|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:09:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:09:22 |
|
Автор: Дм (---.tomsk.ru)
Дата: 10-08-09 17:26
Предлагают Тоху-50ЕПТОС+Прогресс 2М за хорошие деньги, подскажите кто имеет данный комплект в эксплуатации это есть "хорошо" или "плохо", и еще как ведет себя гидроподъемник "встретившись" с топляком ?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (82.140.112.---)
Дата: 10-08-09 17:35
Сразу готовьтесь к тому, что ГИМС не зарегит - разрешенка 30 кобыл. Да и о долговечности днища с такой мощностью можно забыть. А гидроподъемник не как себя не ведет - получаете жесткий удар. Кстати, 50 сил и без подъемника не откидывается, напруга винта не позволяет вылететь из воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (---.150.117.109.permonline.ru)
Дата: 10-08-09 17:45
По поводу комплекта х.з. Есть свои плюсы и минусы. А вот про гидроподъем и топляк есть чего написать. Три дня назад на скорости около 60 км\ч удалось зацепить топляк. Все в норме. Шел против течения, т.е топляк торчал мне навстречу. Видно его не было, конечно, но я так думаю. Сначала был удар по днищу, потом по мотору. Куда ударило не знаю, винт целый, трим работает. Может просто повезло. У Сузы 115 при тех же условиях, лопнул цилиндр гидроподъема.
З.Ы. Заливную пробку гидроподъема нужно закручивать без фанатизма. Хрупкая гадость. Ломается по резьбе. У меня сейчас из капролона стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (---.150.117.109.permonline.ru)
Дата: 10-08-09 17:59
Дядя Паха писал:
> Сразу готовьтесь к тому, что ГИМС не зарегит - разрешенка 30
> кобыл. Да и о долговечности днища с такой мощностью можно
> забыть.
У меня Обяшка с этим мотором. Все зарегино официально. Справка нужна об усилении транца. А по поводу долговечности днища тоже вопрос. Умели в Союзе иногда лодки делать. При чем из того что было умели. Все время мучал вопрос об излишнем весе моей Обяшки. В этом году краску смыл и металл на днище померял. Так 3,5 мм получилось. Палуба 2,5 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (82.140.112.---)
Дата: 10-08-09 18:05
D&V писал:
"Умели в Союзе иногда лодки делать. При чем из того что
> было умели. Все время мучал вопрос об излишнем весе моей
> Обяшки. В этом году краску смыл и металл на днище померял. Так
> 3,5 мм получилось. Палуба 2,5 мм."
Что-то у нас под 40-кой днище Крыма-3 в циновку превратилось от трещин за один сезон! Пришлось варить и в полную тапочку уже не бегали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: falcon77 (---.148.mts.ru)
Дата: 10-08-09 18:12
Был у меня П2. Так в штиль под В-25 было ощущение полета. Тоху-50 слишком много для такой лодки. Проектировалась она под другие лошади. Не стоит забывать про вес мотора и то, что рецесс на П2 не самоотливной. При резкой остановке может захлестнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 10-08-09 18:17
А как же двухмоторные установки 2хВ-25, столь популярные при сов. власти? Мощность почти такая же, 100 кило на транце, и ничего не разваливалось. Мне лично такая идея не по душе, но прочности корпуса тут хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: falcon77 (---.148.mts.ru)
Дата: 10-08-09 18:26
>А как же двухмоторные установки 2хВ-25, столь популярные при >сов. власти? Мощность почти такая же, 100 кило на транце, и >ничего не разваливалось. Мне лично такая идея не по душе, но >прочности корпуса тут хватает.
Прочность прочностью, хотя конструкция транца на П2 дохловата а реально двухмоторные установки имели мало преимуществ (на почти плоскодонке).
1 Увеличение скорости на 8-12 км/ч(главное "сделать" казанку)
2 Легко таскать лыжника
Кстати 100 кило там не получиться, максимум 70кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: falcon77 (---.148.mts.ru)
Дата: 10-08-09 18:39
Хочу добавить. От П2 пришлось отказаться, сильно брызгает в волнение(низкая скула). А основная рыбалка в августе-октябре когда погода уже не предсказуема. Люблю Прогрессы и взял П4.
Друг на аналогичном поставил Я40, затем Я50 и каково было его разочарование, что в скорости он выиграл всего 3-5 км а жрет этот агрегат не по детски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 10-08-09 18:55
"Сделать" Казанку? Сомнительная цель. В наших краях и казанок-то не было. А два мотора вешали чтобы скорость перестала зависеть от загрузки лодки. И успешно этого добивались. Речь идёт именно о П2, т.к. на П4 было два мотора всегда, по определению. П2М для двух моторов не подходит, зато очень хорошо подходит под один ;-). С усилением, разумеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: falcon77 (---.148.mts.ru)
Дата: 10-08-09 19:13
Это я про Волгу матушку. А там метелок да казанок (как и прогрессов) в 70-80 было видимо-невидимо. И все соревновались кто быстрее. С последними доводами полностью согласен. Транец П2 сконструирован под один мотор. Под два это уже переделки. Усиливать НАДО!!! 50 лошадей все равно перебор. На Волге П2 называют "утюг". На ровной воде идет быстрее всех, а на волнении как я уже говорил брызжется.
После покупки своего П4 отвез на Саратовский авиационный завод под капитальное усиление всего корпуса, хотел поставить Я40, но и В30 мне вполне хватает.
PS: В30 спокойно выводит на глис 4 морды 85+85+90+90 + шмотки снасти еда рыба и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 10-08-09 21:21
Дм писал:
> Предлагают Тоху-50ЕПТОС+Прогресс 2М за хорошие деньги,
> подскажите кто имеет данный комплект в эксплуатации это есть
50 л.с. на п-2 - это перебор, и перебор неслабый. Надо быть крайне осторожным...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Папочка (90.151.35.---)
Дата: 11-08-09 04:55
Что за справка для ГИМС об усилении транца??? У меня Обь-М, хочу поменять мотор на более 30 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (94.51.205.---)
Дата: 11-08-09 06:58
Папочка писал:
> Что за справка для ГИМС об усилении транца??? У меня Обь-М,
> хочу поменять мотор на более 30 л.с.
Справка-бумага. Транец реально должен быть усилен. Например вот так:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (---.20.106.64.permonline.ru)
Дата: 12-08-09 17:36
ГИМС справок не пишет. Он на основании справки может зарегить лодку с превышением мощности мотора. Кстати, может и отказать.
Для справки нужна контора, связанная с судостроительным заводом или сам этот завод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-08-09 19:13
С 50 л.с. на П2, как транец не усиливай, всё равно кильнёшься на пустом из-за низкой скулы.ИМХО надо быть крайне осторожным и всё равно перебор.У меня на П2 стояли В20+В25.Хватало за глаза.Кстати, суммарный вес 93 кг.Я его продал-то как раз из-за несоответствия корпуса мощности.И arkie совершенно прав - спарку вешали для сохранения скорости под нагрузкой, а не для максималки.П2 с 40 л.с. либо глиссирует, либо тонет в месте старта от перегруза, заливаясь через транец :-))).Посмотри мой отчёт "П2М + Ямаха-40XWS".А уж 50...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 12-08-09 20:03
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> С 50 л.с. на П2, как транец не усиливай, всё равно кильнёшься
> на пустом из-за низкой скулы.ИМХО надо быть крайне осторожным и
> всё равно перебор.
Здравый смысл еще никто не отменял. На авто еще проще перевернуться чем на лодке, и ничего, все ездят и нито не говорит это авто не бери, потому, что если газ в пол и руль до отказа- перевернуться мона. Насчет перебора- согласен. И про осторожность тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shandor (88.147.143.---)
Дата: 12-08-09 20:23
Владею таким комплектом 3 сезона. Все предидущие ораторы не юзали именно этот комплект. Общее впечатление - одни положительные эмоции. Класный комплектдля рыбалки и отдыха. но не для скорости и покатушек.
Насчет кильнуться - утонуть можно и в ванной. Да для Пр-2 50 лошадей много. Зато я хожу в основном на 4200- 4600 об при ср.скорости 40 - 43 км\час. Максималка 50 при 5500. Расход бенза - меньше чем жрал Н-23 на этом же корпусе на одно и то же расстояние.
Имхо: Если деньги разумные то лучше Тох 50 в норм.состоянии с рук чем новые двухтактные Ям 40 или та же Суз 40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-08-09 21:03
zev писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > С 50 л.с. на П2, как транец не усиливай, всё равно кильнёшься
> > на пустом из-за низкой скулы.ИМХО надо быть крайне осторожным
> и
> > всё равно перебор.
> Здравый смысл еще никто не отменял. На авто еще проще
> перевернуться чем на лодке, и ничего, все ездят и нито не
> говорит это авто не бери, потому, что если газ в пол и руль до
> отказа- перевернуться мона. Насчет перебора- согласен. И про
> осторожность тоже.
Целиком и полностью согласен со Стасом (Пузырь67).
Его трудами и стараниями у меня образовался комплект П-2м и Яма 40 XWS.(703 кубика)
Такая дурь нужна только тогда, когда Прогресс используется, как грузовик, чтобы вытащить до тонны на глис.
В остальных случаях перебор: после 40 км/ч Прогресс-2м это летающая кувалда, на которой можно запросто обсериться со страха.
Оптимально хожу 34-35 км/ч в чуть больше полгаза--лодка летит, загляденье :)
Максималка на Ямане 40XWS --51 км/ч с хвостиком, но нахер нужно :-))
Опять же он прав по весу мотора: если на задней банке 2 человека, то начинает лить через транец. А так как в стенках рундуков тоже полно дырок, то льёт и в подмоторную нишу.
Я воткнул пробку в переборку между кокпитом и подмоторным пространством.
Теперь хоть в "жилое пространство" вода не попадает :)
Отправка отредактированного (12-08-09 21:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дм (---.tomsk.ru)
Дата: 12-08-09 22:57
Ув. форумчане спасибо за ответы.
А на счет лодки, загрузка 3 тушки по 90 кг, 300 л. горючки, оружие , патроны , шмотки , жратва, и ехать 240 км + неделя охоты-рыбалки,
обратно уже облегченный вариант,вот тут сомнение как поведет данный комплект, река небольшая, волны нет.
До этого использовал Тоху 40 500 кубов, тот-же набор только лодка К5м2 очень грустно сначала винт 10 скорость 30-32 км, обратно уже нормуль, винт 12 скорость 40-44 км.
В итоге:
Казан отдал, была она у меня типа в аренде.
Мотор продал, скатал он меня в такие поездки 6 раз , жалко мотор тяжеловато ему ,хотя катал по тахометру , винты менял в соответствии с загрузкой, мотор очень понравился поэтому следующий будет Тоха 50 , гонок не устраиваем, зачем?
Shandor подскажите расход горючки мой Тоха кушал бак за 2-2,5 часа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (---.tarko-sale.ru)
Дата: 13-08-09 05:56
Если хорошие деньги то брать надо, а так для П2 30 самое милое дело даже при полной загрузке на глис выходит пулей, всё остальное лишний расход топлива плюс 3-5км скорости
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 13-08-09 06:22
Nortful писал:
> Если хорошие деньги то брать надо, а так для П2 30 самое милое
> дело даже при полной загрузке на глис выходит пулей, всё
> остальное лишний расход топлива плюс 3-5км скорости
Плюс мильён!!!
Бензин жрёт весьма и весьма не хило сороковка о 703 кубиках.
За выходные вроде особо никуда далеко не плавал, а 75 литров спорол, как корова слизнула.
Возьму Яману 25 л.с., 4 такта и гори всё огнём :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (---.tarko-sale.ru)
Дата: 13-08-09 06:25
У меня сейчас тоха MD40 и К5М2 прошлый год была тоха М40 500см/2 при полной загрузке плохо на глис выходила и расход топлива 25л на 50км а так всё ничё, зимой прикупил MD40 (тот же полтинник )3 горшка 700см2 полный инжектор, это совсем другое дело газ в пол и ноги к верху, расход 25л на85 км грузил скоко можно загрузить (8чел и груз) как будто я сам. единственный минус цена!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (---.tarko-sale.ru)
Дата: 13-08-09 06:33
На П2 Я25 4Т думаю не очень хороший вариант, в 4т крутящий момент менше чем 2т на глис хуже будет выходить надо брать уже 30ку по максимуму а по топливу ничего не проиграеш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 13-08-09 07:04
Nortful писал:
> На П2 Я25 4Т думаю не очень хороший вариант, в 4т крутящий
> момент менше чем 2т на глис хуже будет выходить надо брать уже
> 30ку по максимуму а по топливу ничего не проиграеш.
Плевать с выходом на глис :)
Пошлю всех халявщиков в сад и буду плавать я + мамзель моя (1 -ый комплект)
Я + Пузырь (2-ой комплект)
:-)))
Отправка отредактированного (13-08-09 07:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shandor (88.147.143.---)
Дата: 13-08-09 20:19
To Dm
У меня расход составляет при 4400-4800 примерно 13-15 л/час, в полную тапку не хожу - расход не известен. Как то путешествовал по протокам налегке в 2 лица обороты были 4200, путь по Gps - 108 км сжег 27-28 л (родной бак залитый всклянь, аж через воздушную пробку бенз вытекал).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дым (---.90.33.66.omsktele.com)
Дата: 14-08-09 03:54
Дм писал:
> Ув. форумчане спасибо за ответы.
> А на счет лодки, загрузка 3 тушки по 90 кг, 300 л. горючки,
> оружие , патроны , шмотки , жратва, и ехать 240 км + неделя
> охоты-рыбалки,
> обратно уже облегченный вариант,вот тут сомнение как поведет
> данный комплект, река небольшая, волны нет.
> До этого использовал Тоху 40 500 кубов, тот-же набор только
> лодка К5м2 очень грустно сначала винт 10 скорость 30-32 км,
> обратно уже нормуль, винт 12 скорость 40-44 км.
тебе в самый раз комплект. Для предыдущих ораторов. у п2м самоотливной рецесс и достаточно крепкий транец. стенки рундуков по бокам рецесса создают достаточно крепкую коробку для 50ки. у меня такой комплект 4 сезона тока я50. полет нормальный. тяжести таскать в самый раз. ну а насчет заврывания в волну все так и есть. тока прогресс 2,2м зарываеттся хоть от 40 хоть от 50.
Гидроподьем...хм.... хз я налетал пару раз на отпели и топляки, один раз на что то жесткое тип бетона или баржи затопленной. перо коцал, винт коцал, втулку один раз провернул. а в остальном все нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 14-08-09 04:23
Дым писал:
> Дм писал: у п2м
> самоотливной рецесс и достаточно крепкий транец. стенки
> рундуков по бокам рецесса создают достаточно крепкую коробку
В стенках рундуков слишком много штатных дырок :))
Так что толку от этого самоотливника мало при тяжёлом моторе :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дым (77.221.194.---)
Дата: 14-08-09 17:54
Fedd писал:
> Дым писал:
>
> > Дм писал: у п2м
> > самоотливной рецесс и достаточно крепкий транец. стенки
> > рундуков по бокам рецесса создают достаточно крепкую коробку
>
>
>
> В стенках рундуков слишком много штатных дырок :))
> Так что толку от этого самоотливника мало при тяжёлом моторе
> :))
У нас с тобой отличия вроде в ноге мотора, у меня морская. соответственно транец выше почти на 10см. ни разу не заливало рецесс. так же выше получается и рулевка уходит в стенку. штатные дырки заклепываются на раз. можно вытяжными заклепками. место не нагруженное.
Даже твою дыру можно заделать легко. подобрать по габаритам чехол подходящий от ручки кпп. и прикрепить изнутри. дырку от рычага заткнуть подручными средствами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 14-08-09 18:54
Дым писал:
> Fedd
> Даже твою дыру можно заделать легко. подобрать по габаритам
> чехол подходящий от ручки кпп. и прикрепить изнутри. дырку от
> рычага заткнуть подручными средствами
>
Помпу буду ставить :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: димит (---.97.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 14-08-09 23:32
а у меня п4 и тоха 30 в троем скорость около 40а км/ч по жпс как думаете копить на другой мотор типа тох50?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Прокоп (---.link-kremen.net)
Дата: 15-08-09 06:36
прогресс2 с 1973 года, был нептун 23,три года назад взял тоху 50 TDLI .С регистрацией нужно дать немножко...., с мощьностью проблем нет, нужно усилить транец, по расходу: при полной загрузке и 4200-4300 оборотов и скорости 34-35 км\час тоха берет не больше нептуна , минус выход на глиссер, без трима затруднен. может поставить гидрофойл?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.86.178.93.donpac.ru)
Дата: 15-08-09 08:04
Не могу вставить фото, а по ходу катера всё нормально. Усилил транец и переборку поставил между ними растяжки из 12мм шпилек, в ГИМСе всё посмотрели и дали разрешение. Применяю тример, скорость при 5000 оборотах 50км/ч с двумя 110 килагромовыми "малышами"но одна проблема в этом комплекте- старушенция П-2, надо хотябы П-4. Удачи на воде.lesnik_68 писал:
> хожу третий сезон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (88.205.245.---)
Дата: 17-08-09 17:26
Автор: Прокоп прогресс2 с 1973 года, был нептун 23,три года назад взял тоху 50 TDLI .
Как тоха MD50 себя показала за три года что делал? Какое масло льёш? можно ли отключить гидроподёмник и как? Боязно мне ездить с гидрачём река у нас непредсказуемая с меляками и топляками.
Отправка отредактированного (17-08-09 17:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий, Кременчуг (---.ua)
Дата: 27-08-09 22:13
Отходили сезон на П2 и YAMAHA -50HETL по Кременчугскому водохранилищу. Часто при волнении, волна до1,5 м. Нагрузка - 2-5 чел. Сказать о том что такого двигателя много - не могу, при волнении, когда выходишь на волну, чувствуется нагрузка. Транец усилили в домашних условиях, сделали за 2 дня. Фотка ниже. После переделки главное преимущество - транец не заливается. Отходив сезон появилось желание поставить более мощный двигатель...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 01-09-09 18:29
Обводы у П-2 таковы что при солидном волнении приходится работать газом -выпрыгнуть на волну, с волны сбавить чтобы нос задрать... Когда четверо+ барахло на3-4 дня в волну 40сил мало. Не волнуйся много лошадей - запас мощности- это хорошо. Главное дружить с головой. А не на полном ездить значит мотору сносу не будет. А насчёт топлива- нырнёшь пару раз под волну - и вспомнишь что сэкономил 2 литра в час... А зато как красиво когда вода несётся по палубе слоем 25-30 см и через стекло см.10-15 сквозь всё это так здорово на солнышко смотреть... Как поставил себе 60 сил (2-В30 примерно то же только упор больше) даже соскучился по этой картине :))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (95.84.27.---)
Дата: 03-09-09 04:11
Ребят, насчёт справок. Ты переделал транец допустим на Оби первой. У тебя уже не Обь, а самоделка, у Оби транец другой, правильно?! Едешь если хочешь в то место где местный МЧС по М.С. проводит тех.осм. они или ставят тебе тех.осм., или нет. Если поставят просто так - повезло, если нет - запаришься потом доказывать что это крепко...тогда надо будет справку о расчётах, испытании из солидного НИИ. Есть такое понятие в юриспруденции "прецедент". Сразу поставят- он будет положительный. А больше никто и никогда вашим творением не заинтересуется. Хоть вы и сделали всего одну шпильку на переборку - у П-2 её нет.Значит это уже не П-2. И доказывать в нашей стране....... Короче результат зависит от полноты налитого стакана. Ребят, я вам америку открываю? Вы где живёте? Если "копейки" крутят до 150сил и всё проходит...Хотя в прошлом году был в Северске Томской обл.(Автор: Дм (---.tomsk.ru)) - так там по сравнению с нами - коммунизм, а с Москвой...... :)))))) Да и Томь речка ну пусть полтора километра шириной. Зачем тебе Тоху да 50? Кстати прог там в самый раз- волн больше 0,7 не будет. Привет Сибири.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cla (---.spbmts.ru)
Дата: 03-09-09 08:23
а где такие справки на усил. транца дают, и что для этого надо? У меня крым+суза 50, в регистрации отказали, про справки умолчали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дм (---.tomsk.ru)
Дата: 03-09-09 23:26
s494 а причем тут ширина реки? по поводу коммунизма это да :))) а мотор нужен что-бы возил много и далеко + комплект "лодка и новый мотор" обошелся в 130 т.р. вот и весь расклад.
Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabatyr (193.239.129.---)
Дата: 04-09-09 02:19
Водомоторники, конечно запас мощности это хорошо, но после 2-х лет эксплуатации П2 и Я 40 4-т CETL, потекло дно, помпа работает регулярно, лыжи, шайба и кранты корпусу...
Ещё немного волнения на речной глади и..., можность и вес не выдерживает этот корпус, рано или поздно под такой мощью потечёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (95.84.32.---)
Дата: 04-09-09 04:36
Дм писал:
> s494 а причем тут ширина реки? по поводу коммунизма это да
> :))) а мотор нужен что-бы возил много и далеко + комплект
> "лодка и новый мотор" обошелся в 130 т.р. вот и весь расклад.
> Удачи
Да,ты прав, с горки на реку смотрел- видно до горизонта км 40- везде одна тайга, еле видно реку. А если уедешь за 250км!? Хрен кто найдёт после медведя. Всё правильно, для реки такого класса Прог- удобен, просторен, для троих в самый раз. Тоха полтинник не гонять попусту на полном(экономия опять же) надёжности выше крыши. По мелочи запчасти захватить(свечи например) . А насчёт гидрика не знаю. Мне пеньки не страшны (Вихри) а поэтому и не ловлю. Не думай, насчёт лишней мощности мотора если деньги есть- бери.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дм (---.tomsk.ru)
Дата: 04-09-09 17:41
s494 у нас Томь это можно сказать "пр.Ленина" хотя бывает "бегаем" по Оби, а она поболее Томи, а обычно по небольшим северным рекам можно сказать речкам там волны "воообче" не может быть", по поводу расстояния у нас и за 20 км никто не найдет, вся область тайга, болота и нефть с газом :))) а на всякий случай маленький мотор лежит, да отдыхаем обычно 2 лодками.
Лыжи и шайбы не таскаем, нынче лето было дней 7 может 10., а остальное зеленая "зима" с дождями. Уже вчера по северным районам были заморозки -4.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
