|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:53:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:53:56 |
|
Автор: Спек (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 15-07-09 02:54
Появилась проблема при движении на полном ходу после 20 минут, сначала начинает пропускать один цилиндр, затем и вовсе отключается. Мотор поработает на одном цилиндре минут 10 затем опять включается второй и минут 20 опять работает два цилиндра, затем все по кругу - сначала перебои затем отключение одного цилиндра. Заводится как обычно с первого раза, холостые держит стабильно, струя нормальная. Подскажите где искать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-07-09 03:31
Для начала свечу на "больном" цилиндре поменять.
Далее обтянуть крепёж и вообще убедиться, что нет попадания воды в цилиндр.
Затем последовательно смотреть ВВ-катушку и конденсатор сбойного канала.
Зажигание хоть какое? Контактное, электроника, 1- или 2-канальное?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спек (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 15-07-09 04:09
Зажигание электронное стандартное ветерковское. Мотор ветерок - 8м 1991 г. Возле нижней свечи есть незначительный подтек масла, я так понял уже немного разбито место установки свечи. Замена свечи ничего не дает, свечи при работающем двигателе обе светло коричневые. Вопрос почему при нагреве пропадает один цилиндр, при незначительном охлаждении появляется? Воды в цилидре нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чюс (88.84.200.---)
Дата: 15-07-09 04:23
Три года назад абсолютно такая же картина была у меня. Поменял тиристоры на филипсовские TTS, - с тех пор по этой теме беспроблемно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (95.70.34.---)
Дата: 15-07-09 08:18
это происходит из-за того, что пергревается тиристор. У меня такая байда была летом с колпаком. Снимаешь колпак - поехал. Замена тиристоров на импорт сняла все проблемы. Заодно и емкости на 1 мкф поменять стоит сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RADIK (---.tmcity.ru)
Дата: 20-07-09 23:29
У меня такое было. я тоже поменял тиристор вообще перестал нижний цилиндр работать, поменял кондёры диоды а в ответ тишина нижний как не работал так и не работает 8((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TDi_Ptz (94.143.240.---)
Дата: 21-07-09 05:16
Купил Ветерок 8э лохматого года, сначала мотор заводился с первого раза (всегда) но в процессе работы работал то1 то 2котла, после осмотра оказалась катушка, сейчас искра есть на обоих горшках, но мотор не заводиться, снял маховик и увидел, что метка на магдино и маховике направлена в сторону задней части мотора, а ВМТ на 2 котле, что-за ЧУДО, и почему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|