|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:43:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:43:45 |
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 23-07-09 04:33
Обращаюсь ко всем владельцам сего девайса.Довольны ли Вы мотором.Вот мой пример:купил в магазине новый л/м"ТОХАТСУ-М40СS"в декабре 2008г.еще по старой цене успел урвать.Хотя цена и с подорожанием была подозритель низкой.В апреле сего года стал опробовать на мотолодке"ДНЕПР".Соблюдал все гегламентные действа.Топливо было обкаточное с маслом"МОТЮЛЬ".
Во первых мотор еле завелся и стал как то подозрительно работать.на обкаточных режимах несколько раз глох.Во вторых очередном заводе заклинил.Моему удивлению небыло предела,т.к.мотор был новый.Я подумал вслух и нецензурно либо я м-к,либо продали "фуфло"(причем с отметкой официального дистрибьютера ООО"СУМЕКО").Мотор был доставлен на диагностику и экспертизу,т.к.дело запахло судом.И о чудо на диагностике в магазине былоьеще 2 сданных мотора"ТОХАТСУ-М40СS".У всех одна беда-заклинил редуктор.При разборке моего мотора было тоже самое .
Результаты диагностики-заводской брак.Мотор благополучно был сдан обратно в магазин после 3х месячных мытарств.
Так неужели японцы так плохо делают свои"ТОХАТСУ"или же это "ЧИНА"или же моторы сделаны где-то по С.Петербургом.
Хотелось бы верить,что это просто заводской брак всего модельного ряда"ТОХАТСУ-М40СS".Но тогда почему такая низкая цена и подозрительно малый вес сороковки-56кг.Средняя цена этого мотора-107000руб.
К тому же эта непонятная реклама и большие скидки и так дешевых моторов.
Не хочется плохо думать про "ТОХАТСУ"как старейшего японского производителя,очень плохо.Но похоже братцы нас дурят и по крупному.Подобные отзывы про сороковку"ТОХУ"приходят со всех регионов.
Плиз мнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 23-07-09 05:12
Была подобная лобуда у кума с Мерк 30 2т лайт(Тоха 30).И сезона не прошло как климанул. Правда скрипя зубами сервис по гарантии починил.Шестерни в хлам, рассыпался подшипник на ведущей шестерне и ошмётки перемололи все зубья , в итоге он заклинил в 50км от базы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoke on the Water (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-07-09 09:36
Не придумывайте, Тохатсу не Тойота.
У мотора, между прочим, юбилей в этом году -25 лет.
Пришел на смену 35B, отсюда малый объем и вес (реальный 60,5 кг).
После того как устранили проблему с литьем, осталась одна проблемка - слишком легкий штатный 11-ый винт, на большинстве лодок крутит до 6500+, со всеми вытекающими.
Низкая цена в конце сезона не должна удивлять, румпельные сороковки не пользуются таким спросом как 10-15 сильные, да и снегоходы надо на что-то покупать.
Из личного опыта: не понравилось масло ямолюб, засералась нижняя свеча, с квиком и мотюлем проблем не было. Заводится с не очень приятным механическим звоном, на холодную иногда только с 4-5 раза. При обкатке пару раз глох после остановки и последующего запуска, после обкатки только когда кончалось топливо. Холостые выставил 1100(+150) меньше стало колбасить.
Некоторые еще врезают фильтр в бензошланг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SEK (---.hq.severstalauto.com)
Дата: 23-07-09 15:59
Из общения с нашим дилером Тохи ("Мир лодок и моторов", Ульяновск) - в этом сезоне был уже и клиненый полтос-ептос (заводской брак), и дырявая головка блока на 40 EPS (литейный дефект), и сальники-шмальники... Объём продаж в нашем городе не велик.
Так же, он является субдилером "Панавто". Ямы под заказ привозит.
Если человек говорит, что "...по ямам нет никаких нареканий вообще..." - это заставляет задуматься. Нельзя, конечно, сказать, что Тоха - говномарка, но нарекания по ней присутствуют (не останавливаемся на конкретных моделях)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryS (---.dialup.renet.ru)
Дата: 23-07-09 16:45
Что-то много за последнюю неделю плохих отзывов по тахасам...
Видимо, завоёвывают потихоньку рынок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 23-07-09 17:36
Много их продаётся.... Ибо это самая дешевая сороковка. Не совсем честная, так как малокубовая. Слышал, что мотор не самый удачный. К вопросам брака думаю следует относиться аккуратно. Думаю это временный провал и долгоиграющих выводов делать нельзя. У меня есть один Тох в шкуре Мерка мощностью 2.5. Считаю очень удачным сей аппарат. Лёггкий, простой, надёжный.
Себе из соображений надёжности взял Y40XWTL: 2 цилиндра, 1 карб, наличие ручной шмыргалки и присутствие данного аппарата во флоте сомалийских пиратов позволяют делать предположение, что лет 20-30 он мне послужит. Электростарт, дистанция и трим это для приятностей. Были заманчивые мысли взять трёхцилиндровый мотор или четырёхтактник, деньги были. Но решил, что мне нужна очень надёжная и неприхотливая машина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 23-07-09 19:55
У меня Тоха 40 С с дистанцией третий сезон. Отходил часов эдак 40 - 50. Вроде всё нормально. Хотя лошади хлипковаты конечно. Были мелкие косяки, типа тяги на стопор храповика (что бы сдуру мотор не пытались заводить на передаче - выкинул) водичка в карб попадала. Вроде всё. Да, винт сразу поменял. Хотя перекрут 500 - 700 об на редуктор никак влиять не должен.
Так что видимо это брак конкретной партии данных моторов.
Да, ещё такой моторчик есть у одного из наших водногощиков - спортсменов. Уже четыре сезона гоняется и всё время в лидерах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 23-07-09 19:58
а ты хотел чтоб японсы всякое гамно у себя на островах собирали?у них там дороги в три этажа плюс электричка сверху.они придумывают и контролируют.а делают кетайсы причем все ну кроме майбаха наверное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонид Еремин (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-07-09 20:08
Господа, в конце 2008 года и начале 2009 с помощью (без сарказма) гениального ума гендира Сумеко моторов Тохацу в России было продано больше чем за пару а может и тройку последних лет - итог:
много моторов - много (в абсолютном исчислении) брака, в процентом ничего не изменилось.
ISO 9001 - сертификация менеджмента качества единственная из производителей аутбордов внедрена именно у Тохацу.
Все ровно - покупайте Тохацу.
Мое мнение:
моторы Тохацу, которые надо покупать:
M 5 BDS
M 9.8 S
M 18 S
M 25 S
M 50 EPTOS
M 90/115 TLDI
MFS 5 S-S
MFS 6 S-S
MFS 9.8 S - нереальный движок
MFS 20 S
MFS 30 EPTS - WOW!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йарыбак (---.nnov.lukoil.com)
Дата: 23-07-09 20:22
За такие же деньги я покупал ямаху 40xws. Почему Вы считаете, что 107 - дешево? А если уж экономить , то берите сузуки. И мотор приличный и акции у них правильные. Репутация для марок - первое дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vit1986 (84.47.184.---)
Дата: 23-07-09 20:23
Согласен с kater, у меня Y40XWS на Проге 4, вполне доволен.....конечно 4т экономичнее, но есть то, что есть....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 23-07-09 22:41
Леонид, какой Вы вложили смысл во фразы "нереальный движок", касательно мотора MFS 9.8 S и "WOW!" за MFS 30 EPTS?
Отправка отредактированного (23-07-09 22:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 23-07-09 22:50
Автор: Леонид Еремин (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-07-09 22:46
нереальный движок - это техника на грани фантастики
WOW - это за гранью
------------------------------------------------------------------------------------
Мда...Дак всетаки, "фантастика" - это в хорошем смысле слова или нет? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 24-07-09 00:14
Еще раз повторюсь:мой движок бракованный этой серии не один.Их сдают по гарантии не только в моем городе,но и в например в КАЗАНИ.Это факт.Сороковки востребованный на рынке двигатель.Тем более по низкой цене и с низким весом.Но не могут японцы гнать брак всей партии моторов,это невозможно.Тем более,что действительно 2х такт.9.8и 18л/с очень надежные и популярные моторы и нареканий на них я неслышал.
Почему это прогизошло именно с этой моделью мотора я незнаю.Но думаю ,что это или Китай или гасторбайтеры под Питером собирали.
А на Ямаху практически нареканий нет,хотя до 5л/с они тоже китайские(2х такт.).
И ненадо строить из себя профи.Г-но оно и есть г-на.
Я лично себе "ТОХУ"больше никогда некуплю,что бы там не говорили.
Посмотрите на чем ездят дальневосточные браконьеры-только"ЯМАХИ".
А берут "ТОХИ"т.к.они недорогие и продаются даже не в специализированных магазинах.По типу как у нас-в бытовой технике.
Это что нормально,когда брендовый мотор продают в хозмаге.
Налицо факт подделки моторов.Факт мошенничества со стороны дилеров(хотя они возможно и сами не в курсе как на моем примере).
Просто таких массовых нареканий на другие иномарки небыло.Тем более на конкретную модель:"ТОХАТСУ-м40СS".
Все Ваши защиты в пользу бренда песпочвенны.
"ТОХАТСУ"опозорились.Я уже стопроцентов уверен,что 40модель из прочитавших данный"роман"никто не купит.И хотя бы это радует.
Потому что с подделками надо бороться.Или же бороться с некачественным товаром.
А по простому"ТОХАТСУ"-ФУФЛО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонид Еремин (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-07-09 01:44
Спасибо, за содержательный отзыв о моторах Тохацу и моторах в целом.
Только один вопрос:
Если бы Вам вернули деньги за мотор не через три месяца, а сразу после дефектовки в сервис-центре, Ваша ненависть к моторам Тохацу была бы на столько же сильной и серьезной или же ее породили неграмотное и некачественное постпродажное сопровождение ритейлера - дилера?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 24-07-09 03:33
Леонид Еремин писал:
> Спасибо, за содержательный отзыв о моторах Тохацу и моторах в
> целом.
> Только один вопрос:
> Если бы Вам вернули деньги за мотор не через три месяца, а
> сразу после дефектовки в сервис-центре, Ваша ненависть к
> моторам Тохацу была бы на столько же сильной и серьезной или же
> ее породили неграмотное и некачественное постпродажное
> сопровождение ритейлера - дилера?
Да ладно тебе, гавно в отношении тохацев всплывает регулярно, все 10-ть лет существования форума... причём от владельцев, а сколько тех кто стесняеццо признаться - я лох:о))))
И отмазки всегда одинаковы: говно-дилеры, говно-продавци, говно-пользователи и тд... Один производитель белый и нарядный... гы-гы видели мы тут фоты нутрёв тохацевских( дв отжёг спъяну) это жесть, нептуны и прочие ветерки нервно курят у сторонке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgen66 (217.10.38.---)
Дата: 24-07-09 03:34
+1
у меня тожа 40 тока на на ДУ
купил в декабре 2008 года
отъездил только 70 литров-нареканий нет (и не хочу)
лодка прог4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 24-07-09 04:23
Во дела....... раньше на Вихрь и Небздун батон крошили, а теперь за Японца взялись.... И что характерно, ведь и дорогие авто. иномарки производители отзывают на доработку в связи с траблами. У меня три мотора Суза 2,2 Хонда 10 и Мерк 25 4т (он же Тоха ) , и ничего плохого сказать не могу ни про один бренд. Поэтому количество отказов иномоторов нужно сравнивать с их общим количеством у пользователей ,ну и глянуть на соотношение - количество отказов на 1000 шт. И тогда делать выводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 24-07-09 04:50
Да поймите Вы правильно это мне вернули деньги потому-что я все таки понимаю что-то в законах и мог выйграть суд со всеми вытекающими компенсациями.Но в магазине в сервисе лежали еще 2 такие же сороковки купленные немного раньше моей и таким же дефектом и этих людей просто отшили как лохов,обвинив ,что сами сломали.Если сам мастер говорит-ЭТО ЗАВОДСКОЙ БРАК.МОТОР СКОНСТРУИРОВАН(или передран)НЕПРАВИЛЬНО,ТО НАВЕРНО СТОИТ ЗАДУМАТЬСЯ О "ТОХАТСУ".
Я нисколько не хочу позорить производителя,просто хочется узнать правду от представителей ООО"СУМЕКО"почему этот дефект у такого большого колличества сороковок(не полтинников,а сороковок).Ведь нарекания на моторы этого модельного ряда по всей стране.Утверждаю,что в г.Казань также много нареканий именно на эти сороковки.
И ненадо строить отмазы.Косяк он и есть косяк.Я добился своего -прочитавшие форумчане это г-но не купят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 24-07-09 05:03
ALEXBOARD писал:
> Да поймите Вы правильно это мне вернули деньги потому-что я все
> таки понимаю что-то в законах и мог выйграть суд со всеми
> вытекающими компенсациями.Но в магазине в сервисе лежали еще 2
> такие же сороковки купленные немного раньше моей и таким же
> дефектом и этих людей просто отшили как лохов,обвинив ,что сами
> сломали.Если сам мастер говорит-ЭТО ЗАВОДСКОЙ БРАК.МОТОР
> СКОНСТРУИРОВАН(или передран)НЕПРАВИЛЬНО,ТО НАВЕРНО СТОИТ
> ЗАДУМАТЬСЯ О "ТОХАТСУ".
> Я нисколько не хочу позорить производителя,просто хочется
> узнать правду от представителей ООО"СУМЕКО"почему этот дефект у
> такого большого колличества сороковок(не полтинников,а
> сороковок).Ведь нарекания на моторы этого модельного ряда по
> всей стране.Утверждаю,что в г.Казань также много нареканий
> именно на эти сороковки.
> И ненадо строить отмазы.Косяк он и есть косяк.Я добился своего
> -прочитавшие форумчане это г-но не купят.
Но ведь это не означает,что остальные моторы в модельном ряду Тохатсу г...но . У нас на Украине Тоха эксклюзив, также как и Сельва с Джонсоном.Эвинрудов чуть больше, а остальные Мерки,Ямы и Сузы с Хондами.И ни кто не жалуется.Сороковки так вообще только Ямахи, а полтинники Сузы и Хонды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andkon (---.mv.ru)
Дата: 24-07-09 05:15
И вот что еще интересно - в линейке Nissan-Marine среди двухтактных моторов есть только модели 3,5 9,8 15 18 30
40 и 50 только в линейке TLDI.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 24-07-09 05:23
Зато у Мерка 2,5 ;3,3 ;5 ;15 си про ;25си про; 30лайтинг.Это из 2т что им Тоха делает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 24-07-09 06:30
Вобщем картина ясна:"ТОХАТСУ-М40СS"или сам по себе неудачный мотор от производителя или неудачная подделка на которой многие водномоторники хлебнули горя.
Но я непойму одного неужели конструкторы"ТОХАТСУ"могли создать этот неудачный девайс.Конструкторы старейшего японского производителя.Вот в чем вопрос.Про остальные моторы "ТОХАТСУ"других мощностей сказать плохого ничего немогу.Хотя на недавней рыбалке в Камском устье на комплекте"КАТРАН-460М"и "ТОХАТСУ-70(2х такт.)на мойвзгляд мотор во первых на холодную очень плохо заводится(свечи новые),во вторых мотор тарахтит и громко работает как трактор.Мотор 2008г.в.Может тоже подделка(шутка).У знакомого "ТОХА-50"-заводит нахолодную с матюгами по 15-30мин.Мотор 2007г.в.Свечи исправно меняет.
Другой знакомый купил "ТОХА-5"(2х такт)-отзывы :зачем купил дорогой "ВЕТЕРОК"к тому же громко работающий.
А что самое интересное,что на моторы"ТОХАТСУ"которые выпускались ранее и на другом заводе в Японии и имели цвет корпуса-серый вообще никаких нареканий небыло.НИКОГДА.
Может с изменением цвета корпуса мотора на черный изменилось и качество или изменилась страна производитель.
Недавно один из моих знакомых работавший некоторое время в ЯПОНИИ по разборке авто в одном из сервисов сказал,что по ходу с увеличением спроса на недорогие моторы"ТОХАТСУ"собирают в Японии моторы из китайских запчастей.Но эта информация чисто домыслы и правды вряд ли кто узнает.
Сами подумайте серьезная фирма вряд ли будет продвигать свою продукцию под чужим именем,а "ТОХАТСУ"собирают свои моторы под именем и"МЕРКУРИ"и"НИССАН-МАРИН".Но для этого у них похоже отдельные производственные мощности и эти моторы проходят более качественную процедуру сборки.Или же все-таки какая то линия производства действует в КИТАЕ.Но в самом Китае подпольно действительно собираются моторы известных брендов(знакомый продавал моторы"ПАРСУН"и такого там насмотрелся когда побывал на заводе изготовителе).
Друзья я никого не хочу компрометировать или спец.позорить по инету.Просто хочется узнать правду.Хочется покупать качественный товар.И самое главное-не хочется чувствовать себя быдлом и лохом,которому могут впарить"фуфло",а потом будут тупо доказывать что типо или сам виноват или наговаривает.Хватит.Прошло время тупых разводов и обманов.Давайте уважать себя и добиваться правды.В своей небольшой публикации я не имею никаких корыстных целей.Просто за РОДИНУ ОБИДНО.
Ну почему нет таких нареканий на"ЯМАХА","СУЗУКИ"и тем более"ХОНДА"-да потому,что это бренды.Олицетворение духа ЯПОНИИ.Качество.
А если есть нарекания на"СЕЛЬВА"(Италия),китайские"ПАРСУН"и"САЙЛ"-то это факт.
Что так много нареканий на"ТОЙОТА".Я думаю нет.
Вобщем нам делать выводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxxxim77 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-07-09 06:34
Был у меня Мерк25SeaPro(он же Тоха).Ничего хорошего о нем сказать не могу(до него был Мерк 25М с румп.управлением-так моторы небо и земля в пользу М25,жаль не выпускают их уже).Тоха 25 - примитивный и тупой мотор,и слова made in Japan больше подходят к бренду Honda,Suzuki,нежели к Тохацу. Ну и политика Мерка неясна-Си про -типа коммерческий мотор,но он же Тоха25обычный,лапшу про "усиленный редуктор,мощную систему зажигания на миллион вольт и т.д."я слышал,но на практике оно не то...Тоха ,конечно,лучше чем Вихрь,но Мерк 25М (не Си про) РУЛИТ ! P/S/ на Тохе25 у меня через месяц гавкнулась нижняя свеча,да и заводился на "холодную" с 3-6 раза(мерк с 1-2 при любом морозе)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 24-07-09 06:51
Биль и у мене Т40 500 куб. заипался я с ним биль он у мене типа липездрического чайника, в смысле постоянно "кипель", щас наверное другой ипется...вообщем термос не нужен был с ним...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 24-07-09 07:08
Ага заткнулись защитнички.Справедливость восторжествовала.
ПИПЕЦ "ТОХАТСУ-М40СS-теперь форумчане спите спокойно.Сэкономлены Ваши деньги и нервы.
УРА.
Прошу простить за бестактность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 24-07-09 07:16
ALEXBOARD писал:
> Ага заткнулись защитнички.Справедливость восторжествовала.
> ПИПЕЦ "ТОХАТСУ-М40СS-теперь форумчане спите
> спокойно.Сэкономлены Ваши деньги и нервы.
> УРА.
> Прошу простить за бестактность.
Ну ладно.Я к примеру Тоху 40 2т с роду не видел, а защищаю именно Мерко-Тоху 2,5 ;3,3 ;5 ;15 си про ;25си про; 30лайтинг. ну и 4т аналогично.У нас их на Украине ну очень много.А Тохи в чистом виде днём с огнём не сыщешь. Допускаю,что 40-ка есть не удачная модель да и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АС76 Сызрань (---.opera-mini.net)
Дата: 24-07-09 07:20
Какие вы умные, все расписали как по маслу. Если вы не слышали нареканий на яму и сузу, это совсем не значит что их нет. Я например слышал и видел. У любой марки есть удачные и не очень модели. Сотрясать воздух проклятиями, тем более утверждать без оговорочно тохатсу г..овно это неправельно. У меня полтос работает отлично, заводится до -5 с первого оборота, я в нем подрегулировал обороты х.х. После обкатки И все. Я уверен что его сделали правельные японские ручки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RT (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-07-09 09:24
Блин, вот интересно, если бы он "Вихря" купил, ему тоже "За Родину обидно стало"? Если бы у меня были деньги на Ямаху, то... А так ... имеем дворника (старая поговорка) Ходил я на 3х Ямахах так вот у двух из них постоянно были проблемы.
1 Ямаха 2ка проблем за 3 года не возникло
2 Ямаха 4ка с первого года был плавающий диффект мотор начинал плавно сбрасывать обороты и глохнуть в течении нескольких минут завести его было не реально, но потом он вдруг заводился и работал как часики. Причём когда это произойдёт непонятно, мог за один день 3-4 раза глючить, а мог и месяц спокойно работать. один раз попав под холодный ливень по такой причине, хотел его утопить, но не дала жалость к рыбе и засиранию природы. Так и продал через 2 года так и не узнав причину (сервис мены её тоже не узнали).
3 Ямаха 5ка горстями закупал скобки в стартере, которые при вытягивании шнура тянут лапки зацепления, ломало их нещадно, и ничего поделать с этим не мог, когда заканчивались, просто мотал на маховик верёвку. 2 года и до свидания. А у моих друзей Яма 40, так уже 3 года (с момента покупки) мучаются с холодным запуском, на горячую не вопрос, а на холодную минуты 3 убивают. Так чего мне теперь Ямаху не покупать?
Я это всё не выдумал, а на собственной шкуре испытал, причём все моторы официальные.
Несколько лет назад мне довелось поговорить с одним японцем директором по всей рекламации Ямахи. Я задал ему вопрос, а как идёт градация по моторам и машинам в Японии, так, что интересно, Сузуки стоят на самом последнем месте (типа у нас москвич или ещё чего нибудь) не хочу обидеть владельцев сего девайса. Так чего теперь чмырим Сузуки. Тойота естественно лидер, это практически гос компания, Ямаха соответственно итд. Кстати Ямаха делает и автомобильные двигатели, например на старый Форд таурус SHO ставилась 3,5л Ямаха. А ещё японцы оч не любят Субару.
Я никого не защищаю, везде есть косяки, мотор, это техника серьёзная в отличии от ручной мясорубки и может и должна ломаться, вопрос когда и как. У меня Тоха40S, нормально живёт уже 50 моточасов, ни с охлаждением, ни со свечами, ни с другими моментами.
А Ямалюб, кстати, это тот же мотюль, только они его в Ямаховские банки разливают под заказ. А кто на, что нарвётся это как в рулетке. Мне однажды знакомый бизнес предложил,-"У меня есть партия порошка "Лоск" и упаковки от "Тайда" давай в них сыпать и наваримся!" Я вот теперь думаю, а стоит ли хоз.мылом стирать, может пластилин?
ALEXBOARD Зачем так обхаивать мотор и призывать к чему то, можно было просто написать своё мнение, а люди сами свой выбор сделают, или Вы от Ямахи "Казачёк".
А давайте об отечественных моторах порассуждаем (да не кидайте в меня тяжёлыми предметами) Когда у меня был "Вихрь 30"...... с полированными каналами, развесовкой поршней и шатунов, кольца с фасочкой (как много я знаю о его начинке). Я купил себе другой якорь. А вы поспорьте с "Вихреводами, что мотор Г-но". (и будет Вам счастье)
П.С. Извините за много "букав" начитался истерики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-07-09 10:50
ярослав писал:
> а вообще прикольно кипить вихря за 120тыр
В смысле, 4000 бакинских?
Могу продать, даже с гарантией. Достанется в наследство детям и внукам :)
P.S. Впрочем, нет, за 4000 не продам - дёшево за "вечный двигатель".
Так что начнём с цены свежеобкатанного "япономотора" близкой мощности, а там поторгуемся в очень малых пределах. Учитывая всеядность и неубиенность предлагаемого аппарата.
Отправка отредактированного (24-07-09 10:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 24-07-09 14:24
+ У меня Тоха40S, нормально живёт уже 50 моточасов, ни с охлаждением, ни со свечами, ни с другими моментами.+
обалденно большой срок :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-07-09 14:41
а кроме ................. , фотки есть?
вот , например (на фото) известный "бренд" - и на коробке большими буквами "кетай" и наклейки кетайских мастеров.
Кроме " нареканий" - должна быть обьективная статиска.
(наливание в бак бензина с гавном, водой, песком.. забывание открытие воздушной пробки итд ...... - это 80% "нареканий")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-07-09 14:56
таких фоток за 20 лет - 5-7 кг.
можно напустить "паносу" на любой "бренд".
(оптовым заказчикам - скидка , бейсболка, и бутылка пива)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SEK (---.hq.severstalauto.com)
Дата: 24-07-09 15:19
Даже с позиции "уборщицы" - сравните визуально Тоху 40 с Я 40 (любая модель) - качество литых поверхностей как башки, так и сапога-редуктора, качество покраски. Всё не в пользу тохи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.245.---)
Дата: 24-07-09 15:43
Два сезона жестоко поэксплуатировал Тох 18. Из плюсов хочу отметить очень грамотный водозабор, благодаря ему мотор почти не боится травы,пакетов и прочего мусора.
Были у меня частые сбои в работе причем непредсказуемые. Заливало одну из свечей и мотор терял мощьность. Лечилось простой заменой свечей. И качество лакокрасочного покрытия очень разочаровало. Гавно-покраска руки отрвать за такую. Но состояние механической части мотора и редуктора оцениваю на отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 24-07-09 16:25
По мне 9,8 и 18опупительные моторы, а первым владел лично.
Я даже знаю чела который уже много лет торгует только Тохами,а ходит на др. япономоторе и собирается менять комплект на другой где тоже тохи не будет!
ВОТ ВАМ И ВЫВОДЫ !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис 777 (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 24-07-09 17:31
Для размышлений
Яма 40 Веос 2001 года. Я 3 хозяин. У меня 2 сезона Накатка за сезон примерно 4-5 литров масла. В мотор кроме ТО (делал сам) не лазил. Работает аки швейцарские часы. Тьфу-тьфу-тьфу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 24-07-09 17:35
Перед глазами сравнение Тохи 50 EPTOS и моей Y40XWTL.
Качество литья у тохи лучше. Технически мотор более совершенный. За меньшие деньги продавался в лучшей комплектации: приборы, датчик трима, автомикс, 3 цилиндра итд. На холостом ходу его не слышно. В общем если бы у нас продавали его в 40-сильном исполнении с длинной ногой (есть такие на ближнем востоке) я бы его наверное купил. Есть и у него косячек - требователен к свечам, но это не страшно.
По поводу того, что у моторов может быть массовый брак слышал про двухтактные сузуки 40-ки. Кажется там раскалывается обойма подшипника коленвала (могу врать), он начинает сосать воздух и не заводится. А суза приличная контора! А ещё было 250 (кажется) 4-х тактная Суза сразу после обкатки клина словила. И что? Вся Суза говно? Нельзя так выводы делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.yamal-c.d-v.ru)
Дата: 24-07-09 18:06
По поводу Сузы - чистая правда, сам попал с таким косяком. Чичас купил вторую 40-ку и тоже Сузу. Бум надеяться, что бомба 2 раза в одну воронку не попадет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонид Еремин (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-07-09 18:20
2 ALEXBOARD
"Сами подумайте серьезная фирма вряд ли будет продвигать свою продукцию под чужим именем,а "ТОХАТСУ"собирают свои моторы под именем и"МЕРКУРИ"и"НИССАН-МАРИН".Но для этого у них похоже отдельные производственные мощности и эти моторы проходят более качественную процедуру сборки."
Простите, но после этой Вашей фразы..... мне жалко потраченного времени на 2 мной здесь написанных поста.
Если Вы путаете причинно-следственные связи даже в таких вопросах.....
Не Тохацу собирает свои моторы под именами Меркури и Ниссан,
а Меркури и Ниссан находя качество сборки Тохацу, как завода-производителя, приемлимым для "качества" их брендов в глазах потребителей, заказывает у Тохацу моторы.
И если столь мощные и известные корпорации как Брансвик доверяют Тохацу, то нам остается только следовать их примеру.
но, каждому свое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.atto.ru)
Дата: 24-07-09 19:12
"Для размышлений
Яма 40 Веос 2001 года. Я 3 хозяин. У меня 2 сезона Накатка за сезон примерно 4-5 литров масла. В мотор кроме ТО (делал сам) не лазил. Работает аки швейцарские часы. Тьфу-тьфу-тьфу"
У меня Яма 89года. я фиг знает, какой хозяин, у меня пять сезонов, за сезон-литров 15 масла(мало езжу) лазил только в гидроподьём-менял один сальник. Какие выводы? Да никаких!!!!)))) При чём тут тоха то?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 24-07-09 20:10
Можно конечно понять человека, который "попал", но хаять сразу целиком торговую марку-честно говоря, попахивает г-ом. Лично я доволен свои Ниссаном(Тоха) 30 4т efi как слон, около 300 м/часов пока тока положительные эмоции, у друга тоха 9,8 тож не нарадуеться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Neka (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-07-09 20:58
У меня Тоха M 30 A4S очень доволен. Да первый сезон, но заводится на холодную максимум с 3 тычка. Намного тише непруна(могу сравнить только с ним). Никакого брака нет, краска не слезла и много других только положительных эмоций.
Судить по 3 моторам(Ваш и 2 в сервисе) о всей компании(не самой маленькой причем) неразумно, одназначно.
Отправка отредактированного (24-07-09 20:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (---.opera-mini.net)
Дата: 24-07-09 21:10
Просто истерика попавшего в анус пипла. У нас на Енисее куча моторов тоха и работают отлично, есть конечно некоторые нарекания, совсем незначительные, кстати как и к другим брендам, что поделаешь, это железо. В прошлом году с напарником покупали тохи(правда в эмиратах), работают как часы. Ну видимо попал человек на партию с браком. Помнится недавно Sony отзывала батареи для ноутов которые взрывались, ну это же не значит что фирма дерьмо.
Мое мнение - Tohatsu отличные моторы не хуже других и брызгать слюной на нас не надо, спокойней надо быть. Желаю тебе приобрести хороший мотор без брака, пусть другой фирмы, но если ты опять попадешь, не поливай дерьмом очередной бренд, может дело в тебе.
Удачи тебе в твоих начинаниях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тимофей-питер (195.131.203.---)
Дата: 24-07-09 21:18
Нормальный реальный движок,катаюсь проблем нет, работает как часы!Леонид Еремин писал:
> нереальный движок - это техника на грани фантастики
> WOW - это за гранью
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: терминатор (---.avtlg.ru)
Дата: 24-07-09 21:35
ALEXBOARD, ты молодец, что поднял эту тему. Вообще - разонравились мне япошки после того, как я взял Ямаху-5. Не знаю, кто отливал и изготавливал у нее карб - может, и чинаезы. Это просто жопа. Литье ужасно неровное, сверловка каналов не совпадает с каналами жиклеров... На средних оборотах провал, на других тоже с перебоями работает. Больше 2/3 газа обороты не дает... Задняя передача выключается тоже через пень колоду. Иногда только после включения передней... Ребята! Не стОит делать кумиров из зарубежного ширпотреба. Может быть, моторы и японские, да только в Россию, наверно, поставляется третий сорт и брак. Мне просто противно оттого, что наши производители со своими перспективными разработками 70-х сидят и ни хера не думают налаживать их производство. Где "Приветы", "Старты", "Бийски"? Ведь по-любому спрос будет! Сорри за офф. Накипело просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 24-07-09 21:55
ALEXBOARD писал:
> Ну почему нет таких нареканий на"ЯМАХА","СУЗУКИ"и тем
> более"ХОНДА"-да потому,что это бренды.Олицетворение духа
> ЯПОНИИ.Качество.
Кхм. Я вот на форме давно довольно-таки. И не вижу чтобы частота нареканий на Тохатсу как-то сильно выделялась по сравнению с другим брендами...
Да и вообще. У нас вот на базе парень у прошлом годе взял на п-4 как раз Тох-40С. Ездит довольно много, доволен как слон. Только парень - опытный. После вихрей. И нет у него никаких проблем.
Это я к тому, что сдуру можно и болт сломать.
Отправка отредактированного (24-07-09 22:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 24-07-09 22:01
Эксплуатировал 3 года Т30EPS и уже 2 года Т40EPS. Ни разу не возникло НИ ОДНОЙ проблемы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 24-07-09 22:05
терминатор писал:
> Ребята! Не стОит
> делать кумиров из зарубежного ширпотреба.
+100
О! Вот и я давно уже говорю. А то купят мотор и давай его в хвост и в гриву. И по кустам и по песку и по камням. Типа "он же неубиваемый патамучта японский". А как хрустнет - так [сюда подставить название марки] - г@вно и вообще в [сюда подставить название города] их таких же тоже дофига сдают и ваще ответственно заявляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (78.132.155.---)
Дата: 24-07-09 22:31
ALEXBOARD писал:
> недавней рыбалке в Камском устье на комплекте"КАТРАН-460М"и
> "ТОХАТСУ-70(2х такт.)на мойвзгляд мотор во первых на холодную
> очень плохо заводится(свечи новые),во вторых мотор тарахтит и
> громко работает как трактор.Мотор 2008г.в.Может тоже
> подделка(шутка).У знакомого "ТОХА-50"-заводит нахолодную с
> матюгами по 15-30мин.Мотор 2007г.в.Свечи исправно меняет.
Не купил себе Яму 55 ВЕТ только из-за того, что видел как сосед по даче постоянно ипется с холодным запуском, даже свечи выкручивал. Оказалось мануала он в глаза не видел. После того как прочитал - пускается без проблем. Аналогичную проблему видел с мерком 40 ео, так хозяин продал его и купил инжекторный 4-т, а новый хозяин заводит этого мерка без проблем...После прочтения мануала сам свою Тоху М50 завожу с полтыка.
> Другой знакомый купил "ТОХА-5"(2х такт)-отзывы :зачем купил
> дорогой "ВЕТЕРОК"к тому же громко работающий.
Недавно продали Ветерок-12 который служил верой и правдой с 1975 г. и купили Тох-18. Сказать, что это "одинаковые" моторы не могу :) отличаются ка "запор" от тойоты
Лично я очень сочувствую, что Вам попался бракованный мотор (сам бывал в таких ситуациях), но лучше было бы если вы вместо обсирания расказали и показали на собственном примере как в таких случаях вернуть деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.atto.ru)
Дата: 24-07-09 23:37
"Не купил себе Яму 55 ВЕТ только из-за того, что видел как сосед по даче постоянно ипется с холодным запуском, даже свечи выкручивал. Оказалось мануала он в глаза не видел. После того как прочитал - пускается без проблем. Аналогичную проблему видел с мерком 40 ео, так хозяин продал его и купил инжекторный 4-т, а новый хозяин заводит этого мерка без проблем...После прочтения мануала сам свою Тоху М50 завожу с полтыка.")))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rad (---.starman.ee)
Дата: 25-07-09 00:14
действительно плохо в этом моторе это литьё редуктора. водозаборные решетки просто ужас. думаю что при малейшем ухудшении производительности помпы на полном будет перегреватся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: терминатор (---.avtlg.ru)
Дата: 25-07-09 00:21
rad писал:
> действительно плохо в этом моторе это литьё редуктора.
> водозаборные решетки просто ужас. думаю что при малейшем
> ухудшении производительности помпы на полном будет
> перегреватся.
Чинайцы совсем распоясались...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (79.133.138.---)
Дата: 25-07-09 01:33
ALEXBOARD писал:
Давайте уважать себя и добиваться правды.В своей
> небольшой публикации я не имею никаких корыстных целей.Просто
> за РОДИНУ ОБИДНО.
> Ну почему нет таких нареканий на"ЯМАХА","СУЗУКИ"и тем
> более"ХОНДА"-да потому,что это бренды.Олицетворение духа
> ЯПОНИИ.Качество.
> А если есть нарекания
> на"СЕЛЬВА"(Италия),китайские"ПАРСУН"и"САЙЛ"-то это факт.
> Что так много нареканий на"ТОЙОТА".Я думаю нет.
> Вобщем нам делать выводы.
А не засланный ли казачок? Вы у какого дилера работает? ;))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (79.133.138.---)
Дата: 25-07-09 01:36
ALEXBOARD писал:
> Ага заткнулись защитнички.Справедливость восторжествовала.
> ПИПЕЦ "ТОХАТСУ-М40СS-теперь форумчане спите
> спокойно.Сэкономлены Ваши деньги и нервы.
> УРА.
> Прошу простить за бестактность.
Валерьянки попей ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (79.133.138.---)
Дата: 25-07-09 01:49
oleg_sar писал:
> "Не купил себе Яму 55 ВЕТ только из-за того, что видел как
> сосед по даче постоянно ипется с холодным запуском, даже свечи
> выкручивал. Оказалось мануала он в глаза не видел. После того
> как прочитал - пускается без проблем. Аналогичную проблему
> видел с мерком 40 ео, так хозяин продал его и купил инжекторный
> 4-т, а новый хозяин заводит этого мерка без проблем...После
> прочтения мануала сам свою Тоху М50 завожу с полтыка.")))))))
Бывает на холодную запускается только небольшим поднятием ручки ручного газа...
пошел читать ;)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Отправка отредактированного (25-07-09 01:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 25-07-09 04:33
Да не обсираю я "ТОХАТСУ".Просто это крик души.Обида за изгаженые пол сезона.Ведь был без мотора.
Ведь если бы только у меня одного были нарекания,я бы в з-пу и не лез ну брак и брак бывает сос всеми производителями.А здесь весь модельный ряд румпельных дешевых сороковок походу бракованный.
Впрочем я очень доволен,что развил эту тему.
А насчет того,что засланый казачек,так это глупо.Я обычный водномоторник.И нерекламирую конкретного производителя.Просто сделал свой выбор в отношении 3х японских производителей-это мой выбор.Вам соглашаться или нет,это Ваше дело.Но вот "ТОХУ"я из-за принципа не куплю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (79.133.138.---)
Дата: 25-07-09 05:05
ALEXBOARD писал:
> А насчет того,что засланый казачек,так это глупо.Я обычный
> водномоторник.И нерекламирую конкретного производителя.Просто
> сделал свой выбор в отношении 3х японских производителей-это
> мой выбор.Вам соглашаться или нет,это Ваше дело.Но вот "ТОХУ"я
> из-за принципа не куплю.
Хочешь вылезти вперед - утопи в дерьме друга... (Жванецкий по моему)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (83.239.102.---)
Дата: 25-07-09 05:10
ALEXBOARD Да что ты до хрипоты пытаешься что- то кому то доказать, всем хороший не будешь. И если не только у тебя сломался нулячий мотор, то в плане твоего мнения ,что Тоха фигня-полностью тебя поддерживаю. Отдать больше ста штук и сидеть на берегу и ждать,когда тебе сделают по гарантии,а может не сделают,а может хренова сделают-нах такой цирк. У меня было 3 новых Ямы 25 30 и сейчас 40ка и никогда ,никаких даже мелочей с ними не было!!! И люди,которым я продал 25 ку и 30ку ни разу мне не позвонили и ничего не спросили(продавал местным,очно встречался). Я поклонник Ямахи и ничиго меня не переубедит,потому,что я хожу на этих моторах!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: димит (---.9.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 25-07-09 05:39
изеездил с 2007г 9л масла на тохе 30 не менял даже ни одной свечи не вру! а в том что у вас !сломался! мотор я не верю, даже дерево само не ломается его по крайней мере ветер ломает поговорка блин! получилась! значит он вам так достался и вы к нему так отнеслись что не выдержал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-07-09 06:10
"подцепив один раз триппер,это не повод подаваться в геи" (С)
могу поспорить на 1 литр настоящего "Хеннеси" Мытищинского розлива - 99% клина редуктора, это низкий уровень масла в редукторе.
Картина примерно такая - подшипник вертикального вала редуктора грееется и сыплется, его обломки попадают в зцепление шестерён - и всё клинит. Возвожно,на заводе бкуренный "worker - антиглобаист"не долил масла, ЭТО - должен проверить продАвец.
А то, что тонтора сумека , казлиная,давно известно.
К то не верит - легко проверить, написав письмо в эту сумеку про запчать , например - гребной вал, и потом запросить сколько это же стоит во Владике , даже с учетом экспесс почты - это будет в 2-3 РАЗА дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: capral (80.67.220.---)
Дата: 25-07-09 06:48
Наговорили всякого...
У меня знакомый занимается гарантийным обслуживанием и ремонтом всяческой техники - бензопилы, генераторы и т.д. Приносят ему Хускварну проф с лопатой в метр - нет холостых, ревет не по детски. Купили белые воротнички чиста дров на шашлычок попилить. Заводит с полтыка, она ревет, убирает манетку подсоса - шепчет.
Это я к чему - может дело было не в бобине?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: камиль (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 25-07-09 06:57
на первом 1 ТО в редукторе оказалась вода. Обкатывал как полагается.
Сделали по гарантии. Сервис мены сказали что подобный ремонт по гарантии у них впервые (поменяли сальники, возможно еще что-то, точно не знаю).
Кто нибудь пробовал "добыть" у этого мотора 12 вольт. Там есть белый и желтый провода на заглушке. Помогите пожалуйста с бюджетным вариантом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Прохожий (---.wplus.net)
Дата: 25-07-09 07:37
камиль писал:
> на первом 1 ТО в редукторе оказалась вода. Обкатывал как
> полагается.
> Сделали по гарантии. Сервис мены сказали что подобный ремонт по
> гарантии у них впервые (поменяли сальники, возможно еще что-то,
> точно не знаю).
> Кто нибудь пробовал "добыть" у этого мотора 12 вольт. Там есть
> белый и желтый провода на заглушке. Помогите пожалуйста с
> бюджетным вариантом.
Нужен выпрямитель, который цепляется к этим проводочкам. Опция для М40С S...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: димит (---.9.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 25-07-09 15:18
дядя Вася писал:
> вода - это привет от кетайских сетей.
это в точку. раз намотал метров 20 сразу водичка появилась,но ничго кроме масла не менял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: димит (---.9.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 25-07-09 15:22
Олег Б писал:
> ALEXBOARD Да что ты до хрипоты пытаешься что- то кому то
> доказать, всем хороший не будешь. И если не только у тебя
> сломался нулячий мотор, то в плане твоего мнения ,что Тоха
> фигня-полностью тебя поддерживаю. Отдать больше ста штук и
> сидеть на берегу и ждать,когда тебе сделают по гарантии,а может
> не сделают,а может хренова сделают-нах такой цирк. У меня было
> 3 новых Ямы 25 30 и сейчас 40ка и никогда ,никаких даже мелочей
> с ними не было!!! И люди,которым я продал 25 ку и 30ку ни разу
> мне не позвонили и ничего не спросили(продавал местным,очно
> встречался). Я поклонник Ямахи и ничиго меня не
> переубедит,потому,что я хожу на этих моторах!!!!!!!!!
лягушка про свое болото. (простите за анологию)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша0676 (---.as-56.nienschanz.ru)
Дата: 25-07-09 15:40
купил 25 ямаху проехал два года, было все в порядке, продал, а человек повез его в сервис: ремонт оценили в 30 тыс.руб(поменяли поршневую и блок расточили). А я купил Тоху-40с:холодная заводится с двух-трех раз, а горячая-всегда с первого раза.Проблем пока нет.(ттт)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 25-07-09 16:32
Золотые слова igor_ka :" Что поделаешь, это- железо". И головы требует адекватной и вменяемых действий при эксплуатации. А вопросы защиты прав потребителя в случаях экстраординарных- абсолютно другой вопрос. Что мягкое и тёплое сравнивать-то?
С уважением VOLKAn.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (85.175.28.---)
Дата: 25-07-09 18:55
димит писал:
> лягушка про свое болото. (простите за анологию)
А мне пофиг, у меня классное болото и в другое не полезу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 25-07-09 19:01
Обращаюсь к "димит".В начале своей публикации я же сказал,что провел все регламентные работы:т.е.поменял масло в редукторе,правильно приготовил обкаточную топливную смесь.Мотор повторяю до этого не ездил и не эксплуатировался.Мотор проработал не более 7-10мин.и заклинил.Мотор разбирали в сервисном центре и то же мне твердили,что я сам виноват.Но извините я с 5 лет на Волге живу и рыбачу и отъздил не только на "ВИХРЯХ"и"НЕПТУНАХ".Моторы были разные и мощности 115 и 200сил тоже были.Просто клюнул на легкий вес для"ДНЕПРА".
Кроме этого в сервисном центре уже были 2 такие же сороковки.Не слишком большое совпадение.Или на Ваш взгляд все дебилы кроме Вас,"опытного"водномоторника.По мне так наоборот.
Еще раз повторюсь для"одаренных".На эти сороковки очень много поступает нареканий.Особенно на редуктора.Поэтому мы и развиваем эту тему-почему в модельном ряду"ТОХАТСУ"у сороковок 2х такт.так много брака.И пожалуйста не надо "юродствовать",а то сдача замучает.Мы с Волги обид не прощаем.
Удач на водоеме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (85.175.28.---)
Дата: 25-07-09 19:19
ALEXBOARD снова тебя поддерживаю, ты высказал свое мнение и оно существует и ни перед кем не оправдывайся и не повторяйся,чем больше ты это будешь делать, тем больше будут наседать. Я представляю сколько ты натерпелся и попортил нервов! И те кто тебя тут хаят ,никогда не купили бы эту тохацу после такого случая, все такие тут умные (защитники тохац),как будто мотор стои 5 тыс рублей, типа попался с браком,да ихрен с ним, новый завтра куплю. Даже если его сделают по гарантии,то езда на этом самом моторе будет без радости, еще будет постоянное чувство подвоха,т.е. ненадежности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 25-07-09 19:30
У меня Мерк 30 2004 г.выпуска.Заводится со 2-3 раза холодный, но меня это не парит.Работает тише Ямахи 25В.Обычный мотор.Без фанатизма.Устроен примитивнее Ямахи 25В 85 г.в.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-07-09 23:15
кроме "лошадей" есть еще и обьём и др . характеристики мотора, и поэтому (если "водномоторник со стажем") надо еще уметь правильно выбрать матор.и мелнький вес или маленькая цена - вообще дело десятое.
Всегда рядом с мощьностью рядом в скобках пишется при каких оборотах - это имеено для тех кто" со стажем".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-07-09 23:21
вот это сегодня снято - деталь ну очень "брендОвого" мотора, за канкретные деньги. Новый мотор - 3-4 бака.
но такой херни, я не встречал даже на китайских "саилах"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-07-09 02:34
DmitryS писал:
> Эта тема - чёрный пиар. Ни больше ни меньше.
Угу. Как и все прочие, где присутствует хоть одна фотка "иномотора" с корпусом сломанного пополам редуктора и потрохам наружу, в результате наезда на подводное препятствие. А также сломанного вала винта (причина та же).
:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-07-09 02:40
Brey писал:
> По поводу Сузы - чистая правда, сам попал с таким косяком.
> Чичас купил вторую 40-ку и тоже Сузу. Бум надеяться, что бомба
> 2 раза в одну воронку не попадет.
При условии, что подшипник на к/вале развернуть в "правильную" сторону (дабы он не просто "для красоты" висел, а выполнял функцию одной из коренных опор), а также поставить присутствовавший ранее, но затем по неведомым причинам упразднённый обкуренными конструкторами сальник. Т.к. защитная шайба, имхо, ни в коей мере не уплотнение, рассчитанное на рабочие пульсации давления в картере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (85.175.28.---)
Дата: 26-07-09 04:46
Atheist писал:
> DmitryS писал:
>
> > Эта тема - чёрный пиар. Ни больше ни меньше.
>
> Угу. Как и все прочие, где присутствует хоть одна фотка
> "иномотора" с корпусом сломанного пополам редуктора и потрохам
> наружу, в результате наезда на подводное препятствие. А также
> сломанного вала винта (причина та же).
> :)))))
Так пусть автор сделает фоты повреждений, а так же скрины гарантийных записей в книжке и фото номера мотора. Я почему то ему верю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-07-09 07:21
Олег Б писал:
> Так пусть автор сделает фоты повреждений, ...
На форуме валяются в изумительных количествах. Да хотя бы несколькими постами выше. Красивая такая трещина вала по шлицам при девственно-неторнутом шпоночном пазу. Вот "нахуа" там и шлицы, и шпонка - вопрос из области "что курил конструктор".
> Я почему то ему верю.
Кому?
Отправка отредактированного (26-07-09 07:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (85.175.145.---)
Дата: 26-07-09 20:42
Atheist писал:
> Олег Б писал:
>
> > Так пусть автор сделает фоты повреждений, ...
>
> На форуме валяются в изумительных количествах. Да хотя бы
> несколькими постами выше. Красивая такая трещина вала по шлицам
> при девственно-неторнутом шпоночном пазу. Вот "нахуа" там и
> шлицы, и шпонка - вопрос из области "что курил конструктор".
>
> > Я почему то ему верю.
>
> Кому?
Автору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (82.203.206.---)
Дата: 30-07-09 19:03
уважаемые форумчане!
три года здесь не был, а темы не меняются....
краткие ответы на вопросы в этой теме:
Tohatsu производят только в Японии, нет завода ни в Китае, ни под Питером - это точно 100% и честно 100%!
Нужно признать, что производство всех 2-х тактных моторов в ближайшие 5ть лет может закончится полностью (с 2007г запрещена продажа 2-х тактных моторов во всех странах ЕСС, так же в отдельных штатах США, Канаде и т.д.) из этого следует, что деньги в разработку новых моделей (мы не рассматриваем тему с инжекторными моторами!!!), усовершенствование старых никто из производителей в данной ситуации не будет. Арабские и Африканские страны скорее всего самыми последними введут ограничения, но для них специально никто ничего не будет доводить.
Процент брака, гарантийных случаев у Tohatsu, на данный момент составляет 0,3%, это цифра которая говорит сама за себя, конечно это общая цифра которая составлена из коэффициента к-во продаж на к-во обращений по гарантии в год, по всем плм модельного ряда, у каких то моделей больше обращений у каких то меньше.
случаи которые случались с М40 с охлаждением в этом году вообще не встречал!
по поводу сотрудничества с другими брендами, все очень просто, есть "мозг" который изобретает мотор, есть "продавец" который хочет продавать и не хочет вкладывать деньги в изобретение, почему вы считаете, что это сотрудничество бестолковое?! это экономически оправдано и приносит прибыль всем!
спасибо всем за ваши отзывы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 31-07-09 05:00
в данном случае бестолковые - это продавцы ,типа питерской "сумеки".
Неповезло тут япошках, - изгавняли "комосомольцы" хороший мотор дебильным подходом к сервису и конским аппетитом к баблу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stiven (---.rosintel.com)
Дата: 31-07-09 05:25
Сегодня был у супер пупер диллеров. Сказали что в 2006 году ТОХ 40 была бракованная партия моторов.Сказали что изготовитель свой косяк признал и сильно скинул на них цену.Вот и все что узнал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (---.pp.htv.fi)
Дата: 31-07-09 05:43
>Сегодня был у супер пупер диллеров. Сказали что в 2006 году ТОХ 40 была бракованная партия моторов.Сказали что изготовитель свой косяк признал и сильно скинул на них цену.Вот и все что узнал.
простите Стивен, а у какого дилера вы были, в каком городе? имена, явки, пароли в студию, чего болтать то просто так, вы специально к дилеру пошли, что бы спросить был брак у М40 или нет? и он вам всё сам рассказал....
>в данном случае бестолковые - это продавцы ,типа питерской "сумеки".
Неповезло тут япошках, - изгавняли "комосомольцы" хороший мотор дебильным подходом к сервису и конским аппетитом к баблу.
дядя Вася, бестолково работать, как работают рвачи которые 50-к дол. прилепляют к мотору и думают что бизнесом занимаются, зато все вокруг довольные, одни что ср..т и считают себя хитрее всех, а вторые рады что дешевле чем официальный мотор купили, ну ерунда что без гарантии, дешевле ведь, и в чём проблема сервиса, не понятно как то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (---.pp.htv.fi)
Дата: 31-07-09 06:35
Алексбоард, а вы случайно, номер своего мотора не припомните, напишите пжл его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 31-07-09 15:43
Слава - я вчера новый вал от Т18 отправил в Питер.
Мне звонил из Питера, парнишка, со слезами в голосе,сказал что там - "самые конченные рвачи" , за такой вал просят 10 000.
Почему- то присланный из Владика РОДНОЙ вал со всеми почтовыми расходами - 4800.
Цена названа в канторе , косящей под "аффициального дистриббютора."
Название - совпадает с названием твоей канторы в Хельсинки.
В чем аффициальность?
в том что в цене еще заряжены "горячие финские парни"?
или в то м ,что кроме тыкания в кнопки ни один манагер не отличает болт от гайки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 31-07-09 15:58
а если тута посмотреть ХТТП://ЦЦЦ.tohatsu.co.jp/en/boat/sales/index.html
то видно что в рассее и НЕТу аффициалов - все они по периметру.
у "еврапейцев НАТОвских".
И могу посторить на две бутылки Джони Уокера - 90% проданных ими моторов почему-то оказываеются на территории "проклятых москалей", "аккупантофф", и "вечно пьяных парней в лаптях"...
вот такой, "мля казус".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс90 (87.251.152.---)
Дата: 31-07-09 16:12
Дядя Вася, по твоей же ссылке
OOO SUMEKO
UL, SOFISKAYA, D 14
ST. PETERSBURG, 192236, RUSSIA
+7 812 448 70 88 (TEL)
+7 812 448 70 88 (FAX)
Email: tohatsu@sumeko.ru
кактотак...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 31-07-09 16:14
дядя Вася писал:
> Почему- то присланный из Владика РОДНОЙ вал со всеми почтовыми расходами - 4800.
Василий, не пали контору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 31-07-09 16:29
да никого я не палю.
Имен, явок и паролей - не называю.
вон адресов полно - "братья меньшИе" из НАТОвской шоблы притащат любой матор - бабла только покажи.
Выёживаться на парадах бывших СС-совцев это одно, а жрать-то каждый день хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (82.203.206.---)
Дата: 31-07-09 16:32
сайт нужно внимательно смотреть:
рассее = russia нажать на эту страну и выйдет ООО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 31-07-09 16:42
...даже в Питере - полно тохасов без сумеки, и её пафосной пальцатости.
И запчасти также есть где брать - по нормальным ценам, и есть в наличии, без мудового " нашего склада в эвропе".
ну а насчет гарантии.... - ну так , истеричный товарищ выше, частично прав.
Финские привычки и правила - здеся не канают.
так чта....
тыкайте , ребята, дальше в кнопки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Алексеевич (91.207.170.---)
Дата: 31-07-09 17:09
В самом начале было сказано- развалился верхний подшипник вертикального вала- у трех моторов. Явный недолив масла в редуктор. Недавно обсуждалось кто как наливает масло в редуктор. Льют чем угодно, чуть ли не пипетками.Жаба душит перелить хоть грамм масла. Я почти пятнадцать лет провожу техобслугу , масло лью фирменным насосом так что из верхней дырки масло рекой льется, только после этого заворачиваю пробки.В Тохатсу верхняя пробка находится ниже верхнего подшипника и недолив ведет к его поломке. Были случаи, когда подшипник разваливался именно после первого ТО. Самое интересное, что подшипники разваливаются в редукторах залитых синтетикой. Поэтому я когда непонятно что за масло лью минералку. Чтобы вытереть с рук минералку надо километр тряпку, а синтетика вытерается носовым платком- тоже наводит на мысль. Более вязкое масло легче поднять к верхнему пошипнику и удержать его в нем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (82.203.206.---)
Дата: 31-07-09 17:23
Василий при всём уважении, вы зря такие цифры на стоимость з/ч озвучиваете, потому что это не соответствует действительности, дилерская цена совсем иная, не нужно вводить людей в заблуждение...
насчёт "конторы", всё легко посчитать, например: цена з/ч + транспорт + таможня + НДС и получится цена, а когда таможня и НДС не платится то цена и выходит 4800руб!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (82.203.206.---)
Дата: 31-07-09 17:30
Александр Алексеевич, огромные респект!!! вы совершенно правы, насчёт того что масло просто не доливают при самостоятельной замене и масло льют не то что нужно, можно заливать только стандарт GL5....ну и конечно то, что дилеры не проверяют при продаже, ну как это возможно, говрим говорим , что моторам необходимо выполнять пред-продажную подготовку, проверять к-ва масла в редукторе, как об стенку горох!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rad (---.cust.tele2.ee)
Дата: 31-07-09 19:56
Александр Алексеевич писал:
> В Тохатсу верхняя пробка находится ниже верхнего
> подшипника и недолив ведет к его поломке.
этож как в него масло лить, лежа чтоль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 31-07-09 20:10
Рыба писал:
> стандарт GL5....ну и конечно то, что дилеры не проверяют при
> продаже, ну как это возможно, говрим говорим , что моторам
> необходимо выполнять пред-продажную подготовку, проверять к-ва
> масла в редукторе, как об стенку горох!!!
А потерпевшим потребителям от этого не легче. Так что зря об стену бьётесь. Клали они на потребителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (82.203.206.---)
Дата: 31-07-09 20:27
масло менять не сложно, главное правильное масло и к-во масла, пока масло из верхнего отверстия не полилось, его не достаточно!
а для облегчения замены например есть спец.насос котрый подходит под стандартную 1л банку, например вот ссылка:
Ссылка.
+ переходник который подходит к Тохе или к другим моторам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (82.203.206.---)
Дата: 31-07-09 20:29
NikDA писал:
> А потерпевшим потребителям от этого не легче. Так что зря об
> стену бьётесь. Клали они на потребителей.
А почему потерпевшим? если такая поломка происходит в гарантийный период, тогда этот ремон выполняется бесплатно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (188.162.60.---)
Дата: 31-07-09 21:50
дядя Вася писал:
> "подцепив один раз триппер,это не повод подаваться в геи" (С)
:)))))) супер !!!!!
уважаемый ALEXBOARD ваше негодование понятно, инфа о бракованой партии 40 овок услышана , спасибо за предупреждение.
но вот все тохатсу - козлы это явный перебор !
знаю минимум 5-6 моторов ( не 40) которых хозяева в хвост и в гриву
и они (в смысле моторы ) сцуки работают, а другие (в смысле хозяева ) сцуки довольны
именно на этом был основан выбор моей 30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant (---.144.91-79.nchel.ru)
Дата: 01-08-09 04:32
Олег Б писал:
> ALEXBOARD Да что ты до хрипоты пытаешься что- то кому то
> доказать, всем хороший не будешь. И если не только у тебя
> сломался нулячий мотор, то в плане твоего мнения ,что Тоха
> фигня-полностью тебя поддерживаю. Отдать больше ста штук и
> сидеть на берегу и ждать,когда тебе сделают по гарантии,а может
> не сделают,а может хренова сделают-нах такой цирк. У меня было
> 3 новых Ямы 25 30 и сейчас 40ка и никогда ,никаких даже мелочей
> с ними не было!!! И люди,которым я продал 25 ку и 30ку ни разу
> мне не позвонили и ничего не спросили(продавал местным,очно
> встречался). Я поклонник Ямахи и ничиго меня не
> переубедит,потому,что я хожу на этих моторах!!!!!!!!!
А никто и не собирается тебя переубеждать, нравятся Ямы - оч.хорошо, другой прётся от Мерков - тоже замечательно, а меня и Тоха устраивает во всех отношениях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (83.239.102.---)
Дата: 01-08-09 05:16
Hant писал:
> А никто и не собирается тебя переубеждать, нравятся Ямы -
> оч.хорошо, другой прётся от Мерков - тоже замечательно, а меня
> и Тоха устраивает во всех отношениях.
Просто у человека мотор крякнул, а ему доказывают,что он хороший.......... И если у Ямах нет никаких "бракованных партий", то их и НЕТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (---.sib.mts.ru)
Дата: 01-08-09 06:08
Интересно где же эти толпы счастливых обладателей, купивших целую партию бракованных сороковок? Что-то молчат однако, либо они не столь эмоциональные типы, либо все покончили с собой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant (---.144.91-79.nchel.ru)
Дата: 01-08-09 15:46
igor_ka писал:
> Интересно где же эти толпы счастливых обладателей, купивших
> целую партию бракованных сороковок? Что-то молчат однако, либо
> они не столь эмоциональные типы, либо все покончили с собой.
А может иросто знают причину поломки, и она - личный косяк а не производителя.Как - то лично наблюдал как один чел. при смене масла в редукторе заливал через верхнюю пробку.Очень удивлялся что мало масла влезло, а потом ещё раз удивился когда узнал как надо заливать. Книжка у него была, но " ЧЁ ТАМ ЧИТАТЬ-ТО, ЧЁ Я САМ МАСЛО ПОМЕНЯТЬ НЕ СМОГУ?"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-08-09 16:14
Ниасилил прочесть всю тему.
Моя " краткая резюма":
1) не делает брака только тот, кто ничего не делает.
бракованный мотор, даж целая партия - не смертельно.
2) а вот поведение продаванов в этом случае - за гранью порядочности.
Что должно ( ИМХО) автоматом означать немедленный отзыв дилерской лицензии ( иль как его там) .
Косяк продавана - это проблема не покупателя, а фирмы- продавца.
В данном случае - господина Сумеко.
З.Ы. Так , " для разминки" - перечитайте темку Брея про " кончину" его Сузы-40. И комменты представителей ( дилёров . иль дистрибутёров - для меня неважно) фирмы в России.
Небо и Земля с этой темой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Neka (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 01-08-09 17:55
Олег Б писал:
> Просто у человека мотор крякнул, а ему доказывают,что он
> хороший.......... И если у Ямах нет никаких "бракованных
> партий", то их и НЕТ.
Никто ему не доказывает что его крякнутый мотор хороший. Просто пытаются убедить, что не все Тохацу такое фуфло как он пытается утверждать вот и все.
Цитата: "А по простому"ТОХАТСУ"-ФУФЛО."
У мерседесов очень много было бракованных серий, и ничего, пережили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.yamal-c.d-v.ru)
Дата: 02-08-09 01:24
федот68( Калуга) писал:
> З.Ы. Так , " для разминки" - перечитайте темку Брея про "
> кончину" его Сузы-40. И комменты представителей ( дилёров . иль
> дистрибутёров - для меня неважно) фирмы в России.
> Небо и Земля с этой темой.
Эт точно - мне ребята реально помочь хотели. Правда, я сам подзатупил, но что ж поделать. Пришлось вторую Сузу покупать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stiven (---.rosintel.com)
Дата: 02-08-09 01:51
.bch5.ru/ Рыба только кипешовать то зачем у меня тоже Тох и куплен он исключительно из-за своей цены .А про М40 я спросил что бы отписать в тему мнение людей которые их продают.Позвоните им и милая барышня и два паренька лет по 18 Вам все по полочкам разложут. Я вот например позвонил туда и спросил родной винт С13.5 мне сказали что есть 6 часов в пути ия в магазине.Ну говорю давайте.Мне говорят что родных Тох винтов у супер дилера отродясь не было и торгуют они исключительно Солас. А если мне уж преспичело то с Питера всего за 15100 мне его вышлют.Развернулся я и еже 6 часов и я дома.Ну и чего мне на части разорваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stiven (---.rosintel.com)
Дата: 02-08-09 02:00
Уважаемый Олег подскажи никчемному как правильно заводить на холодную а то я на День Военно морского флота облажался пол часа заводя перед публикой лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stiven (---.rosintel.com)
Дата: 02-08-09 02:27
Почитайте мою " Заступитесь за нептун " я как покупатель отстоял свои права .Возмущениям на форуме мы можем только посочувствовать.Вы как покупатель должны отстаивать свои права а играть в серьезных пацанов и ковыряться в новом моторе нет смысла.Вам его должны починить без проблем БЕСПЛАТНО.
У меня 9 обращений за год по гарантийному ремонту в авто Ниссан и что - Все Ниссаны Г-но. Да не убивайтесь и дергайте продавца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 02-08-09 03:49
была ли у тебя когда нибудь ТАЗовская классика? Так вот принципы похожие. Если две крайности-заводить просто поворотом ключа, ничего нет трогая, это когда машина недавно заглушена, на улице-разгар лета и всё исправно, и вторая-подсос на полную вытянуть, педаль газа потоптать в пол-и крутить... Это когда холодно и всё такое.
Так вот,самое простое, если стоял неделю:покачал грушу, пока не потвердела. Флажок газа ХХ-на полную. Подсос включить либо тумблером, либо утопить(нажать) ключ(зависит от мотора) и поворот ключа-стартер. Долго не крутить, лучше повторить раза два-три. Схватил-стартер выкл, подсос выкл, флажок наполовину-прогрев-поехал...
Примерно так.
Дальше просто эксперименты с конкретно твоим мотором-это как научиться управляться в пимпочкой подсоса на упомянутом Вазе-умение приходит со временем:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-08-09 04:57
Славик, как говорят в Одессе....
"пойдете прямо, потом налево, через два каштана будет рыбный магазин, зайдите , купите селёдку с самыми грустными глазами..... ............и ибите ей мозги".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (85.15.85.---)
Дата: 02-08-09 20:28
В 2006 -м году начали собирать Т -40 в новом дизайне , ГДЕ -? , после этого пошли все косяки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-08-09 01:36
bezvas писал:
> В 2006 -м году начали собирать Т -40 в новом дизайне , ГДЕ -?
> , после этого пошли все косяки!
У меня мотор 2006г в новом дизайне. Косяков нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (---.opera-mini.net)
Дата: 03-08-09 02:45
"В 2006 -м году начали собирать Т -40 в новом дизайне , ГДЕ -? , после этого пошли все косяки!" - ГДЕ?
Блин уже множество людей пишет, что у них все нормально, - нет, все равно надо обсасывать эту какушку, прямо садомазохизм какой-то.
Тема про сузуки Брея отличается от этой,- ТАКТОМ, с которым человек начал ту тему и вел ее. Здесь тактом и не пахло, с самого начала. ALEXBOARD сразу взял направление на конфронтацию с владельцами моторов Tohatsu, как таковыми, высказав мнение, что ЦЕЛАЯ КОМПАНИЯ TOHATSU - ФУФЛО, вот здесь и зарыта проблема. Я согласен с ним, что - совершенно НЕДОПУСТИМО скотское отношение к потребителю, но это отношение проявилось со стороны продаца, а не производителя, ну так надо было и развивать эту мысль!, а не записывать в лохи всех владельцев моторов Tohatsu. Чего можно было ожидать от тысяч владельцев этих моторов, которые пользуются и довольны ими?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KATR_AN (---.kirovnet.ru)
Дата: 03-08-09 22:01
на движке есть рычаг управления заслонкой,вытягиваеш и крутиш стартером до хлопка, рычаг в первоночальное положение, поднимаеш рычагручного газа и ЗАВОДИШ при любой t(если мотор с дистанцией
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 04-08-09 02:18
Сумека - это не господин, это коллектив комсомольцев.
весьма далёких от техники - им пох. что продавать ,что моторы что тампаксы что парашок от тараканов.
В финском Сумека - есть один компетентный чел, так он бывший гонщик, и в железе разбирается.
Но начальник у него тупая рыжая баба, окончившая курсы мерчендайзинга и русский язык впридачу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Прохожий (---.wplus.net)
Дата: 04-08-09 09:42
дядя Вася писал:
> Сумека - это не господин, это коллектив комсомольцев.
> весьма далёких от техники - им пох. что продавать ,что моторы
> что тампаксы что парашок от тараканов.
> В финском Сумека - есть один компетентный чел, так он бывший
> гонщик, и в железе разбирается.
Интересно... Это Слава, Симо, Марко... или Микка? И какое железо имеется в виду "тохатцевское", "кавасаковское" или "арктиккетовское"? А может "джилеровское", "весповское" или...?
> Но начальник у него тупая рыжая баба, окончившая курсы
> мерчендайзинга и русский язык впридачу.
Ну Лотту-то зачем обижать??? Ну тетя, ну и что :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (---.pp.htv.fi)
Дата: 12-08-09 19:24
я в шоке
ох Дядя Вася, Дядя Вася....
"тупая рыжая баба"- которую вы почивали икрой!!! когда вам это было нужно...
"курсы мерчендайзинга" - для справки, это чуть чуть выше...это Хельсинский Государственный университет!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (---.tarko-sale.ru)
Дата: 14-08-09 06:23
В прошлом году ездил на тохе М40СЕРS 2005г взял с нуля ,обкатал по книге,кроме свечь которые я заменил на вихрёвские и расхода ничё плохого не видел,очень себя хорошо показал на мелководъе, газ в пол (чем мельче тем больше газа) если ,что выскочит на защёлку в положение мелководъе.
Я40 или С40 и др. такими возможностями не похвастаются.
Счас тоха MD40 это болид по сравнению с м40 но тока на большой воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-08-09 03:50
не ту кнопку нажал.. продолжение.....
икры еще с собой дал литровую банку , и водки пару литров.
И сейчас могу угостить - вот притащили ящик "парламента" , есть муксун, копченый таймень.....
Намедни дизелек починю рыбхозу - будет пару ящиков карпа и окушки по 0.5 кг.
А баба с дипломом Хельсинсокго ПТУ - бестолковая, однозначно.
Поэтому - даже в Питере продаются Тохасы мимо вашей "сумеки".
А Сергей Мнев, хозяин фирмы "Поседон" после телефонного разговора с вашей" сумекой "сказал примерно так - "редкостные мудаки"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den Чб (79.133.128.---)
Дата: 15-08-09 05:31
Хороший мотор ,а мнения в основном от тех кто по наслышке,лично я за сезон доволен,бывают перегрузы ,но поднатужился и пошел,вообщем я за тоху 40!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NakedBA (82.118.128.---)
Дата: 17-08-09 20:09
Не хочу делать скорополительных выводов, но свой Т30EPC я обкатывал строго по инструкции.
На выходе во второй день не стало газа, оказалось пластмассовый фиксатор тяги газа не был защелкнут (или расщелкнулся), и тяга просто вышла из качалки.
В сервисе после обкатки сказали что в редукторе эмульсия.
А на следующий день после ТО развалился верхний подшипник и мотор заклинило. ладно еще недалеко от базы.
Мотор конечно починили по гарантии, езжу. Но уверенности как то нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 17-08-09 20:43
NakedBA писал:
> Не хочу делать скорополительных выводов, но свой Т30EPC я
> обкатывал строго по инструкции.
> На выходе во второй день не стало газа, оказалось пластмассовый
> фиксатор тяги газа не был защелкнут (или расщелкнулся), и тяга
> просто вышла из качалки.
> В сервисе после обкатки сказали что в редукторе эмульсия.
> А на следующий день после ТО развалился верхний подшипник и
> мотор заклинило. ладно еще недалеко от базы.
>
> Мотор конечно починили по гарантии, езжу. Но уверенности как то
> нет...
Я об этом уже писал+++
Была подобная лобуда у кума с Мерк 30 2т лайт(Тоха 30).И сезона не прошло как климанул. Правда скрипя зубами сервис по гарантии починил.Шестерни в хлам, рассыпался подшипник на ведущей шестерне и ошмётки перемололи все зубья , в итоге он заклинил в 50км от базы.+++
Но это тоже после ТО в сервисе произошло. И ходат слухи,что именно Тохины редуктора нужно смазкой по немогу набивать.Я когда Мерк 25 4т покупал очень переживал об этом,так как редукторы одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 18-08-09 02:48
Я патриот Тохатсу , у меня и 40ЕПТС и 3.5 буквы не помню, просьба одна : дайте кто нибудь схему-чертеж карба к сороковке !(начинка интересует)
Заранее благодарю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А (---.251.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 18-08-09 02:59
mamay,
>Я патриот Тохатсу
Патриоти́зм (греч. πατριώτης — соотечественник, πατρίς — отечество) — нравственный и политический принцип, социальное чувство, содержанием которого является любовь к отечеству и готовность подчинить его интересам свои частные интересы. Патриотизм предполагает гордость достижениями и культурой своей Родины, желание сохранять её характер и культурные особенности и идентификация себя с другими членами нации, готовность подчинить свои интересы интересам страны, стремление защищать интересы Родины и своего народа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (---.tarko-sale.ru)
Дата: 18-08-09 05:10
Оказывается на форуме народ не тока в моторах разбираетс но и на греческом языке гутарят!!! тока ПЛМ с шилдиком мейден греция, я ещё не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
