|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:58:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:58:44 |
|
Автор: Petrovich (91.192.115.---)
Дата: 23-08-09 04:24
Друзья, Подскажите пожалуйста, как эту хрень сделать? Сегодня обнаружил, что вода прибывает больше обычного. За час около 30 литров (откачал помпой 20 л/мин). По приходу на базу онаружил, что из лодки бежит вода.
Как оказалось, у транца, по кромке килевой накладки образовалась трещина в 10 см.
Думаю, как теперь делать. Может кто подскажет, мож кто уже делал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 23-08-09 04:41
Срубать к чертовой матери кусок киля и делать взамен накладку БОЛЬШЕЙ ширины. И клепки разносить от старых в сторону бортов.
Клепки соединяюшие транцевый флор с днищем сохранить на том же месте и проклепать с "прилежанием".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.115.---)
Дата: 23-08-09 05:12
Водяной писал:
> Срубать к чертовой матери кусок киля и делать взамен накладку
> БОЛЬШЕЙ ширины. И клепки разносить от старых в сторону бортов.
> Клепки соединяюшие транцевый флор с днищем сохранить на том же
> месте и проклепать с "прилежанием".
>
А если не срубать, а просто накладку положить под киль?
Отправка отредактированного (23-08-09 05:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.115.---)
Дата: 23-08-09 05:14
Nero писал:
> Незнаю на сколько прав ли я но думаю здесь надо делать латку
Эт понятно, вопрос как???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 23-08-09 05:31
Petrovich писал:
> Водяной писал:
>
> > Срубать к чертовой матери кусок киля и делать взамен
> накладку
> > БОЛЬШЕЙ ширины. И клепки разносить от старых в сторону
> бортов.
> > Клепки соединяюшие транцевый флор с днищем сохранить на том
> же
> > месте и проклепать с "прилежанием".
> >
>
> А если не срубать, а просто накладку положить под киль?
>
Можно, при условии, что ты УВЕРЕН в состоянии обшивки под килем и четком "связывании" заплаткой краев трещины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореход (213.231.40.---)
Дата: 23-08-09 06:20
Знакомая картина... Вообщем трещина образовалась из за щелевой электрохимической коррозии. Лечится только выпиливанием отставшего участка киля, тщательной зачистки днища под килем и установкой латки. Можно изобразить колхоз в виде забивания в щель холодной сварки эпоксидки и прочей лабуды, но это всё даже не полумеры, а четвертьмеры. Хотя я на таком колхозе последние три сезона откатал. На этот сезон по дешовке взял нераздолбанный корпус П4.
Отправка отредактированного (23-08-09 06:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морской бродяга (77.35.25.---)
Дата: 23-08-09 16:37
У меня когда-то был сильный удар о камень и в результате в месте удара пошли в разные стороны трещины. Долго пытался замазывать всякой лабудой типа эпоксидки, хол. сварки и тд.
Потом плюнул и заварил сваркой... По сей день никаких намёков.
Правда лодка не Прог...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.170.---)
Дата: 23-08-09 16:57
Судя по 2-й фотке корпус своё отжил и требует замены. Но если такой возможности нет, то стоит правильно сделать латку и он ещё какое-то время послужит, но, думаю, не долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.115.---)
Дата: 24-08-09 00:56
АС76 Сызрань писал:
> Вырезать и клепать, и искать новый корпус... Год выпуска ближе
> к 1980?
1976 год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.115.---)
Дата: 24-08-09 00:58
Морской бродяга писал:
> У меня когда-то был сильный удар о камень и в
> результате в месте удара пошли в разные стороны
> трещины. Долго пытался замазывать всякой лабудой типа
> эпоксидки, хол. сварки и тд.
> Потом плюнул и заварил сваркой... По сей день никаких
> намёков.
> Правда лодка не Прог...
А, что, дюраль аргоном вариться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.115.---)
Дата: 24-08-09 01:00
siddor писал:
> Судя по 2-й фотке корпус своё отжил и требует замены. Но если
> такой возможности нет, то стоит правильно сделать латку и он
> ещё какое-то время послужит, но, думаю, не долго.
>
Серьезно.... что говорит в пользу этого? Жаль конечно.
Я то в ближайшие пару лет его менять не собирался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.115.---)
Дата: 24-08-09 01:03
Мореход писал:
> Знакомая картина... Вообщем трещина образовалась из за >щелевой электрохимической коррозии.
Там вроде следов порошка нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.51.212.---)
Дата: 24-08-09 01:09
У меня то же-Снял косынку .Поставил изнутри заплату через тонкую резину с запасом по ширине и длинне и снова косынку в старые отверстия (та еще засада) все через герметик--НЕ БЕЖИТ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.115.---)
Дата: 24-08-09 01:25
ПУХ, а давно делал? Сколько не течет? ;))
Я честно гворя сначала так и подумал, но меня смущает возможность распространения трещины.
Если вдруг под рукой есть фотки заплатки, как говориться на месте, буду очень благодарен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореход (---.231.27.41.pool.breezein.net)
Дата: 24-08-09 04:00
> Там вроде следов порошка нет.
а ты красочку вокруг трещины сковырни, да шилом в трещине поёрзай, 99% что там будет белый порошок.
Если сделаешь как я сказал и качественно корпус 3-4 года должен протянуть, тем более в пресной воде (судя по профилю), но воспринимай это как первый звонок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.115.---)
Дата: 24-08-09 04:06
Мореход писал:
> > Там вроде следов порошка нет.
> а ты красочку вокруг трещины сковырни, да шилом в трещине
> поёрзай, 99% что там будет белый порошок.
Как раз собирался поковырять ;))
Завтра после работы поеду на лодочную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.170.---)
Дата: 24-08-09 05:18
Petrovich писал:
> siddor писал:
>
> > Судя по 2-й фотке корпус своё отжил и требует замены. Но
> если
> > такой возможности нет, то стоит правильно сделать латку и он
> > ещё какое-то время послужит, но, думаю, не долго.
> >
>
> Серьезно.... что говорит в пользу этого? Жаль конечно.
> Я то в ближайшие пару лет его менять не собирался.
>
У тебя на 2-й и 3-й фотке видно закрашенные кородированные раковины, причём довольно глубокие. Думаю такая же хрень по всему килю, а это очень ослабевает конструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морской бродяга (77.35.31.---)
Дата: 24-08-09 12:38
Petrovich писал:
А, что, дюраль аргоном варится?
Не знаю, что там на Проге. Варили АмГ5м. Заварился отлично, единственное - слегка ведёт металл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 24-08-09 13:50
Делать, как Водяной первый сказал.
Именно срубить кусок киля и поставить широкую наружную накладку толщиной 3-4 мм.
Только так и будет крепко, и еще 5 лет корпус прослужит.
К тому же, наружную накладку еще и проще поставить, чем внутреннюю.
Грубо говоря, вдвоем можно за полдня справиться.
Попутно устранится вредное влияние киля на аэрацию винта в поворотах.
Короче, "клепайте, Шура, клепайте!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.18.78.---)
Дата: 24-08-09 16:14
Заплату ставил из нутри 2 мес назад Тролю на 2т 2ц трясет не по децки---НЕ БЕЖИТ .Фото вечером.
По мне киль не трогай это ребро жесткости--На него весь упор мотора идет через косынку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (193.222.161.---)
Дата: 24-08-09 20:58
ПУХ писал:
> По мне киль не трогай это ребро жесткости--На него весь упор
> мотора идет через косынку.
Я вот тоже к этому склоняюсь. Не хочется резать лишнего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (193.222.161.---)
Дата: 24-08-09 20:59
Окунь писал:
> а если поверх киля попробывать заплату кинуть с герметиком?
Сомнительно, что смогу сделать заплатку с таким точным рельефом. Думаю делать изнутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 24-08-09 23:13
Так и я говорю, изнутри и снаружи.
Чуть по шире киля, с ипользованием старых отверстий, но с заменой старых клепок.
А помпа прикручена или просто на основании стоит?
Отправка отредактированного (24-08-09 23:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (193.222.161.---)
Дата: 25-08-09 00:06
Окунь писал:
> Так и я говорю, изнутри и снаружи.
> Чуть по шире киля, с ипользованием старых отверстий, но с
> заменой старых клепок.
> А помпа прикручена или просто на основании стоит?
Прикручена к L образной пластине, а она прикручена к косынке. Нарисовал как мог ;)) Идею тут же, на форуме подсказали в свое время.
Отправка отредактированного (25-08-09 00:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (---.20.116.252.permonline.ru)
Дата: 25-08-09 02:37
заплата крепится в дырки от заклеп края просто прижаты
Косынку задавливал на прежнее место через сливное отверстие веревкой через рычаг болты в отверстия зашли с натягом протянул и встало все мертво
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (193.222.161.---)
Дата: 25-08-09 17:08
ПУХ писал:
> заплата крепится в дырки от заклеп края просто прижаты
> Косынку задавливал на прежнее место через сливное отверстие
> веревкой через рычаг болты в отверстия зашли с натягом
> протянул и встало все мертво
ПУХ, спасибо большое!!! Так и сделаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
