|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:37:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:37:31 |
|
Автор: р-78-81 лн (195.131.203.---)
Дата: 04-09-09 19:30
Остановился на выборе двух моторов,хонда 50 инжектор или тохатсу 50 TLDI ижектор,оба по весу 95кг,так как двигатель постоянно будет сниматься, поэтому выбор пал на эти моторы, в своем классе они самые легкие по весу,прошу совета какой из этих моторов купить ,плюсы и минусы этих движков???????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: р-78-81 лн (195.131.203.---)
Дата: 04-09-09 20:08
Ну вот приехали,как так ,моторов таких нет в природе ни у кого?Донской писал:
> Обьективно не скажет никто!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebRacer (---.obit.ru)
Дата: 04-09-09 20:11
Вряд ли найдётся человек, у которого была(есть) возможность пользовать сразу оба этих движка и на практике постичь плюсыминусы каждого.
Хонда - 4хтакник, Тоха - 2тактник с автомиксом.
Чисто мой выбор - Хонда. Скорее интуитивно, чем логически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.red.bezeqint.net)
Дата: 04-09-09 20:13
U-2 писал:
> оба по весу 95кг,так как двигатель
> ПОСТОЯННО будет сниматься
...Жесть. И это у тебя называется отдыхом ? ...Может проще и дешевле просто в тренажёрный зал ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мих@ (---.122.dial.irtel.ru)
Дата: 04-09-09 20:16
Данная модель Хонды ( инжектор ) напичкана электроникой, с одной стороны хорошо - сисема самодиагностики, система BLAST - уменьшает расход топлива на опр. оборотах регулируя состав топл. смеси, но есть и свои минусы: попадёт вода на форсунки - полетит блок ЕСМ и ни в одном сервисе тебе ег не прошъют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: karp-off (---.asolspb.ru)
Дата: 04-09-09 21:02
Сниматься-ставиться, это тебе румпельный мотор нужен. Или все кишки каждый раз снимать ставить? Пипец. А так Хонда, тем более в одном весе, подозреваю сильно только дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: р-78-81 лн (195.131.203.---)
Дата: 04-09-09 21:10
Мы с другом снимаем и ставим сузуки 50df,за 30 мин ,почему пипец!Misha-Nazareth писал:
> U-2 писал:
>
> > оба по весу 95кг,так как двигатель
> > ПОСТОЯННО будет сниматься
>
> ...Жесть. И это у тебя называется отдыхом ? ...Может проще и
> дешевле просто в тренажёрный зал ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: р-78-81 лн (195.131.203.---)
Дата: 04-09-09 21:11
А тоха на сколько навороченный?Мих@ писал:
> Данная модель Хонды ( инжектор ) напичкана электроникой, с
> одной стороны хорошо - сисема самодиагностики, система BLAST -
> уменьшает расход топлива на опр. оборотах регулируя состав
> топл. смеси, но есть и свои минусы: попадёт вода на форсунки -
> полетит блок ЕСМ и ни в одном сервисе тебе ег не прошъют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebRacer (---.obit.ru)
Дата: 04-09-09 21:14
Тоху тоже на коленке не раскидаешь. ТЛДИ - это процессор, впрыск, автомикс... за всем следит электроника
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: р-78-81 лн (195.131.203.---)
Дата: 04-09-09 21:15
А почему не тоха, он порезвей будет все-таки 2-т,бензо практически одинаково будет есть так пишут про него!WebRacer писал:
> Вряд ли найдётся человек, у которого была(есть) возможность
> пользовать сразу оба этих движка и на практике постичь
> плюсыминусы каждого.
> Хонда - 4хтакник, Тоха - 2тактник с автомиксом.
>
> Чисто мой выбор - Хонда. Скорее интуитивно, чем логически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebRacer (---.obit.ru)
Дата: 04-09-09 21:21
Я не гонюсь за "порезвей". У Хонды объём на сто кубов больше.
И потом - у меня сейчас Хонда :) А у приятеля Тоха. Троллить мне нравится больше на моём моторе. Тише, дышыцца легче, вибраций меньше... Нюансы, но их и выбираем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-09-09 22:13
U-2 писал:
> Мы с другом снимаем и ставим сузуки 50df, за 30 мин ,почему пипец!
Хм...
По мне - так каждый раз тратить 30 минут и есть самый настоящий писец.
Еще и с 95-ю килограммами упражняться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: р-78-81 лн (195.131.203.---)
Дата: 04-09-09 22:16
Чем там упражняться, с телеги повесить мотор,потом наоборот,95кг на двоих 30 лет-х мужиков!Иван писал:
> U-2 писал:
>
> > Мы с другом снимаем и ставим сузуки 50df, за 30 мин ,почему
> пипец!
>
> Хм...
> По мне - так каждый раз тратить 30 минут и есть самый настоящий
> писец.
> Еще и с 95-ю килограммами упражняться...
Отправка отредактированного (04-09-09 22:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 04-09-09 22:33
"Ну вот приехали,как так ,моторов таких нет в природе ни у кого?Донской писал:"
Ну есть один и что? Второй сезон наслаждаемся. Конечно я априори буду его восхвалять! Тоху я не пробовал и нет желания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хантер (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 04-09-09 23:04
WebRacer писал:
> Донской, обе твоих дамы очаровательны :)
Особенно, та, что родная!
Пользую Хонда,без проблем !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мих@ (---.123.dial.irtel.ru)
Дата: 04-09-09 23:04
Тохатсу-50 с системой непосредственного впрыска в камеру сгорания. Сама система впрыска устроена довольно просто ( нет кучи датчиков как у Хонды ) от этого, наверное, и надёжна ( к нам в сервис не было ни одного обращения с проблемой впрыска за три года ). А система автомикс - г..вно. Всем советую, либо глушить её, либо добовлять немного масла в бензин особенно если мотор ходит под нагрузкой. С запчстями ни каких проблем практически всё в наличии. Да и сам мотор довольнонадёжный при грамотном обращении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 04-09-09 23:09
Спасибо за комплимент но почему обе? Я однолюб! Кстати 09.09.2009 уже ровно двадцать лет. Через два часа по этому поводу и всвязи с днюхой красавицы состоится сабантуй!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мих@ (---.123.dial.irtel.ru)
Дата: 04-09-09 23:12
Хонда 50 Д, нисколько не уступает в резвости Тохе при выходе на глисиирование, за счёт системы БЛАСТ, этот процесс у Хонды происходит с макс. крутящим моментом для данных оборотов. Плюс масса нововведений: пласт. впускной коллектор, увеличенный корпус дроселя, более обтекаемый корпус редуктора ( по сравнению с карбюраторными ). Максимальная мощность при минимальном расходе топлива.
Обамотора хороши в своём классе, как уже говорилось оределись, чт тебе нужно 2 такта или 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 04-09-09 23:12
Блин вторая имелась ввиду Хондуся? Мля..., вкурил уже после того как пост отправил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мих@ (---.123.dial.irtel.ru)
Дата: 04-09-09 23:24
Кстати, если интересно, могу скинуть на почту полный сервис мануал по тех. обслуживанию Хонды 50Д на русском языке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дурочок (195.131.89.---)
Дата: 05-09-09 00:36
Мих@ писал:
> Тохатсу-50 с системой непосредственного впрыска в камеру
> сгорания. Сама система впрыска устроена довольно просто ( нет
> кучи датчиков как у Хонды ) от этого, наверное, и надёжна ( к
> нам в сервис не было ни одного обращения с проблемой впрыска за
> три года ). А система автомикс - г..вно. Всем советую, либо
> глушить её, либо добовлять немного масла в бензин особенно если
> мотор ходит под нагрузкой. С запчстями ни каких проблем
> практически всё в наличии. Да и сам мотор довольнонадёжный при
> грамотном обращении.
Как-то слабо представляется работа TLDI с маслом, разведенным в баке с топливом, или уже есть опыт? :-))) Сами же пишете, что "непосредственный впрыск топлива".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мих@ (---.122.dial.irtel.ru)
Дата: 05-09-09 00:47
Пардон, конечно имелись ввиду карбюраторные двиги, с впрыском такой фокус не пройдёт. А систему AUTOLUBE рекомендую глушить. Маслянное голодание для мотора смерти подобно, в первую очередь подшипники и зеркало гильз, разбираешь двухгодовалый мотор и "картина маслом", а именно, что этого масла крайне не хватало. Хотя есть и приверженцы впрыска масла, и много споров по этому поводу было - дело их. Просто за 10 лет работы в сервисе по водномоторной технике у меня сложилось своё мнение на впрыск масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дурочок (---.wplus.net)
Дата: 05-09-09 03:39
Да, я понял... Только до сих пор почему-то не могу понять, почему "автомикс" на впрысковых моторах ни кто не ругает, а на обычных - ну, понятно.... Ведь большой принципиальной разницы в механизме впрыска масла нет. К примеру, что у Tohatsu MD 90, Что у Tohatsu M90...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 05-09-09 09:31
Донской писал:
> Второй сезон наслаждаемся.
Хм... У всех троих на фото прослеживается определенное сходство.
Тады все понятно. Можно сказать, нашли друг друга ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костыль Киев (---.cdmaua.com)
Дата: 17-09-09 05:51
Лучше Honda мотора нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 17-09-09 14:48
+1000
Хонда однозначна
несмотря на то что сейчас у меня новая Сузука
я с нежностью вспоминаю Хонду 8ми летнюю
с хондой никогда ни одной проблемы не было
а сузука мелочами достаёт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 17-09-09 15:17
Именно по этой причине на Хонду самые дорогие запчасти. Они просто не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 18-09-09 01:03
Не надо из этого делать тайну! Хотеть не вредно - хотеть нужно и тогда обязательно срастется. И я на Нептуне гонял и колпак красил в цвет Хонды, но не стал он Хондой хотя мотор и неплохой относительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 18-09-09 08:32
привозили мне пару раз хонды.по причине покоцаного винта.но в серьезном ремонте не видел.а вот мерко-тохасов да простят меня марчендайзеры бало уже штук 10 за это лето.вот на фото крякнутая ген катуха м-25
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 18-09-09 08:38
еще на паре сипрошек м-25-30 редуктора перебирал.а в общем думайте сами.это у нас водные таксисты юзают.они чего хош кончат.но хонды у них в почете.равно как евинруды.но с ними на счет запчастей туго.на хонды дорого но есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 18-09-09 09:02
а что там простите полчаса делать ? мы вдвоем 72 кг из неудобной позиции 5 минут ставим и 5 минут ДУ накинуть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр П-4+Я-40 (194.9.225.---)
Дата: 18-09-09 20:03
Был на "Охоте и рыбалке на Руси", присматривал себе полтинник 4т, так на одном из стендов мне очень настойчиво хвалили ямаху 50-FETL, и тут же отговаривали от хонды - мол при загрузке 5ти хомячков плюс бенз у п-4 будут проблемы с глиссером....Имхо - бред!!!Или нет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 18-09-09 22:18
Александр П-4+Я-40 писал:
> Был на "Охоте и рыбалке на Руси", присматривал себе полтинник
> 4т, так на одном из стендов мне очень настойчиво хвалили ямаху
> 50-FETL, и тут же отговаривали от хонды - мол при загрузке 5ти
> хомячков плюс бенз у п-4 будут проблемы с глиссером....Имхо -
> бред!!!Или нет???
Бред редчайший.П4 и 40-ка с любой мыслимой нагрузкой вытянет,а 50-к тем паче.Видно что чувак Ямами торгует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
