|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:47:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:47:03 |
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-08-09 23:58
Позвонил сегодня друг из Киева - там продают сей дивный комплект. Понимаю, что еще не зима :-)), что целесообразность/безопасность не обсуждаются. Но... интересно, какая РЕАЛЬНАЯ максималка может быть у такого варианта? Три года назад, когда я брал такой же корпус с Форевой, Dimmon писал, что мощнее 50 л.с. смысла брать нет (он вроде бы после Форевы с 60 Yamaha эксперементировал). А тут вот 100...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 20-08-09 01:43
Honder писал:
> Но... интересно,
> какая РЕАЛЬНАЯ максималка может быть у такого варианта? Три
70 км\ч со слов установщиков двигателя..
Кстати такой "комплект" существует не один.. дураков то много...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-08-09 02:59
Dimmon писал:
> 70 км\ч со слов установщиков двигателя..
Куда же "моща" уходит? Если винт подобран правильно, перекрута нет, неужели 50 лишних кобыл добавляют жалких 8 км/ч?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-08-09 03:12
Вы забываете, что Бастер М очень килеватое суднО! Превышением мощности разрешенного движка только гемора заработаете. Скорость повышается уменьшением соприкосновения о воду, а Бастер этого не может... Но суднО классное на 40 - 60 сил! На Ладоге всегда завидовал финским девайсам по мореходности, но между островами в заливе и на озерах совершенно шатко-валкая вещь по сравнению с плоскодонками, даже с Мастером, не говоря о мерикосах Басс серии.
ПыСы: Если цена хорошая, то стоит брать ради 100-ки, а там разберетесь. Но, повторюсь, у меня положено 135 сил, а имею 60 - бензин в Финке очень дорогой! Зачем иметь большой движок, чтобы использовать его на половину?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-08-09 03:26
Дядя Паха писал:
> но
> между островами в заливе и на озерах совершенно шатко-валкая
> вещь
Что есть, то есть. Но привыкнуть можно. Перегруза тоже не любит, долго думает: выходить на глисс или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-08-09 03:37
Honder писал:
> Что есть, то есть. Но привыкнуть можно. Перегруза тоже не
> любит, долго думает: выходить на глисс или нет?
В Котке на Финском заливе мой финский друг всегда парится, что я на малом (60 эфи) движке ухожу в глист с места, а он с разгона (Бастер Л + Я60), но зато как поднимается морская волна он забирает моих детей и везет на берег не напрягаясь, а я как могу... Каждому кораблю свое плаванье!
ПыСы: Забирает легко - это очень легко сказано, хорошо дети маленькие, можно перебросить в прямом смысле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 20-08-09 04:35
Игорь ims писал:
> 70?
> Все-же маловато даже для такого несовместимого комплекта...
Хм, с какой стати Копачевскому врать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 20-08-09 04:39
grjndik писал:
> встречал бус М ивенруд 90 слегка отстает от катера который идет
> 104КМ/Ч.
Правда, а мужики то не знают(с)...
Скорость мерял линейкой и песочными часами.. как обычно? Угадал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-08-09 04:43
Dimmon писал:
> Игорь ims писал:
>
> > 70?
> > Все-же маловато даже для такого несовместимого комплекта...
>
> Хм, с какой стати Копачевскому врать?
Тюних, действительно, от Копачевского... Так в чем же его смысл?!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-08-09 04:54
Кстати, теперь у меня при средней компановке 13ый винт показался интересней чем 14 ый. Раньше 13 ый пробуксовывал и не докручивал а теперь и обороты докручивает и с места лучше. Только вот по скорости не замерял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.capability.volia.net)
Дата: 20-08-09 05:05
Dimmon писал:
> Игорь ims писал:
>
> > 70?
> > Все-же маловато даже для такого несовместимого комплекта...
>
> Хм, с какой стати Копачевскому врать?
Да нет... Ему так точно смысла не имеет.
Но я бы километра 4 добавил бы...
Вот что значит "не длина не бежит". С другой стороны, не для того лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 20-08-09 05:13
Honder писал:
> Тюних, действительно, от Копачевского... Так в чем же его
> смысл?!?
Смысла нет.
Приходит клиент и говорит: поставьте мне 100-ку, его пытаются вяло (опыт большой, таких клиентофф не переубедить) вразумить
ну и ставят:о)))
ЗЫ: кста, это не та М-ка, которую под Прогресс переделали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.capability.volia.net)
Дата: 20-08-09 05:15
Dimmon писал:
> ЗЫ: кста, это не та М-ка, которую под Прогресс переделали?
???
!!!!
:)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-08-09 05:38
Dimmon писал:
> ЗЫ: кста, это не та М-ка, которую под Прогресс переделали?
Я не знаю, спрошу завтра. Могу только добавить, что лодка зарегистрирована как с 75-сильным движком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-08-09 09:19
На баркасе весит, текст и фото
(Buster M моторище yamaha100 мотор 2008 г. лодка 2005г.обклеена пленкой.встроеный бак 106 литров.эхолот,электро якорь,помпа,приборы ход 86 км по воде) Интересно,чем скорость мерял :))))
Поставил транцевые плиты. Наверно после установки 100 начал дельфинировать. Что не свойственно М-ке при моторе 50-60 сил.
Отправка отредактированного (21-08-09 09:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-08-09 09:59
Dimmon писал:
> Приходит клиент и говорит: поставьте мне 100-ку, его пытаются
> вяло (опыт большой, таких клиентофф не переубедить) вразумить
> ну и ставят:о)))
+100% В начале ставят 60, через некоторое время 100. Кто с головой дружыт,после первого выхода на воду, устанавливает опять 60-ку,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.capability.volia.net)
Дата: 21-08-09 15:23
Серёга Киев писал:
> Фото в проф
Фото твое навеяло недавнее: Финвал 470 - с такой-же махой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (93.153.253.---)
Дата: 21-08-09 17:35
Дядя Паха писал:
> Вы забываете, что Бастер М очень килеватое суднО! Превышением
> мощности разрешенного движка только гемора заработаете.
> Скорость повышается уменьшением соприкосновения о воду, а
> Бастер этого не может... Но суднО классное на 40 - 60 сил! На
> Ладоге всегда завидовал финским девайсам по мореходности, но
> между островами в заливе и на озерах совершенно шатко-валкая
> вещь по сравнению с плоскодонками, даже с Мастером, не говоря о
> мерикосах Басс серии.
> ПыСы: Если цена хорошая, то стоит брать ради 100-ки, а там
> разберетесь. Но, повторюсь, у меня положено 135 сил, а имею 60
> - бензин в Финке очень дорогой! Зачем иметь большой движок,
> чтобы использовать его на половину?
Да уж, сколько людей столько мнений.
С каких это пор 18-ти градусный чистый моногедрон, стал "очень килеватым" судном. Нормальный крепкий середнячок, абсолютно ничего запредельного, чем и хорош. Давно уже доказано, что с 50-тью силами (4-т) очень сбалансированный комплект. Дальнейшее увеличение мощности "пар в гудок". При чем, даже если удастся добиться озвученной ниже скорости 86 км/ч, то поддерживать ее возможно только на гладкой воде, да и то недолго. Ну не приспособлено судно для этого, мала будет площадь глиссирования на такой скорости, соответственно под вопросом стабильность движения и т.д.
Ну и мореходность девайса сильно преувеличена, лодка класса 4,5м., с 18-ю градусами на миделе, ну не бывает чудес, звиняйте. Ну и опять же есть реальный пользователь, на форуме, именно на Ладоге (Федор Л), он подробней может прокоментировать.
Тут часто употребляют термин "длина бежит", дык вот он применялся изначально к водоизмещающим судам, если что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (82.140.112.---)
Дата: 21-08-09 18:04
Для ЭСБ
Все правильно. Я пишу по ощущениям. Мы раз дорОжили в Паше со Свирью. Мой (тогда) Мастер 500 черпал носом ладожскую волну, а Бастер Л нет. Но мы были оба под полтинниками и менять их в сторону увеличения даже мысли не появлялось. В спокойную погоду до Торпака счастье, а в волну я на Мастере носа показать не мог. А приятель на Сильвере ходит относительно спокойно (те-же 5 метров).
ПыСы: Про килеватость писал относительно лодок на которых ходил в Ладогу (Мастер 500, Крым 3, Прог 2)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
