|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:19:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:19:28 |
|
Автор: NP (194.190.199.---)
Дата: 17-09-09 15:54
Уважаемые, а вот подскажите с какой скоростью по трассе вы обычно перевозите свои плавсредства (на прицепе).
Озадачился этим вопросом исходя из следующего:
У меня L200 в новом кузове (дизель 2,5 турбо, 136л.с.) Мощности более чем придостаточно чтобы везти и прицеп и тяжелый груз. В прошлом году в Астрахань ездили с прицепом (обычным без лодки) с нагрузкой где-то 600-700кг (если не больше). Так вот такой прицеп не чувтствуется вообще на этой машине. 130-140км/ч по трассе без проблем, быстрее дорога не позволяла.
А тут на днях перевез лодку с деревни в Москвку (готовлюсь к поездке в Астрахань) и по трассе не смог ехать больше 100-110км/ч. Такое впечатление что к машине ещё трактор прицепили. Причем лодка не загруженна, только с мотором (К5М2 + нептун23) и со стеклом.
Кстати когда вез эту же лодку без мотора и стекла в деревню, то никаких неприятностей не испытывал.
Неужели такая большая парусность из-за лобового стекла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 17-09-09 17:25
Вот в стекле вся загвоздка и есть, я таскаю свою лодку ВАЗ 2115, так если ветер попутный легко иду 110-115 и расход по компу около 8 литров, если против ветра (умеренного) то 100 еле выжимаю, 5 передачу не включаю и расход доходит до 16 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.vdk.spb.ru)
Дата: 17-09-09 18:13
Вы наверное что то путаете. Нива и Казанка 2М с тентом и с Я50 на скорости 90-100 км.ч без разницы что с прицепом что пустая. Правда быстрее не едет. Расход 10-12 литров. И так два года. Раньше был Прогрес с Я40, тоже самое. Ещё раньше Прогрес с Я25 . Всё также.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.vdk.spb.ru)
Дата: 17-09-09 18:17
Недавно тащил Москву 2 с Х50 и с тентом, вот это сразу почувствовал. Как ни дави на газ а больше 80 никак. А расход,,, подумал сначала что бак протёк .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NP (194.190.199.---)
Дата: 17-09-09 18:22
На расход топлива внимание не обращал (проехал 80км). Тент был, но самодельный именно для перевозки, т.е. не ходовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 17-09-09 18:23
Какие 115-130.....
Выписка из ПДД : Вне населенных пунктов разрешается движение: легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч.
Это рекомендованные скорости написанные кровью !
После того как у меня после экстренного торможения лодка улетела в кувет на метров 10, а прицеп перевернулся и повис на страховке , машина встала поперек трассы -больше 100 км/ч никогда не езжу с прицепом....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (144.95.32.---)
Дата: 17-09-09 18:56
+1
Привет.
Вернулся из Харабалей только что.
Лодку брал там.
Два раза видел группу авто на обочине.
В одном случае - прицеп улетел в поле, в другом - что-то случилось с подвеской, лодка в кувете, авто побито.
Не раз был ловлен гейцами с дистанционными камерами на обочине. Пока торговался, поднимал и эту тему, говорят, что чуть ли не каждый день выезжают регистрировать аварии с прицепами заезжих рыбаков :(((((
Береги себя, брат. Тише едешь, дальше будешь!
Андрей
Отправка отредактированного (17-09-09 18:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.kuzbass.net)
Дата: 17-09-09 19:08
такая же элька легко таскает Фокса 700км в один конец (ТОмская обл.) средняя скорость по асфальту 120 , в пределах видимост ГАИ - 70
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NP (194.190.199.---)
Дата: 17-09-09 19:27
Нет, ну машина может разогнать 120 и может даже больше, но уже при 100 ощущается, что машине тяжело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 17-09-09 19:46
Согласен 120-130 с лодкой это много, но не поверю что большинство идет как положено 70 км/ч, у меня крейсерская 90-100. А подшипники на ступицах(в воду загоняем регулярно) надо проверять перед каждым выездом и по трассе хотя бы через 300 -400 км.
Лакировке- Много езжу по Волгоградской и Астраханской обл. по федеральным трассам ,где чуть не каждая 20 машина с лодкой ,особенно сейчас, за последние годы не видел ни одной аварии с участием авто с лодочным прицепом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 17-09-09 20:25
SAA писал:
> Согласен 120-130 с лодкой это много, но не поверю что
> большинство идет как положено 70 км/ч, у меня крейсерская
> 90-100.
Да, по более-менее приличным дорогам (где нет сильной раскачки и канав) - 90-100 - вполне разумная крейсерская скорость. 70 конечно маловато, 120-130 перебор вне зависимости от того, 2-х литровый движок, или 6-ти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NP (194.190.199.---)
Дата: 17-09-09 20:33
К примеру Трасса М4 от 2 бетонки до Оки, там уж очень скучно 100 ехать, прямая отличная дорога. А по сути конечно на дороге до Астрахани особе не где с прицепом разгоняться больше 110
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aLexxx (С работы) (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-09-09 20:35
Toyota Land Кукурузер 120.
Ю-2, Су-30, общий вес прицепа - килограмм 700.
С полной загрузкой больше 170 не едет.
Больше 140 стремно передвигаться, прицеп взлетает.
Масса прицепа не ощущается совершенно. Тормоза неплохие.
При сильно пересеченной местности лучше играться с задней пневмоподвеской (большая длина). Пониженая этой машине не нужна, в грязи отключать ESP.
Крейсерская скорость - 130.
Шнива + тот же комплект.
130 с попутным ветром и под горку.
Тормозов при такой массе нет.
Динамики совсем нет. Однако сильно пересенченную местность преодолевает с прицепом лучше, т.к. передний и задний свесы значительно короче. Лучше использовать пониженую.
Крейсерская скорость - 90, но стремно. Для безопасной езды лучше 80.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега Медведково (---.masterlink.ru)
Дата: 17-09-09 21:43
Джип Чероки дизель, 2.8.,автомат
Прицеп МЗСА 006(грузоподьемность 1310кг)(вес прицепа-490кг)
Лодка люминий 5.1.м + Суза90, бензин бак+канистры=200л.Общий вес загруженного катера-1000-1100кг.прицеп-катер-1600кг.
Расход по трассе-14 л.
Крейсерская 100 по спидометру или 92 по навигатору.
практически все время включен круиз-контроль.
Ехать приходиться с такой скоростью что бы на автомате включилась 5 передача..
Колеса сдуваю до 2.5 атм. против рекомендованных 4.5 атм.
зато мягко и не трясет прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Miky (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-09-09 05:39
aLexxx (С работы)
Напиши маршруты, чтобы не дай бог не встретить твой кукурудзер с кастрюлей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Miky (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-09-09 05:44
Серега Медведково
А что за размерность резины, на которую рекомендуют 4.5?
Уж у меня ультра узкая 235/85 R16 и то мах 3.5
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 18-09-09 07:53
Я тягаю свой Вельбот Гранд Витарой в новом кузове. В Астр. область скорость 100 ну 110 максимум там где пусто совсем, по трассе теперь менты с камерами стоят, камера на треноге, а метров через 400 менты, встречные мигают да что толку камеру уже проехал, в этом году ни разу не остановили видимо им превышение на 30 км/ч не интересно, а может уже знаю места где засада явно может быть - сбрасываю, сплошные не пересекаю - строго. А вот пару лет назад 130-140 легко там где дорога позволяет конечно.
То что там кровью что то написано, так это писалось когда был 403 москвич, фуры нормальные (не камазы с регионом 05) все идут 90-100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 18-09-09 16:32
NP, я за этот сезон уже накатал с лодкой больше 2000 км. И сезон еще далеко не закончен:)
Вес прицепа общий 500-600кг. Машина Джип Чероки, бензин 4.0л.автомат.
И вот некоторые выводы. Ехал с Рыбинки 400 до Москвы, машина еле шла сотню. Приехал домой обнаружил полуспущенные колеса на прицепе:) Поэтому во первых подкачай колеса, как это не банально.
Кроме того, очень сильно снижает парусность правильный транспортировочный тент. А на скоростях близких к сотне это огромное усилие. Попробуй на скорости высунуть в окно кастрюлю и покрутить. Только держи крепко!
По поводу скорости. Еду ночью с лодкой. Время около трех. Глухомань. Впереди авария, несколько машин, куча крови. Сроит мужик возле нового мятого Патфайндера моет от крови руки. На дороге лежит голова... Лося. На обочине туша. Вобщем если коротко. Ночью животных не видно, шкура свет фар не отражает. Так природой устроено.
Как тормозить с лодкой думай сам. Небольшая несоосность и появится боковая составляющая. Прицеп может обогнать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-09-09 17:02
Я тоже за соблюдение ПДД. Перед каждой рыбалкой разбирать ступицы, чтоб проверить состояние подшипников не станешь, да и торможение с прицепом совсем не то. Небольшое превышение, конечно, на хорошей дороге понятно, но более 90 не стоит. И расход после 90 км\ч растёт сильно. До 90 я в 9 литров на 100 км укладываюсь, быстрее - больше 10 значительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега Медведково (213.33.186.---)
Дата: 18-09-09 17:10
: Miky
Про давление в колесах прицепа 4.5 атм. я прочитал в мануале на прицеп. А резина не помню ширину ,но высота 105 при диаметре 14.
Впрочем завтра посмотрю и отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 19-09-09 04:28
- Сергею Медведково: давление в шинах R14(да хоть R20) 4,5Атм и даже 3,5Атм - явный перебор, может закончиться разрывом... Если на эти шины действительно рекомендовано такое давление, то стоит подумать о замене резины на нормальную рассчитанную на высокие нагрузки. (Если не ошибаюсь, из недорогих такую резину делает КАМА или Ярославль)
по теме
LC120 таскал UMS470+Суз70(общий вес с прицепом около тонны), 100-110 нормально, больше начинается экстрим. Вес почти не чувствуется, зато парусность на обгонах фур сильно напрягает...
По поводу Гайцев, очень рекомендую обзавестись рацией CB диапазона для дальних поездок. Общение с дальнобоями (15й канал АМ), даже просто прослушивание эфира без наводящих вопросов, дает полную информацию по ситуации на дороге на 100 верст вперед. Комплект стоит недорого, подключить просто. Фильтр на ненормативную лексику на рацию конечно не поставишь, но если передвигаетесь без жены-детей, то слух не режет.:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-09-09 06:54
юлл (питер) писал:
> Я тоже за соблюдение ПДД.
+++Во-во :)
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
...
* междугородным и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч; другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.168.svoyo.ru)
Дата: 19-09-09 17:53
Игорю Истра
А Вы про резину с маркировкой "С" что нибудь слышали? Если не слышали, подойдите к любому микроавтобусу или маленькому грузовичку и посмотрите, чего там на колесах написано. Выпускается в размерности от 12" А Вы "разорвёт" ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 20-09-09 04:38
Хромоногому - именно о такой резине я и говорил Сергею, а "разорвет" это про давление в 4.5Атм......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Ж (---.pppoe.inetcomm.ru)
Дата: 20-09-09 05:59
Два часа назад, приехал с Селигера. Машина Логан, прицеп МЗСА, лодка Обь-1,без стекла. крейсерская скорость 90-100. Прицепа даже не ощушаеш, ну есле только где в гору. Обгонял даже некоторые лесовозы:-)
Уже на подъезде к дому, недалеко от Троицка, со встречной полосы, на красный свет, двум Джипам вздумалось повернуть налево. Первый повернул без проблем, а вот второй чего-то замешкался. Я понял что встреча неизбежна, и с силой нажал на тормоз, хотя знаю что резко тормозить с прицепом ни в коем случаи нельзя. На мое счастье прицеп не сложился, и мы разошлись в метре друг от друга. Слава Богу.
Извеняюсь за длинное письмо, но я все ещё нахожусь под впечатлением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей П. (79.140.96.---)
Дата: 21-09-09 00:06
130 c прицепом - жесть. Правила соблюдают те кто на своем опыте понял зачем они написаны. Дай бог опыта подешевле.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|