|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:27:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:27:56 |
|
Автор: Алексей НН (---.adsl.kis.ru)
Дата: 02-09-09 18:38
Отговорили меня гимсовцы, друзья и многочисленные форумы от покупки гризлика, нацелился сейчас вот на такую лодочку. Они в таком исполнении вроде бы только начали выпускаться, но все таки, может у кого то есть мнение на этот счет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей НН (---.adsl.kis.ru)
Дата: 02-09-09 18:41
и еще.
Вобщем есть еще несколько фоток. Если интересно, могу все выложить. Информации в инете по именно этой лодке практическе нет, вот может тут кто раскритикует или похвалит мой возможный выбор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (82.140.112.---)
Дата: 02-09-09 19:41
Это очень весомый аргумент в пользу ЮМС. При длине 4,6 и двух рубках цена хорошая. По качеству плохих отзывов по этой фирме не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (82.140.112.---)
Дата: 02-09-09 19:44
Я бы только заказал сразу доптранец, я то самому его впихнуть, судя по фото, будет сложно... И лесницу с другой стороны транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 02-09-09 21:09
У них новая модель начала выпускаться с импортными стеклами, хорошо смотрятся. стекла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 02-09-09 21:23
мотор то какой? или пока никакого? Пообщайся с Игорем UMS будут тебе аргументы, сайт фиваловый вроде боатлаб.уа
Я саму же сезон маюсь чтобы взять, сперва ориентир был только на мобильный комплект и только алюм, сейчас все больше склоняюсь к 6,5метрам и пластик. задолбала эта волна Ладожская
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей НН (---.adsl.kis.ru)
Дата: 02-09-09 21:35
Там дело не только в стеклах. Главное отличие предудущей 450 от новой в размерах. Новая весит 175кг, против 300кг предыдущей и ширина у нее 168см, а у той была 198см (причем не в ущерб размеру кокпита). Моторы на нее идут 20-50сил. Буду брать сузу df50tl.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 02-09-09 21:42
У у тебя никаких мыслей не возникает по уменьшению веса практически в 2 раза?
Что там от набора и толщины бортов осталось-прям фантастика какая-то:)))
Грамотное подобное корыто весит 300-330кг. и движка на нее 50-60сил, помню народ на прошлый УМС 70ки вешал(становилось более менее)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 02-09-09 21:46
Ссылка.
Красавец-тут даже сравнивать нечего!ИМХО.
огромнейший +, что вней спать можно!
Отправка отредактированного (02-09-09 21:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей НН (---.adsl.kis.ru)
Дата: 02-09-09 22:02
Толщина как днища так и бортов никак не изменилась - АМГ 3мм. Она короче предыдущей на 20см и уже на 30, отсюда и разница в весе, кроме того носовая часть кокпита сделана в один уровень с общим полом, а не ступенькой как в предыдущем варианте, что тоже экономит около 50 кг. Естественно, что на корабль в 330кг 70ка сама просится, а тут речь идет о легкой рыбацкой лодке, намного более удобной альтернативе казанке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 02-09-09 22:31
Алексей НН писал:
> Толщина как днища так и бортов никак не изменилась - АМГ 3мм.
> Она короче предыдущей на 20см и уже на 30, отсюда и разница в
> весе, кроме того носовая часть кокпита сделана в один уровень с
> общим полом, а не ступенькой как в предыдущем варианте, что
> тоже экономит около 50 кг. Естественно, что на корабль в 330кг
> 70ка сама просится, а тут речь идет о легкой рыбацкой лодке,
> намного более удобной альтернативе казанке.
В этой лодке нет пластиковой ванны внутри,как раньше,вот и полегчала.Качество именно сегодняшних корпусов очень даже не плохое но как правильно упомянули Финвал 470 удобнее и лучше чем УМС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 02-09-09 22:44
Алексей НН писал:
> А что с ценой на финвал? Чего то я не нахожу ни одного
> адекватного прайса на них.
63000грн стоит в Украине.Доллар 8,5 грн 1уе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 02-09-09 22:48
Алексей НН писал:
> А что с ценой на финвал? Чего то я не нахожу ни одного
> адекватного прайса на них.
Вот здесь всё есть и фотки и цена.
/boatlab.com.ua/index.php?option=com_content&task=blogsection&id=27&Itemid=63
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 02-09-09 22:51
То то и оно.Я вот на Вельбот 45м заглядываюсь ,а вы на .......... В общем как в песне "ты опять далеко,между нами опять города....."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей НН (---.adsl.kis.ru)
Дата: 02-09-09 23:00
Смотрел я вчера винбод47 двухконсольный. Милый катер... из далека. Сблизи ужас. Вся сварка наруже, сварено на троечку, кругом один металл, вобщем спартанская лодка... Учитывая, что цена комплекта вышла на 70тыр дешевле умса, решил не экономить.
з.ы. я не говорю сейчас о ходовых качествах вельботов, посколько не очень освеломлен по этому вопросу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 02-09-09 23:14
Алексей НН писал:
> Смотрел я вчера винбод47 двухконсольный. Милый катер... из
> далека. Сблизи ужас. Вся сварка наруже, сварено на троечку,
> кругом один металл, вобщем спартанская лодка... Учитывая, что
> цена комплекта вышла на 70тыр дешевле умса, решил не экономить.
> з.ы. я не говорю сейчас о ходовых качествах вельботов,
> посколько не очень освеломлен по этому вопросу.
Ну так вариантов много,а спать не везде можно, и вещи хранить тоже.Вот в УМС-450 ни спать ни вещи положить негде,правда не всем это и нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей НН (---.adsl.kis.ru)
Дата: 02-09-09 23:30
Ну вобщем согласен, спать там конечно негде, но вещи можно распихать, особенно если поставить носовой тент, то никаких проблем. Согласен что каждому свое. Я, если езжу куда то далеко, то беру палатку и меня это устраивает, хотя как правило ночевать всегда возвращаюсь домой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей НН (---.adsl.kis.ru)
Дата: 02-09-09 23:30
Раз мнений особо нет, значит как испытаю корабль на воде, сам буду составлять мнения и отчитываться :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 02-09-09 23:38
Алексей НН писал:
> Раз мнений особо нет, значит как испытаю корабль на воде, сам
> буду составлять мнения и отчитываться :)))
Вот здесь почитай
fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=4287
В носу конечно можно вещи сложить, но когда к берегу подойдёшь носом,то вспомнишь того кто всё туда сложил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 03-09-09 02:53
Насчет новой 450 ничего сказать не могу, стандартная усть у моего соседа, выходил на ней несколько раз. Качество исполнения очень хорошее, особенно корпуса. Она у него прошлого года выпуска с такими же консолями как на фотографиях, в этом году консоли поменяли и стекла сделали лучше, однако стали красить в отстойнейший цвет... Лодка тяжелая, даже с самой мощной пятидесяткой-2 тактным Меркурием не идет больше 52. Если на новой значительно снизили вес-это большое преимущество.
По волне идет хорошо, сильных ударов не испытывает, склонности к дельфинированию нет вообще если стоит легкий мотор, однако есть у нас еще одна такая с 70 сузукой-дельфинирует
очень сильно. Оборудование тоже на хорошем уровне исполнения-сиденья,релинги, тент. В общем хорошая лодка за свои деньги.
Новая думаю будет не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 03-09-09 05:00
Алексей НН писал:
> Толщина как днища так и бортов никак не изменилась - АМГ 3мм.
> Она короче предыдущей на 20см и уже на 30, отсюда и разница в
> весе, кроме того носовая часть кокпита сделана в один уровень с
> общим полом, а не ступенькой как в предыдущем варианте, что
> тоже экономит около 50 кг. Естественно, что на корабль в 330кг
> 70ка сама просится, а тут речь идет о легкой рыбацкой лодке,
> намного более удобной альтернативе казанке.
А вот тут поподробнее! Она не короче - а длиннее старой! Старая 4,40, а эта 4,60 - НЮ - прошу аргументы по поводу сильного снижения веса!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.capability.volia.net)
Дата: 03-09-09 05:30
Lambo писал:
> мотор то какой? или пока никакого? Пообщайся с Игорем UMS...
Генеральный конкурентов теперь либо не откупится, либо не отмоется :)
> ...будут тебе аргументы,...
Не будет. Аргументы даст тест-драйв. Если тест не предлагают, то единственная возможность повлиять на этот беспредел :) - не брать лодку.
> Я саму же сезон маюсь чтобы взять, сперва ориентир был только
> на мобильный комплект и только алюм, сейчас все больше
> склоняюсь к 6,5метрам и пластик. задолбала эта волна Ладожская
Тебе нужно два комплекта. Как минимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.capability.volia.net)
Дата: 03-09-09 05:33
Grigorii писал:
> Насчет новой 450 ничего сказать не могу,
> стандартная усть у моего соседа, выходил на ней несколько раз.
> Качество исполнения очень хорошее, особенно корпуса. Она у него
> прошлого года выпуска с такими же консолями как на фотографиях,
> в этом году консоли поменяли и стекла сделали лучше, однако
> стали красить в отстойнейший цвет... Лодка тяжелая, даже с
> самой мощной пятидесяткой-2 тактным Меркурием не идет больше
> 52. Если на новой значительно снизили вес-это большое
> преимущество.
> По волне идет хорошо, сильных ударов не испытывает,
> склонности к дельфинированию нет вообще если стоит легкий
> мотор, однако есть у нас еще одна такая с 70
> сузукой-дельфинирует
> очень сильно. Оборудование тоже на хорошем уровне
> исполнения-сиденья,релинги, тент. В общем хорошая лодка за свои
> деньги.
> Новая думаю будет не хуже.
У соседа то, что ныне переименовано в 470. Про скорость непонятно. Чем меряли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 03-09-09 05:38
Игорь ims писал:
>
> Тебе нужно два комплекта. Как минимум.
+100
При чем первый надувастик с пайолами... А второй можно и за 20 футов вылезти!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-09-09 09:21
УУУУУ буковкой ошипси :))) (IMS конечно же и только!!!)
Привет Игорь! Да, это точто, а еще гидрик, квадрик, шмадрик и ковер самолет... а еще скатерть самобранку, потому как жрать мне будет нечего, ибо вся зарплата будет уходить за оплату стоянки под весть этот технодром, а так же их заправку:)))+ мааалький налог на все это дело :))))))))(будте прокляты!(они клубов наших не читают, им некогда, о народе же думают...))
За 6.5 метров выходить уже не хочется нииикак.
Тузик нужен будет полюбому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigoii (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-09-09 14:37
>У соседа то, что ныне переименовано в 470. Про скорость >непонятно. Чем меряли?
А что непонятного? Чем ее кроме GPS точно измерять можно?
52 с 2 чел при максимально откинутом моторе один человек садится назад, если оба впереди-49.5-50 больше не идет.
Винт естественно подобран оптимальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.capability.volia.net)
Дата: 03-09-09 14:49
Grigoii писал:
> А что непонятного? Чем ее кроме GPS точно измерять
> можно?
> 52 с 2 чел при максимально откинутом моторе один человек
> садится назад, если оба впереди-49.5-50 больше не идет.
> Винт естественно подобран оптимальный.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей НН (---.adsl.kis.ru)
Дата: 03-09-09 15:48
Дядя Паха писал:
> Алексей НН писал:
>
> > Толщина как днища так и бортов никак не изменилась - АМГ 3мм.
> > Она короче предыдущей на 20см и уже на 30, отсюда и разница в
> > весе, кроме того носовая часть кокпита сделана в один уровень
> с
> > общим полом, а не ступенькой как в предыдущем варианте, что
> > тоже экономит около 50 кг. Естественно, что на корабль в
> 330кг
> > 70ка сама просится, а тут речь идет о легкой рыбацкой лодке,
> > намного более удобной альтернативе казанке.
>
> А вот тут поподробнее! Она не короче - а длиннее старой! Старая
> 4,40, а эта 4,60 - НЮ - прошу аргументы по поводу сильного
> снижения веса!
Нет, Старая 4,7м и шириной 1,98. Это абсолютно точная информация. Новая 4,5метра на 1,68
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (82.140.112.---)
Дата: 03-09-09 16:35
Алексей НН писал:
> Нет, Старая 4,7м и шириной 1,98. Это абсолютно точная
> информация. Новая 4,5метра на 1,68
Ссылка.
Смотрим сайт в Самаре на "Катер «UMS 450 2» (две консоли, без топливного бака)" - 4,60 на 1,90 - кому верить???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей НН (---.adsl.kis.ru)
Дата: 03-09-09 16:54
На сайте неправильная информация. Я постараюсь завтра сделать ксерокопию с паспорта на эту лодку и выложу. А по поводу консолей - по ширине кокпит у обоих лодок одинаковый, у них по разному сделаны борта. См фото. Вот старая 450
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 03-09-09 16:58
Да вот правильная информация с сайта производителя.
ums-boat.com.ua/ru/product/prod_10/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (82.140.112.---)
Дата: 03-09-09 17:04
GRAND 360 писал:
> Да вот правильная информация с сайта производителя.
> ums-boat.com.ua/ru/product/prod_10/
Спасибо, я там уже был, но двухконсольной не нашел, хотя на 450-ой есть приписка про пассажирскую консоль (сразу не заметил).
С размеров вопрос снял...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 03-09-09 17:11
Дядя Паха писал:
> GRAND 360 писал:
>
> > Да вот правильная информация с сайта производителя.
> > ums-boat.com.ua/ru/product/prod_10/
>
> Спасибо, я там уже был, но двухконсольной не нашел, хотя на
> 450-ой есть приписка про пассажирскую консоль (сразу не
> заметил).
>
> С размеров вопрос снял...
Там три варианта комплектации.Румпель,OC- одна консоль ,DC- две консоли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (82.140.112.---)
Дата: 03-09-09 17:16
GRAND 360 писал:
>
> Там три варианта комплектации.Румпель,OC- одна консоль ,DC-
> две консоли.
Пришлось до этого догадаться, на оф.сайте эта информация фыражается лишь: "Рулевая и пассажирская консоли поставляются как дополнительная комплектация" и никакого упаминания от OC и DC нет и в помине...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 03-09-09 17:26
Дядя Паха писал:
> GRAND 360 писал:
>
> >
> > Там три варианта комплектации.Румпель,OC- одна консоль
> ,DC-
> > две консоли.
>
> Пришлось до этого догадаться, на оф.сайте эта информация
> фыражается лишь: "Рулевая и пассажирская консоли поставляются
> как дополнительная комплектация" и никакого упаминания от OC и
> DC нет и в помине...
А у меня прайс под руками,вот и расшифровываю инфу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей НН (---.adsl.kis.ru)
Дата: 03-09-09 18:39
GRAND 360 писал:
> Забыл написать,что у нас с двумя консолями 4700 евро стоит.
Ну а у нас на 1000евро дороже... Видимо доставка, растаможка и все такое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 03-09-09 18:45
Алексей НН писал:
> GRAND 360 писал:
>
> > Забыл написать,что у нас с двумя консолями 4700 евро стоит.
>
> Ну а у нас на 1000евро дороже... Видимо доставка, растаможка и
> все такое...
Может и комплектацией базовой отличатся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roland (---.static.vologda.ru)
Дата: 04-09-09 00:03
Алексей НН писал:
> Отговорили меня гимсовцы, друзья и многочисленные форумы от
> покупки гризлика
Алексей, изложите по-подробнее почему вы отказались от покупки гризлика? Сам рассматриваю такой вариант. И особенно какие аргументы были у гимсовцев?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-09-09 01:55
С гризликом была какая то мистическая ситуация, которая сразу меня навела на некоторые подозрения. А началось все со звонка в магазин торгующий лодками, после долгого общения по поводу Гризли, подводя итог продавец мне сказал "а если честно, я бы вам советовал обратить лучше внимание на умсы..." Я спросил, а по чем будет умс, а он - МЫ УМСАМИ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ!!! Зачем он так сказал, для меня до сих пор загадка, может он собрался переходить в фирму торгующую умсами... не знаю. Потом было несколько месяцев перелопачивания интернета и многочисленных форумов, я искал любую информацию относительно гризли. Мнения были очень очень разные. Я нашел человека у которого есть реально эта лодка и который ее продает и решил встретиться, прокатиться. Внешне вобщем понравилась, но все как то простенько. Поездка тоже не вызвала всплеска эмоций - ни положительных ни отрицательных. Вот тут то и был сделан решающий звонок знакомому гимсовцу, который "перетоптал бесконечное множество лодок" (с) Как только я сказал ему слово гризли, он ответил - не хочу ничего слышать и на учет тебе ее ставить не буду (про учет в шутку конечно). Потом он что то говорил про то, как у кого то ее разорвало и в таком вот разорваном виде ее и отправили обратно на завод, потом еще что то говорил, но я уже его не слышал, я думал, если не гризли, тогда что...
Кстати я оплатил умс 450 с умахой 50 фетл. :) В понедельник приходит, через выходные буду на воде :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.msk.skylink.ru)
Дата: 04-09-09 18:56
Слушайте мужик, а вот смотрю я на Финвал 470 и все больше он мне нравица. В одно рыбацко лицо, с кучей моих существенных (для меня) потребностей..- очень даже ничего корапь! Надо поискать живьём. Кто-нибудь видел в окрестностях столицы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 04-09-09 21:07
Володя писал:
> Слушайте мужик, а вот смотрю я на Финвал 470 и все больше он
> мне нравица. В одно рыбацко лицо, с кучей моих существенных
> (для меня) потребностей..- очень даже ничего корапь! Надо
> поискать живьём. Кто-нибудь видел в окрестностях столицы?
Живьём как раз он очень зачётнётный и удобный.Ну очень даже хорошь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.capability.volia.net)
Дата: 05-09-09 05:09
Приятная оценка, спасибо.
В России Финвал не присутсвует. Пока.
Как будет дальше - покажет время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.msk.skylink.ru)
Дата: 05-09-09 07:04
"Слушайте мужик"... - смешная опечатка получилась.
Вобщем действительно спасибо за информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (79.135.202.---)
Дата: 06-09-09 07:41
Прошу прощения что не в теме,
но кто может поделиться контактом организации, где можно приобрести только консоли???
Очень интересуют...
Сами ЮМСсцы отдельно консоли вроде не предлагают
Заранее благодарен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 06-09-09 20:46
Кликни Роберта ник Татарин, он консоли у Капачевского брал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (---.net137-20.omkc.ru)
Дата: 25-09-09 00:48
А как будет выглядеть растаможка Финвала ? Я так понимаю, что дилеров у нас в России пока нет. А может сама фирма берется за ввоз катеров к нам? Или все формальности нужно самому будет на границе решать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
