|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:41:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:41:03 |
|
Автор: Lyutik (---.francenet.net)
Дата: 20-08-09 18:26
Добрый день, водомоторники
Собираюсь взять трейлер для перевозки лодки, посоветуйте, пожалуйста, какой именно прицеп выбрать и, как правильно подобрать его длину. Пока остановился на Дельфин-5. Собираюсь возить следующий комлпект в сборе (с мотором на транце) - кайман 380 + suzuki dt30. Благодарю за советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик К. (---.ttn.ru)
Дата: 20-08-09 19:42
Антей 400 + Н20, вожу на Ступинском рессорном прицепе для гидроцикла 829440, если не ошибаюсь Дельфин-3. Для лодок ПВХ до 4-х метров - то что надо. Для гаишников все в норме. Дельфин-5 на мой взгляд менее удобный, но если с прицелом на жесткий корпус в будущем, то нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lyutik (---.francenet.net)
Дата: 20-08-09 20:42
А на 829440 длины ложемента хватает на всю длину балонов? или это не важно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mppopov (94.125.244.---)
Дата: 20-08-09 22:26
Лично я бы не брал комплект таких размеров. Сам жалею, что купил Кайман 400 и Ямаху 30. В итоге после 1 года геморройной эксплуатации (собрать-разобрать-собрать лодку + снять-установить-снять мотор) решил приобрести дюральку Обь-3. Во-первых можно весь навигационный период держать на охраняемой водной стоянке, во-вторых цена данного комплекта Обь-3+Ямаха30 ниже стоимости комплекта Кайман400+Ямаха30.
Сейчас хочу продать Кайман400, а купить Кайман 280 и Я2,5. чтоб по озерам шариться.
Чисто мое мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lyutik (---.francenet.net)
Дата: 21-08-09 00:39
комплект лодка + мотор уже куплен.... после 5 выходов на воду собирать разбирать надоело. Дело за выбором трейлера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.235.---)
Дата: 21-08-09 01:17
Дельфин 3 заглаза.Ложементы должны идти по стрингерам,а не по баллонам.Не забудь опустить колёсные арки на 5см,чтобы с баллонами не соприкасались.
Если возьмёшь рессорник,опускай тогда и ложементы.
Отправка отредактированного (21-08-09 01:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (86.110.185.---)
Дата: 21-08-09 15:48
////Дельфин 3 заглаза.Ложементы должны идти по стрингерам,а не по баллонам.Не забудь опустить колёсные арки на 5см,чтобы с баллонами не соприкасались.
Если возьмёшь рессорник,опускай тогда и ложементы.///
Абсолютно верное предложение. Сам вожу на дельфине-3. Опустил и раздвинул ложементы и опустил арки. Советую рессорник. Мягче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lyutik (---.francenet.net)
Дата: 21-08-09 21:04
Спасибо! интересная инструкция! НО я читал отзывы на форуме, что все-таки ложементы должны быть именно под балонами, а не стрингирами, дабы избежать истерание поверности днища. типа балоны амартизируют и ничего не трется. на третьем дельфине я понимаю, что крайнее положение позволяет установить ложементы только под стрингиры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 21-08-09 21:12
Автор: Lyutik (---.francenet.net)
Дата: 21-08-09 21:04
Спасибо! интересная инструкция! НО я читал отзывы на форуме, что все-таки ложементы должны быть именно под балонами, а не стрингирами, дабы избежать истерание поверности днища. типа балоны амартизируют и ничего не трется.
=========================
Заблуждение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|