|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:24:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:24:36 |
|
Автор: VanL (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-08-09 15:52
Задался идеей купить прицеп,как его правильно подобрать? лодка Сарепта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (---.yota.ru)
Дата: 27-08-09 17:39
взять много пива и читать отзывы по нету
понять рессорный или жгутовой
совковый или забугорный
длинна +ширина лодки и мерить по месту
мотор не должен выступать за габариты больше 40 - 50см
от носового упора до сцепки около метра для балансу и удобства открытия багажника
когда прояснится бюджет и размеры выбор существенно сократиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 27-08-09 18:05
Ещё добавлю, что брать желательно с запасом по нагрузке, ибо, если возмёшь впритык - достаточно быстро разваливаться начнёт. А с запасом приличным - при перевозке и канистры из лодки вынимать не нужно, и барахлом всяким подгрузить можно, если тягач не "грузовик".
И второе, тоже важный параметр - высота ложементов. У меня МЗСА (модель не помню), так вот ложементы очень низко расположены - когда вижу, как народ перевозит лодки с опущенным мотором - завидую, т.к. для трима это полезней, мне приходится поднимать, иначе пером чертит по дороге. Но вот когда сбрасываю на воду, картина меняется, и минус превращается в плюс - мне не нужно так глубоко загонять прицеп, что б лодка всплыла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Н (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 27-08-09 18:57
У Меня с подъемными ложементами.
С каждой стороны ручка, которой лыжа поднимается или опускается.
Лодка опускается на ролики, и тогда скатывается на воду при любом уровне воды. Единственное, лень планку с номером снимать, поэтому загоняю трейлер так чтобы номер ушел под воду, чтобы при спуске/подьеме нос номером не поцарапать.
Удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=KGB_spy=- (217.198.9.---)
Дата: 28-08-09 23:20
я себе взял трейлер 82944С
Ссылка. резиножгутовая подвеска, забавно смотреть как прицеп на кочках с лодкой подпрыгивает...
Отправка отредактированного (28-08-09 23:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Ж (---.pppoe.inetcomm.ru)
Дата: 29-08-09 00:14
В суботу пригнал МЗСА. длина 4,40. лодка обь-1. Лодка помещается впритык. Световали взять пятиметровый,но мне не понравилась его ширина. Слишком далеко выходят колеса за габарит авто. Пятого поеду на Селигер с новым прицепом. Опробую его в деле и напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-08-09 18:50
Как выбирать по длине мотолодки, больше или меньше? Допустим есть два варианта один расщитан до 460 см другой до 525.
СКИФ 08
Прицеп для перевозки лодки, гидроцикла с лебедкой МЗСА 8177-08 570 рез.-жгутов. рессорная 437х169 Для лодки или гидроцикла, длинной до 460 Прицеп для перевозки лодки, гидроцикла с лебедкой МЗСА 817708.003
5 СКИФ Д
Прицеп для перевозки лодки МЗСА 81771 Д 530 рез.-жгутов. рессорная 495х203 Для лодки длинной до 525
У всех у них две лыжи на которые собственно и ложится корпус, а есть вариант с колесиками (ЛАВ) ,что удобней ? Какой диаметр колес 13 или15 дюймов? Или диаметр выбирается согласно типа колес автобуксировщика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юджин (---.92.125.203.181.snt.ru)
Дата: 30-08-09 06:01
Обращай внимание также на ширину прицепа.
Например СКИФ, который значительно бы дешевле на тот момент
обошелася бы мне я отмел из за значительно большей ширины.
В отичие от МЗСА- который вообще почти не выступает за габариты обычного авто- СКИФ- на целое колесо с каждой стороны шире.
Однозначно раньше или позже- где нибудь не протянешь его по лесу
и т.п. В первую же поездку я это понял.
Сварной сарепте наверное на так важно ролики или ложементы.
На мой взгляд ролики более "опасны" в смысле помять днище.
Но это без опыта предположение. Как упереть ложементы в дно сарепты тоже не представлю.
Сарепта лодка тяжелая- с ней не забалуешь в смысле выгружать-
затаскивать. И не везде глубина позволит нормально заехать.
Существуют заламывающиеся прицепы.(Дышло отпускается.)
Амортизаторный полезнее. Резиножгутовой и торсионный скачут.
особенно актуально это при недогрузе. Не работает(попросут не
пробивается а подскакивает как телега) на скрутку. Как бы
продавить нечем. Причем МЗСА д или е (я о том, который больше)- имеет ось грузоподъемностью то ли 500 то ли 700 кг.
В общам сарепта+сам прицеп- это малая нагрузка для него.
С мотором уже лучше. Добавить груза- еще лучше.
Но пустая сарепат для такого прицепа- что есть что нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valerik (---.bbn30.lipetsk.ru)
Дата: 04-09-09 17:44
VanL писал:
> Задался идеей купить прицеп,как его правильно подобрать? лодка
> Сарепта.
>
Рессорный лучше. МЗСА протягивать постоянно. Под мотор упор если на дальняк...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (---.lantech.ru)
Дата: 04-09-09 18:04
Valerik писал:
> VanL писал:
>
> > Задался идеей купить прицеп,как его правильно подобрать?
> лодка
> > Сарепта.
> >
>
> Рессорный лучше. МЗСА протягивать постоянно. Под мотор упор
> если на дальняк...
Чтоб не протягивать постоянно, заменить все гайки на тефлонные. Это мне сразу на заводе сказали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (77.51.13.---)
Дата: 05-09-09 05:17
VanL писал:
> Как выбирать по длине мотолодки, больше или меньше? Допустим
> есть два варианта один расщитан до 460 см другой до 525
>
> СКИФ 08
> Прицеп для перевозки лодки, гидроцикла с лебедкой МЗСА 8177-08
> 570 рез.-жгутов. рессорная 437х169 Для лодки или
> гидроцикла, длинной до 460
МЗСА 8177-08
этот подходит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Ж (---.pppoe.inetcomm.ru)
Дата: 05-09-09 07:12
Не мог 4 дня попасть в инет. За это время сделал развесовку своего прицепа с лодкой. Нагрузка на фаркоп - 25кг, по паспорту допустимая - 40. Лодка выступает за фонари на 20 см. Протянул все соединения, один болт даже сорвал, так как тянул со всей дури, пришлось покупать новый. Законтрил, как советовали на форуме, ложементы. Опустил на 4см крылья. Лодку загружаю с пола очень легко.Одной рукой поднимаю дышло прицепа, а другой кручу лебедку. Лодка и прицеп наезжают друг на друга.
Для Сарепты мой прицеп 8177-03 конечно же мал, но для Обь-1 мне МЗСА понравился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-09-09 03:57
Вопрос Юджину, Скиф и МЗСА насколько я понимаю одно и тоже?
СКИФ Д
Прицеп для перевозки лодки МЗСА -81771 Д рез.-жгутов. рессорная 495х203 Для лодки длинной до 525
Нашел еще Лав 81014
Отправка отредактированного (06-09-09 04:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|