увеличении высоты транца :-), а в будущих навигациях терпения при сборках - разборках.
Если лодка первая, тогда с началом новой жизни :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЖенечеГ (---.235.137.186.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 26-09-09 03:05
Мои поздравления!!! Комплект в одного достойный!!!
Юзаю второй сезон NM 360 + Я15.. ПРоблем нет, ни с сумками, ни с замками. Единственно, поставил колеса на тран и усилил снизу по баллонам ... Песня!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -Star4e- (---.utech.ru)
Дата: 26-09-09 03:41
bat333 писал:
> до дна достает, клянусь! А вот молнии - да... хреноватые..
> нужно менять на крепкие замки
Желаю удачи в выборе следующей лодки (а это поверьте не за горами)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VINT2T (95.71.66.---)
Дата: 26-09-09 08:34
Соберёш и разберёш за сезон хотябы 5 раз плюс доставка до воды и будеш не рад .Опыт ошибок трудных . Слава кастрюле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitriymz (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-09-09 08:48
bat333,
мотор 9.8 правильный для такой лодки - двоих на глисс поднимет уверенно:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mers (---.glazov-homenet.ru)
Дата: 26-09-09 09:24
Ну у меня тоже вроде как обновка (поэтому отдельно тему не создаю) - сегодня доставили дюраль слани - поставил к себе на Northsilver-320/O KIB. стоял до этого Airdeck, уверенности на 100% что все будет пучком пока нет, т.к. комплект пайол от Стингрея-320, вроде "клон", но все же...и вот первый косяк вылез (см.фото) Не могу добраться до клапана киля. Может просто увеличить отверстие в переднем пайоле? Или спереди укоротить на пару см. а у транца добавить проставку из фанеры, тогда сдвинется вперед первый пайол и доступ к клапану будет открыт...Или все равно как делать? Спрошу еще как можно закрепить скобы под крепление бензобака на пустотелом алюминии?(хочу перенести бак под сиденье пассажира, где он в идеале и должен стоять) Идея со сквозными болтами че то не очень нравится....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 26-09-09 16:01
примите поздравления и Вы тоже . а про заклепки под пистолет не думали .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexc4 (92.61.64.---)
Дата: 26-09-09 17:18
Mers, Baha правильно говорит, у меня на на нордсильвере 390 стоят заклепки на ремнях под бензобак
П о фотке видно что кильсон не накачан, потому и складывается впечатление о том что клапан стоит не правильно, я тоже когда первые разы собирал лодку получал клапан где угодно стоящий только не в нужном месте, думал тоже - косяк. Потом просто перед накачкой киля поправляешь клапан в нужное место и накачиваешь у меня все в порядке, если у тебя там действительно косяк, то при такой последовательности сборки, если первернуть лодку вверх килем должна будет видна не правильная геометрия дна, а ваще лодка не плохая, уже 3 года юзаю, материал толстый, паелы и стрингера очень надежные, единственно что делал - усиление из пвх в нижней части транца со стороны дна, но то мой косяк - простояла лодка на мели целый день, а рядом водномоторники бегали вот волной и раскачивало и перетерло, лодка немного проигрывает по быстроходности своим основным собратьям, но зато очень достойно ведет на волне за счет высоко поднятого носа и ярко выраженного киля. Моя лодка почему-то комплектовалась только одним сидением, дополнительное фирменное сидение полное гавно не служит больше сезона, поэтому либо делай сам либо закажи баджеровское подходит один в один
Mers, Bat333 обоих поздравляю с приобретением , 7 футов под килем
Отправка отредактированного (26-09-09 17:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mers (---.glazov-homenet.ru)
Дата: 26-09-09 22:38
Автор: Alexc4 (92.61.64.---)
Дата: 26-09-09 17:18
/По фотке видно что кильсон не накачан, потому и складывается впечатление о том что клапан стоит не правильно/ - А как я его накачаю если до клапана ну не добраться! Моя лодка шла с 2-мя сиденьями, при том что такой толщины я не видел ни у одной другой! (вот уж что останется от лодки лет через ...надцать - это сиденья!) Скорость в одну тушку с М-15 на винте с11-м шагом -40км/час (GPS). Я бы не жаловался на "черепаший ход". Брызжет правда сзади, хоть и не заливает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 26-09-09 23:08
mers
11 винт на М15 смертельно недокручивает. Как показывает опыт -10 предел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 26-09-09 23:30
-Star4e- писал:
>Желаю удачи в выборе следующей лодки (а это поверьте не за горами)...
Игорь, зачем-же так, сразу? Что теперь надо всем продавать свои Кайманы, Badgerы и.т.д. и покупать Касатки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mers (---.glazov-homenet.ru)
Дата: 27-09-09 02:28
b58 писал:
> mers
> 11 винт на М15 смертельно недокручивает. Как показывает опыт
> -10 предел.
Не уверен, но и спорить не буду (тахометра нет). В гараже валяется винт с 9-м шагом - тот совсем не годен для моего комплекта. И на слух понятно, что перекрут страшный, мотор визжит, а толку - ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mers (---.glazov-homenet.ru)
Дата: 27-09-09 02:35
Baha писал:
> примите поздравления и Вы тоже . а про заклепки под пистолет не
> думали .
Очень дельная мысль, действительно не сообразил что то. а ведь заклепками такими и скреплены меж собой отдельные алюминиевые профиля на сланях!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex477 (---.sinor.ru)
Дата: 28-09-09 00:37
bat333
Этой весной купили с моей подачи точно такой же комплект моему другу (даже такого цвета). Хочу поделиться особенностями навески мотора. Ниссамараны этого модельного года имеют очень сильно опущенные концевики баллонов. Выход на глист при этом, понятно, происходит почти без кобры, а вот на полном ходу нос может залипать. Об этом на форуме многие уже писали. Мы тоже поначалу по опыту предыдущих Ниссамаранов поставили проставку 2-2.5 см, но настроиться нормально с ней не смогли - липнет нос. Именно этот комплект нормально побежал, когда проставку выкинули нафиг, а мотор поставили на 4-ю дырку и наступило щастье...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexc4 (92.61.64.---)
Дата: 28-09-09 07:22
ну тогда если первый пайол стоит правильно (т.е. четко по контуру днища), то явный косяк производителя, прямой наводкой в магаз на обмен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bat333 (92.42.90.---)
Дата: 28-09-09 19:21
alex477 писал:
> bat333
>
> Этой весной купили с моей подачи точно такой же комплект моему
> другу (даже такого цвета). Хочу поделиться особенностями
> навески мотора. Ниссамараны этого модельного года имеют очень
> сильно опущенные концевики баллонов. Выход на глист при этом,
> понятно, происходит почти без кобры, а вот на полном ходу нос
> может залипать. Об этом на форуме многие уже писали. Мы тоже
> поначалу по опыту предыдущих Ниссамаранов поставили проставку
> 2-2.5 см, но настроиться нормально с ней не смогли - липнет
> нос. Именно этот комплект нормально побежал, когда проставку
> выкинули нафиг, а мотор поставили на 4-ю дырку и наступило
> щастье...
Класс!!! Спасибо, хот посмотрел, как на воде смотрится. А какова скорость была?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bat333 (92.42.90.---)
Дата: 28-09-09 19:31
PuzA писал:
> Hicom писал:
>
> > 1) Сумки до пола и не должны доставать - греметь будут
> > 2) 3 сезона замки еще держат.
> Ничо не гремит, сейчас лежат как раз... а рвало замки даже от
> обычных шмоток(спальник там, да личные вещи кило 5 от силы)..
> на волнах когда долбит, хлоп и все. хз.. у вас сидушки мельче..
> может поэтому...
по паспорту в носовую сумку - не более 3-х кг, в сумки под банками - не более 5 кг.. о как..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bat333 (92.42.90.---)
Дата: 28-09-09 19:37
VINT2T писал:
> Соберёш и разберёш за сезон хотябы 5 раз плюс доставка до воды
> и будеш не рад .Опыт ошибок трудных . Слава кастрюле.
В Соленом займище на песке стоять буду.. до воды - метров 20.. колёса на транец сделаем, ремень на передний рым - и как бурлак на Волге.. Опыт был... Кайман-360 тестя тягал с 15-ти сильным мотором Мерк... Нормалек)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex477 (---.sinor.ru)
Дата: 29-09-09 00:26
bat333
На фотографии скорость около 32 км/ч при ручке газа на 2/3-3/4 (так друг сказал), я мерил по своему GPS-нику из параллельно идущей лодки. Загрузка шкипер 70 кг + мой сына 55 кг + 17 л бенза + чуть-чуть шмоток. В такой комплектности лодка выскакивает на глист на 1/2 от полной тапки. На максимуме не мерили - мотор еще был на обкатке.
Фурнитура, проклейка швов, общий дизайн, чего б тут не говорили представители альтернативных производителей и аффилированные с ними лица - традиционно на высоком для Ниссамаранов последних лет уровне...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 29-09-09 00:29
Не знаю какой там высокий уровень, на этой страшной угловатой морде.
С мотором поздравляю....самый мобильный комплект. Такую бы яркую начинку кайману :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mers (---.glazov-homenet.ru)
Дата: 29-09-09 00:32
Alexc4 писал:
> ну тогда если первый пайол стоит правильно (т.е. четко по
> контуру днища), то явный косяк производителя, прямой наводкой в
> магаз на обмен
Доставили транспортной компанией из Москвы за 1000км. Стоит ли из за такой вроде мелочи высылать обратно? Да и вариант остаться без пайол не в жилу что то... Просто рассверлить дырку поболе надо наверное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-09-09 00:37
bat333 писал:
> по паспорту в носовую сумку - не более 3-х кг, в сумки под
> банками - не более 5 кг.. о как..)))
+++У меня паспорта на сумку не было, поэтому вожу в сумке К-360 10л бенза, 2л газировки, якорь 3,5кг и пару пива :)) Итого 20 кг :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.102.---)
Дата: 29-09-09 06:27
+++У меня паспорта на сумку не было, поэтому вожу в сумке К-360
_______________________________
Однако вместительно........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 29-09-09 21:50
Похоже уключины с пластиковым пальцем. В теме про косяки Квиксильвера такие обсуждались. Одноразовые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 29-09-09 23:24
Alex380
Такие уключены используют все производители лодок в Китае. Точнее использовали. И ваш любимый Баджер...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 29-09-09 23:59
Может и такие, только у меня к счастью палец стальной стоит, а не как у Квика, пластик. Прогребли по траве километры, никаких проблем.
Боюсь ошибиться, но на фото уключены один в один с Квиковскими, вероятно и палец пластиковый. У меня все же немного другие по форме.
Я не критикую, просто предупредить хочу, при эксплуатации будте осторожны, особо на весла не расчитывайте.
Баджер не то чтобы любимый, мне и Корсар КМД380 нравился (который украли). Но баджер FL значителтно легче, и ручки для переноски удобные. Концы балонов вниз наклонены (по сравнению с Корсаром), то же плюс, правда так многие уже клеют.
Пока доволен. Если будут проблемы напишу, скрывать не буду.
Отправка отредактированного (30-09-09 00:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 30-09-09 00:17
Alex380
Да и я просто напомнить... уключины - вообще больное место. Года два назад было повальное выпадание стального пальца, прошла большая партия где он был короче на 15мм. В этом году проблемы со штоком и догребаются проблемы с пластиковым пальцем (кстати сказать - всего процентов 10 от проданых лодок). Я имею в виду то, что по одному экземпляру лодки, да еще с такой эксплуатацией судить о всей марке мягко говоря - некорректно. Еще года два назад Баджер имел крупную пробему с вклейкой днища у транца..., а Корсар с вклейкой транца в профиль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 30-09-09 00:42
b58 писал:
> > Еще года два назад Баджер имел крупную пробему с вклейкой днища
> у транца..., а Корсар с вклейкой транца в профиль...
Ну мне вроде с лодками повезло, пока все путем (за исключением того, что Корсара сперли, но я подозреваю что это не вина производителя).
Отправка отредактированного (30-09-09 00:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
