|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:22:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:22:41 |
|
Автор: ШАН (---.skif.com.ua)
Дата: 11-09-09 17:57
Есть Тоха 9.8, у неё в редуктор влазит 310 гр масла, я после обкатки купил тубу с маслом 250гр. и залил через нижнее отверстие масло из тубы, при этом масло из верхнего отверстия не показалось. Я думаю что в редуктор попало грам 230-240масла. Нужно ли мне докупать масло и доливать его в редуктор или залитого масла уже достаточно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 11-09-09 18:51
Можешь не доливать, просто скоро крякнет верхний подшипник, когда будешь менять. тогда и дольёшь ;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШАН (---.skif.com.ua)
Дата: 11-09-09 20:16
Вообще то мне не совсем понятно, почему "крякнет " верхний подшипник при том объёме масла что залито в ногу - 230-240гр. Точно знаю когда масло залито впритык, то вот это плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 11-09-09 20:33
ШАН писал:
> Вообще то мне не совсем понятно, почему "крякнет " верхний
> подшипник при том объёме масла что залито в ногу - 230-240гр.
> Точно знаю когда масло залито впритык, то вот это плохо.
Крякнет 100%. У Тохи это черта фамильная, строго наливать до выливания из верхнего отверстия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.248.---)
Дата: 11-09-09 20:47
GRAND 360 писал:
> ШАН писал:
>
> > Вообще то мне не совсем понятно, почему "крякнет " верхний
> > подшипник при том объёме масла что залито в ногу - 230-240гр.
> > Точно знаю когда масло залито впритык, то вот это плохо.
>
>
> Крякнет 100%. У Тохи это черта фамильная, строго наливать до
> выливания из верхнего отверстия.
Что за бред про фамильную черту у Тохи? Что это такое распространенное явление - недолив 50гр масла и кряканье верхнего подшипника, что бы это отразилось на статистике поломок?
Я например считаю что редуктор благополучно проработает сезон и без этих 50грамм. Верхний подшипник будет обильно смазан методом разбрызгивания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 11-09-09 20:53
Аралин Макс писал:
> GRAND 360 писал:
>
> > ШАН писал:
> >
> > > Вообще то мне не совсем понятно, почему "крякнет " верхний
> > > подшипник при том объёме масла что залито в ногу -
> 230-240гр.
> > > Точно знаю когда масло залито впритык, то вот это плохо.
> >
> >
> > Крякнет 100%. У Тохи это черта фамильная, строго наливать до
> > выливания из верхнего отверстия.
> Что за бред про фамильную черту у Тохи? Что это такое
> распространенное явление - недолив 50гр масла и кряканье
> верхнего подшипника, что бы это отразилось на статистике
> поломок?
> Я например считаю что редуктор благополучно проработает
> сезон и без этих 50грамм. Верхний подшипник будет обильно
> смазан методом разбрызгивания.
А я к примеру видел обратное на Тохе 30 2т (Мерк 30 лайт 430 кубов). Из-за недолива крякнул верхний подшипник и ошмётки перемололи весь редуктор.Мотор моего кума ,куплен был новым и суммарно не проработал и сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЫД (---.mikdmn.mikschorr.com.ua)
Дата: 11-09-09 21:06
.ШАН писал:
> Есть Тоха 9.8, у неё в редуктор влазит 310 гр масла, я после
> обкатки купил тубу с маслом 250гр. и залил через нижнее
> отверстие масло из тубы, при этом масло из верхнего отверстия
> не показалось. Я думаю что в редуктор попало грам 230-240масла.
> Нужно ли мне докупать масло и доливать его в редуктор или
> залитого масла уже достаточно?
если будешь на Троещине на след. неделе после 18, могу продать за дешевле тюбик квика 250 мл, я его не юзал, ибо недолив, купил ликви моли редукторное литр для авто ;) ..надеюсь не сильно обидел редуктор тохи?)))
стукни в личку SL, на домике
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.247.---)
Дата: 11-09-09 21:34
GRAND 360
И по-этому делаем вывод-ФАМИЛЬНОЕ?!
А на других вааааааще без масла ходят и всё в порядке?!!!
Мдаааа,лоханулись мы с тохами.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.247.---)
Дата: 11-09-09 21:39
ЫД
купил ликви моли редукторное литр для авто
==================================
Хотел тоже поинтересоваться у знающих об этом масле.Ведь у него все данные,как рекомендованные для тохатсу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 11-09-09 21:41
Ну так давиче и про Тоху 40 с подобным траблом здесь писали.В смысле на форуме.А что наливать до нормы нынче не модно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.247.---)
Дата: 11-09-09 21:58
GRAND 360
Про фамильность могу сказать то,что действительно на заводе не доливают масло в модели 25,30,40с.С чем это связано-х.з.Но факт!
Но никто и инструкцию не отменял,где нужно проверить уровень масла перед выходом на воду.
Есть ещё одна лажа.По инструкции масло в эти модели идёт меньше,чем если заливать до контрольного отверстия.А заливать нужно именно до контрольного отверстия,что по факту потребует масла,чуть ли не в полтора раза больше.
Но(к примеру),на Т18 сколько написанно,столько и вливается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 11-09-09 22:02
Dizel-1 писал:
> GRAND 360
> Про фамильность могу сказать то,что действительно на заводе не
> доливают масло в модели 25,30,40с.С чем это связано-х.з.Но
> факт!
> Но никто и инструкцию не отменял,где нужно проверить уровень
> масла перед выходом на воду.
> Есть ещё одна лажа.По инструкции масло в эти модели идёт
> меньше,чем если заливать до контрольного отверстия.А заливать
> нужно именно до контрольного отверстия,что по факту потребует
> масла,чуть ли не в полтора раза больше.
> Но(к примеру),на Т18 сколько написанно,столько и вливается.
Но факт остаётся фактом,подшипник сгорел от нехватки смазки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыжий (---.172.103.79.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 11-09-09 22:41
ШАН писал:
> Есть Тоха 9.8, у неё в редуктор влазит 310 гр масла, я после
> обкатки купил тубу с маслом 250гр. и залил через нижнее
> отверстие масло из тубы, при этом масло из верхнего отверстия
> не показалось. Я думаю что в редуктор попало грам 230-240масла.
> Нужно ли мне докупать масло и доливать его в редуктор или
> залитого масла уже достаточно?
ШАН у меня такойже моторчик, для замены всегда покупаю два тюбика масла. Там ведь два винтика верхний для сливания-заливания масла и верхний контрольное отверстие.
Так вот, как делаю я: отвернул нижний и верхний винт, слил все масло, затем вскрываю сразу два тюбика масла, вставляю первый тюбик в нижнее отверстие и полностью выжимаю. Затем второй до тех пор пока масло не потечет из верхнего отверстия, (все операции произвожу со снятыми винтами верхним и нижним соответственно)
закрываю пальцем верхнее отверстие, вынимаю тюбик и от руки быстренько нижний винт наживляю, потом верхний.
Затянул оба винта и усё.
Катайся на здоровье.
Для сомневающихся, вся операция по замене масла прописана и даже ПРОРИСОВАНА в мануале!)))
Так что ШАН не жадись и маслица лучше долей.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 11-09-09 22:42
Незнаю как у других, но у меня в 30 ку скока написано(280 ml) ровно стока и входит, как раз тюбик Квика 298 ml
Отправка отредактированного (11-09-09 22:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыжий (---.172.103.79.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 11-09-09 22:51
Я кстати тоже квиковское масло лью, так вот полтора тюбика в лет уходит на тох9,8. И за два года никаких сальников не повыдавливало. А у товарища мерк 15, точно также меняем масло и ровно один тюбик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (85.26.164.---)
Дата: 11-09-09 23:09
Про 30 2т врать не буду не менял, но щас сравнил мануалы: 4т-четко написано 280, а для 2т-приблизительно 280. Мда!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШАН (---.skif.com.ua)
Дата: 12-09-09 00:01
В пятнашки входит одна туба, это факт.
Буду доливать масло, за одно и высчитаю сколько масла входит в ногу Тохи 9.8. .
Все равно остались сомнения насчёт разлёта подшипника от небольшого недолива масла, думаю там причина другая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-09-09 00:02
Dizel-1 писал:
>
> Вот про это "приблизительно" и писал,в нем то и загвоздка.
В сад "приблизительно"........ льём до уровня контрольного отверстия.Уж это то ,надеюсь,никто оспаривать рьяно не будет???............ :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 12-09-09 00:10
STORM писал:
> Dizel-1 писал:
> >
> > Вот про это "приблизительно" и писал,в нем то и загвоздка.
>
> В сад "приблизительно"........ льём до уровня контрольного
> отверстия.Уж это то ,надеюсь,никто оспаривать рьяно не
> будет???............ :-)
Конечно.Лить до момента перелива из отверстия,проще некуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex323 (---.tcompressor.com)
Дата: 12-09-09 00:20
Можно на первую замену взять два тюбика, а на следующую замену литровую канистру. Оно дешевле получается. Тюбики заправил - и вперед :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.247.---)
Дата: 12-09-09 01:25
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-09-09 00:02
Dizel-1 писал:
>
> Вот про это "приблизительно" и писал,в нем то и загвоздка.
В сад "приблизительно"........ льём до уровня контрольного отверстия.Уж это то ,надеюсь,никто оспаривать рьяно не будет???............ :-)
===============================================
Читай В Н И М А Т Е Л Ь Н О всё,что я написал с начала ВДУМЧИВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО-пишут в мануале!В том же мануале пишут-ДО КОНТРОЛЬКИ,ПОКА НЕ ПОЛЬЁТСЯ СВЕРХУ!
Если залить до контрольки,то будет ГАРАЗДО БОЛЬШЕ,чем указонно в мануале,а не ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО!!!!
Есть пользователи,которые льют до контрольки из литровых и более банок,а не из тюбиков и у них с уровнем усё в порядке.Проблемы у пользователей тюбиков-жалко не долить остатки и жалко покупать ещё один из-за 20-50гр.
Теперь понятно,о каком ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО идёт речь с самого начала?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 12-09-09 01:38
При покупке своего первого мотора Ниссан 9.8 (брат-близнец 4-х тактной Тохи 9.8) была поучительная история, когда в магазине мне для "удобства" начинающего водномоторника бына вручена интрукция на руском языке.
Так вот, данные по объему моторного и редукторного масел ЗНАЧИТЕЛЬНО отличались от фирменной инструкции на английском. Хорошо, что вовремя посмотрел.
Увидел в этом году первый раз в жизни свою Ямаху 70 (1995 гв). Когда дошел до смены масла в редукторе, то никаких инструкций уже не искал.
Действовал по простому алгоритму:
-лодку на телегу,
-мотор вертикально,
-открутить 2 винта,
-все слить в таз (экология и проанализировать содержимое)
-очистить магнит нижней пробки
-1 литр масла залить в шприц (кажется он полиэтиленовый, купил в автомагазине)
-залить через нижнее отверстие до появления масла в верхнем (влезло около 650 мл)
-закрутить сначала верхний, затем нижний винт, ВСЁ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-09-09 01:41
Отстынь........ :-)
Читал внимательно и вдумчиво....... Против твоих высказываний ничего не имею.....
Просто ответил на последние сообщение в теме,только и всего......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|