|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:35:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:35:15 |
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 23-09-09 23:19
Начало сдесь :
Ссылка.
дядя Вася писал:
> водомет интересный, и на вид очень приличный.
> ну а с корпусом... кажись накосячили.
Вот видое того самого Фиша на Агуле , с 03 мотором и доработаным клоном КНААпо...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-09-09 14:06
Привет Влад.
То что сделали ролик - Молодцы,
А самое главное ЛОДКУ сделали.ну хоть кто - то чего-то сделал , а не сп...дил и не взорвал, не обрушил итд
. И это вселяет оптимизм.
вопросы.
1. Замеры какие- то есть? Обороты-скорость-загрузка.
(в ролике из полезной загрузки увидел только Чёрные Носки).
2 Не видно совсем аварийной плавучести, а онаесть вообще?
(слышал от круто-настоящих сибирских вадамётчиков такую концеппцию - "пробитая лодка должна мгновенно затонуть, иначе её затащит в порог и там помнёт"....
в ролике на Вашей лодке сильная вмятина по скуле........
мне кажется что вперёд ногами в деревянном кораблике на руках у родственников - завсегда успеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Яков (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-09-09 17:39
дядя Вася
Вась, ты несправедлив :)
Я ещё БЕЛЫЕ носки заметил под рулевой
Хорошая лодочка, класс....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.tvk6.ru)
Дата: 24-09-09 19:56
тема плавучести действительно сложная, и как показывает практика еще не ясно что хуже, иметь или не иметь, на больших то реках конечно безусловно нужная вещь ...
Южанка фиш, насколько я понял, везла 400-500 кг ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-09-09 03:01
в ролике - этого не видно, в смысле загрузки, были только Черные Носки. и абсолютно голая лодка.
Если бы поставилт две бочки в лодку по 200л (ну хотя бы полупустые) савсем было бы по другому.
Целый день пытался разгадать режисёрский замысел........ про носки.
Пришел к выводу - это "черная метка" от россомаховцев...если хватит сил и терпения довести до ума эту . и если у\цена не выползет за пол-лимона......
все эти панты корявые с импортными улитками будут выглядеть... как носки от" версаччи" по цене мотора от УАЗика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-09-09 03:03
тонут, это наверное только чайники из масквы, а крутые сибирские парни - не тонут... потому как не какают чаще одно раза в месяц (из телепередачи)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (84.22.140.---)
Дата: 25-09-09 03:36
Черные это носки а вот белое ? Я вообще изначально подумал что стельки чьи то ан нет оказался пакет . Вмятина умелые действия моего товарища Славы. Его тушка виднеется из под капота делая вид что понимает там чего то на самом деле спрашивал зачем мы с собой агрегат какой то везем а не поставили туда например куль с харчами и так вещей до хрена. Он ходил до этого на подвеснике и до последнего обходил меляк с левого борта правда не учел что он на водомете и что с права по борту вода уже кончилась да и управляемость на водомете отличная от подвесника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (84.22.140.---)
Дата: 25-09-09 04:29
Ну о лодке. ТТХ
Энергитическая установка, ваз2106
Длина наибольшая ,м 4.75
Длина габоритная,м 5.15
Высота борта на носу,м 0.6
Высота борта на миделе,м 0,63
Ширина гоборитная, 1.62
Киливатость корпуса на транце 8
Стационарный топлевный бак 95л
материал корпуса АМг6м
Борт 2мм
Дно 3мм
Дидролыжу надо потолше
Водомет алюминевый диам 200мм винт шнек (Самодельный)
Скорость в стоячей воде 5посажиров 48-50км час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 25-09-09 06:55
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-09-09 04:03
а с такой нагрузкой сколько едет? (не на прицепе а по воде)
=================================================
Это бенз на 2 катера + в стац.баках.
250л Фуела + бутор+3 тушки = 45км/ч по жопсу ,в гору с 60-ой вертушкой..
Отправка отредактированного (25-09-09 06:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-09-09 10:56
Достойный катер.
Только зачем надо было "Южанку-2" на молекулы дербанить - все равно непонятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-09-09 14:35
этто точно.
ну можно было бы еще понять - очень удачный джетовый катерок, хорошо бегающий с небольшим мотором "попал в руки"
да и то - замеры контрольных точек, и любой школьник делает крой на компьтере.
к тому с размерами всё равно- не угадано, явно ширины не хватает ну и длины полметра.
Но всё равно - молодцы!
Главное чтобы хватило терпения довести до ума, заказов будет прорва.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 25-09-09 17:31
ВАСЬ, этот катер лишь проба сил , типа первый "блин" .
Этот катер в серии не будет, он эксперементальный.
Про размеры никто и не годал, так как делались они по Южанке,а на днище добавлена лишь лыжа, всё остальное Кастом с подглядкой у ФайрФиша.
Сейчас в работе уже другой проект, в стиле Норт-Ривера ,под серьёзный мотор и насос.
P.S Видео с загрузкой есть на Ю-тубе,см.все мои видео....(качество правда не ахти)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-09-09 17:55
-"под серьёзный мотор и насос"-
а это что такое?
Сделали хотя бы до конца "несерьёзный" а уж потом - "серьёзный."...
как-то сильно "по русски", если парусная лодка - так сразу на КУбок Америки, ну накрайняк - кргугосветная.....
а если у ж авария - так чтобы на другом конце света все взбледнули и дернулись проверять свой противогаз...
Я "подержал в руках" серьёзный импортный насос и мотор, год ушло на терзания-сомнения... и продал нах.
всё "серьёзное" - уходит за тонну общей массы.
Что такое возить, спускать, поднимать полторы тонны - мне рассказывать не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 25-09-09 18:14
дядя Вася писал:
> -"под серьёзный мотор и насос"-
> а это что такое?
> Сделали хотя бы до конца "несерьёзный" а уж потом -
> "серьёзный."...
>
> как-то сильно "по русски", если парусная лодка - так сразу на
> КУбок Америки, ну накрайняк - кргугосветная.....
> а если у ж авария - так чтобы на другом конце света все
> взбледнули и дернулись проверять свой противогаз...
>
> Я "подержал в руках" серьёзный импортный насос и мотор, год
> ушло на терзания-сомнения... и продал нах.
>
> всё "серьёзное" - уходит за тонну общей массы.
> Что такое возить, спускать, поднимать полторы тонны - мне
> рассказывать не надо.
1UZ-FE V-8 + 772(клон)--- это для себя !
А так любой мотор по желанию,в зависимости , что клиент хочет получить от катера -- скорость или экономичность.
Фиш уже законченый проект, а запенить его не проблема. Ход.качества его на уровне,расход тоже. Конечно если поженить его с более мощным мотором то скорость выростит,но расход увеличиться. Кому,что надо,я об этом уже писал выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (78.41.98.---)
Дата: 25-09-09 19:39
Барин , у меня чисто шкурный вопрос есть, куда вы авто деваете на время сплава? С местными договариваетесь или стоянка какая есть? Не на берегу ж оставляете я думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 25-09-09 21:51
zinger.in писал:
> Барин , у меня чисто шкурный вопрос есть, куда вы авто деваете
> на время сплава? С местными договариваетесь или стоянка какая
> есть? Не на берегу ж оставляете я думаю.
Лично я хожу прямо с Канска на Агул, Те, кто с других городов нпример с Красноярска, на авто везут катера на кордон,там и оставляют авто под охраной 150р сутки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
