|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:59:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:59:47 |
|
Автор: Дым (213.147.205.---)
Дата: 15-08-09 02:32
Всем привет.
Предлагают новый нерастаможенный двигатель. Цена привлекательная.
Вопрос: Что такое «нерастаможенный двигатель» и с чем его едят.
Про оплату таможенных пошлин на ввоз писать не надо. Интересует чем грозит покупка и эксплуатация и т.д., и т.п.
С уважением Дмитрий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.97.52.pppoe.eltel.net)
Дата: 15-08-09 05:48
Рыбак
Все примерно так же, как и при наименовании "краденый"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-08-09 06:51
b58 писал:
> Рыбак
> Все примерно так же, как и при наименовании "краденый"
Меня этот вопрос тоже интересует. Просто предлагали двигатель из Англии по привлекательной цене...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 15-08-09 07:04
Если на мотор есть договор купли-продажи и чек из магазина, то зарегистрируют без проблем.
Отправка отредактированного (15-08-09 07:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.97.52.pppoe.eltel.net)
Дата: 15-08-09 07:07
Да все просто. При регистрации предоставляется один из документов - документы о растаможке или документы о продаже. В первом случае за легальный ввоз в страну отвечаете вы, во втором - продавец. Соответственно нет ни того ни другого. Действия - как при легализации краденого движка.
Учтите - по серийнику очччень легко проследить историю двигателя.. иногда бывают проверки на контробанду в ГИМС. Выборочно смотрят на номера поставленых на учет движков...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (85.175.195.---)
Дата: 15-08-09 07:14
Александр, эти страшилки, нынче и с авто, то не проходят. Смотри практику ВС. А уж с подвесником....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.97.52.pppoe.eltel.net)
Дата: 15-08-09 07:32
Андрей Сочи
Эта страшилка с растоможкой обошлась одной знакомой мне фирме в соточку штрафа и и конфискат. Разговор не за ввезенный неправообладателем движок, а движок ввезенный без таможенного оформления. Возят у нас движки из сопредельной чушки... только договоры делают потом липовые... таможить невыгодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-08-09 19:51
Я привез как то с эмират двигатель. Правда не большой. Мерк 3.3 лошадки. Ничего не растамаживал, гимс зарегил без проблем показал доки на него и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дым (213.147.205.---)
Дата: 15-08-09 22:39
Если не ошибаюсь, есть градация толи по весу, толи по мощности, ниже которой мотор не требует растоможки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Е46 (188.113.8.---)
Дата: 16-08-09 02:33
Бери двиг. смело,не слушай продаванов местных. Договор купли-продсделать оч.легко. На растаможенность ГИМСу насрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (85.174.139.---)
Дата: 16-08-09 03:28
Александр, давай по существу! Спрашивает не представитель фирмы, а добропорядочный покупатель. Если ВС считает, что он не обязан платить, так зачем ему это?
Про юр.лиц, спору нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.67.155.pppoe.eltel.net)
Дата: 16-08-09 06:40
Андрей Сочи
Давай. Ввезти на территорию РФ необлагаемый налогом груз, в том числе и двигатель любой гражданин имеет право. Только это пока груз, а не двигло.
Далее открываем правила регистрации, часть вторая, там все конкретно написано про документы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 16-08-09 21:55
Е46 писал:
> Бери двиг. смело,не слушай продаванов местных. Договор
> купли-продсделать оч.легко. На растаможенность ГИМСу насрать.
+100 Тем более, что регистрируют лодку, а двигатель просто вписывают в судовой, достаточно договора купли-продажи и чек из магазина(у меня так).
Отправка отредактированного (16-08-09 22:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 16-08-09 22:37
Скорее всего у двигателя не будет никаких сопроводительных документов. А посему- ни один здравомыслящий сотрудник ГИМСа, который дорожИт своим местом, не пойдётна эту афёру. Андрей Сочи и Ф25, вы тогда называйте вещи своими именами - бери мотор, а дальше... Ещё немало есть сотрудников, которые, за мзду малую, состряпают любой документ, и все будут в шоколаде. Так что, легально с таким мотором ничего не сделать, но есть варианты, которые косвенно предлагают соратники по мотолодке. А все препирания с b58 выглядят неубедительно. Так, что, Рыбак, тебе решать как поступать. Но, есть возможность потерять мотор, при серьозной проверке, тем более регион, у тебя, достаточно крупный. Хорошо, если "кривые" доки будут проходить по общей базе, которую, кстати, грозяться ввести в ближайшие два года, а то и статью за подделку, легко поимеешь. Никаких страшилок, есть два мена, которые, на ровном месте, поимели приятный гимморой. Если у кого что то, в своём регионе и покатывает, это не значит что прокатит по всей России.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Е46 (188.113.8.---)
Дата: 16-08-09 22:58
Каких сопроводительный док-ов??? Нужен договор купли-продажи и чек,который может дать любой ИП, или фирма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 16-08-09 23:07
Гы гы гы, вот как раз с них то весь гимморой и пошёл. Был сделан запрос в такие рога и копыта а мотор там никак не проходит. А контора выписала "по знакомству" бумажёнки для ГИМС. А легально, контора, мотор провести не может, не имея на руках правильной таможеной декларации, т.е. ГТД. Вот и фся арифметика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (85.175.195.---)
Дата: 16-08-09 23:08
Скорее всего у двигателя не будет никаких сопроводительных документов. А посему- ....
Скорее всего будут....
Подробности упакованным не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.15.233.pppoe.eltel.net)
Дата: 16-08-09 23:23
Андрей Сочи
Что будет являться документом для постановки на учет ввезенного из-за бугра движка по твоей версии? Предупреждаю сразу - документы на иностранном языке без перевода - не катят. Перевод должен быть заверен в консульстве страны-продавца. И как быть с таможней и таможенным сбором, причем не на груз, а именно на двигатель как изделие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (85.175.195.---)
Дата: 16-08-09 23:34
Почему вы считаете, что двигатель будет ставится на учёт, как новый? Зачем? Какие проблемы с постановкой б\у? Да никаких!
Предлагаю на этом закончить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 16-08-09 23:44
b58, не стоит заморачиваться по этому поводу. Вспомните ситуацию с машинами середины 90ых, когда ни таможня ни VIN, никого не интересовали. У каждого "правильного" ГАИшника была своя стопка ПТСов. Только потом, начальника того МРЭО на чирик отправили, только не в Сочи, начальника другого - по соседству и т.д. Примерно то же самое, сейчас, и с лодочной темой. Моторы, катера из Эмиратов и прочее добро спокойно легалезуется как б/у самого затрапезного вида. Можно только пожелать удачи ребятам, в их не лёгком деле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крот (---.admiral2.tvoe.tv)
Дата: 17-08-09 02:03
Не в поддержку ни одной из сторон, а то народ поделился на сильно честных и сильно не честных. )))
Лично мой опыт.
Купил б/у мотор у официального дилера. Из документов на руки дали:
1. Договор купли-продажи между мной и бывшим владельцем на бланке дилера (естественно бывшего владельца при этом небыло) . На договоре отсутствовали какие-либо печати, только две подписи.
2. Скачанную из инета инструкцию в которую вписали от руки номер моего мотора и обозначение модели.
И всё! Ни чеков, ни печатей, ни чего! И это в дилерском центре.
Купив новую лодку в магазине и не имея времени на постановку комплекта на учёт отдал перечисленные выше документы на мотор и указанную в прейскуранте сумму симпатичной продавщице, ушёл и через неделю получил новенький судовой билет.
К чему это я, а вот!
Я честно купил мотор и зарегистрировал его, во всяком случае я изначально не имел желания нарушать правила регистрации! Но то какие документы подтверждали факт покупки это веселит и бодрит и ни кто вам не скажет какие документы должны быть при постановке "хозяйства" на учёт в ГИМСе , как на пример в ГАИ при постановке авто.
Уверен что мотор при постановке не проверялся, а если какие-то базы данных и есть дЫк .... !
Может такой бардак пока не легализуется или не сгниёт многочисленный маломерный флот времён СССР, а может и нет!
Миха66
Вы икренне считаете,что двух-трёх начальников МРЭО закрыли и наступил порядок? Наверное Вы счастливый человек.
Пока (особенно в мегаполисах) здоровые мужики идут на должность позволяющую иметь хоть минимальную власть над обычным гражданином при зарплате 12 -15 тыс. рублей (что ГИМС, что ГАИ) бардак и безпредел не исстребим! А народ будет знать что решать многие вопросы гораздо удобнее через "чёрный ход" за денЮшку! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир(hper2) (---.msk.skylink.ru)
Дата: 17-08-09 02:35
КРОТ
Поддерживаю Ваше мнение про должность тыров на 15.
Сам регил движки и лодки через людей имеющих погоны.
Все законы для бедных-честных.Кому надо всё поставят на учёт и от налогов уйдут.Всё в теме как в детсаду-разжевали и поохали-типа никто ничего не знает.Выход топикстартеру-искать людей.
ЗЫ
восклицания про ах - ох ,крадено и нечестно-в зад!
Я покупал многое законно но ГИМСюков это не устраивало,заплатил им же и всё пучком стало.Налог в лошадях с недвижимости берут пожарники-это наше сегодня,никуда от бреда 1917 не ушли.Я хотел бы быть просто пользователем а приходится быть и юристом и механиком и ещё хрен знает кем ,изворачиваться и терпеть.В воровском жаргоне есть понятие ТЕРПИЛА-нас спецом подгоняют под это понятие и не только в лодках.
(настроение-злой как собака)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.15.233.pppoe.eltel.net)
Дата: 17-08-09 02:36
крот
Нууу... это то как раз все известно... и еще в одном из первых постов в этой теме об этом сказано...
Разговор несколько о другом - как ОФИЦИАЛЬНЫМ путем зарегистрировать купленый за бугром двигатель или точнее как поставить на учет такой движок. Вариант с левым договором купли/продажи так же был озвучен.
Вообще от оф. дилера должен и пакет документов быть официальным... с продавцом заключается договор комиссии, а с покупателем - купли-продажи со всеми чеками и документами... Не делают этого в случае левого оформления по одной причине - налоги...
Ну про больших дядей... так очень часто мы сами создаем причину им идти на эту зарплату... данный разговор один из таких поводов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир(hper2) (---.msk.skylink.ru)
Дата: 17-08-09 02:47
b58 писал:
.
> Ну про больших дядей... так очень часто мы сами создаем причину
> им идти на эту зарплату... данный разговор один из таких
> поводов...
Можно 5 копеек?Заранее извиняюсь...
Не мы им создаём причину-систему такую разработали они,мы только принимаем эти условия потому как хотим:
-рыбку ловить
-от инспектора не бегать
-спать спокойно зная что у нас в гараже всё пучком
Но чтоб это произошло есть система-или играй по правилам или ты вне закона(кто из нас его принимал лично,закон этот демократический?).
Приходя в рег органы надо доказывать что не вор,давать и унижаться-что это мы тут обсуждающие придумали ЭТО.
НЕТ,мы только попадаем в этот бред и должны чтобы получить наше -ХОЧУ соблюдать ИХнее НАДО.
ЗЫ
за взятки в китае расстрел и по Воскресеньям показывают по телеку всем в назидание.Сам видел.1998 год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.15.233.pppoe.eltel.net)
Дата: 17-08-09 02:57
Владимир(hper2)
Никакая система не может быть создана и работать, если она не устраивает в массе обе стороны. Примеров тому масса. И здесь в том числе - от поставить на П2 полтос, до норм снабжения и как отмазаться... или данная тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир(hper2) (---.msk.skylink.ru)
Дата: 17-08-09 03:13
Ну меня это не устраивает-я как честный пользователь придя в Рег орган должен получить всё по честному.Но это устраивает работающих в этих органах.Как таньгой перед носом махнёш -всё сразу срастается.А иначе и в суд отправляли и отказывали и прочее,хотя я по закону покупал и честно пришел взвалить на себя 100% собственности вкупе с налогами.Им не наши налоги нужны ,о чём кричат на всех углах,не наши знания правил ,ИМ наши кошельки интересны.Вопрос-увязать всё с нужными людьми по нужной схеме.И пофиг кому-то украл я мотор или лодку,купил законно или спёр-копейку отдай.
ЗЫ
ГАИ тормозит и нагло так мне-денег дай.Я-ну вы ващеееЁЁЁ!
Они-на такой тачке ездишь,мы такую не имеем,плати а то найдём наркоты пакетик или ищщё чёнить.
Кто не верит-Москва-Краснодар прокатитесь,поверите.
Это я доволен этой системой и её поддерживаю?А может нет выбора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.15.233.pppoe.eltel.net)
Дата: 17-08-09 03:32
Владимир(hper2)
Хожу в регистрирующий орган и получаю все по честному, только забывать не надо, что и у себя надо иметь "все по честному"... Никакие, самые честные, документы не позволт зарегить на старый Прог полтос, к примеру.
Московский ГИМС мне достаточно известен... и в рег.отделе о откровенной наглости не слышал.
И с гиббонами все в поядке... наглость их хорошо лечится, время правда занимает, но лечится... Не позволишь подкинуть - не подкинут... права они не имеют в салон и багажник лазать...
ЗЫ. Мы отдалились от темы, если есть желание поговорить на эту тему - в разное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крот (---.admiral2.tvoe.tv)
Дата: 17-08-09 04:35
b58
Александр Николаевич, да Господь с Вами, ктож говорит - не по честному, но покажите - где написано "Как надо ПО ЧЕСТНОМУ"?
Когда автор поста задал вопрос он, видимо, спросил много лишнего. Растаможенный, не растаможенный - что так голову себе забивать!!! )))
"как ОФИЦИАЛЬНЫМ путем зарегистрировать купленый за бугром двигатель" возвращаете Вы нас к теме поста? Да легко!
Приходит гражданин России в магазин, занимающийся комиссионной торговлей, а магазинов таких до дури и покупает б/у двигатель, имея при выходе на руках - мотор, кассовый и товарный чеки, документы на мотор и в ГИМС.
Как попал этот мотор в магазин - не забота гражданина! Он изначально прав, а если нет, то пусть доказывают в суде.
По поводу - "Хожу в регистрирующий орган и получаю все по честному", а кто сомневался или кто ходит по другому? Тем более, что лучше Вас в ГИМСе знают только своего начальника и президента РФ! )))
"наглость их хорошо лечится, время правда занимает, но лечится..."- вот чтоб не провести всю жизнь находясь в борьбе в образе доктора, очень многие из нас и пользуются кто деньгами, а кто знакомствами.... или нет? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир(hper2) (---.msk.skylink.ru)
Дата: 17-08-09 06:01
b58 писал:
> Владимир(hper2)
> Хожу в регистрирующий орган и получаю все по честному, только
> забывать не надо, что и у себя надо иметь "все по честному"...
> Никакие, самые честные, документы не позволт зарегить на старый
> Прог полтос, к примеру.
> Московский ГИМС мне достаточно известен... и в рег.отделе о
> откровенной наглости не слышал.
> И с гиббонами все в поядке... наглость их хорошо лечится, время
> правда занимает, но лечится... Не позволишь подкинуть - не
> подкинут... права они не имеют в салон и багажник лазать...
> ЗЫ. Мы отдалились от темы, если есть желание поговорить на эту
> тему - в разное...
Да мы отдалились от темы пускаясь в размышления кто и почему.
Устал я от этого но привык-надо безпошлинный двигатель зарегить-дай денег.Почему и всё прочее-это точно,в разное...
Вот кому-это интереснее .А ведь есть люди и для этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (85.174.135.---)
Дата: 17-08-09 06:10
Странно, что у магазина, читай любого И.П., не оказалось договора купли-продажи, этого мотора, с г-ном Пупкиным, которого трудно (или не возможно) найти.
Я предлагал закрыть тему и разойтись, но если кому неймётся, так давайте, только с фактами, а то одно бла,бла,бла. Кто и как сможет (в рамках закона) навредить\наказать, или просто насрать, человеку, поставившему на учёт, мотор, выпущенный 6-7 месяцев назад, купленный через магазин (как б/у), у другого человека?
Прошу припомнить, что документы в ГИМС, предоставляются, для ознакомления, а потом возвращаются на руки владельцам, погашенными, которые в свою очередь, не обязаны их хранить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antwerpen (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 17-08-09 06:26
Оба моих мотора Я-15 4Т и Тоха 8 4т привезены мною из Америки новыми. Никаких бумаг на границе не оформлял. Тоха весит 36 кг, при норме провоза 35 кг в месяц и по каталогу стоит новая 1500 долларов США= около 46 т.р при норме не более 65 т.р. А Яму провез на "шару" при весе 54 к.г. Все оформлено в ГИМС по американским договорам купли продажи. Перевод можно любой предоставить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 17-08-09 07:41
Андрей, выше, я упомянул случай именно с "пупкеным". Когда копнули по глубже - сразу возникли проблемы у всех: у продавца, у покупателя, у ГИМС. Можно сказать, что это единичный случай и просто попали под раздачу. Согласен - можно и так сказать. Но кто поручется, что ты ны не будешь следующем? Про беспредел в России, перессказщывать не нужно, это уже не интерессно и не актуально. Гайцев ввобще приплетать ни к чему - отдельная тема. Считаю, что сначала нужно самому определиться как себя вести в этой жизни, а потом и выводы делать. Хочешь по беззаконию - получи отдачу, если всё и вся согласно КОАП, тогда отстаивай свои права и не позволяй пацанам в погонах тебя нахлобучивать. Ну уж если и тут не получается... может стоит на себя взглянуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 17-08-09 07:44
Андрей, я всё так скомкал, естественно, не всё к тебе относится, не принимай лично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (85.175.18.---)
Дата: 17-08-09 07:56
Миха66 писал:
> если всё и вся согласно КОАП, тогда
> отстаивай свои права и не позволяй пацанам в погонах тебя
> нахлобучивать.
____________________________________________________________
Ну да, нуда. Как раз на отстаивание своих прав остаток жизни и уйдёт. А на выходе всё равно получишь от "самого гуманного суда в мире" - нет оснований не доверять инспектору. Слышал такое?
Давно уже и суд и пацаны в погонах живут "по понятиям", а всё раздаются призывы жить по закону....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 17-08-09 08:02
Ну что ж, ребята, я никого жить по закону не настрополяю. Наверное лучше склонить голову(Сергей Краснодар) можно ещё и отклячить чего нибудь и ждать, зажав в руке купюру собственного достоинства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.15.233.pppoe.eltel.net)
Дата: 17-08-09 08:34
Андрей Сочи
Давай так. Про нагадить. Ненагадить можно только в одном случае - господин имярек имеет на руках договор купли-продажи комиссионной (лавка должна иметь право на комиссионную тоговлю) лавки с печатью лавки и кассовым чеком, причем копия договора хранится в лавке, там же есть копия договора с г. Пупкиным, продавшем мотор в лавку со всеми требуемыми документами, т.е. у г Пупкина есть документы на приобретение движка и паспорт.. Т.е все официально. В этом случае г. имярек признается добросовестным приобретателем. Во всех остальных случаях - сделка считается ничтожной и незаконной. Со всеми вытекающими.
крот
Если углубить тему...
Есть два варианта нерастаможенного двигла - купленный за бугром официально и с доками и купленный неофициально - цельнотянутый у проклятых империалистов.
С официальным - все просто ГТД и с ней в ГИМС. За относительно большие бабки, но честно.
Во всех прочих случаях - путь только неофициальный, с той или иной степенью законности и соответственно отданного бабала.
Миха66
Как раз и стараюсь - по закону, так проще. Только для этого надо закон знать... тогда тот же гиббон довольно быстро отстает... он тебе - открой багажник, ты ему - два свидетеля и протокол осмотра...единственное - это иногда занимает определенное время...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-08-09 08:34
+++Кажется, тут проблема на пустом месте.
Владимир(hper2) писал:
> Ну меня это не устраивает-я как честный пользователь придя в
> Рег орган должен получить всё по честному.
+++А что мешает? Не вижу помех. Предъявляем документы, предписаные Законом, и регистрируем. Без каких-либо проблем.
> Как таньгой перед носом махнёш -всё
> сразу срастается.А иначе и в суд отправляли и отказывали и
> прочее,
+++Какой деньгой махать? Ты же сам приучаеши их к коррупции! Ты купил ЧЕСТНО, и у тебя есть либо чек из мегезина, либо ГТД, либюо ДКП. Всё. Не регистрируют - пусть дают ПИСЬМЕННЫЙ отказ с указанием причины отказа, и с ним уже идти в вышестоящие органы.
.Им не наши налоги
> нужны ,о чём кричат на всех углах,не наши знания правил ,ИМ
> наши кошельки интересны.Вопрос-увязать всё с нужными людьми по нужной схеме.И пофиг кому-то украл я мотор или лодку,купил
> законно или спёр-копейку отдай.
+++Вариантов два - либо приобретение полностью законно, либо его "намутили" (без растаможки, ворованный, без документов, и т.д.).
> ЗЫ
> ГАИ тормозит и нагло так мне-денег дай.Я-ну вы ващеееЁЁЁ!
> Они-на такой тачке ездишь,мы такую не имеем,плати а то найдём
> наркоты пакетик или ищщё чёнить.
> Кто не верит-Москва-Краснодар прокатитесь,поверите.
+++Может ты неправильно разговор с ними повел? А если пробел в знании ПДД, можно поставить в машину видеорегистратор и уже дома в спокойной обстановке проанализировать, что ты не так сделал, какие пункты ПДД ты нарушил, на основании каких статей ГК или КОАП тебя хотели привлечь к ответственности. На 80% корень взятки кроется в водителе, его манере общаться. Если с инспектором разговаривать уважительно, записать его номер жетона, попросить предъявить удостоверение, уведомить, что разговор записывается на диктофон испросить, в чем суть задержания, скорее всего все закончится банальной проверкой документов под предлогом проведения спецоперации, как максимум - досмотром.
> Это я доволен этой системой и её поддерживаю?А может нет
> выбора?
+++А может есть? Не брать сомнительные вещи, знать законы, пытаться начать с себя менять эту жизнь в этой стране? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир(hper2) (---.msk.skylink.ru)
Дата: 18-08-09 06:00
Эх,извините,я думал все успокоились в теме...
Илья-1000
Ты меня видел и понимаешь, что какие-то шашли мне не интересны сами по себе.Просто для примера- было дело-купили Южанку на базу,у владельца купили.Судовой есть,но с учёта не снятый ибо нет того гимса на месте старом где он в 70-е был,нотариальный договор есть, как тот хозяин лодку купил и мотор к ней.Так вот на чапыгина два раза отфутболили и отказали в регистрации.Чел-милицейский майор в отставке,есть шанс ему доверять.Грубо и цинично так послали,он даже обиделся.Ответ прост-у нас (гимс) ,базы только до 1993 года (кажется),идите в суд и доказывайте своё право собственности(я тут как-то писал об ентом случае) по причине давности выписки судового.Мы им- этож гимс писал судовой-им пох,нет того гимс говорят.в суд и всё.
Это первый пример-у нас по закону у них по нехочу.Решили другим путём.
Второй пример
Лодку купили в магазине, мотор несколько ранее тоже.Всё на балансе у фирмы стоит.Требуется для постановки привести лодку на осмотр-техпаспорта мало оказалось,мотор до кучи и прочее немеряное количество документов.Везти из далека время,бензин,обязательно в Москву на свободы,в другое место -нини.Причём привожу вроде всё-нет говорят балансовой справки.Я - вот же от бухгалтерии выписка с баланса,они-это не балансовая справка,делайте.Лезу в КОНСУЛЬТАНТ+,там перечень возможных документов утверждённый президентом меж прочим-нет такого документа как балансовая справка.ГИМС (и в гаи тож) требуют.Форма её неизвестна,но везите.Ладно ,кой чего ,что им надо ,состряпали,приняли.В последнюю минуту рассматривают на заявлении отсутсвие печати директора,2 часа времени и готово,стала она там быть.А ДО ЭТОГО 5 РАЗ пересматривали и всё нормально,замечаний к докам на рег. небыло.
Ну и как-я виноват или где?
А ВОТ За копеечку мутные люди привезут домой к тебе,бегать не надо и никаких заморочек не будет.Этот вариант тоже проверен к сожалению.И не ГИМСу я давал ,людям....зато сколько нервов сберёг!!!!! А законность у меня присутствует,будь уверен.Просто бюрократия сама по себе загрызла.Сидят и делают умный вид по поводу .С деньгой сразу всё ОК,никаких притензий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zander (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-08-09 16:13
Я себе Бриг енд Страттон 5 л.с. 4-х тактник покупал на аукционе EBAY в Германии. Движок пришел как и положено в коробке. Таможню не платил так как в инвойсе указана была гуманная цена. Доки все на английском вписал свою фамилию в паспорт вот и все. в Питерском ГИМСе даже перевод не потребовали. На гарантию в России это тоже расспространяется, так как делал запрос по эл. почте оф. представителю компании в Москве. Мотор надежный с воздушным охлаждением, хорошо ходить ловить на дорожку или тролить, особенно в холодную погоду есть где погреть руки. Летом на сильной жаре тоже не перегревается.
Был случай на Ладоге в октябре ночью утонул катер с двиглом, пришлось нырять движок достали выкрутили свечку продули все шланги и завели. Потом катер Днепр доставали. Что характерно вода почемуто не попала в картер с маслом.Любой товар не запрещенный и не ограниченный к использованию, перемещаемый через границу РФ весом до 35 кг. на 1 лицо - не платишь ничего. Если свше этого - 4 евро за кило за каждый последующий кг. Если едете вдвоем то бишь можно движок без таможни весом до 70 кг. включительно. Вот и вся арифметика. Кто скажет как катер таможить на границе- по каким расценкам.
Отправка отредактированного (18-08-09 16:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|