Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:10:11 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:10:11 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Проблема, Сузуки DF25
Автор: evgen61 (89.163.38.---)
Дата:   14-09-09 22:04

У друга новый Сузуки DF25, дистанционка. После обкатки появилась проблема - трогаешся, двигаешся , останавливаешся не глуша матор, снова начинаеш движение - загорается лампа и прерывистый зуммер. Бывает после начала движения мотор начинает работать враздрай. Если заглушить на нейтрали, то потом не завести. После продолжительных манипуляций ручкой газ-реверс (вперед, назад) завести удается, после начала движения опять лампа+ зуммер. Если вышел со стоянки и негде не останавливался -полет продолжительный и нормальный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема, Сузуки DF25
Автор: SergeyB (83.149.32.---)
Дата:   14-09-09 22:52

Лампочка может гореть там только в трех случаях:
1. перекрут двигателя
2. низкое давление
3. перегрев двигателя.
так что смотрите данные системы. бывает еще клемы на аккумуляторе плохие тоже может пищать.

По поводу того что иногда не заводится на нейтрили и начинает заводтся после того, как передернишь ручку газ-реверс, говорит о том, что не правильно настроили троса газ-реверс, или не правильно их подключили, либо они начинают выходить из строя. Так же не мешат проверить датчик нейтрали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема, Сузуки DF25
Автор: evgen61 (89.163.38.---)
Дата:   15-09-09 18:49

Датчик нейтрали находится в движке или в машинке?
троса подключали сами, новые, но ведь во время обкатки трабла небыло. Не нравится слобовыражнная фиксация нейтрали в движке.



Отправка отредактированного (15-09-09 18:52)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема, Сузуки DF25
Автор: SergeyB (83.149.35.---)
Дата:   15-09-09 20:23

датчик нейтрали находтся под колпаком, там видно где крепится механизм переключения стоит сверху датчик от него провода - это он и есть. когда машинка находится в нейтральном положении рычажок нажимает на датчик нейтрали тогда двигатель заводится, анологичная дублирующая система находтся и в машинке.

подключить троса можно по разному, проверьте их еще раз внимательно, обратите на само состояние тросов, был случаи когда оплетка вылазила из железной втулки троса и они либо не работали, либо плохо работали.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru