|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:28:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:28:08 |
|
Автор: lodochnic (---.static.vega-ua.net)
Дата: 19-08-09 20:29
Почитал в интеренете статьи по литью по газифицируемым моделям, суть его состоит в том, что литье осуществляется по пенополистирольным моделям, которые не удаляются из формы, а остаются в ней и газифицируются под действием тепловой энергии металла, заливаемого в форму. По сравнению с традиционными, этот метод наиболее экономичный и прогрессивный.
Нашел людей в Киеве которые готовы отлить мне гребной винт из нержавейки. Теперь необходимо изготовить модель из полистирола (пенопласта). Подскажите, какой пенопласт лучше использовать для изготовления модели. Может, подскажете где возможно изготовить модель из пенопласта на копировальном станке? Для образца винт вот такой 240 мм в диаметре. Какие будут идеи и пожелания!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 19-08-09 21:00
Все несколько сложнее... вам потребуется изготовить сначала модель винта из любого плотного материала, с учетом возможных усадок при формовке и заливке металла, затем изготовить форму, а уже потом - по технологии... заливать в форму вспененный полистирол, причем определенных фракций... вобщем, все аналогично на подготовительном этапе литью по выплавляемым моделям...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 19-08-09 21:03
А Вы уверены, что это пенопласт? Широко известен техпроцесс, где для модели используют специальный воск.
"Прогрессивность" метода выявляется в массовом производстве. Вы серию собираетесь запустить? Для единичного производства выгоднее могут оказаться "традиционные методы".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnic (---.static.vega-ua.net)
Дата: 19-08-09 21:38
Еденичное производство. Хотелось попробовать, может кто-то уже пробовал данный метод. Все стандартные методы опробовали результаты слегка дотягивают до удовлетворительных. Ищим новые методы. После добавления всех припусков и тд. получается очень толстаю лопасть, которая при обработке теряет оригинальную форму и винт становиться не пригоден. Лопасть толщиной у корня 4-5 мм на краю лопасти 1,5-2 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 19-08-09 21:40
arkie
Как литейщик - литейщику... прогрессивность этого метода в технологии подготовки форм и заливки металла... При литье по выплавляемым моделям форма прокаливается в течении 12 часов и заливка идет в горячуюю форму при литье в корку или в горячую форму в вакуумном колоколе или в центробежной машине...
Единичную отливку можно получить имея полистирольную, но далеко не пенопластовую модель... ИМХО при литье по выплавляемым будет проще - вырезать модель из воска в единичном экземпляре намного проще, чем резать мастер-модель и заморачиваться с формой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 19-08-09 21:43
lodochnic
Лейте по выплавляемым, при вакуумной формовке в гипсодинас неплохо проливаются детали толщиной до 0,5мм.Это как литейщик-литейщику... а винты можно спокойно и в корку лить... все дело - как куст напаять....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 20-08-09 18:29
lodochnic
Походите по спортсменам, не знаю как у вас, а у нас остались еще специалисты, способные сделать винт... Ну и по каталогам стоит полазать... при желании найти винт можно на самый экзотический мотор... или аналог подобрать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|