|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:45:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:45:48 |
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 02-09-09 04:34
Наработка 450 моточасов
сервисное обслуживание вовремя
При сбросе оборотов загорается лампочка давления масла и начинает орать
глушишь, потом заводишь все нормально
максимальные обороты - без проблем
при попытке сбросить обороты опят таже ерунда
работает мягко, масло половина уровня, чистое
гарантия кончилась 2 мес назад
дилер конечно же говорит привози посмотрим
но нутром чувствую что именно с давлением все нормально
что может быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stromberg (---.203.208.65.lanoptic.ru)
Дата: 02-09-09 06:04
Я бы на Вашем месте для успокоения души манометром померил давление, переходник выточинь не проблема, а потом уже и датчик посмотреть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ewtya (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-09 17:43
Ну где то же он должен быть вкручен не может же он стоять внутри двигателя и посылать радио сигналы .поищите по лучше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-09-09 17:45
А почему ищем датчик именно на ГБЦ?
По логике должен где то на блоке стоять..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 02-09-09 19:00
или на блоке
ничего похожего на каталожную картинку датчика
я не нашел
поэтому и вопрос:
где он
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мих@ (---.122.dial.irtel.ru)
Дата: 02-09-09 21:33
Была такая же проблема с Сузуки-175 ( б/у после морской воды ), разобрали ГБЦ, в масляных каналах оказался кокс, прочистили тонкой контровкой, проблема ушла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 02-09-09 22:39
проблема решена за обеденный перерыв. Докладываю для заинтересованных:
Датчик давления масла стоит по правую сторону мотора под пластмассовым впуском. Закрыт резиновым колпачком
Был скручен датчик с рабочего мотора, поставлен на мой
прогон показал что все в порядке
Вернул свой датчик на место
прогон показал все в норме
скорее всего проблема была в отсутствии контакта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|