|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:41:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:41:36 |
|
Автор: aei66 (---.221.35.80.ranetka.ru)
Дата: 16-08-09 14:57
Всем добрый день!
Суть темы такая.
Достался в наследство (еще дедушкин оказался) , старенький Н18.
Лежал напрочь забытым, в подвале гоража у родственников.
В связи с таким многолетним небытием, моторчик изрядно корродировал. Все стальные тяги и винты в алюминиевых направляющих и прочих втулках - заржавели напрочь!
Сейчас пытаюсь вдохнуть в него "новую" жизнь! :)
Просто из интереса!
Что-то отмачиваю в керосине, что-то уже удалось разобрать и вернуть к нормальному состоянию.
Самое интересное, что сама мотоголова - вроде живая!
Т.е. коленвал в ней вращается без заеданий (свечи вывернуты ессно), люфтов практически нет...
Вот с редуктором, полная засада - не вращается совсем и даже винт снять не могу (видимо напрочь приржавела его втулка к гребному валу), но с этим разберусь конечно...
Вопрос.
На Н18 нет никакой литературы (я не смог найти)!
Что может подойти по максимуму из комплектующих, с Н23 ?
Может есть у кого опыт с 18-й моделью ?
Что нужно будет, для установки на него электронного (вместо кулачкового) зажигания ?
Вопросов наверно будет еще много... :)
Отправка отредактированного (16-08-09 14:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (83.149.19.---)
Дата: 17-08-09 15:44
aei66 писал:
> Что нужно будет, для установки на него электронного (вместо
> кулачкового) зажигания ?
Собственно, только само зажигание в комплекте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aei66 (---.186.118.7.ranetka.ru)
Дата: 17-08-09 16:51
А с маховиком как быть ?
Старый подойдет, или надо от 23-его ?
И по редуктору - подходят-ли все шестерни и валы от Н23 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (83.149.19.---)
Дата: 17-08-09 17:03
aei66 писал:
> А с маховиком как быть ?
> Старый подойдет, или надо от 23-его ?
>
А на 23-м какой-то особый маховик? Не такой, как на простом "Нептуне"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 17-08-09 18:10
Редуктор с головой никак не связан, только рессорой :-). Поэтому париться насчёт редуктора не нужно, если он исправен.
Конус коленвалов был разный, потому маховики не взаимозаменяемы.
Чем не устраивает кулачковое зажигание? Если оно исправно, то надёжно как молоток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aei66 (---.186.118.7.ranetka.ru)
Дата: 17-08-09 19:12
"Чем не устраивает кулачковое зажигание? Если оно исправно, то надёжно как молоток."
Да устраивает-то наверно всем. Вот только вся контактная группа со всей ее механизацией, очень сильно поржавела!
В магазинах у нас , этой новой з/части мотора, не видел. А электронное есть...
И еще. Возможно как-то определить, живые магниты внутри маховика, или уже умерли ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 17-08-09 19:18
Капля керосина на ось, потом капля масла. Одна единственная подвижная деталь.
А моторчик часом не со дна был поднят в последний раз? В какой воде работал - речной, морской?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aei66 (---.186.118.7.ranetka.ru)
Дата: 17-08-09 19:49
Моторчик действительно был вытащен со дна! :)
Но только это было еще в 70-х годах...
Полностью перебран и восстановлен тогда-же.
После этого вполне успешно эксплуатировался по таежным рекам.
Это из воспоминаний дядьки.
А вот последние лет 15-20 - валялся на боку (без колпака), в очень сыром подвале гаража, что наверно еще хуже чем на дне !
Забытый всеми напрочь.
Отправка отредактированного (17-08-09 19:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|