|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:03:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:03:57 |
|
Автор: НямЪ (77.35.255.---)
Дата: 10-09-09 11:25
Цена: 212 630 руб.
мне кажется за эти деньги Бриз17 даст больше обитаемости, не?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.197.---)
Дата: 10-09-09 11:46
НямЪ писал:
> мне кажется за эти деньги Бриз17 даст больше обитаемости, не?
Это смена мотора. Под "тридцаткой" Бриз неповоротлив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.241.---)
Дата: 10-09-09 11:52
Саша думаю не ошибусь есле предположу что под 30кой этот РИБ будет как дохлая муха. То есть одного легкого седока он повезет и возможно бодренько, но увеличение нагрузки будет чувствовать очень сильно. Днище с сильной килеватостью очень заметно реагирует на добавление веса в лодку., Хотя Радуга достаточно килеватая и везет несколько человек с хорошей скоростью, может быть играет роль гидролыжа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.255.---)
Дата: 10-09-09 11:52
откуда уверенность что риб под тридцаткой поедет?
хотя судя по массе, поехать должен
но небыстро, км 30-35.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-09-09 12:40
Аралин Макс писал:
> Саша думаю не ошибусь есле предположу что под 30кой этот РИБ будет как дохлая муха.
А я думаю - хорошо он пойдет.
По крайней мере, в одного-двух+третий мелкий лучше, чем нынешняя сашина лодка.
Во-первых, лодка достаточно легкая - 165 кг, фактически как большинство советских "дюралек",
которые ходят под "тридцаткой" около 45 км/ч с одним водителем и 30-35 км/ч с четырьмя людьми и барахлом.
Если сравнивать с моей "Радугой" - то примерно с такими скоростями, как она, и будет ходить.
Лыжи у "Бура" вроде как нет, но днище не просто плоско-килеватое, а с поперечной профилировкой.
А при больших загрузках несущая площадь глиссирования увеличится за счет баллонов.
Есть также относительно недорогая комплектация данной лодки - 149 368 руб.
Совсем необязательно покупать вариант "Люкс".
Так что, сашин интерес к этой лодке вполне обоснован.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.255.---)
Дата: 10-09-09 12:55
мое мнение - рибы это боковое ответвление дерева эволюции водномоторника, обычная потеря времени на итерации
при сопоставимых ценах с жесткими корпусами тех же размерений дают меньше обитаемости, особенно в плохую погоду.
за счет низкого клиренса баллонов бить их на волне будет не намного слабей надувнух с надувным килем, но конечно слабей чем нынешняя Сашина плоскодонка.
для хранения месту требуют столько же, сколько жесткие корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-09-09 13:28
НямЪ писал:
> мое мнение - рибы это боковое ответвление дерева эволюции
> водномоторника, обычная потеря времени на итерации
> при сопоставимых ценах с жесткими корпусами тех же размерений...
Все это так, но вот незадача: жестких корпусов размерений "Прогресса" под "тридцатку"
просто-напросто нет в продаже во Владивостоке, а "Бур" - вот он, пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 10-09-09 13:28
НямЪ писал:
> мое мнение - рибы это боковое ответвление дерева эволюции
> водномоторника, обычная потеря времени на итерации
> при сопоставимых ценах с жесткими корпусами тех же размерений
> дают меньше обитаемости, особенно в плохую погоду.
Риб - не для бомжей. Не все мечтают о плавучей даче.
Я бы с удовольствием приобрел легкую открытую лодку формата SRV-20, либо "топранчик".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-09-09 13:39
ЧеГевара писал:
> Мотор не меньше 40сил нужен...
Это уже дело вкуса.
Главное - что можно будет начать эксплуатацию под "тридцаткой", а уж потом ее сменить, если так уж захочется.
Повторяю, скорости будут в пределах 30-50 км/ч при разных нагрузках,
как и у большинства "кастрюль" таких размерений и веса, а это совсем неплохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.255.---)
Дата: 10-09-09 13:53
на скорости все равно нужен полуобтекатель, мне не нравится мордой по ветру
а здесь кроме Бриза я никого не вижу в этой ценовой категории.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.255.---)
Дата: 10-09-09 13:55
а можно поговорить с Мавриным на тему изготовления Бриза с гидролыжей. Залить в матрицу нижней части смолы чтобы типа клинышка получилось и транец под короткую ногу укоротился. вставил клин - сделал с лыжей, вынул - сделал обычный.
Впереди зима, куча времени для экспериментов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мсв (87.229.147.---)
Дата: 10-09-09 14:31
Эксплуатирую подобный риб (Скайбот 440) под 2-такктной сузукой. В принципе, не прочь поменять мотор на 50 л.с. (Хонда). Хожу изредка далеко (порядка 200-250 км. в один конец) - под загрузкой 250 л. бензина, 3 чел., снасти, снаряга - скорость падает не сильно - но хочется повеселей. По замерам на сороковке - мах. скорость в стоячей воде (2чел., 30 литров бенза) 57,3 км/ч, с вышеуказанной нагрузкой по течению -47-50, против - 45-47. Втроем с барахлом реально тесно, лодка продувается всеми ветрами. При дожде - поставишь тент - спереди прозрачная пленка - ни хрена не видно куда ехать. Не знаю, как у бкревестника, но скайбот после рыбалки (у нас, как плавило, берега - глина) мыть заколебешся. Но опять, же на покатушках, идешь вдоль берега, ловишь на себе восторженные взгляды втоящих на берегу, говорят эффектно выглядит со стороны. Еще из недостатков - мотор под ухо ревет - зае...л - надо делать шумоизоляцию. Резюме - не очень практичный кламур - но нравится. Скажу честно - покупал несколько нетрезв - понравилось - заверните.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 10-09-09 16:12
Саша, привет.Запредельных скоростей под 30-й не выйдет.Моя теперешняя лодка под Тохацу 30 в два тела+ топляк+шмурдяк идет 28,5 км на полной гашетке.Конечно 40-60 л.с в самый раз,НО:
1.Условия хранения на "Роднике" знаешь сам.Понадобится 2-й чел для спуска/вытаскивания из воды.
2.Расход топлива.На данном моторе он ничтожно мал при ходе 3/4 газа.Скорость 20 км в час.На 50 л.с расход больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-09-09 16:28
Аралин Макс писал:
> А длина ноги какая, кажись короткая не подойдет.
Судя по описанию на сайтах - "S" - стандартная, которую в просторечье часто называют короткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 10-09-09 16:43
Александр /Владивосток/ !
Много тут написали, но в основном про свою интуицию и взгляды.
Сам второй сезон на Буревестнике 390 + Суза 30.
В одно лицо 51км в час с 13" винтом, и 52 с НьСатурном 15" и обороты недобирает - 4800. Подожду окончательной обкатки мотора и только потом буду подрезать винт по диаметру.
В три лица ( 100+100+70) скорость под 13"винтом - 46-47км в час. Так что подает , но не сильно.
На Бур 390 максимально в тех паспорте указано - 40лс. У меня была точ такая же ситуация как и у тебя - Бур 390 взял после Корсара Комбата430. Доволен по полной. Лодка гармоничная, нравится всей семье и окружающим.
Буревестники по всем параметрам превосходят Скайботы, Бриги. У Буров баллоны в движении полностью выходят из воды и могут входить в воду только при очень резких поворотах на большой скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-09-09 16:51
Андрей Н2 писал:
> Сам второй сезон на Буревестнике 390 + Суза 30.
> В одно лицо 51км в час с 13" винтом, и 52 с НьСатурном 15" и
> обороты недобирает - 4800. Подожду окончательной обкатки мотора
> и только потом буду подрезать винт по диаметру.
Мой тебе совет - не режь 15-й винт, лучше купи 14-й.
Либо Нью Сатурн, либо Power Tech.
> В три лица ( 100+100+70) скорость под 13"винтом - 46-47км в час. Так что подает , но не сильно.
450-й, конечно, потяжелее твоего.
Ну, будет скорость меньше на 5 км/ч по всему диапазону, непринципиально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Berns (---.armstroy.com)
Дата: 10-09-09 17:09
30 сил на РИБ 4,5 метра - это не просто мало, а вообще никак. Однозначно, после первых выходов будешь менять мотор или лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 10-09-09 17:15
Сань тока не видно куда тут шмурдяк пляжебатонский валить плюс штурман и юнга
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (93.153.253.---)
Дата: 10-09-09 17:22
Мое ИМХО такое:
Во первых пообщаться с РИБмастером, он их делает и человек очень адекватный.
Сам по себе Бур 450, я рассматривал очень пристально, но подвернулся вовремя другой, побольше. По моему мнению, для полноценного риба 4,5 м. впритык. Но это уже мои тараканы.
Сам по себе Буревестник понравился, толстое прочное днище, огромный багажный отсек, приличный внешний вид, аккуратное изготовление. Что не понравилось лично мне: мала килеватость при такой ширине (позиционируют 19 гр. на транце, но там нечто типа гидролыжи неширокой, с меньшей значительно килеватостью, так что общая все же поменьше, довольно полные носовые обводы; и не целиковая ванна, т.е. внутри кокпита баллоны открыты). Это естественно мой взгляд на лодку. По мореходности с Б 450 не сравниться ни одна жесткая лодка подобной длины из распространненных моделей, хотя бы потому, что он значительно шире из-за баллонов и имеет самоотливной кокпит, но особо мягко по волнам не пойдет. Кстати кореспонденты КиЯ сходили на нем из Питера в Финляндию и обратно (в одном из номеров статья есть) под Я 50 4-т., т.е. это уже даже не Финский залив, а Балтика (можно глянуть карту), что само по себе о многом говорит. Думаю под 30-кой он вполне прилично будет ходить, но 40-50 конечно лучше, тем более, что он очень хорошо воспринимает тяжелые 4-т моторы. И под полташкой 4-т на одной и той же скорости расход будет меньше чем под 30-й 2-т, практически гарантировано. В одном из КиЯ есть его тест под сороковкой, он тогда был еще 430 (вот ссылка кстати, это сайт Мобиле групп, которые и являются разработчиком: хттп://ввв.mg-boat.com/articles/bv430hl).
Лично я бы все же смотрел на следующую модель Бура, там и килеватость выше, и редан поперечный, да и довелось прохватить на нем по свежей ветровой волне (ИМХО ни одна лодка из известных мне подобных размерений мягче бы не пошла), но цена и мощность мотора уже совсем другие.
Со Скайботом сравнивать бессмысленно: другая концепция, другая цена, другое качество. Где то так. Лодка мне кажется неплохая, но вот при сопоставимой с Бризом 17 цене, будь я во Владике, вряд ли я стал бы покупать такой маленький РИБ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 10-09-09 17:26
Ссылка.
тут всё как в паспорте. Рекомендую именно этот вариант, консоль более удобна чем люксовая. А можно взять вообще без консоли , они вес немалый имеют, а поставить из трубы нержавейки. Думаю свою снятьи поставить старую от Комбата, теперь он у меня всё равно только под румпелем и ходит. Меня этот вариант волнует из-за увеличения свободного места, а у Александра ещё и вес имеет большое значение.
Иван сказал: "не режь 15-й винт, лучше купи 14-й.
Либо Нью Сатурн, либо Power Tech.." прошу в этом месте подетальней, Почему не резать??? Есть винт 14" родной сузучий Ал. вообще не пошел - только 4600об раскрутился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.201.---)
Дата: 10-09-09 20:02
Дмитрий555555 писал:
> очень интересный вариант.По цене нового Бриза-17.Можно
> сказать,чудный вариант.Если не продадут до следующего сезона,
> куплю.
Дмитрий, а чем он лучше FR-23?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 10-09-09 20:47
Привет,Вилен.
а).Ценой.ФР23 2007 г.выпуска+мотор 150 л.с. не стоит 450000 р.
Ссылка.
б).Всепогодным характером плаванья.Как говорит Иван:"Презрев прогноз".
в).Не долбит особо на волне.
г).Наверняка,легче.ФР23 +двигло 115 л.с весил 1260 кг (при погрузке на пароход) load list.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 10-09-09 21:55
Иван писал:
>
> Все это так, но вот незадача: жестких корпусов размерений
> "Прогресса" под "тридцатку"
> просто-напросто нет в продаже во Владивостоке, а "Бур" - вот
> он, пожалуйста.
Несогласен - рождена такая лодка в Истмарине ... заедь посмотри - себе планирую на следующий сезон (под ногу "L")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 10-09-09 22:34
Всех приветствую.
Тут прилепил картинку донышка, чтобы было понятно, какая гидролыжа и откуда.
По поводу мощностей на местном сайте ошибка.
Рекомендовано 40, макс. 50. Больше полтиника вешать не следует, проверял на себе сначала с 60-кой, а ребята на гонках с 70-кой.
50-ки хватает на все случаи жизни. Нога, естественно, "L".
ПО поводу нужности - ненужности РИБа - вопрос не ко мне. Если какие вопросы по комплектации, лучше в "мыло". mg-boat@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.255.---)
Дата: 11-09-09 00:09
интересная лыжа.
я правильно понял, она имеет профиль днища?
а в конце так даже на редан смахивает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-09-09 08:56
ЧеГевара писал:
> Несогласен - рождена такая лодка в Истмарине ... заедь посмотри - себе планирую на следующий сезон (под ногу "L")
Так заезжал позавчера - ничего подобного не увидел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-09-09 08:58
RIBмастер писал:
> По поводу мощностей на местном сайте ошибка.
> Рекомендовано 40, макс. 50. Нога, естественно, "L".
Ах, вот оно что...
Увы, любят высокообразованные местные мерчендайзеры накосячить и вселить ложные надежды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 11-09-09 09:16
И.Г., что то ты не создаешь впечатление обманутого хитрыми продаванами водномоторного юзера. (во загнул, гы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-09-09 10:24
иванов1 писал:
> И.Г., что то ты не создаешь впечатление обманутого хитрыми
> продаванами водномоторного юзера. (во загнул, гы)
Я про Сашку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 12-09-09 11:47
НямЪ писал:
> мое мнение - рибы это боковое ответвление дерева эволюции
> водномоторника, обычная потеря времени на итерации
> при сопоставимых ценах с жесткими корпусами тех же размерений
> дают меньше обитаемости, особенно в плохую погоду.
Жень, я как бы не спрашиваю про жёсткую лодку, я спрашиваю про этот риб. ;о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 12-09-09 11:50
VL писал:
> Риб - не для бомжей. Не все мечтают о плавучей даче.
Да, мне нужна небольшая лодка, которая может уверенно доставить меня и шмурдяк к месту отдыха и которую я смогу в случае чего, вытащить самостоятельно на берег. Мотор желательно оставить в 30 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 12-09-09 11:58
Дмитрий555555 писал:
> Саша, привет.Запредельных скоростей под 30-й не выйдет.Моя
> теперешняя лодка под Тохацу 30 в два тела+ топляк+шмурдяк идет
> 28,5 км на полной гашетке.
Привет Дима, имею интерес прокатиться на твоей лодке, хотелось бы проверить ощущения, Бур как раз в твоём размере.
Слушай, а обороты меряли? С винтами игрались?
> 1.Условия хранения на "Роднике" знаешь сам.Понадобится 2-й чел
> для спуска/вытаскивания из воды.
Я смотрю на Ивана и убеждаюсь, что лодку такого размера можно вытаскивать в одно лицо. Иногда вижу как Бризы-17 в одного тягают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 12-09-09 12:01
иванов1 писал:
> Сань тока не видно куда тут шмурдяк пляжебатонский валить плюс
> штурман и юнга
Игорь, ну о чём разговор? Если сейчас всё влазит, то неужели не влезет в лодку такого же размера? Грамотно всё распихать и порядок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 12-09-09 12:05
ЭСБ писал:
> Лично я бы все же смотрел на следующую модель Бура, там и
> килеватость выше, и редан поперечный
Спасибо за мнение, но мнебы не хотелось вываливаться в другой класс лодок, следующая модель это уже 530(?) а там уже совсем другие расстановки и по финансам и по трудозатратам.
Лодка мне кажется неплохая,
> но вот при сопоставимой с Бризом 17 цене, будь я во Владике,
> вряд ли я стал бы покупать такой маленький РИБ.
Я пока морально не готов к таким лодкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 12-09-09 12:08
ЧеГевара писал:
> Иван писал:
>
>
> >
> > Все это так, но вот незадача: жестких корпусов размерений
> > "Прогресса" под "тридцатку"
> > просто-напросто нет в продаже во Владивостоке, а "Бур" - вот
> > он, пожалуйста.
> Несогласен - рождена такая лодка в Истмарине ... заедь посмотри
> - себе планирую на следующий сезон (под ногу "L")
Если то про Б-14, то катался я на этой лодке - не моя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 12-09-09 12:10
RIBмастер писал:
> Всех приветствую.
> Тут прилепил картинку донышка, чтобы было понятно, какая
> гидролыжа и откуда.
> По поводу мощностей на местном сайте ошибка.
> Рекомендовано 40, макс. 50. Больше полтиника вешать не
> следует, проверял на себе сначала с 60-кой, а ребята на гонках
> с 70-кой.
> 50-ки хватает на все случаи жизни. Нога, естественно, "L".
А с 30-кой хоть как нибудь пойдёт?
Вопрос скорее уже академического характера, ибо нужна длинная нога мотора, а у меня в наличии стандарт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 12-09-09 21:29
Пару раз вешали 30-ку. Обычно на следующий год меняли на более мощный.
В прошлом году одному дедушке вешали Х-30. В этом году он его кому-то подарил, а себе взял "Б-530" с Х-90. :-)))
"450" модель под 30 годится только для неспешных прогулок с малой загрузкой.
Для тридцатки есть "Б-390". Сейчас выпускается с нормальными конусами, а не сферическими. Поэтому его реальная длина 4,1 м. Транец любой, можно S, можно L .
Но, с моей точки зрения, лучше все же поменять мотор и выбрать "450".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: worozhko (---.90.189.245.235.snt.ru)
Дата: 13-09-09 00:24
Александр /Владивосток/ писал:
> Вот приглянулась мне эта лодочка, но в живую ещё не смотрел.
> Поиском нашёл тему:
> https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=613968&t=613968&v=f,
> но там дальше обкатки дело не пошло.
Да, поднимал темку.
После обкатки просто хожу и наслаждаюсь.
общее мнение по пятибальной шкале:
1) Покатушки (лыжи, ватрушки, дефчёнки) - 5+ драйв не сравнимый
2) Рыбалка (спин, вдвоём) - 4+ больше двух не собираться
3) Дальние продолжительные походы - 3+
В общем - лодка выходного дня......
Я доволен, цели для которых я её брал отрабатывает на все сто, хотя думаю зимой продам - закажу БУР-530 (эволюцианирую однако ;-)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 13-09-09 01:30
"450" модель под 30 годится только для неспешных прогулок с малой загрузкой." - Д-3 с 30л.с. 60км/ч. Сегодня пытал с 8чел (полная загрузка кг 700), так умудрился еще и на глисс выйти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yuss (---.domolink.tula.net)
Дата: 13-09-09 02:28
Рибмастеру...
Если поверить Фантомасу (30-60),почему так?
Всю жизнь считал Бур одним из самых быстроходных.
Интересуюсь, как потенциальный покупатель 390го.
И почему не публекуете скоростные хар-ки 360го и 390го?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-09-09 07:39
RIBмастер писал:
> Всех приветствую.
> Тут прилепил картинку донышка, чтобы было понятно, какая
> гидролыжа и откуда.
Ээээээ это конечно уже не плоскодонка, но заявленной килеватости Бустера, я тут не вижу!?!?
Хотя я дилетант и могу чего то не до понимать??
> Рекомендовано 40, макс. 50. Больше полтиника вешать не
> следует, проверял на себе сначала с 60-кой, а ребята на гонках
> с 70-кой.
У меня то же возник интерес к Бурику.
Но я иду иным путем :))
Вначале я хочу купить мотор, а потом уже выбрать лодку :))
Наиболее вероятно мотор будет Ямаха-60, та которая в массе и корпусе 50!! Хотя не исключаю Хонду 50, так как она наимение вибронагружена, от чего я очень прусь!!
ВОПРОС:
Чем плох 60 сильный мотор на 450 Бурке?
Чего не так?
Отправка отредактированного (13-09-09 07:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 13-09-09 22:39
worozhko писал:
> После обкатки просто хожу и наслаждаюсь.
> общее мнение по пятибальной шкале:
> 1) Покатушки (лыжи, ватрушки, дефчёнки) - 5+ драйв не сравнимый
> 2) Рыбалка (спин, вдвоём) - 4+ больше
> двух не собираться
> 3) Дальние продолжительные походы - 3+
>
> В общем - лодка выходного дня......
Что есть дальние походы?
У нас до любого места отдыха можно добраться не более чем за два часа (штормовые условия не берём).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 14-09-09 13:55
Привет,Саша.Не слушай про 30 л.с. - это мало.Да,это мало.НО:
1.Абсолютно не напрягает расход топлива.
2.Не морочишься на счет конечного веса комплекта.Можно вытащить на берег в случае плохой погоды.
Редуктор можно поменять на L ногу в любой мастерской занимающейся б/у моторами.
В крайнем случае,если не устроит скорость можно продать свое двигло и купить 40 л.с.Если у Вас загрузка ты+жена+ребенок+вещички,то 25 км в час вы достигните.До о.Елены вы дойдете за 30-40 минут.Если нужна скороть, то это совсем другая история.
Покататься можно на выходных.Давай спишимся в форуме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 14-09-09 14:02
Сразу нужно оговориться о местном дилере.Он какой-то подпольный.Это не Истмарин или 1000 размеров.Я искал их на Катерной 8.Так и не нашел.Какая-то база по ремонту б/у катеров.Никакого выставочного зала и т.д.РИБы возят под заказ.Может 4,2 м в 1000 размеров посмотреть? По крайней мере претензии есть кому предъявлять, если что не так.А то получится как со Sky Boat.Как-то обсуждали темку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (93.153.253.---)
Дата: 14-09-09 17:29
Дмитрий555555 писал:
> Привет,Саша.Не слушай про 30 л.с. - это мало.Да,это мало.НО:
> 1.Абсолютно не напрягает расход топлива.
Я готов спорить, что на этой конкретной лодке полтинник 4-т, на крейсерской скорости ~ 40 км/ч, будет расходовать меньше бензина чем тридцатка 2-т, при чем достижение такой скорости под нормальной нагрузкой уже будет для тридцатки непростой задачей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 14-09-09 18:55
Лодка данных размеров никогда и не при каких условиях на море не достигнет скорости в 40 км в час и 2-х тактной 30-кой.Проверено на личном опыте.В одного седока 35 км в час - это максимальная скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 14-09-09 19:17
А ты на каких 30 кроме Тохатсу пробывал???
Соленость воды снизит скорость с 52 до 35 км в час???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 14-09-09 19:52
Причем здесь 52 км в час? Причем здесь соленость воды? Ставьте вопрос правильно.Условия плавания в которых Саша будет ходить - волнение с высотой волны 20-30 см.
Окромя Тохацу не пробовал на данной лодке ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: botinok (188.134.32.---)
Дата: 14-09-09 21:38
На Скайботе 440 ходим на моторе 30 Тохатсу, 2 т. вдвоем без проблем, 3 человека тоже, но 3 е и шмотки для 2х дневной рыбалки поднимает на глисс с трудом. Однажды взяли с собой 20 литров воды плюс ко всем остальным шмоткам так по дороге от Новой Ладоги к Сумской скорость была километров 12 в час))) додумались воду вылить из канистр и поехали около 27 км в час. Поэтому взвесь все за и против если подобный расклад устраивает то возьми лодку и поюзай ее с тем мотором что есть, мы с 30 кой этой второй год катаемся, может и не так козырно, как хочется, но задачи решает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (93.88.12.---)
Дата: 14-09-09 22:05
Всем привет, ну я тоже из Владивостока, хожу на Мнев Ф500. С консолью конечно, правда без лобового стекла. Мотор 40 Merc 2т.
Не соглашусь я про 20 - 30 см волны конечно, особенно если навигация в августе не заканчивается )) . Я хожу на рейнеке-рикорда и дальше.. Пару раз попадали так, что снизу стоя ничего вокруг не видел, да и вещи уплывали через транец ))).Мотор дает до 52 км на 14 винте.Но я думаю, если добавить килеватости, то надо бы 60 лс. Не забывайте, что на 30 при нагрузке ты будешь его винтить на максимум и в итоге, экономия по сравнению с 50 будет небольшая , а запаса мощности нет (возьмешь друга с баллонами и все-приплыли ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (93.88.12.---)
Дата: 14-09-09 22:12
А вот против волны конечно -не идет. Поэтому в следующем годе я думаю будет РИБ - тоже 5 м. Потому что: не хочется терять мобильность, потому что быстро ходит, потому что трудно (но можно конечно) утопить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 14-09-09 23:12
Картинка с кормы. Лучше что-то не нашел...
По поводу вешания 60-ки. Если лодка используется как "грузовик" - то пожалуйста. Опасность начинается при "полетах" в одиночку. При максимально отжатом моторе, на "пяточке", возможны резкие броски налево-направо. Если человек к этому не готов - возможны "дрова" или вылет из лодки. Также, при "переодкидке" на волнении и встречном ветре в гонке под семидесяткой лодка встала почти вертикально, провернулась на 360 градусов и встала на ровный киль. Пилот даже испугаться не успел.
Это все к тому, что 60-ку повесить можно, но надо себе отдавать отчет, для чего. Если "полетать", то я категорически против. Если для запаса мощности на случай перегруза, то - пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-09-09 23:35
Во как!!
Только подумал о Сивке Бурке, и вчерась уже смотрель!!! :)))
Комплект 2007 года под Ямой 50.
В натуре, он мне понравился, даже очень!
На редкость и жене понравился!!
Килеватость и обводы корпуса присутствуют!!! :))
Внешний вид, всякие замочки, крышечки, ящички, все очень прилично! На 4 балла точно, причем при двух летнем хранении на улице.
Забрались вдвоем в него! Я тушканчик на 100+++ везде помещаюсь, уверен что 4 человека там помещаются очень легко!
Не смотря на то что лодка очень грязненькая, все рундуки чистые и почему-то сухие! :))
Ах каже будет приятно с него нырять и купаться, с такого мягенького и кругленького! :)))
Релинги и тарга, декоративные, мне не понравились, уж очень хлипкие! Я решил к моторчику свеситься, взялся за таргу, а она как начала со мной прогинаться... я её с дуру то и отпустил, чут не выпал башкой вниз.. А я надеялся что за таргу можно будет цеплять вейк и лыжника.. декоративный элемент.
Мне показалось, что как будто бы пол высоковат! На Бриге вроде бы пол ниже стоит, на любой надувнушке тоже ВРОДЕ ниже, а здесь типа как пол в пол балона! Хотя я может чего не так разглядел!
Ну и конечно один из недостатков, что лодка протояв где-то 2-3 недели подспущена в пол балона, по всему периметру!
Мне, для моих задач, очень подходит!
Бум думать и копить! :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 14-09-09 23:57
Ваше утверждение - " Сейчас выпускается с нормальными конусами, а не сферическими..." как понимать?
Думаю , что кроме большей технологичности конусов в отличии от сферических законцовок, нет разницы.
Или я ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 15-09-09 00:06
alex_pavlovsk
"Ну и конечно один из недостатков, что лодка протояв где-то 2-3 недели подспущена в пол балона, по всему периметру!"
Посмотри какая температура было в тот день когда хозяин крайний раз выходил, и Т в день осмотра. То что температура упала и весьма значительно - ЭТО Большой недостаток Буревестника!!!
На Буре не установлен температурный компенсатор давления!
Или ты просто подумал , что все секции равномерненько так травят???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 15-09-09 00:54
2 Андрей Н2
Разница между сферическим и обычным конусом только в длине.
Лодка со сферическим - 3,9 метра. Как и было положено по техзаданию, под которое она делалась.
Лодка с обычным конусом - 4.1 метра. Со следующего года скорее всего модель переименуем в "410", а "390" со "сферой" будем делать только под спецзаказ.
А что такое "температурный компенсатор давления" ? :-)))
2 alex_pavlovsk - надо баллон накачать и "обмылить" по периметру, может просто какой из клапанов подтравливает, подтянуть надо. Или дырочка мелкая где присутствует.
По поводу лыж - за мачту их цеплять не надо, там два рыма на корме присутствуют. А то, что под весом немного прогибается - так и выпрямляется сама. Лишний вес в декоративном железе тоже не нужен :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-09-09 04:39
Доброго время!
RIBмастер прилюдный вопрос вам!! :)
Почему НЕ один из производителей Рибов, НЕ выпускает лодку автомобильной компановки, то есть с лобовым стеклом и передним постом!?!?!
Ведь ни чего сложного нет, по аналогии с "жопой", вклеить стекло "на пол"!!! Ведь комфортность будет увеличина значительно!
ПОЧЕМУ такие не производят??
Были ли попытки постройки такой лодки??
Я готов быть испытателем такой лодки!!! :))
С уважением
Зы. Мне очень нравиться автомобильная компоновка, так как на передней банке за стклом помещается - я и двое моих детей, и все закрыты от ветра и брызг! А так же ОЧЕНЬ удобно смотреть в перед, ни кто не мешайт своей спиной и ругами! :)))
Отправка отредактированного (15-09-09 04:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 15-09-09 17:04
RIBмастер!
То есть у меня - спец. заказ. Классно! Особенно если пластиковая ванночка у них одинаковая?
Про термокомпенсатор у меня всё правильно понял - 8-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (93.153.253.---)
Дата: 15-09-09 17:11
alex_pavlovsk писал:
> Доброго время!
>
> RIBмастер прилюдный вопрос вам!! :)
> Почему НЕ один из производителей Рибов, НЕ выпускает лодку
> автомобильной компановки, то есть с лобовым стеклом и передним
> постом!?!?!
> Ведь ни чего сложного нет, по аналогии с "жопой", вклеить
> стекло "на пол"!!! Ведь комфортность будет увеличина
> значительно!
Хоть и не RIBмастер, но отвечу.
Мнев и К выпускали такую лодку, если не изменяет память "Кондор 480 люкс", в КиЯ тестили, статья есть. Но сейчас в модельном ряду Мнева ее нет. Что-то мне подсказывает, что особым спросом она не пользовалась.
Как бывший владелец РИБа скажу, что лично мне на моей лодке (4,8 м)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (93.153.253.---)
Дата: 15-09-09 17:19
Во блин, сорвалось.
Продолжаю:
Как бывший владелец РИБа скажу, что лично мне на моей лодке (4,8 м), автомобильная компановка была бы неудобна.
Вот на этой страничке Кондор люкс есть: хттп://ввв.mnevka.ru/lodka/rib.shtml
А вообще есть модели, где вполне себе решен вопрос закрытости от ветра и пр. например РИБ "Спрут" в двухконсольной компановке и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 15-09-09 20:30
2 Андрей Н2
Пластик абсолютно одинаковый. "- Ну, за спецзаказ !!! " :-)))
2 alex_pavlovsk :
Раньше "Авон" делала лодку "автомобильной" компоновки. Как видно, планировка не самая удачная для РИБа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 15-09-09 20:35
Тем более, если есть стекло, захочется стеклоочистители, рамочку поверх, релинг для фары и так далее.
Маловата выходит лодочка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-09-09 22:51
RIBмастер МОЛОДЕЦ!!!!
Удовлетворил мой интерес!! :)))
Спасибо!!
RIBмастер писал:
> Как видно, планировка не самая удачная для РИБа.
Уже не раз встречал такое выражение, почему она не удачная? Какие планировки удачные, как и кто это определяет?
Почему бы не обновить эту лодку, а вперед воткнуть сухой рундук!
Ведь в приципе прототип уже есть!?!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: old_python (84.17.23.---)
Дата: 16-09-09 00:29
Удачность планировки определяет исключительно МАССОВЫЙ потребитель. В единичном экземпляре можно хоть на носу транец поставить - что называется, "за ваши деньги любые причуды". Но если мы хотим кушать хлеб с маслом каждый день (а мы таки хотим!), нужно вкладываться в оснастку и гнать серийную продукцию. Вот здесь-то и начинаются шаманские пляски вокруг компоновки. Угадал - хлебушек твой. Не угадал - мажь на колбасу. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-09-09 06:07
На картинке все выглядит просто.
Приглашаю приехать, сесть в лодку с рулеткой (мерительной) и нарисовать прямо карандашом по баллону и пластику все, что хочется. Если все это нравиться и не противоречит здравому смыслу и эргономике, то почему бы и нет ... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: worozhko (---.90.189.245.235.snt.ru)
Дата: 17-09-09 02:30
RIBмастер писал:
> Такая компоновка мне больше по душе. Правда, размер уже совсем
> другой.
Шипко интересуюсь, а хто ето (как ево завут)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
