|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:42:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:42:29 |
|
Автор: Лева (95.133.223.---)
Дата: 20-09-09 02:33
люди!!! такой вопрос
разобрал ветерок 8 для замены прокладки между картером и блоком.
заменил, собрал - не вращается коленвал - только где-то на неполный оборот, опять разобрал - посмотрел, в чем дело понять не могу, опять собрал - то же самое.
че делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: денис Хабаровск (95.70.49.---)
Дата: 20-09-09 03:10
ветерок-сквозняк,не знаю чё подсказать.Сам только в этом году купил за 500руб. без док.У моего знакомого на лодочной ветерок стоял 2 мес. в сарае,собрался ехать,заводит,а он на клине=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-09-09 04:30
Лева писал:
> люди!!! такой вопрос
> разобрал ветерок 8 для замены прокладки между картером и
> блоком.
> заменил, собрал - не вращается коленвал - только где-то на
> неполный оборот, опять разобрал - посмотрел, в чем дело понять
> не могу, опять собрал - то же самое.
> че делать?
Отнести к нормальному механику/ мотористу.
Дело в том , что для ремонта любой " вещи" ( хоть механизма, хоть человека) надо иметь " врождённое З D". ( "рентгеновское зрение") .
Оно либо есть, либо нет.
Натренировать, безусловно, можно ( как музыкальный слух) .
Но вот цена вопроса....???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-09-09 05:30
Присоединяюсь к Федоту,чтобы правильно собрать Ветерок надо иметь очень хороший ,правильный, опыт ремонта. Я откапиталил десятков пять моторов , но когда стал разбирать Ветерок то весьма удивился что так всё туго посажено,съёмники на грани сгибания, начал разбирать,остановился, прочитал всяких книжек по ветерку какую то по наставлению для СТО где упоминался ветерок и описание как и что делать,только потом продолжил,более геморойного мотора я не встречал,но если знать как да чего ,то всё возможно, медные выколотки и всякие алюминиевые проставки,два качественных съёмника двух и трёх лапковый и ещё бы термофен иметь не мешает.Хорошо собрать ето чудо геморойно.Погнуть коленвал очень легко,он даже крутиться будет ,но недолго, потом пополам и вопли типа Ветерок гавнище, коленвалы пополам лопаются!!!
Отправка отредактированного (20-09-09 05:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лева (95.133.223.---)
Дата: 20-09-09 05:49
Гаррик052 писал:
> Присоединяюсь к Федоту,чтобы правильно собрать Ветерок надо
> иметь очень хороший ,правильный, опыт ремонта. Я откапиталил
> десятков пять моторов , но когда стал разбирать Ветерок то
> весьма удивился что так всё туго посажено,съёмники на грани
> сгибания, начал разбирать,остановился, прочитал всяких книжек
> по ветерку какую то по наставлению для СТО где упоминался
> ветерок и описание как и что делать,только потом
> продолжил,более геморойного мотора я не встречал,но если знать
> как да чего ,то всё возможно, медные выколотки и всякие
> алюминиевые проставки,два качественных съёмника двух и трёх
> лапковый и ещё бы термофен иметь не мешает.Хорошо собрать ето
> чудо геморойно.Погнуть коленвал очень легко,он даже крутиться
> будет ,но недолго, потом пополам и вопли типа Ветерок гавнище,
> коленвалы пополам лопаются!!!
>
ну я так глубоко его не разбирал, я только отделил блок цилиндров от картера и поменял прокладку. технически ничего сложного нет - открутил 6 болтов, аккуратно разделил, поменял прокладку, соединил назад (самое сложное - вставить поршни с кольцами в цилиндры) и закрутить назад 6 болтов.
тьакое впечатление, что поршень упирается в картер и не доходит немного назад, это говорит о смещении, но откуда ему взяться? конструктивно в этом соединении предусмотрено два штифта, у меня в наличии только один. но ведь посадочные места болтов не могут смещаться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: emcik (---.170.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 20-09-09 06:42
Если поршня снимал скорее всего просто неправильно поставил,нужно просто перевернуть на 180 градусов. Упираются в головку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-09-09 06:52
Может быть прокладку неправильно поставил,или она сильно выступает внутрь,поршень в нее упирается ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лева (95.133.223.---)
Дата: 20-09-09 08:02
emcik писал:
> Если поршня снимал скорее всего просто неправильно
> поставил,нужно просто перевернуть на 180 градусов. Упираются в
> головку.
поршня не снимал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 20-09-09 16:57
А без блока к/в крутится?
Кольца за окна ни где не задевают?
Попробуй не много приподнять блок над картером, использую более длинные болты и небольшие прокладки около 5 мм. Подзажми не очень туго все это дело со щелью и попробуй покрутить, увидишь где упирается: поршень в блок или кольца за окна, может еще где. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 20-09-09 17:01
Да, направляющий штифтик нужно бы сделать. В сопряжении болт-отверстие в блоке, довольно большой зазор, поэтому блок может убежать в сторону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лева (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-09-09 04:00
Павел В. Череповец писал:
> А без блока к/в крутится?
>
крутится, думаю, что за окна не задевает, т. к. упирается в крайних точках хода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лева (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-09-09 03:45
все, с третьего раза собралось нормально, уже обкатал, проблем нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 23-09-09 07:44
Гаррику 052 , не забивай коленвал молотком с помощью термофена, и все будет вращаться и коленвал будет без погнутостей, более простого совкомотора мотора не существует, геморрой только в правильной запрессовке коленвала, я ранее уже расписывал как это сделать в домащних условиях без каких либо приспособлений, не считая доски с отверстием диаметром 4-5 см. Ветер самый простой и надежный мот из всех малосильных совкомоторов, собрав цытирую 40-50 штук до этого не мог не "дойти", если не свистиш....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 23-09-09 18:41
Свистит Гарик однозначно про 50 штук моторов...там достаточно одной таблетки..видимо зря в музыканты не пошел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|