|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:13:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:13:20 |
|
Автор: Карпуха (95.109.128.---)
Дата: 07-08-09 05:43
Я извиняюсь что может эта тема обсуждалась,поиском у меня чёт не не нашлось нужной информации. Прошу помощи у водномоторного щбщества помочь в этом вопросе, Так как собираюсь переходить не сей девайс. Заранее благода всем откликнувшимся.
Отправка отредактированного (07-08-09 05:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (95.109.196.---)
Дата: 07-08-09 06:39
Ой дико
извиняюсь.
Вопрос состоит в
том.
Возможно ли
установить, на
плмМосква-30,
дополнительные
катушки, для
освещения
тобишь ходовых
огней, и тд и тп и
подзарядки АКБ .
Ну примерно, как
у Вихря, хоть на
одном уровне.
Как мне
объяснил чел, что
у мотора
Москва-30 этого
нет. Вот и
спрашиваю,
устанавливал ли
кто? Что
использовал из
запчастей?
Возможно ли это
вообще? Заранее
Благода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-08-09 16:33
Чел не прав.У моторов Москва-25/30 с ручным пуском действительно не устанавливались на магнето сердечники с генераторными катушками.А вот у моторов Москва-25/30Э с электростартёром штатно устанавливались генераторные катушки и выпрямитель 60 Вт.Думаю, есть смысл поискать такое магдино или катушки от него.Выпрямитель же - не проблема.Как альтернативу можно снять 12В для питания внешних источников с катушек зажигания.Существуют и такие схемы.Правда, при этом полярность получается перевёрнутой и на корпусе мотора оказывается "+".Но особых неудобств при двухпроводной схеме электрооборудования это не доставляет.
З.Ы.А не путаете Москву 30 и 10 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (95.109.182.---)
Дата: 07-08-09 17:53
Нет именно
Москва-30, я вот
только не уточнял
с Москва-30э
или просто 30 .
Но чел говорит
что маховик с
венцом для
стартера, буду
надеяться на то
что с катушками.
Честно говоря
очень
обрадовали, всё
ж хочется какой
никакой источник
питания иметь.
Как
мотор придёт
сфотаю, и
выставлю. Мотор
покупаю в другом
городе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (95.109.212.---)
Дата: 08-08-09 04:42
Пузырь вопрос к вам,так как иы я смотрю один этим мотором увлекаетесь. А не нужно ставить релле-регулятор что бы небыло перезаряда АКБ, тут родные катушки вроде помощней чем у Вихря. Или тут такой же прицип,как у вихря поддерживает на одном уровне.Если заглянете в тему,просьба отпишитесь.Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-09 06:39
Да я не увлекаюсь.Не найти сейчас неубитого экземпляра.Просто много лет отходил на П4Л 2хМосква-30Э :-)).Вихрь не поддерживает на одном уровне.Просто у него мощность генератора ограничена и перезаряда не выдаёт.В большинстве случаев.А для М30Э я ставил РР24 от старых автомобильных генераторов.Сейчас можно использовать мотоциклетный БКС, купить у Ивана на этом сайте или сделать самому.Схемы здесь же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dkemper (---.san.ru)
Дата: 11-08-09 05:41
Стучитесь ко мне в ICQ. Помогу чем смогу) основание зажигания (с генераторными катушками) уважаемого Станислава(Пузыря67) лежат без надобности
Отправка отредактированного (11-08-09 05:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|