|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:53:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:53:27 |
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 02-07-09 15:01
Коллеги у кого есть наколки по техническим данным старых советских стационарных моторов мощностью 3-12 л.с.? В частности интересуют обороты двиг-лей и винтов, и их диаметр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 02-07-09 17:50
Выпускался только один винт, заточенный под конкретный стац. мотор, это под СМ-557.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (83.149.19.---)
Дата: 02-07-09 18:27
Кочегар писал:
> Коллеги у кого есть наколки по техническим данным старых
> советских стационарных моторов мощностью 3-12 л.с.? В
> частности интересуют обороты двиг-лей и винтов, и их диаметр
Обороты у них у всех 2200. Винты надо считать, ибо родных не было в природе. Есть книга Романенко и Щербакова "Моторная лодка", есть в сети точно в формате дежавю, там были примеры расчёта винта для Л6/3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-07-09 20:08
Неправда! Был ещё один стационар - СМ225, это "половина" 557-го, 1-цилиндровый, и с ним в комплекте шла своя винтовая группа с дейдвудом, то есть дейдвуд и вал те же, а винт свой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-07-09 20:13
А ещё Кузьминские Судоремонтные Мастерские строили лодки для обслуживания обстановочного оборудования , так там стояли
УД-шки 2-цилиндровые 12 лы.сы. с инерционным сцеплением и редуктором, винты сами делали, стальные сварные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 02-07-09 20:53
Ну да, конечно. Правда, на лодках я этого 1-ц. не видел, но подход там был одинаковый. Винты вообще могли быть унифицированными, с разным углом установки лопастей, т.к. они были съёмными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (83.149.19.---)
Дата: 02-07-09 21:48
arkie писал:
т.к. они
> были съёмными.
На СМ-то? Вот чудеса! В прошлом году продавали на нашей "птичке" всю валовую линию, с винтом, от этого движка, новьё, но винт был цельнолитой алюминиевый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 02-07-09 23:52
Хм, странно. У меня самого на лайбе был винт от СМ-а (жёлтый такой) с привинченными лопастями. Да и в магазине этот комплект так же выглядел, потому и не вызывал сомнений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-07-09 00:42
У меня с "557" был алюминиевый двухлопастной (наподобии "Стреловского") Но были ещё агрегаты - водомётные приставки к СМу, последний раз видел такую живьём в Архангельской обл. в Шипицыно на Северной Двине на "Казанке" с булями - ещё поинтересовался у хозяина, что его подвигло днище резать - получил ответ: "Скорость та же, Зато мне все топляки ПОХ..!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 03-07-09 14:21
Кочегар писал:
> Ёлы-палы, книгу скачал, но не открывает формат дежавю
Яндекс > поиск > WinDjView-0.5.exe
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (83.149.19.---)
Дата: 03-07-09 15:27
Кочегар писал:
> Ёлы-палы, книгу скачал, но не открывает формат дежавю
Скачай ДежавюПро, он всё открывает, даже то, что не открывает ДежавюСоло 3.1. Или качни конвертер из дежавю в ПДФ
Отправка отредактированного (03-07-09 15:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Michael (---.pools.atnet.ru)
Дата: 25-08-09 06:49
Здравствуйте!
Руководство по эксплуатации Л3\2 и Л6\3, 1959 год.
В архиве - отсканированные страницы.
Кому надо - качайте!
Ссылка.
PS. Rapidshare, если нет "скачек", убирает через 3 месяца файл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 25-08-09 07:32
Какие именно интересуют, у меня инфы в оригинале есть не много, могу сканернуть если не найдеш, все сканерить облом, озвуч что надо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|