|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:12:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:12:06 |
|
Автор: Смирнов Андрей (---.speedyline.ru)
Дата: 26-08-09 19:20
Господа, товарищи водномоторники, помогите советом у кого была первая Обянка. Тюнингую лодку под себя , давно мечтал об этом корпусе. Наконец нашел почти новую(!). Какой мотор рекомендуете использовать? Максимальной мощности?Я поклонник Хонды. Но хочу услышать мнение людей у кого эта лодка уже была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 26-08-09 19:56
обяха 1 - лучшая из лодок для мотора с румпелем. всё зависит как часто мотор таскать будешь. 25-30 сил - в раю будешь. отличная лодка. жаль попилили у нас их все, а те которые есть - до дыр килевые накладки стёрты и один фиг меньше 30 т.р. даже в таком поганом состоянии не найти. у двоих друзей были обе под нептунами - счастье! спёрли у обоих...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 26-08-09 20:01
бери 30-ку не пожалеешь, и расход и ходовые качества будут СУПЕР!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Смирнов Андрей (---.speedyline.ru)
Дата: 26-08-09 20:28
Смирнов Андрей писал:
> Господа, товарищи водномоторники, помогите советом у кого была
> первая Обянка. Тюнингую лодку под себя , давно мечтал об этом
> корпусе. Наконец нашел почти новую(!). Какой мотор рекомендуете
> использовать? Максимальной мощности?Я поклонник Хонды. Но хочу
> услышать мнение людей у кого эта лодка уже была.
Отдельные "продвинутые" советуют попробывать 40 и даже50(но "управлять с умом") Интересно был ли у кого такой положительный или отрицательный опыт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 26-08-09 20:55
Смирнов Андрей писал:
> Отдельные "продвинутые" советуют попробывать 40 и даже50(но
> "управлять с умом") Интересно был ли у кого такой положительный
> или отрицательный опыт?
40_к было бы интересно попробовать, если бы он был не тяжелее 70-80кг и только при наличии опыта, но... 30 сил, имхо - оптимальный максимум, даже учитывая вес 4т 30сильной Хонды.
Ходил на Оби три сезона, сначала под Н-23, потом под Суз-30, 2т. Максималка на легке 48...49 км/ч(пост управления в передке, справа), крейсер 40-42.
Озвуч какой корпус у тебя, с плавным или ломаным форштевнем и сколько шпангоутов в кокпите.
Отправка отредактированного (26-08-09 20:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zhdanok (---.primetime.com.ua)
Дата: 26-08-09 21:30
Мой комплект: Обь1-Хонда 20(румпель, эл.стартер).
Вот мои показатели на штатном винте:
- 1чел.(125кг)+шмотки(30-40кг) - макс.об.-5900, скорость 43км/ч.
об.-4700-5000 - 34-37км/ч.
Если еще ребенок в 45кг, то показания неизменные.
- 2чел(125+95кг)+шмотки(20-30кг) - макс.об.-5700, скор. 39-40км/ч.
об.-4700-5000 - 33-35км/ч.
- 2чел(125+95кг)+шмотки(20-30кг) - макс.об.-5700, скор. 39-40км/ч.
об.-4700-5000 - 33-35км/ч.
- 2чел(125+95кг)+шмотки(70-90кг) - макс.об.-5600, скор. 38-39км/ч.
об.-4700-5000 - 32-35км/ч.
- 3 чел(125+125+95кг)+шмотки(50кг) - макс.об.-5500, скор. 35-36км/ч.
об.-4900-5000 - 30-32км/ч.
при 4700об/м - 27км/ч., 4500 - уже начинается переходной режим.
- 3 чел(125+125+95кг)+шмотки(120кг, полный кокпит - ноги некуда девать) - не выходит на глисер, но по ощущениям нехватает немного. Уверен, что винт на два шага меньше штатного поможет.
Вывод. Хонда 20 неплохо справляется с допустимой нагрузкой (400кг) для этой лодки.
Неделю назад ходили в дальний поход по вдх. Накатали 117км. по одометру (практически не тролили). Было два человека и полный кокпит шмотья (около 130кг). Назад было около 80-90кг шмоток. На все ушло не больше 35л бензина (в бачке еще что-то есть). Шли со скоростью 34-36 км/ч.
Все измерения по ЖПС, тахометр подключил (на хонде есть специальный выход, только кратность нужно подобрать) электронный российский, модель не помню, что-то вроде ДМ10или12...
Лодка у меня не помню какого завода, но макс. допустимый мотор на неё - 25л.с.
О достоинствах мотора писать не буду - в интернете об этом валом информации.
Удачи!
Отправка отредактированного (26-08-09 21:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Смирнов Андрей (---.deyros.net)
Дата: 26-08-09 22:50
Pasha писал:
> Смирнов Андрей писал:
>
> > Отдельные "продвинутые" советуют попробывать 40 и даже50(но
> > "управлять с умом") Интересно был ли у кого такой
> положительный
> > или отрицательный опыт?
>
> 40_к было бы интересно попробовать, если бы он был не тяжелее
> 70-80кг и только при наличии опыта, но... 30 сил, имхо -
> оптимальный максимум, даже учитывая вес 4т 30сильной Хонды.
> Ходил на Оби три сезона, сначала под Н-23, потом под Суз-30,
> 2т. Максималка на легке 48...49 км/ч(пост управления в передке,
> справа), крейсер 40-42.
> Озвуч какой корпус у тебя, с плавным или ломаным форштевнем и
> сколько шпангоутов в кокпите.
>
40-ку Яму 2-т сами гимсовцы пробовали, но они рецесс вырезали зачем-то, а то румпель у них не влезал и т.д. Испортили только корпус, но летала Обянка как бешеный лягушонок...
> Моя лодка Нижегородского завода, в выходные приеду из Москвы к себе в Муром посчитаю шпангоуты. Но по корпусу стучишь как по фанере, короче умели в 1973 году в Нижнем лодки клепать! Все целое не помятое не истертое родное и главное никто ничего не трогал. Буду скорее всего ставить 30 Хонду с дистанцией и гидроподъемом.
> Отправка отредактированного (26-08-09 20:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shved (91.149.99.---)
Дата: 26-08-09 22:53
У нас на реке есть 1-я обеха под тохой 50, чувак там видимо с головой:) ездит неплохо-лыжник +4 чела в корыте- идет отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Смирнов Андрей (---.deyros.net)
Дата: 26-08-09 22:55
zhdanok писал:
> Мой комплект: Обь1-Хонда 20(румпель, эл.стартер).
> Вот мои показатели на штатном винте:
> - 1чел.(125кг)+шмотки(30-40кг) - макс.об.-5900, скорость
> 43км/ч.
>
> об.-4700-5000 - 34-37км/ч.
>
> Если еще ребенок в 45кг, то показания неизменные.
> - 2чел(125+95кг)+шмотки(20-30кг) - макс.об.-5700, скор.
> 39-40км/ч.
>
> об.-4700-5000 - 33-35км/ч.
>
> - 2чел(125+95кг)+шмотки(20-30кг) - макс.об.-5700, скор.
> 39-40км/ч.
>
> об.-4700-5000 - 33-35км/ч.
>
> - 2чел(125+95кг)+шмотки(70-90кг) - макс.об.-5600, скор.
> 38-39км/ч.
>
> об.-4700-5000 - 32-35км/ч.
>
> - 3 чел(125+125+95кг)+шмотки(50кг) - макс.об.-5500, скор.
> 35-36км/ч.
>
> об.-4900-5000 - 30-32км/ч.
> при 4700об/м - 27км/ч., 4500 - уже начинается переходной
> режим.
>
> - 3 чел(125+125+95кг)+шмотки(120кг, полный кокпит - ноги некуда
> девать) - не выходит на глисер, но по ощущениям нехватает
> немного. Уверен, что винт на два шага меньше штатного поможет.
>
> Вывод. Хонда 20 неплохо справляется с допустимой нагрузкой
> (400кг) для этой лодки.
> Неделю назад ходили в дальний поход по вдх. Накатали 117км. по
> одометру (практически не тролили). Было два человека и полный
> кокпит шмотья (около 130кг). Назад было около 80-90кг шмоток.
> На все ушло не больше 35л бензина (в бачке еще что-то есть).
> Шли со скоростью 34-36 км/ч.
> Все измерения по ЖПС, тахометр подключил (на хонде есть
> специальный выход, только кратность нужно подобрать)
> электронный российский, модель не помню, что-то вроде
> ДМ10или12...
> Лодка у меня не помню какого завода, но макс. допустимый мотор
> на неё - 25л.с.
> О достоинствах мотора писать не буду - в интернете об этом
> валом информации.
> Удачи!
> Спасибо за подробное сообщение! Очень интересный опыт!
Я думаю что 30 Хонда с дистанцией и гидроподъемом для меня будет в самый раз. Вопрос с носовым гермоблоком плавучести ничего не делали?Типа люк запираемый с резиновой прокладкой для использования 200литров объема под рундук?
>
> Отправка отредактированного (26-08-09 21:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zhdanok (---.primetime.com.ua)
Дата: 26-08-09 23:05
>... Вопрос с носовым гермоблоком плавучести
> ничего не делали?Типа люк запираемый с резиновой прокладкой для
> использования 200литров объема под рундук?
Я оставил как есть. Просто ставил перед собой цель - минимум переделки. А бардачек там и так довольно вместительный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 26-08-09 23:26
Смирнов Андрей писал:
Если бабла хватает - бери 30ку. Раз поклонник Хонды - бери ее.
Хотя все конечно зависит от планируемого использования - если не собираешься часто ходить вчетвером и с грузом - то хватит и 20ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (---.dynamic.pskov.dslavangard.ru)
Дата: 27-08-09 01:52
А я на Тохе M9,8S хожу на своей Оби-1 : 34 км в час максимальная скорость на одного, расход топлива минимален, установка и снятие мотора одно удовольствие! Комплектом доволен вполне при моих задачах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юджин (---.92.125.203.181.snt.ru)
Дата: 27-08-09 03:32
Стационарно если и деньги не в дефиците- 30ка.
Если под грузом тем более ходить и на расстояния.
По мере уменьшения запросов- возможностей логика такая может быть.
25ка отпадает в силу того же веса, что и 30ка.
По стоимости вряд ли выигрыш равен проигрышу по кобылам.
По 20кам не разбираюсь.
18ка тохатсу один из самых интересных может быть.
15ка- тоже очень хороший универсальный вариант.
Если предстоит таскать на себе мотор периодически-
важно не переборщить с мощностью- читай массой.
Если стационарно- то при выборе малого мотора - 100пудово
позже не будет хватать мощности для лыж или груза или еще чего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 27-08-09 04:31
Обь1+Нептун23
Управление с переди: один(110кг) + АКБ,бензин,шмотьё(70кг) идёт 37км/ч , сажаешь ещё двоих аж 34км/ч
Обь1+ Ямаха 30 2т
Сам 110кг+АКБ,бензин,шмотьё(70кг) идёт 45км/ч с винтом Раскал 13 шаг, обороты 5400-5500. Хожу на 5000 около 42км/ч
Сам 110кг+ пасажир 70кг+АКБ,бензин,шмотьё(90кг) с тем же
винтом обороты 5100-5200 около 40км/ч
Сам 110+ пасажиры 70кг+87кг+45кг +АКБ,бензин,шмотьё(90кг) с тем же винтом обороты 5000-5100 около 35-36км/ч, на глис выходит медленно но уверенно.
В ней за рулём 90кг +АКБ,бензин,шмотьё(70кг) сзади на ватрушке 110кг вытаскивает и нормально идёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (---.150.123.11.permonline.ru)
Дата: 27-08-09 05:54
Я один из этих "продвинутых" . Второй сезон хожу на обяшке(ГАЗИСО) с тох 50. В прошлом сезоне скорость под 15 соласом 59,7. Обороты 5100.
В этом году показатели хуже. 13й стальной солас 55. Обороты 5800. 15 поставить не могу из-за аэрации.
Впечатление, что загрузка лодки на скорость не влияет.
З.Ы. Утверждение о том, что обяшка любит кормовую загрузку ошибочно. После установки под рецесс 2х баков по 40 литров показатели ухудшились.(но может это из-за выносного транца)
З.Ы.Ы. Бомболюк в носу установлен. Поставил пластиковый с кабеласа. Запас плавучести восстановил с помощью пенопласта в бортах и носу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 27-08-09 18:55
> З.Ы. Утверждение о том, что обяшка любит кормовую загрузку
> ошибочно.
Утверждение не ошибочно, если идет речь о моторе, мощность которого не превышает в разы рекомендуемую паспортную, как в Вашем случае. На Н-23 перенос веса тела рулевого из кормы в нос съедал 3...4 км/ч. На 15 сильном моте - примерно та же картина. На 30_ке не пробовал, т.к. ее сразу ставил на дистанцию... Но по ореолу брызг ощущалось, что пятно контакта увеличено, и этот момент съедает скорость. Ручной откидкой мотора уменьшить это пятно не получалось, дельфина достигнуть также не получилось, максимальная откидка приводила лишь к аэрации винта при наборе оборотов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 27-08-09 19:15
D&V писал:
> З.Ы. Утверждение о том, что обяшка любит кормовую загрузку
> ошибочно.
Не надо ляля.
Мотор надо вешать который допустим, а не от самолета.
зы. топикстартеру. 30 л.с. - это на обяху хорошо. но повторяю, если не собираешься ездить далеко и с грузом, лыжы и т.д., то вполне хватит 20.
с н23 отходил три сезона и ничего. только когда стал ходить по 50-60 км в один конец с грузом - тада стало вроде как медленно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 27-08-09 20:11
Была и 20 ка, отлично ходила, но с 30 кой она глиссирует с любой загрузкой которую можно впихнуть в лодку. Ну и гидроподьем. дистанция оч. удобно. Если не стеснен в средствах и не нужно снимать мотор то 30 ка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.beeline.ru)
Дата: 27-08-09 23:06
Смирнов Андрей писал:
> Господа, товарищи водномоторники, помогите советом у кого была
> первая Обянка. Тюнингую лодку под себя , давно мечтал об этом
> корпусе. Наконец нашел почти новую(!). Какой мотор рекомендуете
> использовать? Максимальной мощности?Я поклонник Хонды. Но хочу
> услышать мнение людей у кого эта лодка уже была.
Обь 1 ЗИЧ. Ямаха 30 2 Т румпель+дистанционка. Ходила под нептуном 23, 39-42 км/ч в зависимости от загрузки и ситуации. На яме первый сезон, на 8-м часу обкатки 52 км/ч по течению, два взрослых, ребенок, бак 40 л, шмундяк небольшой. Комплектом доволен. Вес мотора 56 кг. Транец поднят на 3 см. Думаю поиграться с положением мотора, еще 2-4 км/ч прибавлю. Лобового стекла нет, лодка не обременена всяким типа тюнингом.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 28-08-09 01:29
Топикстартер , поищите тему "ремонт и модернизация оби 1" там более ста постов с фото и разными мотрами. я вот на той неделе взял себпе тох9,8 и на удивление неплохо пошла под этим легеньким и оч. экономичным моторчегом. правда у меня лодка вылизаная - редкого состояния геометрия днища и пологий форштевень. ставил на нее и 25 сил 2т особой разницы по скорсти с м15 2т (винт солас для ямы 9,25х10) нет, правда четверых поднимает легко. на м15 с винтом 10 в одно лицо уверенные 40 км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 28-08-09 06:22
Моё ИМХО...
Обь-1 ЗИЧ +Тох-18=идеальный комплект для "эгоиста" (один или вдвоем на любые расстояния), с любой разумной загрузкой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
