|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:27:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:27:14 |
|
Автор: любитель крыма (188.162.60.---)
Дата: 17-08-09 18:29
есть ползователи Grizzly 470 ?
какие впечатления, как ведет себя с мотором 50 лс
остойчивость, мореходность, забрызгивание кокпита,как проходит приличную волну ?
отзовитесь плиз, интересуит подробности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.static.avangarddsl.ru)
Дата: 17-08-09 18:48
Mavr к сожалению в отпуске...
У него заднеконсольный.
Попали недавно в грозовой шторм на Онеге. Кокпит вообще не забрызгивается. Из за того, что встроенный бак, задняя консоль, основной и доп. двигатели - все сзади, долго выходит на глиссер.
По остойчивости и поведению на волне мне понравился. Мотор Суз-50 4т.
Без всяких трапиков спокойно влезал в катер с воды через заднюю площадку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс_НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-08-09 19:33
Вот тут я про свой писал. Ссылка. Среднеконсольный. Мотор 50-ка форэва :-) Пошел второй сезон и лодке, и положительным эмоциям. Серьезных косяков не вылезло. Из мелочевки: пришлось пройти герметиком по лючкам в консолях, т.к. в сильный дождь в рундуки попадает вода, которую невозможно удалить полностью. Обратные клапана - только называются "обратными", работают "в обе стороны", правда, только на стоянке. На ходу - все нормально :-) Заткнул пробками от шампанского. Ну и, повторюсь еще раз, очень неудобное размещение заливной горловины бензобака...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tulakicker (---.gn-inter.ru)
Дата: 17-08-09 20:44
2 Макс_НН
Максим, почитал отчет по ссылке, очень интересно. У меня такой же комплект лодка мотор (suzuki df50).
Со штатным винтом 15 шаг не крутит выше 5100 об/мин хоть убей даже с 1 пилотом в кабине. Скорость около 50.
В чем может быть дело? неправильно установлен мотор? Сам честно говоря в этом ничего не понимаю, покупал комплект в Москве в Мобитехе (вроде как официальный диллер в Москве), они же и устанавливали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tulakicker (---.gn-inter.ru)
Дата: 17-08-09 21:06
2 любитель крыма
я бы с радостью, но это моя первая лодка, сравнивать не с чем поэтому судить не берусь.
верно замечено про неудобную заливную горловину. Также могу добавить что отделка кокпита белым пластиком выглядит нарядно но на днище появились сколы на "гребенке" (которая чтоб ноги не скользили), выглядит неаккуратно, как будто грязно. Но по большому счету это мелочь.
плаваю по Оке, исключительно спокойная вода, поэтому на ваши вопросы по мореходности и прохождению волн ответить нечего. Забрызгиваемость кокпита - по спокойной воде не забрызгивает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс_НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-08-09 21:07
2 tulakicker.
Винт штатный, при установке мотор поднят на 1 см. (где-то на фото видна проставка из 10 мм. фанеры). По поводу оборотов - проверь на моторе полностью ли открывается дроссель тросом от машинки. И не забывай отжимать мотор :-)
Отправка отредактированного (17-08-09 21:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 17-08-09 21:19
недавно смотрел его, ставили мотор, яму 50 на него, так вот все вроде красиво, но косяков очень много мелких и бросающихся в глаза, подтверждаю что заливная горловина очень неудобная, пластик скоро будет желтым и грязным и ничем ты его уже не вымоешь, а так в целом неплохо смотрится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tulakicker (---.gn-inter.ru)
Дата: 17-08-09 21:31
2 Макс_НН
спасибо за совет, проверю дроссель. Тримом пробовал играть по всякому, ничего не дает.
Ну м уж коль зашёл разговор - ещё 2 вопроса по мотору, может подскажете
- под колпаком видна тонкая трубочка типа капельницы, как я понял она для отвода картерных газов или что то в этом роде. Из нее идет масляная пена, в результате получается что ногу и площадку на транце (где люк к помпе) немного забрызгивает маслом, и при остановке по воде пятно. Это нормально или что то не в порядке?
- буквально вчера шел примерно 5500 об/мин с лыжником, тот свалился, я резко скинул обороты до холостых и из мотора пошёл дымок. Заглушил, завел - дымок опять идет, пропал как набрал ход. Ситуация повторилась 3 раза. Дым идет из "соски" которая расположена ниже контрольки. Что это может быть? Мотор работает нормально, лампочки не горят, контролька идет и т.д..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|