|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:35:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:35:01 |
|
Автор: AND (195.239.122.---)
Дата: 06-08-01 16:53
Зажигание от Вихря МВ-1 имеет четыре катушки 2 из них это освещение, другие две это для зажигания... Какое напряжение вырабатывают эти катушки? Вопрос возник по причине того что у моего Вихря стоят две высоковольтные катушки зажигания на которых написано что то типа ИЖ ... 6 V. Во многих книгах рекомендуется ставить чешские катушки ПАЛ, но они на 12 V. Получается: либо у меня катушки зажигания в МВ -1 на 6V, либо высоковольтые катушки не сгорают от 12V, либо я вообще нихрена не понимаю...
P.S. Спасибо всем кто помогает!!! С маховиком разобрался, реверс сделал, разберусь с катушками, начну редуктором заниматься... Может будут еще вопросы, так что не прощаюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 06-08-01 17:06
В принципе годятся любые катушки.
Не сгорят никакие, с 6 - вольтовыми будет посильнее искра.
Напряжение, вырабатываемое магнето - величина условная.
Батареи-то нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (195.239.122.---)
Дата: 06-08-01 17:21
С помощью МВ -1 возможно заряжать автомобильный аккумулятор? (Хочу высоковольтные катушки запитать от аккумулятора) Если не будет зарядки на сколько хватит аккумулятора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 06-08-01 20:08
AND пишет:
>
> С помощью МВ -1 возможно заряжать автомобильный аккумулятор?
Можно, нужен выпрямитель из 4-х диодов, зарядный ток будет 2.5 А
на полных оборотах.
> (Хочу высоковольтные катушки запитать от аккумулятора)
Идея не очень хорошая. Много людей на этом шишки понабивали.
Или приводить в порядок штатную систему зажигания, или делать ЭСЗ
по моей схеме с этого сайта. Можно батарейную ЭСЗ из узлов ВАЗ-2109.
Или ставить МБ-22. А контактное батарейное - чепуха.
> Если не будет зарядки на сколько хватит аккумулятора?
А кто-ж пробовал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 06-08-01 20:27
Катушка освещения дает по инструкции 30Вт что соответствует току около 2.5 А. Если вместо катушек зажигания припаралелиш еще пару освещения то ток удвоиться. Только надо полярность не перепутать, и возможно мощности диодов стандартных не хватит. Как правило никаких регуляторов напряжения не требуется. Хотя в КиЯ публиковалась схема з.у. спреобразователем для эл. бритвы. Но такой огород городить нет смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 06-08-01 20:30
Контактная при работающем моторе будет жрать около трех ампер вот и считай. Если не забудеш выключить при остановке мотора. А то что гонщики используют батарейную. Спорт требует жертв, там много допускается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (195.239.122.---)
Дата: 06-08-01 22:04
Попробую наладить штатное, но если не получится поставлю четыре катушки освещения и запитаю высоковольтные катушки от аккумулятора, помоему так проще получится, да и характеристики искры более стабильные будут...
Мне кажется, что у меня не совсем точно соорентированы магниты и катушки относительно друг друга. Может кто подскажет насколько это критично (при условии, что кулачек соорентирован правильно)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|