|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:21:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:21:30 |
|
Автор: ДимонХа (---.asiacom.ru)
Дата: 07-09-09 09:03
Доброе время суток, Уважаемые.
Такая проблема - пробил Крым..... отверстие в нижней носовой части, диаметром чуть больше перепелинного яйца.
Тащить варить не очень хочется и не очень удобно, думаю стянуть две накладки болтом через отверстие проложив резиной, или четырмя болтами по углам накладок. Что скажите? Какие есть еще варианты?
Заранее респект......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-09-09 16:31
Заклеить эпоксидкой. Я серьёзно. Ходит у нас "Казанка-5М", так вот у неё дыра в носу была с половину мяча, ну и в корме с кулак. Заклеили стеклотканью на эпоксидке в несколько слоёв, зачистили, покрасили, хрен заметишь. Ходит уже 5-й сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (217.118.87.---)
Дата: 07-09-09 16:34
луше совместить заклепку двумя пластинами а внутрь бутерброда смола на ткани, у меня на крме так заделана пробоина была 25 лет назад так с тех пор все ок, не течет ничего, кстати пластины стнуты не клепкой а болтиками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-09-09 18:11
Забыл про свой опыт. В 1989 году заклеил бензобак у Явы. В качестве стеклоткани (за неименеем оной) применил марлю. Держит до сих пор. Мотоцикл у меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДимонХа (---.asiacom.ru)
Дата: 08-09-09 09:35
Как понял, бутер из эпоксидки и накладок самый подходящий вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eel (85.175.208.---)
Дата: 08-09-09 14:12
А что просто заклепать слабо?Приходится ремонтировать лодки после таких самоделкиных,руки нах... отрывал бы,неужели сложно не пихая туда эпоксидку(это же не пластик)не скручивая на болты(ну не дружит сталь с АМГ)просто подвести небольшую заплаточку из такого же материала,изнутри,промазать полеуритановым герметиком и заклепать на четыре шесть заклёпок, всё, проблема решена,да любите Вы свои лодки не пихайте туда всякое дерьмо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (217.118.87.---)
Дата: 08-09-09 16:16
eel стоят болты 25 лет ничего не течет не разрушается, и не знают что они должны враждовать с АМГ )))
может не так стоят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (85.175.28.---)
Дата: 08-09-09 21:19
А если две пластины,по углам болтики,а между ними атомобиольный герметик "дайсон",на него клеют лобовые стёкла.Можно и не болтики,что бы небыло коррозии,а просто навремя прижать чемто друг к другу. Сподниза палкой припереть,а изнутри тоже чем то придавить тяжёлым или так же .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koivisto (83.68.37.---)
Дата: 08-09-09 23:49
В качестве герметика настоятельно рекомендую полиуретановый Sikaflex. У меня корпус из АМГ (Крым-3) - были проблемы (точечная сварка на днище в 4-х местах вокруг себя дала трещину). Просто обмазал герметиком и покрыл двухкомпонентной краской. Два сезона - полет нормальный, все сухо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|