|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:06:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:06:24 |
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-09-09 04:03
В дороге машина лодки не чувствовала,шел 90-100,немного чувствовалось на поворотах,ц.т. выше,но не критично,только на крутых,так как ехал с напарником,болтали,забывал вообще,что лодка на крыше,приехали на Волхов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-09-09 04:38
Осмысливать буду потом,сейчас голые факты.
Лодка 80кг,мотор- 25,я-95,топливо-5, весла-около5,всего- 210, нагрузка 26.25 кг на "нашу силу".
Я на корме-на глиссер не выходит,смещаюсь на метр вперед-скорость против течения 29.5 км/час,по течению-34.Средняя-31.75.
Обороты-6000 ! Явный перекрут,интересно,как у Ивана 34- сколько оборотов? При смещении на кормовую сидуху-явный дельфин,скорость увеличивается до 35 по течению.При посадке ближе к носу,как бы с дистанцией,скорость падает на 2-3 км.
При 5000 об-скорость 28 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-09-09 04:51
Попробовал загрузить в нос 40 кг,рабочий вариант.Скорость средняя-26 км\час,4800 об\мин.
Вдвоем в лодке,два по 95,общий вес 305 кг, 38.125 кг на нашу лошадь,никаких чудес,скорость 17 км/час :-((.При замене на грузовой винт скорость не изменилась, обороты не посмотрел.
При поездке в одного,при крутом повороте хватает воздух по полной,приходится сбрасывать обороты,хотя я могу и медленно повернуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-09-09 04:57
По-поводу мотора с новым зажиганием,заводится практически с первого рывка,что холодный,что горячий.
При ходе на полном,через 3-4 минуты глохнет,при этом в фильтре(поставил дополнительно между коннектором и бензонасосом) уровень топлива снижается до 1\3,при прокачке-3/4.После прокачки заводится с первого-второго рывка,без подсоса.Если во время движения подкачивать грушей-не глохнет,либо подсос в коннекторе,либо бензонасос,скорее подсос.
Ну вот,первые,сумбурные впечатления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-09-09 04:59
Да,забыл,под веслами идет прекрасно,что немаловажно.Остойчивость очень хорошая,в статике,напарник пытался раскачать лодку,а потом предложил встать на борт,я предложил отложить до теплого времени :-)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (---.247.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 15-09-09 05:03
Ну вот и всё! :)
Поздравляю Тебя Виктор! Долгой и безпроблемной эксплуатации Лодки! :)
Рыбачить еще на ней не пробывал? Какая рыбка первая попалась? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-09-09 05:09
Спасибо!
Для рыбалки еще две лодки,клевало плохо,поймал ПИКАЛЯ,грамм на 500 и подлещика,грамм на 800.
Отправка отредактированного (15-09-09 05:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 15-09-09 05:11
"как бы с дистанцией" - мне "дистанция" очень приглянулась из канализационной трубы. Я бы для прочности все-таки чугунную поставил.:-))
"никаких чудес" - гносеологический вывод.
Виктор, у меня плоскодон 3м длиной, вес 38кг с 8л.с. ходит 40км. с 9,8 43-44км, с двумя 35, с выходом на глисс никаких проблемм.
Думаю теперь надо набраться мужества и сделать правильный разбор полетов.
А так, хорошая, добротная поделка.
И еще, это уже скорее к Ивану. Там, где лодка плывет к гаражу, очень хорошо видно чего не понимаю и на что все время культурно намекаю. Еслиб на транце мотора небыло, вид был бы совсем печальный с таким дифференотом на нос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-09-09 05:46
Владимир,насчет лодки 38 кг,не поленился,покопался,ДИАНА-3
:
Напомню, лодка делалась для рыбалки на спининг, вся пустая, максимально. Сделана только центральная консоль с убирающимся рулем. Получилось 126,5 кг.
Позже мы выяснили-около 160 кг.
По-поводу скорости,если винт В-8 работает даже без проскальзывания,обороты-5000 об/мин,редукция 13\21,шаг 202мм,максимальная скорость-5000х60х202х13\21=37 514 285 мм\час,то есть 37.5 км \час.
Без проскальзывания не бывает,либо ты садист и мотор крутил тысяч 7-8.
Насчет носа лодки,сам удивился,когда по носу лодки вошел в гараж(вода под гаражом,сантиметров на 50 ниже крыльца),правда на транце был мотор.
Дифферент на нос достигается смещением сидушки в нос,корма поднимается,лодка легче идет на веслах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-09-09 06:56
Виктор - принимай наши поздравления!
Семь футов тебе под киль и много счастливых мгновений :)))
"под веслами идет прекрасно,что немаловажно.Остойчивость очень хорошая,в статике,напарник пытался раскачать лодку,а потом предложил встать на борт,я предложил отложить до теплого времени"
- честно говоря, вот за это переживал, когда ты предложил такой, усеченный, габарит. Но работает. И это очень нам приятно - спасибо :)
"Волны не было,пробовал пройти через свою-смех"
- а вот тут не переживай - мы считали.
Перекручивать ПМ больше не стоит. 27 км/ч - залог здоровья металлического тела. Для 40 есть 15-ка - пойдет, чуть осторожней в циркуляции и пойдет.
Виктор - пора снести приставку "подобие".... пора.... аппарат - зачетный :)))
Рукоблуду и языкотрясу: "... у меня плоскодон 3м длиной, вес 38кг с 8л.с. ходит 40км..."
- сам понял, что изрек? Или ты ветерок не видишь?... опять хрень поперла? Макароны на уши чайникам вешай, твоя аудитория не здесь, здесь дурь не прокатит. И лучше не пачкай тему, где люди весчи делают. Трепаться - у тебя своих гениальных тем достаточно, для гениальных идей - там и резвись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-09-09 16:03
Виктор, принимай поздравления, МОЛОДЕЦ!!!
Дифферент под вёслами понравился. Для гребли самое то. А вот: "Я на корме-на глиссер не выходит," - гидрокрыло поможет на 100%. Не поленись, сделай. На моей, В-8 с крылом, спецом в двоём сидели на корме, на глисс выстреливала. Правда вес седаков был 87+76.
Фантомас, "форумный недогуру", нет у тебя своей лодки, не построил ты её ещё, чужими корпусами хвалишся. Ну а про скорости вообще загнул лишака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 15-09-09 16:14
"форумный недогуру" - привет "форумным диплодокам". А вы чо крыльями-то замахали, чо шпангоуты и стрингера мешают на глисс выходить, так вы почаще крыльями-то сучИте, может поможет. :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (92.39.131.---)
Дата: 15-09-09 18:10
Виктор, супер!
Лодка получилась - загляденье. А что очень понравилось, это аккуратность исполнения.
Семь футов под килем и хорошей рыбалки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-09-09 20:29
фантомас писал:
> И еще, это уже скорее к Ивану. Там, где лодка плывет к гаражу,
> очень хорошо видно чего не понимаю и на что все время культурно
> намекаю. Еслиб на транце мотора небыло, вид был бы совсем
> печальный с таким дифференотом на нос.
А я не понимаю, зачем ты вообще намекаешь.
Это моторная глиссирующая лодка.
Я на своей не собираюсь выходить без мотора, безнобака и хотя бы 5-ти литров воды в бутыли под рецессом.
Никакой проблемы с дифферентом не вижу.
Если кому-то нужна чисто гребная лодка - пусть строит гребную.
Ну, там, или универсальную под трехсильный дырчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-09-09 20:44
А он вааще мало чего понимает :)
И копий не достоин - какашка от "диплодока" накроет с головой. И эта тема - лучшее тому подтверждение.
Виктор - Лионбоб дело говорит. Это плата за малый габарит. Учитывая эллинг про плиты лучше забыть. Крыло на ПМ - панацея. Очень компактная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (144.95.32.---)
Дата: 15-09-09 21:36
КЛАСС!
Поздравляю!
Мечта удачливого рыболова.
Кокпит в натуральном дереве очень гармонично смотрится.
Встретимся на воде
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-09-09 23:34
Спасибо всем за поздравления!
По поводу крыла на мотор.Мне нормально сидеть и на средней банке,при этом на глисс выходит быстро и не дельфинирует.
Может надо было брызгоотбойники сделать?Хотя в лодку ничего не попадает.На джонботе при резком сбросе газа волна била в корму,боялся зальет,здесь ничего подобного,похоже лодка медленнее тормозит и корма не проседает.
Мотор конечно надо посильнее,мне кажется даже В-12 хватит,или тохи 9.8,хотя если тоха,наверное лучше мерк 15.
Уже писал,есть доработанный картер с блоком и колено новое от 12,2 новых поршня старого образца с кольцами,правда шатун один,может докупить и собрать В 12 ?
Отправка отредактированного (15-09-09 23:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 16-09-09 03:50
Виктор: "..может докупить и собрать..."
- может быть. Но почему то мне кажется, что тебе, Виктор, этого делать не стоит.
Обрати взор на 15-ки. Выбор велик. От Волгаря до Ямы. Ну и мерк туды же, куда от него, гламурненько-дамского деться.... :)
PS излишки сил/денег/времени стоит посвятить тентику, приблудам и друзьям.
Про приблуды: "Может надо было брызгоотбойники сделать?" - судя по акватории не стоит. "Мне нормально сидеть и на средней банке" - ааа-тставить аскетизм - спинка, нормальные условия и ход себе, любимому, и напарнику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OldDruz (88.205.171.---)
Дата: 16-09-09 04:06
Поздравляю!, классная лодка, слушай только себя, только ты знаешь, что нужно и как это сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-09-09 04:19
Петр,я конечно на подвесных моторах практически не ходил,а что,на задней банке сидеть лучше?Ну ,наверное трясти поменьше будет,зато любая лишняя деталь в воде-лишнее сопротивление,можно решить изменением центровки.
Ветерок-самое дешевое,как будет с заработками не знаю.
Мерк-главное преимущество-вес,33кг.У Волгаря смотрю проблемы с карбом и зажиганием.Планетовское шибко ругают,все время блок ПВВ меняют....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 16-09-09 04:47
"... а что,на задней банке сидеть лучше?"
- гм... онли для вас - при коротком корпусе, оч. желательно. Кресло.... тут не катит, а где баночка транцевая - там готовая спинка...
"..наверное трясти поменьше .." - и бежать шустрей...
"Ветерок-самое дешевое"
- не-а... Волгарь пока бьет свех...
"...как будет с заработками не знаю..."
- ну, этого и в первопрестольной не знают...
"Мерк-главное преимущество-вес,33кг"
- не-а, удобен, гламурь буржуйская....
"У Волгаря смотрю проблемы..."
- не преувеличиввай, Виктор. В последней комплектации (щас) - придраться тяжело.
Мы на прошлогоднем образце прошли все реки и вспахали два залива. Честно - он уже окупился (брали голову за 19 тыр)...... :)))
Но, слушать всех, а выбирать надо самому. Внимательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-09-09 05:01
Вить, я, как и Пётр, за "Волгаря", дёшево и вроде не очень сердито, но решать тебе. С удачными ходовыми поздравляю! Как уже писал, качество изготовления вызывает восхищение, жалею, что не оставил у себя кокпит в прозрачной отделке, уж "больно" хорошо смотрится :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-09-09 05:24
BOBKA
Мне тоже нравится под лаком,кроме этого видно состояние фанеры.Первой лодке 13 лет,видно,что с фанерой проблем нет,только под ногами протерлась,привез лодку в Колпино,сделаю косметический ремонт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (---.szkti.ru)
Дата: 16-09-09 15:54
Виктор, мои поздравления! А у меня, как с отпуска выше, процесс застопорился:(. В выходные рыбалка-грибы-ягоды, пока возможность есть. А на неделе убивает - на работе НИЧЕГО не делаю, но вечером в гараж еду через такие ломки... Хоть бы корпус дособрать до снега...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 16-09-09 16:21
Поздравляю, очень изящно исполнено. У меня вопрос ко всем гуру и негуру: нельзя ли при таких же обводах как-то скруглить нос на виде сверху? Не люблю углы. Думаю построить нечто подобное, длиной 3 м по Яму-5 и максимально легкое (гружу на крышу всегда один)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-09-09 05:27
немного пофлужу в теме,Иван,прости!
В качестве компенсации семье за время потраченное на строительство,свез жену и дочку за клюквой,собирали три часа,решили,что достаточно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (---.247.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 17-09-09 06:57
Че из бутылки наливали, то в голове и было! :)))
Отправка отредактированного (17-09-09 06:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
