|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:21:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:21:57 |
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-08-09 20:15
Всем привет!
Скока лет, скока зим!
Решил вновь стать водномоторником, спустя два года на берегу!
ХОЧУ что то ЛЕГКОЕ и БЫСТРОЕ!
4-6 местное!!
Вероятно что-то катамаранное, а может и нет!
Может даже риб, но не длиннее 3,80-4,00 метра!
Под мотор 30-40 лошадей!
Так что бы:
1-2 взрослых - парили 60+км/час!
2 взрослых+ 2детей - летели!
4 взрослых - глиссировали пущай 35-40 км/час!
Появилось в мире хоть чегонибудь такового???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 31-08-09 20:26
скорость зависит от фазы использования гандона. к финишу обычно скорость увеличивается ( это не гидродинамика а из личного опыта)
Отправка отредактированного (31-08-09 20:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 31-08-09 20:48
Баджер посмотри. Катамаран Фаст Кат, если не путаю. Две модели под 35 и 50 кобыл. Второй вариант гарантируют 80-90 км в час, сам репу чешу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 31-08-09 20:52
alex_pavlovsk писал:
> Решил вновь стать водномоторником, спустя два года на берегу!
Да вода не отпускает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 31-08-09 20:53
У Баджера есть надувные катамараны. Модель FC 410 заявлено 80-90 км/ч с двигателем 50 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-08-09 21:43
Баджер посмотрель - спасибо!
Badger FS 380 - позиционируют как гоночный болид! :)
Почти оно! Тока мне нужны две жесткие банки!
Может и оно, бум думать!
А что еще?
ЗЫ. Один старинный форумчанин мне рассказывал, что не то весной, не то летом этого года, кто-то, на чем-то с Хондой 20, превысил 60 КМ/час, но он не помнит где эта тема!
Подскажите плиз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 31-08-09 21:58
alex_pavlovsk писал:
> ЗЫ. Один старинный форумчанин мне рассказывал, что не то
> весной, не то летом этого года, кто-то, на чем-то с Хондой 20,
> превысил 60 КМ/час, но он не помнит где эта тема!
> Подскажите плиз!
>
Он наверно с водопада свалился бедолага. Чтобы так разогнать [censored] нужна большая мощность и давление в баллонах 0,7 и выше. иначе может порвать днище. Для таких скоростей только катамаран или РИБ без вариантов. А еще лучше гидромотоцикл.
А зачем такая скорость нужна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sk (85.21.61.---)
Дата: 31-08-09 22:21
Катамараны джемини, цезарь, дукс,аквариус. Аналоги от баджера, аэротехники. Но все это 4,10 под 50лс румпельный. Спортивные, никакого комфорту и никаких лавочек. Загнивающие устанавливают дистанцию и кресла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 31-08-09 22:23
alex_pavlovsk писал:
> Всем привет!
> Скока лет, скока зим!
По Южанке-2 не ностальгируешь? :-))
Зачётная лодочка была :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-08-09 22:42
Fedd писал:
> По Южанке-2 не ностальгируешь? :-))
> Зачётная лодочка была :-))
Что было не вернуть! :)
За два года меня так мотало, как в бурной реке!
Вот последние два месяца только выплыл на тихую воду!
Южанке-2 была супер!
Сегодня хочется уже чего-то посовременнее, но при той же вместительности, большей килеватости, и не клепанной, а сварной или клееной!
Скорость минимум 60 км/час - просто очень хочется!! :))
Лодка нужна для покатух и развлекух!
Вейк катнуть, лыжника поднять, ватрушку зацепить.
Быстрое, маленькое, мощное!
Мысль была гидрик взять, однако и цена его пока не подъемная, да и спецефичен он!
Куда этих то засунуть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.biysk.ru)
Дата: 31-08-09 22:49
ищите темы про ПВХ катамаран ротан 420, про 60 км/ч на хонде 20 было про него.... хотя конечно спорное утверждение.....
вот тут посмотрите тоже.... Ссылка.
Отправка отредактированного (31-08-09 22:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 31-08-09 23:32
alex_pavlovsk писал:
> Мысль была гидрик взять, однако и цена его пока не подъемная,
> да и спецефичен он!
> Куда этих то засунуть...
>
У гидрика ещё налог на лошади негуманный. :-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-08-09 23:54
Fedd писал:
> alex_pavlovsk писал:
>
> > Мысль была гидрик взять, однако и цена его пока не подъемная,
> > да и спецефичен он!
> > Куда этих то засунуть...
> >
>
>
> У гидрика ещё налог на лошади негуманный. :-((
Есть еще третий пункт не гуманности.....
Расход топлива...
МИНИМУМ 70-100 литров в час.....
В полную дырку от 100 литров в ЧАСсссс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-09-09 05:03
Dimmon писал:
> Дык вот же и даже 70 км\ч, под 40-вкой точно за 60-т будет.
>
Димко!!
Ты ли это!!!
Я тебе раз в год мыло посылал, ты его получал!?!?
Я так понял ты про Бриг молвишь!
Там на фотках он и с Сузукой и Евенрудом и кажись со стационаром!
Какой размер лодки!?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 01-09-09 06:15
Превед, Лёшко!:о))
У меня Бриг Игл 380 под С50.
ЗЫ:нет не получал, мылом из профайла не пользуюсь, вот это рабочее
Dimmoonn@ukr.net
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-09-09 06:17
alex_pavlovsk
Посмотрите здесь, под Ваши требования вполне подходит.
Ссылка.
Параметры этой лодки
Ссылка.
Отправка отредактированного (01-09-09 06:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спам-контроль (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-09-09 15:38
алмай, после варианта диммона твое матрасное предложение выглядит очень смешно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (84.204.75.---)
Дата: 01-09-09 15:54
Спам-контроль
Прочти название темы и исходные данные. А по поводу "смешно" - бабка надвое сказала, фотки не мои, а ребят из Магадана. Под требования топикстартера хорошо подходит Р520, а у меня Р420.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 01-09-09 16:34
Несколько раз смотрел гонки Катов, офигительно! Катание на Кате сам по себе аттракцион. Особенно, если есть волны. Кстати, жесткие банки там спокойно можно поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.107.37.pppoe.eltel.net)
Дата: 01-09-09 16:45
Матяж Владимир
Ставить банки на спортивный кат... это просто опастно, сопилот сидит очень высоко, днище - на половине диаметра баллона. Уж лучше сидушки... Скорости - да.... и адреналинчик.... Девочек катали, так от лееров отдирать приходилось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-09-09 21:57
Dimmon писал:
Жаль что так с почтой получилось..
Я уже подумал что ты на меня забил! :)))
RIB BRIG EAGLE 380 !?!
Он бывает:
380
380L
380GL
Чем они отличаются??? Нету инфы, только цены..
Димочка продай свой!!?!?!
........................................................
almai писал:
Спасибо!
Посмотрель, почиталь! Но НЕ моё!!
Все же я так подумал, разбирать собирать не буду!
Я ближе, ПОКА, к рибу, мне хочется его только спускать и затаскивать в фургон.
Хотя все может измениться, в сторону и НЕ спускать + прицеп!! :)))
Бригом загорелся, но цена в Москве 300 000 рублей — ПОКА отталкивает..., так как жена требует себе в собственность ровно такую же сумму которую я потрачу на лодку, брачный контракт.. :))))))
Сейчас, ПОКА, гляжу на Буревесник 360 или Кондор 444.
http://www.mnevka.ru/lodka/kondor-cr-444h.shtml
http://www.mnevka.ru/lodka/burevestnik-360hs.shtml
Бриг уже в уме! :))
Отправка отредактированного (01-09-09 22:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 01-09-09 22:07
alex_pavlovsk
На 360 Бурик можешь даже не глядеть, для твоих целей он не подойдет, твой размерчик - 450.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-09-09 23:13
b58 писал:
> alex_pavlovsk
> На 360 Бурик можешь даже не глядеть, для твоих целей он не
> подойдет, твой размерчик - 450.
Неее, 450 не хочу... пока :))
390 еще можно посмотреть!!!
У меня на сегодня, "завтра" и "послезавтра" ограничение по длинне!
Хотя если кто предложит 450 по цене 360, я не откажусь!! :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.biysk.ru)
Дата: 02-09-09 00:01
РИБ имеет свою специфику (тесно и "просит" мощное двигло) 360-390 это очень мало и под заявленые цели точно не пойде.
420-450 потребует мотора от 50, так что для заявленных целей и задачи катамарану альтернативы нет.
выбор только между катами с жестким "дном" и надувным....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 02-09-09 00:23
alex_pavlovsk
Надо посмотреть, что у нас в комиссионке есть... 390 скоро выходит в румпельном, места добавится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 02-09-09 00:46
2 alex_pavlovsk
На "Кондор-444" не смотри. Не выпускается уже несколько лет. Да и лодка достаточно "специфичная". Если по "Буревестникам" вопросы есть, пиши в мыло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 02-09-09 02:32
alex_pavlovsk писал:
> RIB BRIG EAGLE 380 !?!
> Он бывает:
> 380
> 380L
> 380GL
> Чем они отличаются??? Нету инфы, только цены..
Вроде только комплектацией и соответствено ценой...
Стандарт, полу-люкс и люкс.
У меня имено 380GL, великолепноая лодочка.
После её запытания ( и тщательного ощупывания, в том числе и конкурентофф вплоть до Зодиака) с зелло скептической улыбкой смотрю на всё Российское рукоблудие в РиБостроении которое вывешивается на этом сайте (да простят меня производители оных девайсофф), но руки у вас пока не оттеда растут..
> Димочка продай свой!!?!?!
Лёша, не поверишь, отдаю бесплатно!
Забирай!
Но только с "мамкой", для которой ен и куплен аки тузик....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 02-09-09 04:41
Dimmon, подскажите,какая мах. скорость вашего Брига и на каком винте?Можно в нем спать?
ЗЫ: хочу себе зажигалку...))) Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 02-09-09 04:53
mi-ha писал:
> Dimmon, подскажите,какая мах. скорость вашего Брига и на каком
> винте?Можно в нем спать?
Вот ссылко, там вроде и скоростя видны
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=270794&t=270543#reply_270794
Спать в 3.8 нельзя.
Винт 16" шага, оригинальный, стальной Сузуки.
> ЗЫ: хочу себе зажигалку...))) Спасибо!
ИМХО ребячество это... пустое....
Эта хрень стоит как Бастер М + С50, какой в ней смысл, девайс то узкоспециализированый... А Бастер это эталон...
Отправка отредактированного (02-09-09 05:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aлександр3 (194.85.8.---)
Дата: 02-09-09 05:33
alex_pavlovs,
Kasatka razrabativalas Poseydonovcami imenno dlya skorosti
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 02-09-09 05:33
Спасибо, я прочитал всю ветку но не нашел там скоростных характеристик((( А стоит она чуть больше 7тис. вечно зеленых, а М-ка больше 7тис. евро! И хочется что б скорость была за 70-т и лодка не большая!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита152 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-09-09 05:33
А на катамаране кто-нибудь рыбачит? Вроде из явных недостатков только низкий борт, но это не критично. Можно поставить дистанцию, сзади сделать рундуки, сидения? Как думаете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 02-09-09 05:53
mi-ha писал:
> Спасибо, я прочитал всю ветку но не нашел там скоростных
> характеристик(((
Ты, что издеваешься? :о)))
Первое фото в ветке - тама изображён нафигатор с текущей скоростью на "полной тапке".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slow (---.rev.domonet.ru)
Дата: 02-09-09 06:02
ну вопрос несколько странный ибо
1. на каком кате (разные они несколько)
2. что значит рыбачить....
поясню - на каком кате определяет
а) транспортабельность - мой после доработок лезет в кунг пикапа (с мотором и всем рыбацко-похжным шмурдяком) - ни один "гончий" вы никуда акромя открытого кузова или прицепа не положите (так полюдопытсвуйте размер упаковки) на баджере велходе и т.п.
б) возможность разборки - в иные модели пелы надо всталять с "мылом" и кувалдой ;)
в) мотор - больниство катов требует 50ка (еще и 2т). Это как бы не самый рыбацкий мотор ;)
e) ну остаются еще и мелкие конструктивные нюансы - типа
дырявый транец али нет, как ведет себя на волне в режиме троля ...
2. по поводу что значит рыбачить
ну поплавок. али спининг - бес проблем (если вопрос с мотором и транспортабельностью решили)
по троллингу есть нюанся связанные с храктеристиками движка, да и некоторые модели могут на волне "черпать" носовым обтекателем в водоизмещающем режиме...
ПС а так я с 2002 года сознательно рыбачу именно с катов...сечас дорабатываю кат именно под рыбалку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита152 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-09-09 06:12
Да, я некорректно задал вопрос. Поясню. Троллинг не интерисует, в основном джиг и вертушко-воблеры. Возить-только на телеге. За год с пвх-кой так намучался. А по волне кат как идет? Скажем, по волжской? Полтиник, конечно, мотор не рыбацкий, но потом на корыто хорошо встанет :) А какие доработки вы вносите? можно фото?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 02-09-09 06:35
Dimmon писал:
Ты, что издеваешься? :о)))
Первое фото в ветке - тама изображён нафигатор с текущей скоростью на "полной тапке".
Пардон,пропустил...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slow (---.rev.domonet.ru)
Дата: 02-09-09 06:43
О це дило :)
ну что ж для спиннига (вернее кастинга) чем бы вы не махали кат милое дело ИМХО. основная причина - невероятная остойчивость. мой товарищ (спинингист в отличии от меня был шокирован насколько удобно с него блеснить при весьма заметной волне).
по поводу волны -
я имел опыт с двумя катами
1. водоизмещающий (по сути Бриз-Микро от ТРИТОНа)
2. глиссирующий (вернее пока полу глиссирующий) см. фото в прошлом сообщеннии
во первых Кат супер безопасен (ну хотя для презервуара на Волге сие наверное не важно ;) )
во- вторых в режиме предельно высокой и короткой волны кат идет быстрее надувнухи (тогла когда о Глисте речи нет):
а) развитые оконечности "облизывают волну" сглаживая профиль. на короткой волне 50-70см очень заметно
б) он более расположен к переходному режиму
Эмпирически заметил там где надувнуха позволяла идти 3-4 км против волны я шел 8 (причем чуствовл себя отлично, в отличии от шкипера надувнухи) Это было на первом Кате.
Казалось бы разница - 4 км.ч - но вот когда надо скорее унести свою жопу это получится в 2 раза быстрее :)
во вторых на новом "глиссирующем" кате с удевлением заметил что он не чуствует волны - мелкого (30-50 см беспорядочного) сулоя ну не чувствует и все :)
на надувнухе всю душу бы вытрясло а тут хоть бы хны :)
хотя глиссирует он на плоском дне, а не на баллонах (вот почему пока полу-глиссирующий)
ну есть слабые удары в но не сравнить с классической надувнухой (судя по моему скромному опыту на них)
в другой раз довелось глиссировать по средней (или большой) в понимании таких судов волне - правда достаточно длинной (в окияне хоть и на отмели)
пока шел по волне - вообще никаких проблем, правда периодически оголялся винт (а у меня длинная нога на "почти коротком" транце ;)
когда повернул против оценил размер волны. Визуально 150 - 160 см :) правда тут уже мысли о глиссировании не возникало... чапали потихоньку до ближайшего мыса ;)
Но это все при моем почти 0 опыте общения со скоростными катами и природной осторжности. а так просморите на гонки в прибойной волне re worrlcat-racing.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slow (---.rev.domonet.ru)
Дата: 02-09-09 07:08
ну про достоинства спел - пора про "темную сторону"
Самый большой минус "гражданских" (не гоночных) катов что их нет
их никто не делает
в них никто (мало кто) мало что понимает
а девайсы со своими нюансами (впрочем почитав конфу можно найти массу нюансов у такой банальной вещи как классический надувастик) а тут "ТЕРРА ИНСОГНИТА" :(
из понятных помимо озвученных выше транспортабельности и потребности в заметной тяговооруженности...
1. в Катамаран нужны сидения. Банки - "выбор бедных людей"
во-первых они не удобны - кокпит ниже чем в надувастике - колени заткают
во-вторых при езде (если не по глади) тянет сесть ближе к дну
в третьих у "правильного рыбацкого ката" (см часть 3 ниже) кокпит всегда короткий (хоть и широкий) посему банки существенно снижают обитаемость..
ну и третья ремарка - катамаран не самое "сухое" судно. посему подражать гощикам и сидеть(вернее лежать) на пайоле можно только если
вы одеты в гидрокостюм
речь идет о коотком переходе -
либо "хватай мешки вокзал отходит" - когда уносишь ноги и не до комфорта
2. у "правильного рыбацкого ката" (см часть 3 ниже) присутствует мокрость начиная с опередененного уровня волны... ценой за выдвинутые вперед оконечности (смягчающие ход на экстремальной волне) являются брызги :(
пока я придумал никакого решения для этого режима
Хотя... как показал опыт пересечия фиорда с сулоем в 30-50 см если не СЦАТЬ и оставаться на ГЛИСТЕ то брызг пости нет... и ударов нет
при волне 150 см уже не до брызг ;)
3. у Ката всегда большая парусность - см ситуацию с отказавшим движком....
но есть и плюс - у правильного ката хорошая устойчивость на курсе + приличная ходкость под веслами (резервным движком...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slow (---.rev.domonet.ru)
Дата: 02-09-09 07:36
итак часть 3
доработки или как делать правильный Кат
Наверное самое мудрое подождать промышленный образец ...
По секрету скажу что один их местных ГУРУ (кстати засветившийся и в этой ветке ;) ) планирует серию "гражданских" катамаранов
мне не все нравится в концепции но end to end получить готовое изделие + от человека с опытом ...
ну а если итдти по пути
купить существующее + доработать то тогда есть два направления для совершенствования:
растить клиренс. по крайней мере я бы рекомендовал не менее 8 см (лучше 15см) в статике водоизмещения (с практической нагрузкой0
обеспечить компакность - либо уменьшая передний обтекатель (см. например хттп club.velhod.ru/forums/shop-service/serv-center.html?thread=16069&page=14 пост #49842)
или делить существующий обтекатель как делал я см. например хтпп club.velhod.ru/forums/techniks/boats-engines.html?thread=16330
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита152 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-09-09 13:41
А как же фаст кат? Чем он плох? Поставить сиденья и можно рыбачить? Или же есть еще какая-то специфика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 02-09-09 16:04
Dimmon писал:
>
> ИМХО ребячество это... пустое....
> Эта хрень стоит как Бастер М + С50, какой в ней смысл, девайс
> то узкоспециализированый... А Бастер это эталон...
>
Плюс много при почти одинаковой цене абсолютно разные лодки. Тем более разница по скорости будет не более 5км.ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (89.222.134.---)
Дата: 02-09-09 17:17
RIBмастер писал:
> Если по "Буревестникам"
> вопросы есть, пиши в мыло...
Небольшой ОФФ: Дважды писал на мейл, что на сайте указан, свои вопросы по 390 и 450 Буревестнику. Ни ответа-ни привета в итоге. В итоге взял другую лодку, хотя РИБы ваши по прежнему очень нравятся, особенно в черном варианте исполнения.
Продавцы Велхода на рынке Экстрим, кстати, не смогли вразумительно ответить ни на один вопрос о тех лодках, что продают, а сразу лезли на ваш же сайт и долго в него тупили, но так и не выдали конкретику.. (хотя вру, конкретика была - привозите предоплату и тогда начнем разговаривать).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-09-09 17:59
татарин писал:
> Dimmon писал:
> > ИМХО ребячество это... пустое....
Мужики нет слов, вы правы!
Однако Бустер M у нас с Eugeen уже был! :))
Но речь не о том!
Вы начали с цены, что она одинаковая 9500 евро за каждый!
Однако Бустер М будет ПУСТОЙ, совсем голый, абсолютно, как квартира в долевке, до сдачи МВК :)) !! Что бы его привести в чувства даже минимального комфорта нуно еще 3000-5000 евро...
Но опять я не о том!
У меня в радиусе 1-1,5 часа езды от крыльца есть только карьеры, на которых я приемущественно и обитаю, для которых приемущественно и нужна "моя" лодка.
Бустер М мы брали для рыбалки, у меня рыбалка кончалась, и двое детей подросли, с которыми мне очень интересно!!!
Мой "смыс", с работы дерг в 16.00, лодку цап, детей тырк, лыжи и вейк бряк, и на воду, туды 1 час, там 2-4 час, 1 час домой, и в 22-23 часа спать. Так один-два раза в неделю. Ну на выхах раз в две недели на воду. Вот это основа!
Дальше один-два раза в год, на большую воду спуститься на рыбалку, вдвоем,- это мечты, так как я два года на рыбалке не был!
Ну и один-два раза "быстро", оттащить куда-нибудь за три девять земель.
Мне ВАЖНО мобильность, скорость, некий комфор и "мягкость" лодки для детей, длинна - для гаража, или фургона, и МАССА лодки что бы еще спускать на НЕ оборудованном берегу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 02-09-09 18:31
Ну тогда Бриг это как раз то, что нужно. Лёгкий (за машиной вообще не чувствуется). Полтийника хватит на любые вейки лыжи, а цена.. я брал за 8500 долл..
ЗЫ: жилеты обязательны, я с него скупался в первый же выход (тот что на фотах) сцуко в 13 градусной воде да в одёже не сподручно купацца:о)))
Отправка отредактированного (02-09-09 18:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 02-09-09 18:39
Trasher
Ну по Бурику в Велходе лучше со мной, МГ у меня рядом и все вопрсы решаются на раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-09-09 19:55
slow писал:
С ОГРОМНЫМ интересом прочитал ваши посты!
И мой вопрос собсвенно о баджеровском катамаране!?
На ВАШ взгляд ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ как он под мои потребности??
Цена у него, для меня, просто смешная..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slow (94.245.127.---)
Дата: 02-09-09 22:39
ну во первых у меня такого не было :) (только присматривался)
раз вы собрались возить на "телеге" (т.е. сборка не ограничивает) то останется только вопрос поведения долки в водоизмещающем режиме и мотора необходимого чтоб поднять на Глист двоих....
Думаю куда правильнее спросить у реаотных пользователей, а оных проще найти на велходе ну или worldcat-racing.ru
там кстати и б/у можно бывает найти по оч. "вкусным ценам" ;)
ЗЫ с соей точки зрения у него
1. узковата лыжа
2. маловат клиренс (в статике)
но это 3000 раз ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 03-09-09 02:58
alex_pavlovsk писал:
> ЗЫ. Один старинный форумчанин мне рассказывал, что не то
> весной, не то летом этого года, кто-то, на чем-то с Хондой 20,
> превысил 60 КМ/час, но он не помнит где эта тема!
> Подскажите плиз!
По моему его звали almai но могу ошибаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 03-09-09 03:29
Не, я не превышал 60км\ч, я ходил 55 км\ч. А кто разогнался под Х20 за 60 - это пока не ко мне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.104.176.pppoe.eltel.net)
Дата: 03-09-09 04:44
alex_pavlovsk
Любой из спортивных катов решит только половину задачь - позажигать, покатать детишек по спокойной воде, лыжи, ватршки... и , наверное, все. Рыбалка, дальние походы... ну не ездят за грибами в ебеня на Порше... переделывать - только портить, максимум - кресла и дистанция, да и то - за счет потери скорости. Двигло - не менее сороковки, полтосик - оптимально, естественно 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Surgutski (188.17.16.---)
Дата: 08-09-09 03:44
Кто подскажет? Какую скорость можно развить на ямаране т 360 и мотором ямаха 15 (планируем вдвоем 80+80 кг). И вообще кто что может сказать про ямаран т-360? заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-09-09 04:04
Surgutski писал:
> Кто подскажет? Какую скорость можно развить на ямаране т 360 и
> мотором ямаха 15 (планируем вдвоем 80+80 кг). И вообще кто что
> может сказать про ямаран т-360? заранее благодарен.
Километров 40 в одну харю должен пойти.
Вдвоём 35-36 км/ч, имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kll (---.pppoe.mark-itt.net)
Дата: 08-09-09 04:23
близко знаком с производителем местных лодок, так вот, один из его приобретателей, лично мне, в приватной беседе, доложил, что на лодке 350, мотор Нептун 25, в две хари, одна более 100, вторая 80, шмурдяк 30-50 кг, в штиль, против течения, ЖЫПС Навител на КПК, развили 58 км\ч, мне стало очень интересно, попытаюсь проверить лично...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-09-09 05:44
kll писал:
> близко знаком с производителем местных лодок, так вот, один из
> его приобретателей, лично мне, в приватной беседе, доложил, что
> на лодке 350, мотор Нептун 25, в две хари, одна более 100,
> вторая 80, шмурдяк 30-50 кг, в штиль, против течения, ЖЫПС
> Навител на КПК, развили 58 км\ч, мне стало очень интересно,
> попытаюсь проверить лично...
+++Повеселил :)
Основываясь на своем опыте - при скорости 48 км/ч обороты 5600 на К-360. И больше он с этим винтом не поедет (говорим про "мотор из магазина"). Кстати, теория это подтверждает:) А ограничитель срабатывает на 46-47 км/ч(так понял, зависит от конкретного экземпляра зажигания).
Для приведенной загрузки(350кг) нормальная скорость 42 км/ч на синем винте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kll (---.etth.mark-itt.net)
Дата: 08-09-09 15:50
ну поэтому, мне и стало интересно, кто из них врет, Жыпс или наездник ))) хочу убедиться лично
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
