|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:47:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:47:04 |
|
Автор: Alex1975 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 10-09-09 21:49
Здраствуйте
Подскажите пожалуйста по поводу документов, при оформлении лодки. Собрался купить лодку, сразу скажу лодка первая, и в гимсе был тоже первый раз, лодка б/у ПВХшка Badger 330 2008гв. С владельцем ллодки не знаком, договорились, я приехал, посмотрел все понравилоась, решил брать. Документы на лодку я не видел, списал все данные, с табличек на транце. Решив что все проверю при оформлении. Приехав в гимс вместе с владельцем обнаружил, что серийный номер на транце не совпадает с номером в судовом, притом что, как я понял, допусается, вписывать в судовой только цифры без букв, цифры тоже не совпадают, бортовой совпадает, он приклеен. Владелец никак не препятсвовал каким либо проверкам, а даже наоборот, советовал проверить все, и мягко говоря абалдел, от такого косяка. Естественно сделка не состоялась до выяснения. Владелец говорит что у него есть и паспорт на лодку, и вроде как все данные в судовой списывались с него, но он не может его найти.
Подскажите как поступить?
Поэтому возникло несколько вопросов:
1 Какой документ является основным на судно? судовой или паспорт? ( Владелец является вторым хозяином, хотя в судовом он вписан первым, объясняя это покупкой через магазин, такое возможно? судовой на четыре владельца.И если в паспорте окажется правильный номер, а в судовом нет, как быть?
2 Как происходит сделка, в подробностях? Расчет после того как получаю судовой на свое имя или чисто юредически, после подписания договора, с возможностью словить гемор при постановке на учет.
3 В моем случае, если в паспорте лодки окажется нетот номер что на лодке,как я понимаю, стоит полностью отказатся от покупки?
4 В судовом вписан также и мотор, а я покупаю без мотора, ка это отражается в судовом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jumbo (---.jinr.ru)
Дата: 10-09-09 22:16
Основной документ - судовой (если лодка зарегистрирована) или договор купли-продажи, если нет. Паспорт тоже очень важно иметь на случай всяких разборок или потери судового. На каждый день он не нужен.
При купле-продаже судовой могут заменить. Это нормально.
Если в паспорте правильный номер (или не правильный - все равно) - это забота продавца. Не вешайте на себя чужие проблемы. Пусть сам разбирается. У меня тоже было - номер на моторчике не совпадал с номером в судовом. Обнаружил уже после покупки. Пришлось покрутиться... Лучше не надо.
Мы с продавцом обо всем договорились, я дал задаток. Лодка уже была снята с учета (штамп в судовом). Если не снята - беготни больше. Пришли в наш ГИМС, они там составили договор на основании документов, подписали, заверили. Важно, чтобы инспектор сам посмотрел номера. На случай такого прокола, как у меня было (у нас не смотрел). После этого я отдал остаток денег (это не обязательно делать прямо в ГИМСЕ, хотя и можно. Можно и заранее, или после того). Тут же, в ГИМСе написал заявление о постановке на учет, отдал судовой и ждал 2 недели.
Мотор снимается с учета без проблем - прежний хозяин, наверное, должен написать заявление. Правда, непонятно, что он потом с незарегистрированным мотором делать будет, но это тоже его проблемы.
З.Ы. Если лодка 2008г. УЖЕ имела 2-х хозяев - подумайте, а нужна ли она Вам? Чем бы владелец ни объяснял продажу, это повод для размышлений...
Отправка отредактированного (10-09-09 22:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mers (---.glazov-homenet.ru)
Дата: 11-09-09 01:07
А где написано, что у лодки 2 хозяина уже были? Простите...! ...Все советы конечно не универсальны - это ГИМС каждый по разному решает...(без проблем зарегистрировал мотор без документов ваще...) Возможно ваш ГИМС просто выдаст судовой с исправленными уже номерами на ваше имя...надо с инспектором "базарить" сначала - может не все так "запущено!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|