|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:31:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:31:07 |
|
Автор: Leo Guff (---.onego.ru)
Дата: 12-08-09 21:24
Добрый день всем форумчанам. Я новый ваш член. Джонсон 40 (годов 70х) приобрел в Финке за 50 Евреек, с неработающим нижним цилиндром. Заменив нижнийсальник к.в. добился работы обоих цилиндров, но не стабильно. Заменил обе катуки зажигания (старые потрескались), сейчас работает ровно, но не проедеш и 3х км как глохнет и ни какими судьбами ен заводится. Перегрева не происходит. В бочке работает нормально и достаточно долго. Может ли кто-то , что-о посоветовать? В темах порылся не нашел нужной. Заранее благодоен Леонид!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (85.15.84.---)
Дата: 12-08-09 23:51
. Я новый ваш член
спосибо настроение поднял)))))
ты опиши симптомы как он глохнит
Дёргаеться? просто сбрасывает обороты и остонавливаеться?
как что
или на полном ходу и в ступр ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leo Guff (---.onego.ru)
Дата: 14-08-09 17:41
Что-то не могу уже в третий раз отправить сообщение, может сейчас получится.
Мотор не дергается, идет плавно, на полном ходу, не дымит и не греется, а резко и сразу глохнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.34.---)
Дата: 14-08-09 17:54
Найди провод идущий на кнопку СТОПа и отключи его от коммутатора.
И еще, как быстро после "заглохания" возможно запустить мотор? Если процедура нового запуска растянута во времени-есть ли в это время искра(свечку другую в один колпачек вставить и смотреть).Имеется ли на моторе датчик перегрева-иногда их посещают "глюки".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leo Guff (---.onego.ru)
Дата: 25-08-09 19:26
Кнопки стопа нет (почему то), мотор старый зажигание контактное. После заглыхания его снимаем и ставим еще более старый Эвин 33 (он работает хорошо, но на горячую не всегда хочет заводиться), искра есть на обоих свечах. Вот про датчик перегрева не знаю, какой он может быь? Спасибо за участие, наверное этим летом я его не буду пробовать возбуждать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 25-08-09 21:57
Leo Guff писал:
> 3х км как глохнет и ни какими судьбами ен заводится. Перегрева
> не происходит. В бочке работает нормально и достаточно
А насчет бензина там как?
Он в карбюраторах есть, когда мотор заглох?
Возможно бензонасос недокачивает или где-то воздух сосет...
Попробуй после остановки накачать грушей карбы и завести. Или тупо плюнуть бензином в диффузоры карбов и попробовать завести.
Чето сомневаюсь я, что в 70х годах ставили на подвесники датчик перегрева. Чем черт не шутит, конечно. Если найдешь на своем - отключи нах...
Отправка отредактированного (25-08-09 21:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 25-08-09 23:44
Был такой мотор.
Кнопка стоп делалась путём замыкания проводов, идущих на катушки зажигания.
Искру проверял посл тего как заглох? Бензин поступает?
Нечему там ломаться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 26-08-09 04:26
Я юзаю подобный мотор GALE 40. А с охлаждением всё в порядке? Такое ощющение что кончается бензин, может быть пробка на бензобаке закрыта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|