|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:56:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:56:59 |
|
Автор: Uran82 (---.190.135-247.xdsl.ab.ru)
Дата: 07-09-09 00:05
Всем здравствуйте!
Стою перед выбором, что делать с кольцом импеллера на осевом водомете.
Возможны два варианта:
1. Запрессовать кольцо из нержи в алюминиевый корпус водомета. Недостаток в том, что при повреждении кольца его придется вырезать и запрессовывать новое. Второй недостаток - если кромки импеллера подносятся, его придется выбросить (или трудоемко менять кольцо).
2. Сделать кольцо легкосъемным, установив между соплом и корпусом. Преимущества в быстрой замене в случае повреждения. Кроме того, есть возможность проточить импеллер на меньший диаметр, устранив износ кромок (на 1-2 мм диаметра) и сделать под этот диаметр другое сменное кольцо. Недостаток в некотором усложнении конструкции.
Есть опытные водометчики? Что посоветуете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: в лт (62.213.45.---)
Дата: 07-09-09 02:31
В 772 гамельтоне В первой и второй ступенях стоят вальцованные кольца 1.5мм приклееные на лак. Шов не проварен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Samodelkin...... (195.34.196.---)
Дата: 07-09-09 06:18
lai писал:
> Импеллер всегда можно наплавить и обточить под нужный диаметр.
По поводу импеллера полностью согласен.
А вот с кольцом, Я бы, проточил бы алюминиевый корпус под скользящую посадку кольца. Кольцо изготовить на пару соток длинней проточенной части корпуса, так чтобы, при установке сопла, оно задавливало кольцо. Тем самым получем - 1. возможность легкой смены кольца. 2. невозможность смещения кольца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uran82 (---.127.112-228.xdsl.ab.ru)
Дата: 07-09-09 11:38
Samodelkin...... писал:
> lai писал:
>
> > Импеллер всегда можно наплавить и обточить под нужный
> диаметр.
>
> По поводу импеллера полностью согласен.
> А вот с кольцом, Я бы, проточил бы алюминиевый корпус под
> скользящую посадку кольца. Кольцо изготовить на пару соток
> длинней проточенной части корпуса, так чтобы, при установке
> сопла, оно задавливало кольцо. Тем самым получем - 1.
> возможность легкой смены кольца. 2. невозможность смещения
> кольца.
Как делать скользящую пару? Нужно что-бы вода не попадала даже в минимальный зазор. Она вызовет коррозию, кроме того может замерзать.
Наплавка импеллера чревата изменением прочности лопастей в связи с нагревом, возможна и деформация.
А в целом, износ кольца обычный случай, или очень редкий? Возможно, на каменистых реках оно почти не изнашивается, а в случае попадания песка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|