|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:53:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:53:51 |
|
Автор: Одесса на проводе)) (91.210.116.---)
Дата: 11-08-09 20:46
Доброго всем дня!
Говорю сразу, поиск пошерстил..нашёл только обрывочный материал...никакой конкретики..
Возник вопрос по кривой угла опережения зажигания для ПЛМ "Вихрь-25"....всем известно, что на МВ-1 УОЗ изменяется в зависимости от положения поводка магнето...в МБ-22 автоматически....но это не суть..
Если кто-либо занимался этим вопросом, у кого есть наработки по этой теме....ОТЗОВИТЕСЬ!))
Может у кого-то есть эта инфа в виде графика (кривой) или в виде зависимости оборотов к/в к УОЗ..
Интересует и официальная информация по этому вопросу и результаты использования "имперического метода"))).
За ранее спасибо. С ув. Жуков Евгений!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.34.---)
Дата: 11-08-09 22:00
Точно сказать не могу, но этот вопрос поднимался на форуме, как минимум раз 5-6 за последние 3-4 года...Если очень нужно, можно попросить кого нибудь, что бы поискали поиском на этом форуме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одесса на проводе)) (91.210.116.---)
Дата: 11-08-09 22:54
к сожалению нашёл только вот эту тему: forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=10582&t=10493#reply_10582
но она закрыта без получения результата...((
Юрий Лукич, коль уж так...вопрос к Вам: выкладывал-ли кто-нибудь характеристики УОЗ Вихря или кривую соответственно..или это было всего лишь обсуждение целесообразности/нецелесообразности? .... Если была конкретная информация - буду искать и ждать может кто мне поможет и найдёт за меня))...если нет - буду колхозить..Но этого делать ОХ КА НЕ ХОЧЕТСЯ..!
Спасибо..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.34.---)
Дата: 11-08-09 23:56
Для осознания глубины вопроса о "кривой опережения", ответь пожалуйста - а с какой целью интересуетесь, товарищ !!!???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одесса на проводе)) (91.210.116.---)
Дата: 12-08-09 00:04
))))Ждал этого вопроса... Думал сначала доделать, испытать, а потом отчёт выложить....ну да ладно....
Интересуюсь с целью прошивки PIC16F84A для ФУОЗ.. Всё фото и отчёты после...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.34.---)
Дата: 12-08-09 00:15
ну так почитай, чего изобретать велик...Посмотри хотя бы тут-Ссылка.,
А если еще и по ссылкам побродить, да самому почитать, да спросить у Черномора как работало на Вихорях такое ........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=KGB_spy=- (85.233.89.---)
Дата: 12-08-09 04:14
Одесса на проводе)) писал:
> Интересуюсь с целью прошивки PIC16F84A для ФУОЗ.. Всё фото и
> отчёты после...
тоже цапнул эти микроконтроллеры, делаю программатор и буду пытать...
иба заводить на +30% как то не кашерно !
Отправка отредактированного (12-08-09 04:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одесса на проводе)) (---.hol.net.ua)
Дата: 12-08-09 07:57
А я себе уже программатор спаял...И учитыва, что паяльник я в руках держал впервые (по назначению), спаянный первым по очереди программатор прошил PIC с первого раза))
Вот он собственно..
P.S. А вопрос по кривой всё же остался открытым...
З.Ы. to -=KGB_spy=- >>> Можем скооперироваться в этом плане..и довести кривую опытным путём совмесными силами... Я свой девайс намерен испытать в ближайшие выходные...о результатах отпишусь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одесса на проводе)) (91.210.116.---)
Дата: 12-08-09 17:50
to -=KGB_spy=-: да не важно каковО отставание..главное результат;)
Если будут вопросы...пишите мне на мыло или в асю 477481195..чем смогу тем помогу.
Списался с мужиком который уже гонял Вихря с этим девайсом (ФУОЗ)....но с кривой для мотоцикла ИЖ)))) Писал, что мотор стал резвее на средних но максимум что смог с него выжать это 4200 об/мин...((
Короче нужно грамотно подойти к вопросу расчёта кривой..и будет счастье)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=KGB_spy=- (217.198.9.---)
Дата: 13-08-09 17:42
есть задумка сделать практическую УОЗ с помощью октанн корректора, тоесть ставим допустим -40 и корректором выставляем максимум задержки и определив обороты(тахом) выставить максимум оборотов (под нагрузкой допустим на якорях) определяем уоз, ставим обороты больше октаном выставляем максимум определяем уоз и т.д.
получим табличку с практической уоз. вот такая задумка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|