|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 19:48:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:48:25 |
|
Автор: RSU (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-08-09 05:42
Просветите,в чем заключается разница в окончание баллонов Кайман N360 и N330S(конус или полукруг),на что это влияет(выход на глис,удержание курса и т.д.)?Размеры у этих лодок,как я понял,одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 03-08-09 16:13
RSU,
С конусным окончанием быстрее выход на глиссер. На скорость окончания не влияют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSU (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-08-09 19:34
Выходит,что разницы почти никакой(в цене одинаковые),а вот по весу,если вертить что пишут на сайтах, то где то на 6-7 кг меньше у N330S.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smokie (194.8.176.---)
Дата: 03-08-09 19:46
Вранье-раньше на кило-полтора S легче была.Сейчас в силу установки небольших усилений\как на ямаранах серии В\ вес выровнялся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSU (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-08-09 21:19
Ясно.:(
Так с точки зрения рыбалки, какая из лодок предпочтительней?
И что за усиление на 330S клеют?
Отправка отредактированного (03-08-09 21:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 04-08-09 10:48
RSU писал:
> Просветите,в чем заключается разница в окончание баллонов
> Кайман N360 и N330S(конус или полукруг),на что это влияет(выход
> на глис,удержание курса и т.д.)?Размеры у этих лодок,как я
> понял,одинаковые.
Размеры одинаковые.
Но с конусом шансов сделать "кобру" на встречной волне при хорошем порыве ветра значительно меньше.
Да и вообще - чем больше лодка, тем оно как-то спокойнЕе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 04-08-09 23:09
На самом деле большее значение имеет расстояние от транца до начала конуса , или полукруга, чем оно больше , тем лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|