|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:40:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:40:55 |
|
Автор: Shved (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 09-08-09 23:12
Проблема в следующем: выше указанный мотор на холодную хрен заведешь, на подсос никакой реакции. Брызнешь бенза к карбам-заводится с пол тычка. На горячую никаких проблем, после прогрева работает отлично.
У кого какие соображения есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.indep.ru)
Дата: 10-08-09 00:49
Shved писал:
> Проблема в следующем: выше указанный мотор на холодную хрен
> заведешь, на подсос никакой реакции.
При первой заводке после долгой стоянки (ночь), необходимо:
1) приподнять вверх рукоятку "подсоса" на ДУ
2) ключ зажигания превести в вертикальное положение, потом нажав на него ( как если бы попытаться его ещё дольше воткнуть) повернуть по часовой стрелке включив, тем самым, стартер.
3) после того, как мотор завёлся полезно ключ подержать в таком (нажатом по оси) положении ещё 1-3 секунды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (---.macomnet.net)
Дата: 10-08-09 01:04
Ой! а можно я тут про ямаху спрошу? :) у меня следующая проблема, приобрел с рук машинку (оригинальную) газ-реверс, и не могу никак догнать, как включать подсос с нее. Я видел, что народ ключ зажигания утапливает для этого (как и написали выше), на этой же - нифига не получается так, не нажимается. В чем может быть проблема, может ключ какой неродной или весь замок зажигания... или я не прав и подсос, как-то по другому включают?
Так и бегаю утром дергать пипку эту - на корму, за руль и обратно :)
Отправка отредактированного (10-08-09 01:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (90.150.120.---)
Дата: 10-08-09 06:55
Всем, здравствуйте!
Влезу в чужую тему со своей прблемой. В прошлом году новый мотор заводился на холодную с пол-тыка. В этом, после зимовки. как сглазили. И ручку на машинке поднимаю, и ключ топлю, а все одно, маслать приходится сек 10-15. А когда заведется, сначала наберет обороты, потом сбрасывает, работает глухо, колбасится, может заглохнуть. Повторно заводится с пол-тыка и все ровно. В чем тут может быть дело?
И еще вот такое чудо в этом году. Завелся в моторе какой-то сверчок. С определенным интервалом появляется какой-то жужащий звук. Впечатление, что под пластковым кожухом маховика. Слышно эту жужжалку только при снятом колпаке. Может было такое у кого, подскажите чего это и чего с ним делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shved (91.149.99.---)
Дата: 10-08-09 14:51
Мотор румпельный, подсос вручную вытягивается, стартером хот минуту маслай -эффект нулевой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (94.51.205.---)
Дата: 11-08-09 06:36
Сегодня часа 2 с мотором общался. Заводится стал как раньше без проблем. Оказалось все дело в топливном филтре. А именно в том, что я врезал в шланг. Фильтрик с самого начала мне показался хилым, 10 мм в диаметре и 5 см в длину, но куплен был в лодочном магазине и к тому же сетчатый. Замена этого угробища на фильтр тонкой очистки для дизельного топлива все исправило. Еще полезно слить грязь и конденсат из отстойника фильтра на моторе.
З.Ы. Сверчок тоже куда-то пропал. И что всеж это было?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АС76 Сызрань (---.opera-mini.net)
Дата: 11-08-09 10:26
Сверчек. Тарелку на которой зажигание смонтировано на заведеном пошатайте. А вот что делать с этим не знаю, может ничего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shved (91.149.98.---)
Дата: 11-08-09 14:57
проблема решена-просто не до конца закрывались воздушные заслонки, подогнул тягу и все стало хорошо, запуск уверенный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 11-08-09 18:41
Shved писал:
> У кого какие соображения есть?
Перед пуском подкачай грушей, пока она не станет твердой, т.е. не заполнятся карбы.
А дальше - с подсосом по инструкции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (78.132.221.---)
Дата: 12-08-09 15:47
АС76 Сызрань писал:
> Сверчек. Тарелку на которой зажигание смонтировано на заведеном
> пошатайте. А вот что делать с этим не знаю, может ничего?
У меня такая же хрень. В прошлом году писАл тут об этом. Так и чешутся руки маховик сдернуть и ....Зимой сделаю съемник маховика и попытаюсь люфт убрать. Но если это у всех, может и не мешать технике работать? Раньше думал что основание магнето только на вихрях люфтит. Ан нет, и на тохасах :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|