|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:23:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:23:35 |
|
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата: 30-08-09 06:38
Поднимал несколько...времени назад пост о том что в Мерке 15 был поперечный люфт коленвала. Так вот после непродолжительного эксплуатирования, "батарейка" померла:((((
Вскрытие показало что действительно был забит реверсивный канал, наверное, а как следствие розмололо верхний игольчатый подшипник, а также "выгрызло" шейки коленвала, а детали подшипника (иголки) затянуло в цилиндр и побило поршень....
Фотка цилиндра.
Вопрос, если кто с таким сталкивался есть ли смысл ремонта, если мотор куплен был за 800 у.е.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата: 30-08-09 06:40
Да, и ещё одно, реверсивный канал это то маленькое отверствие в цилиндре которое виднеется?
И какая причина его засорения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата: 30-08-09 06:48
Вот поршень, одна иголка пробила корпус поршня до самого кольца, насколько это серьёзно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата: 30-08-09 18:14
Может кто знает во сколько обходится такой ремонт?
И как "прочистить" тот канал, ведь почему-то тот подшипник верхний "разлетелся"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.65.60.pppoe.eltel.net)
Дата: 30-08-09 18:40
sabatyr писал:
> Вопрос, если кто с таким сталкивался есть ли смысл ремонта,
> если мотор куплен был за 800 у.е.?
Чинить-не чинить - это тебе решать... надо смотреть, для начала, что под замену, что под восстановление... выложи список - посчиаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата: 30-08-09 19:05
Да восстанавливать там нечего, коленвал где не сгрызло то в раковинах...
-прокладки под головку и под дейвуд,
-шатун один, (тоже весь в раковинах)
-сепаратор (игольчатый подшипник) средний на коленвал и под шатун, так как один в норме,
-подшипники верхний и нижний,
-сальники, два верхних и один нижний,
вроде всё!
Прикиньте пожалуйста, а уж потом и буду решать, может и не стоит ремонтировать.
Смотрел на МЕГАЗИПЕ коленвал к примеру на Яму 15, стоит
1000 у.е, а на СУЗУ 130 у.е, почему так?
Сколько будет на Мерк?
Я то с Украины, но всё равно интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.66.39.pppoe.eltel.net)
Дата: 30-08-09 19:16
sabatyr
Колено на М15 - чуть больше десятки, шатун - 4500, центральный подшипник - около двух. Остальное - менее штуки за позицию...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 31-08-09 00:35
НЕ может колено на сузу 130 стоить, наверняка пойдешь покупать и скажут извините нолик потерялся, или это бу, за вал под чирик просят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата: 31-08-09 03:36
Мотор 1997 года от роду. Состояние было супер, ещё говорят что это из-за нижнего сальника, мол сосал воду, отсюда все бока...
На фотке видно что прихватило кольца к цилиндрам на нижнем , а россыпался верхний подшипник ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 31-08-09 18:19
sabatyr писал:
> был поперечный люфт коленвала. Так вот после непродолжительного
> эксплуатирования, "батарейка" померла:((((
Кхм, а разве тебе в той теме не посоветовали разобрать и посмотреть чо-как?
А коленвал-то кстати разборный? Или распрессовывать нужно?
И зачем менять коленвал и шатун? Чем тебе те раковины мешают? Другой вопрос, если задрало посадочные места под ролики... ВОт это действительно тогда будет проблема
Отправка отредактированного (31-08-09 18:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата: 01-09-09 00:49
Задрало коленвал под верхним подшипником, там то капитально прогрызло, можно ли заварить и шлифонуть?
А на шейках шатуна и средней коленвала имеются раковины, их то не подрало раковины имеются так же на роликах этих же подшипников...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|