|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:55:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:55:47 |
|
Автор: dok. (89.109.231.---)
Дата: 07-08-09 06:28
Ссылка. а что сейчас с трещинами у владельцев тех вельботов? И продолжают ли сейчас попадаться такие?
Отправка отредактированного (07-08-09 06:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-08-09 08:24
В Вельботе приятна продуманность конструкции ( в общем) . и напрягает ( как юзеров, так и " им сочуствующих" ) - наплевательское отношение ( как минимум - регионального руководства) на реальную критику......( см "темы войн" годичной давности)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-08-09 10:29
Сергей МО писал:
> Движок в профиле, максималка 51 по глади на штатном винте со мной одним.
Хорошая лодка, скоростная, с моей "Радугой" скоростные качества при равных мощностях "один в один".
А вот все советские лодки "Радуге" уступают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (89.109.231.---)
Дата: 07-08-09 19:23
ну а потом брали вельботы кто нибудь? как они?
Отправка отредактированного (07-08-09 19:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (188.162.60.---)
Дата: 07-08-09 19:27
dok. писал:
> ну а потом брали вельботы кто нибудь? как они?
очень плотно занимаюсь изучением вельботов и подобных лодок
у вельботов есть 4 производителя и качество заводов разниться в разы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (89.222.134.---)
Дата: 07-08-09 19:40
я брал.
вельбот-45м.
все хорошо, доволен.
максималка, правда 45, а не 51 на таком же моторе в тех же условиях. косяки - и так известны - нужно "дорабатывать напильником" места выхода проводки и тросов - режутся об кромки амг острые.
до большого отчета по лодке с фото созрею, видимо, к концу сезона только.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-08-09 19:50
любитель крыма писал:
> dok. писал:
>
> > ну а потом брали вельботы кто нибудь? как они?
>
> очень плотно занимаюсь изучением вельботов и подобных лодок
> у вельботов есть 4 производителя и качество заводов разниться в
> разы
Ну и какой лучший?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (89.109.231.---)
Дата: 07-08-09 23:27
Сергей МО писал:
> Движок в профиле, максималка 51 по глади на штатном винте со мной одним.
а хватает 30 лыжника потягать?
Отправка отредактированного (07-08-09 23:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федя Батарейкин (---.rnd.cbr.ru)
Дата: 07-08-09 23:34
>Ну и какой лучший?
Да, мне тоже интересно.
Особенно что касается Вельбата 36.
И еще интересно сравнение B36 c B37 и Русботом 36 - что лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 08-08-09 00:03
>а ходит кто нибудь на В45 под 40л.с.
Я. Многовато ему сороковки. Тридцатка- самое то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (89.109.231.---)
Дата: 08-08-09 00:57
Zub писал:
> Я. Многовато ему сороковки.
а в чем выражается?
Отправка отредактированного (08-08-09 00:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 08-08-09 00:59
В том, что полный газ даю кра-а-айне редко. Раз, когда ехал полный шмурдяка, да еще парочку, когда экстрима захотелось. Нах переплачивать, если не использовать мотор на 100% ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 08-08-09 01:02
Вдогонку- обычная езда- сектор газа от половины до 3\4 своего хода. Хорошо, что есть тах- не перекручиваю. 4000...4500 rpm - комфортная езда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (89.109.231.---)
Дата: 08-08-09 01:29
Zub писал:
> Вдогонку- обычная езда- сектор газа от половины до 3\4 своего
> хода. Хорошо, что есть тах- не перекручиваю. 4000...4500 rpm -
> комфортная езда.
значит вы ходие на 3/4 газа? так все так и ходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 08-08-09 01:33
Чаще на половине газа. Тк более половины выездов в одиночку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 08-08-09 01:50
Не считал ,но эмоционально можно описать, как очень щадящий, если не "топить тапку в пол". Вот в случае быстрой езды расход резко увеличивается. Я бы мог сказать, на сколько мне хватило пол- бака, если б Вы знали Волгу в районе Волгограда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 08-08-09 17:05
Не перекручивая 55-56 по течению, 50-51 против. Но повторю, это езда ,для меня некомфортная. Мерил GPSом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha_kiev (---.252.4.66.freenet.com.ua)
Дата: 08-08-09 18:43
иав писал:
> Расскажите как себя ведет 45 на волне в сравнении каз5
Вот и мне очень интересно мнение людей пересевших с казанок на Вельбот-45.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 08-08-09 20:47
> Расскажите как себя ведет 45 на волне в сравнении каз5
Ничего не могу сказать, тк нв В45 пересел с Прогресса2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (89.109.231.---)
Дата: 09-08-09 04:15
Trasher писал:
> я брал.
> вельбот-45м.
> все хорошо, доволен.
> максималка, правда 45, а не 51 на таком же моторе в тех же
> условиях. косяки - и так известны - нужно "дорабатывать
> напильником" места выхода проводки и тросов - режутся об кромки
> амг острые.
> до большого отчета по лодке с фото созрею, видимо, к концу
> сезона только.
>
а чье производств брали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 09-08-09 06:44
Zub писал:
> > Расскажите как себя ведет 45 на волне в сравнении каз5
>
> Ничего не могу сказать, тк нв В45 пересел с Прогресса2.
Ну а как в сравнении с Прогрессом 2?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-08-09 07:43
Тема нифига не раскрыта. Как будь то придёт грызоглот и всех поест за тайны тайные :)))
Дык ну как по сравнению с Прогом хотя бы?
Какие Вельботы круче стоят по качеству?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (89.222.134.---)
Дата: 10-08-09 04:26
производство питерское.
30 сил четырехтактных идеально хватает для двоих.
вчетвером (двое сирот и две легких барышни) с обычным барахлом походным на выходные - на глист с бааальшим трудом.
если сравнить вельбот-45м и казанку-5 - вельбот лучше. лучше проходит волну любую, при повороте идеально наклоняется внутрь поворота - очень приятная управляемость. не столь сильно гремит всеми потрохами на короткой волне :)
ps: в выходной померил пробег на одном баке 25 литровом - 140 км при крейсерских 36...40 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 10-08-09 17:04
>Ну а как в сравнении с Прогрессом 2?
Писал уже в прошлом году. П2 шире, остойчивее на стоянке, удобнее для рыбалки вдвоем и для ночевок из-за шикарного раскладывающегося дивана. В45 легче, мореходнее, волну речную на нем, в отличие от П2, резать одно удовольствие. При крупной волне у П2 удары днищем просто пипец и зарыскивание при сходе с попутной. У В45 этого нет в помине. У П2 куча рундучков, шкафчиков- у В45 только три- бомболюк (вдвое меньший, чем у П2) и рундуки под сидухами. Кроме того, задний рундук наполовину занят баком и аккумом. П2 клепаный, В45 сварной и красить его каждый год не нужно и он не корродирует, в отличие от П2. С В45 сразу шли рулевое, электрика и помпа. На П2 водичку после хорошего дождичка черпать приходилось вручную. Скажете - мелочь? Не мелочь, а личный комфорт. Каждая лодка мне нравится по своему. Но выбор я сделал все- таки в пользу мореходности.
Ну вот, кратко, как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (188.162.60.---)
Дата: 10-08-09 19:02
Аврора писал:
> любитель крыма писал:
>
> > dok. писал:
> >
> > > ну а потом брали вельботы кто нибудь? как они?
> >
> > очень плотно занимаюсь изучением вельботов и подобных лодок
> > у вельботов есть 4 производителя и качество заводов разниться
> в
> > разы
>
> Ну и какой лучший?
очень сложный вопрос, сдесь каждый ответ должен найти сам !!!
я просто объехал неторопясь почти всех продавцов в Москве, смотрел лодки и узнавал производителя. смотрел только 45м
лично я буду брать только Питерской сборки, но каждый должен делать сам !!!!!
пока еще выбор в сторону вельбота НЕ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ есть много достойных конкурентов, но у вельбота есть Вельбот 43, который по чему то всегда в тени. на мой взгляд достойный претендент !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (89.109.231.---)
Дата: 10-08-09 23:47
Trasher писал:
> производство питерское.
> 30 сил четырехтактных идеально хватает для двоих.
> вчетвером (двое сирот и две легких барышни) с обычным барахлом
> походным на выходные - на глист с бааальшим трудом.
и какая примерно это загрузка в кг. получается и скорость?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (89.222.134.---)
Дата: 11-08-09 02:10
dok. писал:
>
> и какая примерно это загрузка в кг. получается и скорость?
в максимуме при отходе это выглядит так:
2 бака по 25 литров - пусть 50 кг вместе с баками
воды - 30 литров - 30 кг
люди - 320 кг
шмотки (пошел взвешивать:))) - где-то еще кил 100 суммарно. даже удивился - взвесил сейчас столы-стулья-палатки-спальники-посуду и проч - только у меня 50 кг получается. у напарника не меньше.
так что загрузка - с полтонны минимум точно имеется. реально, наверное, еще больше.
считаем дальше...
мотор 90 кг
лодка 300 со всеми шалабушками.
скорость максимальную глупо мерить в таком варианте - тут на глиста бы выскочить :) ну пусть 35..36 км/ч... выйти получалось только поиграв с развесовкой (народ сгоняя ближе к носу) и желательно иметь волну от проходящего парохода.
хотя крыло на мотор, или винт меньшего шага решили бы проблему, но у меня таких выходов за сезон от силы 1-2 бывает - можно и потерпеть.
ps: у меня 45М, которая шире и тяжелее, чем 45... и с прогрессом более сравнима по внутренним размерениям.
Отправка отредактированного (11-08-09 02:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-08-09 06:52
2 любитель крыма
А каков круг серьёзных конкурентов? Что стоит посмотреть?
Мне размер 45М вполне. А вот друг смотрит на поменьше. У него сейчас Прог и он для него большеват. У него экипаж больше двух тож 1-2 в сезон. Именно ходовые Прога его напрягают. Хочет по остойчивей и мореходней. По деньгам Крестлайнер не вариант. Хочется оптимум цена-качество. Пусть чуть дороже чем конкуренты но с толком. Чтоб как говорится не на сезон, выбрать так выбрать, без граблей. Недостатки старых кастрюль как и их преимущества примерно знакомы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (188.162.60.---)
Дата: 11-08-09 16:51
Аврора писал:
> 2 любитель крыма
>
> А каков круг серьёзных конкурентов? Что стоит посмотреть?
посмотреть стоит все боле-мение подходящее по размеру и выбор надо делать только самому, что бы потом винил только себя
мой вывод - лодок без косяков НЕБЫВАЕТ все равно корапь надо доделывать под себя, если хочешь брошу в мыло фотки моего крыма там переделано все !
из канкурентов вельбот 43 - внешне-урод, но благодаря мриморанным обводам остойчивость как у танка, к сожалению на большой волне проверить не удалось, как ведет себя не знаю
катран 460 финспорт 490 гризли ну и тд
если средства позволяют то очень внимательно посмотреть вельбот 51 трансформер мне ну очень понравился на волне-супер. себе не рассматриваю по причине веса - сложнее сбрасывать и таскать на прицепе
Ссылка.
тут есть на что посмотреть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 11-08-09 23:13
А б/у дюральки от соседей в Питер никто не возит? Вроде мелькала тема про б/у из-за бугра. Интересно какие цены в Питере на такие лодки. Может кто ссылку кинет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
