|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:26:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:26:14 |
|
Автор: Capitan (212.57.143.---)
Дата: 19-09-09 17:05
Имеется В-12. Использую на яхте и на надувнушке.
Очень хочется сделать румпель легкосъёмным, т.к. на яхте он мешается, а на лодке необходим. Привод "газа" планируется сделать тягой, как на дистанции.
Снимать каждый раз фиксирующие кольца и полуоси ужасно не хочется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-09-09 18:17
Capitan писал:
> Имеется В-12. Использую на яхте и на надувнушке.
> Очень хочется сделать румпель легкосъёмным, т.к. на яхте он
> мешается, а на лодке необходим. Привод "газа" планируется
> сделать тягой, как на дистанции.
> Снимать каждый раз фиксирующие кольца и полуоси ужасно не
> хочется!
Была как-то тема ( про один из Волгарей) . Там хозяин задолбался со старой и разбитой шестерённой передачей и сделал привод карба с "газовой" ручкой от моцика. Как конкретно в таком случае крепить румпель - посараю ( на СУЗе-15 - на двух шпилькогайках его кронштейн к " мясу " мотора крепится).
Остаётся одно - решить вопрос с опережением зажигания на "Ветре".
Но это - к господам электронщикам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.infolink.ru)
Дата: 21-09-09 03:18
Capitan, не согласен насчет яхты - на яхте румпель мотора позволит резко развернуться почти на месте :) Хотя если он действительно мешает, а не просто "глаза мозолит" - то снять его, заменив штатную ось на что-то быстроразъемное проблем имхо нет. Только имеет смысл его к выносному транцу тогда талрепом зафиксировать. Чтобы можно было выставить ровно и так оставить.
У меня ситуация чуть другая - мотор используется на моторке с д/у - вот там внезапно вставший на свое законное место румпель может упереться в самоотливной рецесс со всеми возможными последствиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan (212.57.143.---)
Дата: 21-09-09 15:07
К VPavel:
Если "заменив штатную ось на что-то быстроразъемное проблем имхо нет", может, конкретно подскажешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВинтореZ (---.pools.atnet.ru)
Дата: 21-09-09 17:33
Я просто все шестерни смазал, и неного ослабил основание магдино заранее убрав все люфты(это у газули). Для поворотов имеется спец. винт в подвеске
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (94.79.54.---)
Дата: 21-09-09 19:36
Capitan писал:
> К VPavel:
> Если "заменив штатную ось на что-то быстроразъемное проблем
> имхо нет", может, конкретно подскажешь?
Подскажу, надо только добраться до мотора.
Baha писал:
> VPavel а можно глянуть на ваше ДУ
д/у как такового еще нет, просто штатную вихревскую пластину д/у прикрутил на ветерковскую ручку. реверсом управляю вручную. газ сделан на соплях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 22-09-09 00:14
вот именно газ и интересует . попробовал несколько вариантов но не один не устроил .быстро съемный румпель под мои бы нужды тоже подошел . надо покумекать . зима длинная до чего нибудь до кумекаюсь а сейчас вот вот должна пойти щука .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.168.svoyo.ru)
Дата: 22-09-09 02:04
А чего там хитрого. Высверлить или выбить ось румпеля, вместо неё вставить подходящий болт с барашковой гайкой. Шестерни пометить краской или пропил надфилем сделать. под дистанционный привод Г-образный кронштейн под эту же гайку. Нужен румпель - совместил метки или прорези и прикрутил, не нужен - поставил под гайку кронштейн под дистанционный привод газа. Только в кронштейне, в прилегающей к плите управения части сделать отгиб вровень с плитой, чтоб он не мог провернуться.
Отправка отредактированного (22-09-09 02:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan (212.57.143.---)
Дата: 22-09-09 14:45
К Хромоногому.
Если бы была одна ось сквозная....
С наружней полуосью проблем-то нет, а как быть с внутренней (со стороны мотора)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 22-09-09 18:56
Элементарно Ватсон...... Левая ось-зажимную шайбу(стопорящую ось) выкинь, засверли сверлом 3мм диаметром сквозное отверстие в детали с ручкой для переноски, по центру оси насквозь( вставил ось и через сверление вставил шплинт тройку, усики которого загнул снизу, вот тебе крепление левой оси, сьемное только с помошью одной отверточки, вместо шплинта можно гвоздь, только для сьема нужны будут пассатижи. Вторая, правая ось так же, только сверление в правой проушине румпеля по центру оси. Шат румпеля убрать шайбами, вырежеш из любого пластика, толщина такая, чтоб даже без осей небыло люфта румпеля. Сборка простая, шайбы на румпель лучше приклеить, вставляеш румпель, левая ось вставляеться слева, стопориться шплинтом, правая ось вставляеться снаружи справа, стопориться шплинтом, делов минуты 2-3, запасные шплинты я держу примотанные изолентой к румпелю мотора вместе с 1-2 запасными шпонками, кстати шплинты 3-4 мм идут и под колпачек винта. Удачи......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (94.79.54.---)
Дата: 22-09-09 20:40
Да, кстати, как тов. Capitan собирается регулировать газ со снятым румпелем ? Тоже через д/у ? Тогда проще действительно переделать газульку на мотоциклетную и на том успокоится ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan (212.57.143.---)
Дата: 22-09-09 23:55
ДУ не намечается. Собираюсь сделать тягу (как для ДУ) и фиксировать в нужном положении, напр. винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 23-09-09 06:54
А что, если мотоциклетной ручкой управлять за шестеренку, которую собственно крутит румпель на станине ? И эту же шестерню как-то фиксить.
P.S. повторю своё ИМХО - лучше румпель оставить там, где он есть, если его наличие не угрожает управляемости (незначительное ограничение, если и есть - не в счет) Используя "Волгарь" на яхте я частенько маневрирую двумя ручками (одновременно двумя руками кручу два румпеля) и газ прибавляю-убавляю. Просто получаются повороты резче чем яхта может сделать просто так. Один раз мне наперерез вылез ребятёнок на "Оптимисте" - вот тогда я реально понял силу двух ручек. Яхта без преувеличения развернулась на месте (благо в отличии от моторки реданов у неё нет ;-) ) Сняться с мели ? Фигня вопрос. Направили мотор перпендикулярно корпусу и потихоньку съезжаем. Идёт большая !@#$%^овозка с немаленькой волной ? Так чего мне на полном газу то в её волну влезать ? А потом на небольшом вылезать ? Нужна регулировка газа. Равно как и поворот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|